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トルク: 8 Nm - 900 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 13,000 rpm
... エラストマー製ドッグカップリング（クランプハブ付）, ステンレス製 材質 ハブはステンレススチール。 カップリングスパイダーはポリウレタン。 バージョン ハブは明るい。 カップリングスパイダー ブルー ショア80A カップリングスパイダー イエロー Shore 92A. カップリングスパイダー レッド Shore 98A. 注 エラストマードッグカップリングは、2つのハブとエラストマーカップリングスパイダーから構成されています。軸方向、半径方向、角度方向のずれを補正し、振動やトルクショックを緩和するのに適しています。 ポリウレタン製カップリングスパイダーには、さまざまな硬さのグレードがあります。カップリングスパイダーの硬度が高くなると伝達されるトルクや剛性が高くなり、硬度が低くなると変位容量やクッション性が高くなります。 カップリングハブ内のスパイダーのプリテンションにより、このバリエーションは遊びがありません。 未組立で提供します。 温度範囲 ブルーショア80A：-50 ...
トルク: 63 Nm - 1,000,000 Nm
回転速度: 750 rpm - 9,000 rpm
... マルチモントセラ｜MMS ねじりフレキシブルクローカップリング MULTI MONT SELLA * 軸方向、半径方向、角度方向のずれを補正 * 衝撃や振動を吸収 * フェールセーフで高過負荷に耐える * プラグインタイプのカップリングとして適しており、組立てと調整が容易 * 保持キャップをスライドさせることで、フレキシブルエレメントのラジアル方向の交換が迅速かつ容易に行えます。 * メンテナンスフリー * あらゆる取り付け状況に対応するカスタマイズが可能 * テーパーブッシュにより、シャフト接続の組立てが簡単で容易 ...
トルク: 10 Nm - 4,800 Nm
回転速度: 3,750 rpm - 19,000 rpm
... クローカップリング - MULTI MONT ASTRA｜MMA MULTI MONT ASTRA - テーパーブッシュの有無にかかわらず、ねじり自在のクローカップリング * 軸方向、ラジアル方向、角度方向のずれを補正 * 衝撃と振動の減衰 * フェールセーフで高過負荷に耐える * 組み立てと調整が容易 * メンテナンスフリー ...
トルク: 8 Nm - 2,000 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 29,000 rpm
... - ラジアルクランプハブ（両側 - コストパフォーマンスに優れ、非常に短い設計で、標準的なシリーズです。 - プラグイン、バックラッシュフリー、オシレーションダンプニング - トルクレンジ：8～2.000Nm - シャフト径：8～90mm ...
トルク: 15 Nm - 2,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 19,000 rpm
... - スプリットハブデザインによる簡単な取り付け - EKM - hubまたはESM-A - hubと組み合わせることができます。 - モーターを分解することなく取り付け可能 - トルクレンジ15 - 2.000 Nm - シャフト径：8～100mm ...
トルク: 10 Nm - 2,000 Nm
回転速度: 7,000 rpm - 35,000 rpm
... - 両側の円錐形クランプハブ - ロータリーサイメトリックデザイン - 高速 - プラグイン、バックラッシュフリー、振動減衰性 - トルクレンジ10 - 2.000 Nm - シャフト径：6～85mm ...
トルク: 12.5, 17, 60, 160 Nm
... ねじり自在のクローカップリングは、軸方向、半径方向、角度方向のズレを補正し、振動やトルクショックを減衰させるのに適しています。 衝撃吸収性は、カップリングハブ間の弾性体（エラストマー）が、トルクショックのエネルギーの一部を熱エネルギーに変換するためです。 利点：組み立てを容易にするため、当社から購入したカップリングを使用する場合、クランプスクリューは、それに適合する当社のアクチュエーターヘッドのアクセスホールから外部にアクセスできるようになっています。 ...
