ブランク軸継手 FL-SP

ねじり剛性コンパクトスチール製

概要
フランジカップリング FL-SP は、内燃機関と油圧ポンプを接続するための油圧（静圧）ポンプ駆動用に設計されています。ねじり剛性の高い設計により、危険なねじり振動の振幅を経ずに、臨界回転数を運転範囲の上方に移動させ、下位臨界運転を可能にします。FL-SP はコンパクトで軸方向に挿入でき、限られた取り付けスペースに適しています。

構造と設計
FL-SP は、クランプハブとプラスチック‑鋼複合フランジから構成され、軸方向のプラグイン接続で組み立てられます。ハブはポンプ軸上でのスラストのないクランプ接続を提供します。カップリングフランジは複数の SAE サイズで供給可能です。REICH はエンジンハウジングへ油圧ポンプを取り付けるためのポンプ取り付けプレートを提供します。D2C（Designed to Customer）原則に基づくカスタム設計も可能です。

利点

• ねじり剛性の高い設計により下位臨界運転が可能で、共振通過を回避
• 幅広い用途に対応する高いトルク伝達能力
• 取り付け空間が限られた場所に適したコンパクトで軸方向挿入可能な構造
• 軸方向、ラジアル、角度ずれを吸収し、組立作業を軽減し運用信頼性を向上
• バックラッシュのない軸‑ハブ接続によりポンプ軸の摩耗を防ぎ、運転を滑らかにする
• 軸方向プラグイン構造により迅速な取り付けと短い修理時間を実現
• ポンプ軸接続用の複数のスプラインオプション；キー溝付仕上げボーリングも可能
• 使用周囲温度範囲：-20 °C ～ 100 °C
• ほぼすべての取り付け状況に対応するポンプ取り付けフランジを用意

標準タイプ / 製品バリエーション

• タイプ D2C「お客様設計」— 顧客要件に合わせて個別に開発されるカップリング
• モジュール式コンポーネントにより効果的かつ効率的な顧客ソリューションを実現
• パートナーとの密な連携：コンサルティング、開発、設計、製造、統合
• 顧客向け生産、物流コンセプト、アフターサービス；グローバルな提供体制

用途
油圧（静圧）ポンプ駆動用のねじり剛性フランジカップリングで、工業用、車載用、発電用途など、コンパクトでバックラッシュのない堅牢な接続が求められる場面でのエンジンと油圧ポンプの接続に適しています。

技術仕様

• 製品種別：ねじり剛性フランジカップリング（油圧ポンプ駆動用）
• 型式 / 呼称：FL-SP
• 構造：クランプハブ + プラスチック‑鋼複合フランジ（軸方向プラグイン接続）
• ポンプフランジ：複数の SAE サイズで提供
• 温度範囲：-20 °C ～ 100 °C
• トルク範囲（参考値）：約 1200 Nm ～ 2400 Nm
• 補償：軸方向、ラジアル、角度ずれの補償
• 軸接続：バックラッシュのないクランプハブ；複数のスプラインオプションまたはキー溝付き仕上げ穴が可能
• サービス特性：コンパクト、軸方向挿入可能、メンテナンスフリー、長寿命
• 特別設計オプション：D2C – Designed to Customer（非標準構成向け）