ブレーキ

93 社 | 615
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EBS 001

ブレーキ力: 15 kN - 30 kN

... 30,000Nまでの制動力 モジュラータイプのEBS 001ブレーキは、信頼性が高く、堅牢で腐食防止設計になっています。重要な点としては、耐久性、低メンテナンス性、摩耗の少ないダイヤフラムスプリングが挙げられます。さらに、キャリパーが所定の位置にある間、油圧装置を完全にオーバーホールまたは交換することができます。このスプリングを使用した油圧式ブレーキキャリパーの典型的なアプリケーションには、クレーン、リフティングギア、重工業などがあります。 受動状態の時にバネでロックされるホールディングブレーキや非常ブレーキとして幅広く使用されています。ブレーキの解除は、油圧、空気圧、または電気的に行われます。用途の例としては、重工業の安全ブレーキ、コンベアシステム、あらゆるタイプの吊り上げ、そして明らかに一般的な機械工学に使用されています。 春に適用されたブレーキが解除される - ...

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Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EBS 002 FL

ブレーキ力: 32 kN - 50 kN

... 油圧式スプリング応用-タイプEBS 002 FL 50,000Nまでの制動力 EBSシリーズのフローティングタイプは、2モジュールのブレーキ設計のために設置スペースが限られている場合や、経済性を重視する場合に使用されます。また、ブレーキディスクとブレーキパッドの間のエアギャップを均等にするためのエアギャップアラインメント装置を備えています。 用途としては、パッシブホールディングや非常停止ブレーキなどがあり、使用していないときはスプリングで閉じるようになっています。 このバネで作動する油圧式のオープンブレーキキャリパーの代表的な用途は、クレーン、ホイスト、重工業です。 EBSシリーズのフローティングバージョンは、ペデスタル構造に大きなトルグが入らないように設計されています。 スプリング収納モジュールとフローティングモジュールの間にスペーサープレートを設けることで、ブレーキディスクの厚みに合わせて使用することができます。 詳細情報や拘束力のないオファーについては、お問い合わせフォームからご連絡ください。 CADデータは、ご要望に応じて、または1月から新しいCADENASポータルからご利用いただけます。 ...

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Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
EBS 004 FL

ブレーキ力: 53 kN - 104 kN

... 油圧式スプリング応用-タイプEBS 004 FL 最大104,000Nまでの制動力 EBSシリーズのフローティングタイプは、2モジュールのブレーキ設計のために設置スペースが限られている場合や、経済性を重視する場合に使用されます。また、ブレーキディスクとブレーキパッドの間のエアギャップを均等にするためのエアギャップアラインメント装置を備えています。 用途としては、パッシブホールディングや非常停止ブレーキなどがあり、使用していないときはスプリングで閉じるようになっています。 このバネで作動する油圧式のオープンブレーキキャリパーの代表的な用途は、クレーン、ホイスト、重工業です。 EBSシリーズのフローティングバージョンは、ペデスタル構造に大きなトルグが入らないように設計されています。 スプリング収納モジュールとフローティングモジュールの間にスペーサープレートを設けることで、ブレーキディスクの厚みに合わせて使用することができます。 詳細情報や拘束力のないオファーについては、お問い合わせフォームからご連絡ください。 CADデータは、ご要望に応じて、または1月から新しいCADENASポータルからご利用いただけます。 ...

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Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH
安全ブレーキ
安全ブレーキ
FPC series

トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 88,259.85 N

... パラシュート安全システムは、ラックとピニオンのリフト機構の偶発的な落下を避けるための機械ユニットです。 システムは、降下速度が以前に設定された値を超えている場合にのみ動作します。 センサエレメントは遠心力によって機能し、フォロワーピニオンを構造に対してくさび付けます。 ウェッジはクッション性があるので、ブレーキをかけた後はプラットフォームが固定されます。 -最大負荷:9000キロまで。 -最高速度:以上120メートル/分。 -トリガーなしの遠心プログレッシブインターロック。 ...

