マルチディスククラッチ HFO - HFR
空気圧油圧強度タップ

マルチディスククラッチ
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特徴

タイプ
マルチディスク
作動
空気圧, 油圧
応用
強度タップ, 重荷重用, 海洋用途
トルク

最大: 7,700 Nm (5,679.2285 ft.lb)

最少: 1,400 Nm (1,032.587 ft.lb)

回転速度

最大: 2,700 rpm (16,964.6 rad.min-1)

最少: 900 rpm (5,654.87 rad.min-1)

詳細

HFO-HFRクラッチはTRANSFLUIDによって開発され、高速、高馬力の産業用エンジンとリモート制御操作のための電力オフに対する市場の需要が高まっています。HFOは、高ラジアル荷重に適したシャフトとベアリングを備えたオイル作動クラッチアセンブリ(ドライプレート)で構成されています 鋳鉄ハウジングに取り付けられ、エンジン取り付けが容易です。エンジンへの接続フランジとハウジングはSAE 規格です。 オイルアクチュエーションは、シャフトの端に取り付けられた回転ユニオンによって提供され、オイルがクラッチに係合したり外したりできるようにします。このシステムでは、ベルト駆動の用途にのみHFOを使用できます。 オイルアクチュエーションにより、従来のオーバーセンターPTOと比較して、リモートコントロールと大きな伝送可能トルクが可能になります。 さらに、クラッチプレートに印加される連続圧力により、HFOは自己調整クラッチであり、特にプレート摩耗がtypical.The HFRクラッチがHFOと同じ性能を持っているが、インライン用に設計されています アプリケーションを使用します。 オイルアクチュエーションはベアリングキャリアのラジアルオイル入口によって提供され、HFOと同じ動作が可能です。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。