... ユーロロールタンデムブレーキは、他のユーロロール製品やソリューションと同じ品質、デザイン、保証基準を当然備えています。タンデムブレーキはユーロロールEBRブレーキとプラスチック製ソフトキャスター2個で構成されています。EBRとソフトキャスターは金属プレートで接続されています。これは重力チャネルのプロファイルに挿入されます。EBRはソフトローラーの速度を調節し、その速度はそこから荷物に伝達されます。 ...
... 産業用遠心ブレーキは、高性能な産業分野に最適なソリューションです。このブレーキは、高荷重や厳しい作業条件にも耐えうる、信頼性の高い堅牢なブレーキシステムが必要とされる産業部門向けに設計されています。産業用遠心ブレーキは、各用途の特定のニーズを満たすために、さまざまなサイズとモデルを取り揃えています。これらは最高品質の材料で製造され、長持ちするように設計されています。産業分野で信頼性の高い堅牢なブレーキシステムをお探しなら、産業用遠心ブレーキが最適です。 ...
... 電気油圧ブレーキ (エルドロ) ブレーキシステムで使用される一般的に、大容量ヘビーデューティウインチまたはクレーン. 磁気ブレーキよりはるかに優れた性能があります。 磁気ブレーキと一緒に使用すると、ブレーキシステムとして使用することができます。 ...
トルク: 2 Nm
... 永久磁石ブレーキは、比較的小さな構造サイズのために、特に設計シリーズSHS 39/200—xxxxのMICROSTEPステッピングモータに使用されています。 永久磁石ブレーキは、永久磁石によってフラックスパターンが生成される、非正のねじりバックラッシュフリー効果を有するドライラン用の電磁換気ブレーキです。 ...
トルク: 0.05 Nm - 3,200 Nm
... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 設計の電磁クラッチに密接に関連しています。 トルク範囲は0.05～3200 Nm/0.4インチポンド～2360フィートポンドの電磁ブレーキです。 複数のディスク、マグ粒子、ヒステリシス、スプリング適用および永久磁石モデルを含む。 多くの産業用アプリケーション向けの電磁ブレーキ。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 2 Nm
回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
出力: 20 W
... 新商品：ヒステリシス調整式ブレーキPMB-2を発表しました。この非常にコンパクトなブレーキの特長は、静止時と稼働時の両方で、外径のホイールを使って手動でトルクを調整できることです。このため、ブレーキ効果は完全に無電源で発生します。 ...
Kern Antriebstechnik GmbH
トルク: 0.06 Nm
MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 2 Nm - 1,000 Nm
出力: 40 W - 12,000 W
... MEROBELの電磁粒子ブレーキの中で最も人気のある製品群で、10種類のサイズと、各サイズごとに最大5種類のバージョン（許容損失電力レベル）から、あらゆるニーズに合わせたソリューションを提供します。アンダンテックスUSAは、業界で最も幅広い種類の電磁粒子ブレーキを提供しています。 Merobelのブレーキは、特にコンバーティング、印刷、ワイヤー＆ケーブル、包装機械などの装置に簡単に取り付けられるように設計されています。 可変トルクシミュレーションシステム（自動車、航空試験装置）用の費用対効果の高いソリューションです。 ...
... 緊急ブレーキアシストでブレーキ性能を強化-平均的なドライバーの停止距離が短 いペダル感、コンパクトで軽量。 ...
AISIN
... 530シリーズキャリパーディスクブレーキ フローティングデザインは、ベルビルスプリングを使用しています MICO 530シリーズキャリパーディスクブレーキは、ベルビルスプリングを使用してブレーキと油圧を適用して解放するフローティングタイプのデザインです。 キャリパーの片側はクランプ力を提供するために作動します。 油圧適用モデルも入手可能です。 アプリケーション要件に合わせてカスタマイズ オフハイウェイアプリケーションでの大きなトルク範囲能力 ...
MICO, Incorporated
Folangsiは、高品質のTCMフォークリフト部品を手頃な価格で供給します。このディスクブレーキシュー、ハンチャCPCD80-100、PR60.23C-3-1、トヨタ、TCM、小松、日産、三菱フォークリフト用の他のマスターシリンダーも提供しています。
トルク: 0.0226 Nm - 0.0791 Nm
... これらのブレーキは、一体型ギアボックスとペアになった電気ヒステリシスブレーキを利用しています。低速で高トルクを必要とするアプリケーションに最適です。最大450 ft-lb.までのトルク要件に応じて、さまざまなギア比で利用可能です。 ...