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EIDE
安全ブレーキ
安全ブレーキ
EC series

トルク: 45, 130, 260 Nm

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EIDE
安全ブレーキ
安全ブレーキ
DBQ series

トルク: 21 Nm - 45 Nm

... 彼らの主な機能は、モーター故障の場合の降下速度を制限することです。外部供給なしで遠心力の作用によって動作し、安全アプリケーションに適しています。 DBQ遠心ブレーキは、標準IEC B5フランジ付きモータとギアボックスの間に取り付けられ、1500rpmまたは1800rpmの速度に対応するように設計されています。 DBQ遠心ブレーキの主な特徴は、迅速かつ簡単に制御できることです。これにより、最大速度で動作し、同じマシンに取り付けられた安全ブレーキをテストすることができます。 ...

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EIDE
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXR-LE

トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm

... BXR-LEシリーズは、姉妹モデルBXWに一定のトルクとの組み合わせで、非常にコンパクトなデザインが印象的です。 この性能は、新しい摩擦ライニングと励起技術によって達成されました。 0.06~3.2 Nmのトルク 高信頼性 超薄型設計 低ノイズプロセス RoHS準拠 ...

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Miki Pulley Europe AG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXL

トルク: 2 Nm - 22 Nm

... BXLモデルは、緊急ブレーキ用の小型ブレーキです。 これは、BXHモデルと同じ設計と寸法を持っていますが、摩擦ライニング材のために主な目的は緊急ブレーキアプリケーションです。 2~22 Nmのトルク 長寿命 安定スイッチングプロセス 低騒音生成 RoHS準拠 ...

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Miki Pulley Europe AG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXH

トルク: 4 Nm - 44 Nm

... BXHモデルは、保持・緊急用途向けの小型ブレーキです。 BXLモデルと同じデザインですが、摩擦ライニング材が異なるため、ブレーキの主な目的は最高の寿命性能を持つ場所に保持されています。 4~44 Nmのトルク 長寿命 安定スイッチングプロセス 低騒音生成 RoHS準拠 ...

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Miki Pulley Europe AG
スプリングブレーキ
スプリングブレーキ
Model 651-006

トルク: 0.0034 Nm - 0.124 Nm

... 表面実装型定張力ブレーキ これらのブレーキは、材料表面のスプールに張力を与えることで、一定のウェブ張力を発生させます。固定径の本体にトルクが作用しているため、半径が変化することがなく、張力が一定に保たれています。このスタイルのブレーキには2種類のサイズがあります。アセンブリはバネ式で、ブレーキ本体にはウレタンスリーブが付いており、材料表面に乗ります。このスタイルのブレーキは電気を必要としません。 ...

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Magnetic Technologies
電圧調整用ブレーキ
電圧調整用ブレーキ
Model CT12

トルク: 0.056 Nm - 1.355 Nm

... フォロワアーム定張力ブレーキ これらのブレーキは、スプール径に基づいて機械的にトルク設定を調整することにより、一定のウェブ張力を作り出します。ブレーキはその後、タイミングプーリーを介してスプールに結合されます。我々はこのスタイルのブレーキの3つのサイズを提供しています。デルリンローラーは、材料の表面に軽く固定され、張力はこのローラーを介して行われません。このブレーキは一定の張力を得るための優れた方法ですが、スプールに特定の張力を与えるために形状とプーリー比が選択されるため、柔軟性には限界があります。このスタイルのブレーキは操作に電気を必要としません。 ...

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Magnetic Technologies
ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
EB series

トルク: 0.0226 Nm - 0.0791 Nm

... これらのブレーキは、一体型ギアボックスとペアになった電気ヒステリシスブレーキを利用しています。低速で高トルクを必要とするアプリケーションに最適です。最大450 ft-lb.までのトルク要件に応じて、さまざまなギア比で利用可能です。 ...

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Magnetic Technologies
ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
BDH series

トルク: 1 Nm - 8 Nm

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Kern Antriebstechnik GmbH
粉体ブレーキ
粉体ブレーキ

トルク: 25, 50, 10 Nm

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Kern Antriebstechnik GmbH
ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
0.1-0.6 Nm

トルク: 0.1 Nm - 0.6 Nm

... プラスチックハウジング付き永久磁気ヒステリシスブレーキ ...

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Kern Antriebstechnik GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ET Series

トルク: 60 ft.lb - 9,000 ft.lb

... ETシリーズは、スプリングで設定され、定格密閉された電気油圧アクチュエータを介して電気的に放電されるショーブレーキです。 このブレーキは、アクチュエータの応答時間に起因するスムーズなブレーキ構成を提供するために開発されました。 剛性の高い構造を有し、様々なブレーキ操作での使用に最適です。 ...

