マリンハイブリッドトランスミッションシステムは、以下のTRANSFLUID製品で構成されています:
SAE多板クラッチシステム、内燃エンジンの接続と切り離し用
ソレノイドクラッチコントロールバルブ
SAE Bパワーテイクオフによるパワーシフト
モーターまたは発電機機能付き永久磁石式電気機械(最大35kWまたは47馬力
RBDフレキシブルカップリング付きマリンパワーシフトギアボックス
ソフトシフト内蔵電動セレクター
舶用ハイブリッドトランスミッションシステムは、従来のディーゼルエンジンによる通常の巡航速度での航行を可能にし、ゼロエミッションで保護区域を航行したり、港湾やマリーナでの静寂と公害の低減が高く評価されています。沿岸航行では、静かな推進力で景観を楽しむことができ、停泊中は船内施設を利用するためにエンジンをかけ続ける必要がないため、周囲の静けさを妨げることがありません。
ハイブリッド航行では、さまざまな使い方ができます。電気航行モードでは排出ガスを出さずに低速で航行でき、ディーゼルエンジン航行モードでは内燃エンジンのパワーをフルに活用できます。また、コントロールパネルのボタンを押すだけで、バッテリー充電モードにするかどうかを決めることができます。 ブースター・オプションは、内燃エンジン出力に電気モーター出力を追加するもので、フル出力時だけでなく、中間出力時にもディーゼルエンジンの回転速度を最大限に引き出し、電気モーターは小さな加速や速度変化のみに使用することができます。
---