流体軸継手 KX

ダブル大型ポンプ

電気エンジン用油圧カップリング - スターター KXは、電気モーターで駆動される大型イナーシャマシンの始動用に設計された、特許取得済みの特殊回路を備えた定充填流体カップリングです。この回路には、スクープによって接続された2つの内部タンクが含まれています。このスクープは差動ポンプのように機能し、一方のタンクから他方のタンクへ流体を移送し、最終的に外部の調整可能なバルブを通してカップリングの作動回路へ流体を移送します。この二重通路により、非常に低い始動トルクと電気モーターによる吸収電流で長い始動時間を可能にし、駆動機械の慣性を実質的に分離します。 このカップリングは、標準として油と処理水の両方を使用することができます。 KX シリーズ油圧カップリング：作動条件 作動液レベルが回転軸よりはるかに低いため、作動回路内の作動液量は従来のコンスタントフィルユードカップリングより少なくなります。作動回路内の作動油量が少ないため、始動トルクを低く抑えることができます。入力回転中、スクープは作動油をタンクAからタンクBへ、そして始動時間調整用の調整可能なバルブを通して作動回路へ移送します。 コンスタントフィルフルードカップリングKXシリーズの主な特徴 始動ストールトルクは電動モーター公称トルクの50％以下。 始動トルクも公称トルク以下に制限されます。 KXは電動機や被駆動機を動かさずに流体継手を取外すことができ、再調整を避けることができます。 KXには可溶性プラグが装備されており、万が一の場合に作動流体を作動回路からタンクに放出し、周囲への流体漏れを防ぎます。 地下鉱山に適したスチール製ボディもあります。