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AMETEK Factory Automation
ドラムブレーキ
ドラムブレーキ

トルク: 150 ft.lb - 1,800 ft.lb

... 油圧式シューブレーキは、屋内および外部ブリッジホイストなどの用途で規制された停止に対して、ヴォールト排出および油圧アライメントされています。 この優れたパフォーマンスのブレーキ機構は、強力で信頼性が高く、補完的なサービスを提供します。 ブレーキホイールのボリュームは、基本的な油圧アライメント、駐車機能または空気駆動の油圧性能を備えた6インチと8インチでアクセスすることができます。 さらに、このメカニズムは、直線的であり、遠隔的に規制されてもよい。 空気、油圧、電気遠隔制御により、消費者のニーズを柔軟に満たします。 ...

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AMETEK Factory Automation
ドラムブレーキ
ドラムブレーキ

トルク: 15 ft.lb - 9,000 ft.lb

... Gemco インダストリアルブレーキは、Ametek® によって製造された電磁ドラムブレーキです。 Gemco 産業用ブレーキは、基本的にあらゆる種類の産業機器を防止します。 ブレーキは、製鉄所、屋内および屋外のブリッジクレーン、ガントリー、ヘビーデューティクレーン、ハイデューティサイクルクレーン、ロックおよびダムプロジェクト、スタッカーリクレーンおよび商用洗濯装置などの操作に役立ちます。 これらのシステムは、主にウェスティングハウスとワーグナー工業用ブレーキによって作成され、製造されています。 ...

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AMETEK Factory Automation
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
NBG - TFDS

トルク: 0 Nm - 19,000 Nm

... これらは、安全/非常ブレーキ、すなわちバネ作動および油圧的に放出されることを意図しています。 高い環境保護グレード(IP56)と堅牢な構造により、これらのユニットは、あらゆる厳しい産業用途に適しています。 TFドラムとディスクブレーキは、ブレーキが電気的に作動していないときに制動動作が起こる、すなわち負のタイプです。 制動力は、レバーの適切なシステムを介して、制動パッドを介して制動ドラムにその増幅された力を伝達するスプリングによって得られる。 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
SL Series

トルク: 93 Nm - 8,830 Nm

... スプリング式 SLブレーキは、フェイルセーフ・ブレーキが必要な全ての用途に向けて設計されています。 ブレーキは油圧アセンブリ、プレートアセンブリ、および駆動ハブで構成され、要求に応じてTRANSFLUIDによって供給されるか、またはお客様が製造することができます。 OPERATION SLブレーキは、スプリング装填され、油圧リリースされた水力機械デバイスです。 スプリング荷重は、回転軸に取り付けられた鋼板と歯車の歯リングに取り付けられた焼結板の間に圧縮力を加えます。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

... エンコーダと電磁ブレーキ ご要望に応じて、また用途に応じて、iD Moteur製品には様々なアクセサリーを装着することができ、製品をその環境に適応させることができます。 いくつかの例。 - スプリング式電磁ブレーキまたは電磁作動式ブレーキ 24V および 205V DC - 230V AC。 - 100~1200ポイント/tr.のエンコーダ。 - センサ DC24V NPNまたはPNP。 - などなど。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
LinClamp S/SK/SA Series

... LinClampクランプおよびブレーキシステムは、リニアガイドレールおよびエレメント上で軸方向に移動する質量をブレーキおよび保持するように設計されています。 それらの設計、表面品質、寸法、形状、位置公差は、市販のリニアガイドレールと同等です。 すべてのアプリケーションに適したクランプシステム 当社のLinClampクランプシステムは、2つのバージョンがあります。圧縮空気が塗布されたときに開き、圧縮空気や圧縮空気の故障(フェイルセーフ)の必要性をなくし、加圧。 ...

ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 7.583 ft.lb - 731.25 ft.lb

... パワーオフ保持用フランジ取付型摩擦ブレーキ 機能をご紹介します。ホールディング、フェールセーフ(非サイクル用途 ドライブの配置。マシンフレームまたはブラケットからシャフトへ 操作 - スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 - 十分な空気圧で通電するとブレーキが解除されます(下表参照)。 取付方法 - ブレーキフランジは、マシンフレームなどの固定具にボルトで固定し、シャフトはボアに挿入され、お客様が提供するキーで固定されます。 - ...