トルク: 48 Nm - 41,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 5,000 rpm
... 3分割構造で、機械を軸方向に移動させることなく、弾性リングを交換することができる。 カップリングRINGFEDER® TNM Gは、ねじれ弾性と耐穿孔性を備えたクローカップリングです。このカップリングは、角度、半径、軸方向の軸のズレを規定範囲内でバランスさせます。このカップリングは、中間リングとして結合された合成ゴム（Pb）の圧力負荷可能な弾性緩衝材を介してトルクを伝達します。中間リングは、衝撃やねじり振動を緩和し、耐油性、導電性にも優れています。カップリングは半分が2つに分かれており、これによってカップリングされた機械を簡単に分離することができます。爪リングを引き戻すと、駆動部の回転方向を確認することができます。また、カップリングハーフを半径方向に持ち上げて、付随する骨材を取り出すことも可能です。弾性中間リングは、機械を軸方向に移動させることなく交換することができます。このカップリングは、回転方向や設置位置のあらゆる意味で使用可能です。 はじめに RINGFEDER® ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 5 Nm - 1,120 Nm
回転速度: 400 rpm - 19,000 rpm
... クランプハブと最適な減衰特性を持つショートバージョン。SKK補償カップリング！ クローカップリング エラストマーカップリングは、クローカップリングのグループに属し、振動や衝撃の影響を受けやすい用途に使用されます。 特徴 アルミニウム製クランピングハブ トルク伝達は予圧によりバックラッシュなし カップリングはプラグイン式なので、取り付けは非常に簡単です 電気絶縁性 ショアA硬度98°のエラストマーコアが最適なダンピング挙動を実現 高温耐性値 ...
HA-CO GmbH
... RKKスリップクローカップリング： 2本のシャフトを接続する際に過負荷保護として使用します。RTスリップハブとクローカップリングで構成されています。 RKKスリップクローカップリングの利点： 軸方向に差込み可能 取付けが簡単 組立て状態でのトルク調整 ISO適合H7に準拠した仕上げ内径 ...
トルク: 19 Nm - 62,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 7,500 rpm
... ねじり柔軟性のあるクローカップリングは、2つのハブと、2つのハブのツメの間に半径方向にフィットする一連のゴムエレメントで構成されています。定格トルク：19 Nm～62,000 Nm、ATEX準拠。 N-EUPEXクローカップリングは、カタログ標準で23サイズ、定格トルク19Nm～62000Nmでご用意しています。定格トルクは19Nmから62000Nmで、周囲温度は-30℃から80℃まで対応しています。別のエラストマーエレメントを使用することで、許容周囲温度範囲を-50℃～+100℃まで拡張することができます。カップリングは、モーターとギアユニットの入力軸を接続するために使用されます。このカップリングは、特に均一から平均的な動的負荷のドライブに適しています。 "アダプタとハブねずみ鋳鉄 ...
... ブレーキドラムカップリングタイプ RKK-WBT 製品について 弾性シャフトカップリング、DIN 15435に準拠したドラムブレーキ用ブレーキドラム付きクローカップリング カップリングはポジティブで耐破壊性 ソリッド材(C45)製、鋳造デザインなし 2液塗装、RAL 7024 ドイツ製 特徴 RKKカップリング、柔軟性の高い接続エレメント ねじり自在 アキシャル補償型 ラジアル補償型 角度補償型 磨耗したカップリングエレメントを素早く簡単に交換できます： 1. 保持キャップを緩めて引き戻す 2. ...
Römer Fördertechnik GmbH / RFT
トルク: 52 Nm - 15,000 Nm
... フレキシブルHadeflex® カップリングは、軸のねじれに対して柔軟な接続を提供する、フレキシブルエレメントを備えたクローカップリングです。フレキシブルエレメントは、耐摩耗性、耐油性、耐オゾン性、耐老化性に優れ、-20℃から+80℃までの温度耐性に優れています。その柔軟性により、衝撃、回転振動、騒音が効果的に吸収されます。フレキシブルエレメントは、カップリングの2つの部分間の半径方向、軸方向、角度方向の動きが相殺されるような寸法に設定されています。フレキシブルなHadeflex® カップリングは、プラグインタイプで取り付けられ、アライメント精度に関して特に厳しい要件はありません。Hadeflex®カップリングは、モーターと作業機械間の信頼性の高いシャフト接続が必要な場合、機械構造全体に使用することができます。 TYPE ...
... よりダイナミックに、より快適に、より低騒音に 自動化されたシフトとデカップリング操作のために、より高い性能を実現 最適化された設計により、シフトダイナミクスとノイズコンフォート（NVH）を向上させました。 用途に合わせたスプライン形状により、力と角運動量を低減し、最高の快適性と騒音挙動を実現。 ...