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Mach III Clutch, Inc.
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 4.916 ft.lb - 197.25 ft.lb

... パワーオフ保持のためのCフェースマウントフリクションブレーキ 機能をご紹介します。ホールディング、フェールセーフ(非サイクル用途 駆動方式。モータからギア減速機(ギアボックス 操作 - スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定量のトルクを発生させます。 - ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます(下表を参照)。 取付方法 - ブレーキは、C面モータと減速機の間に取り付けるように設計されています。 - ベルトまたはチェーンドライブ(プーリーまたはスプロケット出力)の構成には適していません。 - ...

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Mach III Clutch, Inc.
空気圧クランプブレーキ
空気圧クランプブレーキ

トルク: 8.333 ft.lb - 806.08 ft.lb

... 停止・保持用フランジ取付型摩擦ブレーキ 機能を紹介します。停止、保持(サイクリングアプリケーション) ドライブの配置。マシンフレームまたはブラケットからシャフトへ 操作 - 空気圧はドライブディスクと摩擦ディスクを圧縮してトルクを発生させます。 - トルクは、印加された空気圧に応じて直線的に変化します。 - 解放スプリングは、空気が排出されたときに積極的に係合を解除します。 取付方法 - ブレーキフランジは、機械フレームなどの固定具にボルトで固定され、シャフトはボアに挿入され、お客様支給のキーで固定されます。 - ...

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Mach III Clutch, Inc.
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
CX series

トルク: 0 Nm - 160 Nm

... 空圧ディスクブレーキ - CX / エクストリーム 住宅 特許を取得したハウジングは、冷却効率とサイズの両方を向上させるための研究が行われました。そのコンパクトな設計により、狭いスペースにも設置でき、ブレーキの重要な部分に空気の流れを伝えることができます。また、キャリパーユニットをハーフハウジングに内蔵することで、ブレーキ全体の強度と低騒音を確保しています。 エクストリームは軽量で、複雑で重くなりがちな多板ブレーキの代わりに簡単に装着できます。 サイドには開口部があるので、ブレーキパッドの摩耗を確認しやすくなっています。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ

トルク: 1 Nm - 440 Nm

... イージーディスクブレーキ イージーディスクブレーキは、安全チャックで簡単な用途で使用できます。 ブレーキシステムには様々なバージョンがあります。 手動式・気密式・膜付気密式-タイプシリンダー 安全チャック用 KL.150 - KL.7000 摺動式安全チャック用 SKL.1000~SKL.3000 1 - 440 Nmのトルク ダブルディスクブレーキとしても利用可能 ...

安全ブレーキ
安全ブレーキ
Series 6.49

... • 非常停止機能付き保持ブレーキ(680-100.000Nm) • 油圧リリースとスプリング適用 • ドライまたはウェットランニング • 摩擦システム:焼結マルチプレート • シャフトエンドアセンブリ • 安全センサー制御(オプション) • EN-692に準拠したDGUV認証 ...

安全ブレーキ
安全ブレーキ
Series 6.63

... • 非常停止機能付き保持ブレーキ(15.000-30.000Nm) • 一般的なサーボモータ用インターフェース • 油圧リリースとスプリング適用 • ドライ(有機摩擦ブロック)またはウェット(焼結マルチプレート)ランニング • モータと機械フレーム間の組立 • 安全センサ制御(オプション) ...

空気ブレーキ
空気ブレーキ
110 series

トルク: 2 Nm - 702 Nm

... 110 シリーズのデュアルディスクブレーキ は、直径11インチのディスクから名付けられ、19 lbインチから 6,210 lbインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 高性能アンワインド・パッケージの不可欠な部品として、110シリーズ・ブレーキは、1~6気筒の適切な数の作動を割り当てることで、特定の用途に必要な適切なトルクレベルを実現できます。110「シリーズ」という用語は、「11」インチと、特定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を表すために、111 ...

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Dover Flexo Electronics
空気ブレーキ
空気ブレーキ
60 series

トルク: 0.3 Nm - 114 Nm

... 60シリーズデュアルディスクブレーキは、直径6インチのディスク から名付けられ、3ポンド~1,010ポンドインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 このブレーキは、必要なシリンダ数だけ(1~6個)の作動を割り当てることにより、特定の用途に必要な正確なトルク範囲を提供します。60「シリーズ」という用語は、「6」インチと、特定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を示すために、61から66までの値の範囲の2桁目を使用することに由来します。 60シリーズブレーキは、低トルク用途や小型プレス機や変換機械の巻き戻しステーションに最適な低コストの空気圧ブレーキです。 ...

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Dover Flexo Electronics
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
90 series

トルク: 1.5 Nm - 339 Nm

... 90シリーズデュアルディスクブレーキ は、直径9インチ(9インチ)のディスクにちなんで名付けられ、14ポンド~3,000ポンドインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 高性能アンワインド・パッケージの不可欠な部分として、90シリーズ・ブレーキは、1~4気筒の適切な数のシリンダの作動を割り当てることにより、特定の用途に必要な適切なトルクレベルを提供します。90「シリーズ」という用語は、「9」インチに、所定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を表す91から94の範囲の2桁目を使用することに由来します。 ...

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Dover Flexo Electronics
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
IBL/SC series

トルク: 70 Nm - 750 Nm

... 静的なシリンダーを備えた油圧式マルチディスクブレーキ。 通常、油浴用途に使用されます。 固定シャフト (1)、ハウジングにブレーキングする部品に接続されています (10)。 70 から 750 Nm の 8 バー (Ms) での静モーメント。 ...

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MWM FRENI-FRIZIONI
永久磁石ブレーキ
永久磁石ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 140 Nm

センタイの永久磁石式ブレーキはスリップリングを使用していない乾式単板ブレーキです。永久磁石を使って作動力を提供します。一般的なブレーキと違います。永久磁石ブレーキはアーマチュアがスプリングで作動をしますが、電流を印加なし状態でバックラッシュがなくて、電流を印加するとトルクの無い空転が可能となります。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.06 Nm

MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm

この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 品質と技術方面では他社よりリードしています。多数な機種の中では、取引先から大好評と信頼を獲得しています。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
安全ブレーキ
安全ブレーキ

... SITEMA 圧縮負荷用安全ブレーキ空気圧 ...

安全ブレーキ
安全ブレーキ
Safety Brake KRG

セーフティーロック 吊り負荷の安全な保持 コンパクトで安全 構造原理により特にコンパクトなクランピングユニットが可能になります。純粋に静的な落下防止への使用に向いています。 シリーズ KRG, KRGP 静的、ゆっくりかかる負荷対応 コンパクトなデザイン 1方向の負荷に対応

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ

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Wichita Clutch
ハイトルクブレーキ
ハイトルクブレーキ

ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
DSK250

トルク: 70 Nm

... スペアパーツは、独自の作動装置を取り付けるのに最適です。独自のブレーキリリースピンを製造する必要があります。マニュアル/営業チームに相談してください。 ...

ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
DKK250

トルク: 70 Nm

... あなた自身の作動装置を取り付けるための理想的な, 標準が付属しています 4 ボルトにあなたのためのX M8ねじ穴, ハンドホイールをアクサンプルのために. 牛の粉砕のための農業産業で使用されます。 ブレーキの回転を停止すると、自動的に位置を保持します。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 25 Nm

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
type 600

トルク: 230 Nm - 1,104 Nm

... この経済範囲は、660、650、645のブレーキで構成されています。 これらのブレーキは、ディスクの厚さ15または30mmで取り付けることができます。 手動による摩耗補償により、迅速かつ容易なメンテナンスが可能です。 安全制動 スプリングアプリケーション 電磁式リリース 手動ライニング摩耗補償 ブレーキパッド摩耗インジケータ付 き開閉証明スイッチ PLC アプリケーション用サービスブレーキ ≤ 150 stops/h マニュアルリリースレバーまたは油圧リリース 垂直軸ディスクへの取り付け マリン ...

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STROMAG
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
IKB series

トルク: 4 Nm - 400 Nm

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

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Stephenson Gobin
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
SB series

トルク: 225 Nm - 620 Nm

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
TB, SB

ブレーキ力: 450 N - 3,600 N

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COREMO OCMEA