Magnetic Technologies
トルク: 7.58 ft.lb - 731.25 ft.lb
... スプリングエンゲージドブレーキ スタンダードシリーズ フランジマウント パワーオフホールド用フランジ取り付け型摩擦ブレーキ 機能保持, フェイルセーフ (非循環型アプリケーション) 駆動のアレンジメントマシンフレームまたはブラケットとシャフト 動作 スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます（下表参照）。 取り付け ブレーキのフランジを機械のフレームなどにボルトで固定し、シャフトをボアに挿入して、お客様が用意したキーで固定します。 また、フランジをブラケットに接続してシャフトの中間に取り付けることも可能です。 スプリングブレーキは、水平方向の取り付けを想定しています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、エンジニアリングにご相談ください。 ...
Mach III Clutch, Inc.
... ハブ付ブレーキドラム 製品について ソリッド素材（球状鋳鉄GGG40またはスチール）製 バランスフリー、品質6.3 シュリンクホールなし 標準サイズ Ø 160 mm Ø 200 mm Ø 250 mm Ø 315 mm Ø 400 mm Ø 500 mm Ø 630 mm Ø 710 mm Ø 800 mm 特徴 より強力なブレーキドラムのリム/外表面（標準） 急ブレーキの場合、リムが厚いため、ブレーキドラムはより多くのエネルギーを吸収します。 技術的メリット ブレーキドラムのリム／外周面の強度アップ 作動音の低減 バランスフリー、品質向上 ...
... 産業用摩擦材料では、幅広い車両および機械用途向けに幅広いブレーキシューズの製造と再編を行っています。 当社の生産施設では、一回限りのブレーキシューズのペアや数千のバッチを製造または再編成することができます。 スペシャリストアプリケーションのために、当社の数十年にわたる摩擦経験により、不明瞭な部品や廃止された部品を調達または製造したり、既存のブレーキシステムの性能を改善したりする理想的な選択肢となっています。 それは、 ほとんどの場合、ブレーキシューズが回転面に対して内部または外部的に動作する方法 ...
Industrial Friction Materials Ltd
トルク: 0.02 Nm - 15 Nm
Dongguan Weizheng Electromechanical Technology Co., Ltd.
トルク: 5 Nm - 55 Nm
... ハイライト BXRモデルは、緊急ブレーキと保持ブレーキです。 標準ブレーキの厚さはわずか66％で、ブレーキはコンパクトなデザインです。 これらの新しい寸法により、取付スペースを大幅に節約できます。 主な利点は、ロータの軽量化であり、アイドル状態でのロータの摩耗を非常にうまく低減することができる。 低慣性のおかげで、ブレーキはサーボモータの応答能力を損なうことなく使用できます。 さらに、省エネ設計により、コイルの温度上昇が低減されます。 BXR安全ブレーキの特徴 超スリムスプリング作動ブレーキ 高信頼性 薄肉ウルトラスリム設計 スプリング作動式ブレーキ ...
VMA Antriebstechnik GmbH
ブレーキ力: 60 kN
... 油圧、摩擦係数、ブレーキディスク径による ファン、ブロワー、風力発電機、コイラー、クレーンの旋回や走行ギアなどの停止や保持に使用されるブレーキです。 主な特長 油圧または空圧式ブレーキ、スプリングリリース フェイルセーフ機能はない！ 調整可能な引き込みスプリング 自動摩耗調整ブレーキライニング 有機非アスベストライニング フットペダルまたは独立した油圧ユニットによる操作 ブレーキパッドとディスク間のエアギャップは片側2mmまで オプション 近接スイッチリリース制御 焼結ライニング 1つまたは複数のキャリパー用の完全な配管サポート 油圧パワーユニット 空気圧パワーユニット 油圧フットペダル ブレーキディスク ご要望に応じて、エアギャップを2mm以上拡張可能 ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 7.5 Nm - 1,500 Nm
... ABFシリーズブレーキは、電気エネルギー印加時に発生する磁界の力でシャフトや連結された負荷にブレーキをかけるシステムです。 製品の特徴 3つの異なるデザインによる完全なシステム互換性 ミリ秒単位の高速開閉 長寿命のアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁（180 °C） 特殊コーティング金属部品 静かな動作 DC24 V 標準動作電圧 隙間のないブレーキ 4つの軸方向接続穴による簡単な取り付け 制動は、電気エネルギーの印加によって発生する磁場によって提供される吸引力の助けを借りて行われます。電気エネルギーの遮断により磁界が消失すると、アーマチュアに取り付けられたスプリングの助けによりシステムは再び放電されます。このシステムのスイッチング速度は、特殊な電子回路により、1秒間に10回まで上げることができます。摩擦システムがあるため、ワーキング・ギャップは時間の経過とともに摩耗して大きくなることがあります。ワーキングギャップは適切な間隔でチェックする必要があります。 ...
EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI.
トルク: 0.024 Nm - 30,200 Nm
出力: 5 W - 4,800 W
... ヒステリシスブレーキ 電流制御 - スタンダード 両側シャフト付き 技術データおよび寸法については、>データシート(PDF)をダウンロードすることができます。 同様に、IGSまたはSTEPの3D図面もダウンロードできます。 表内をクリックすると、対応するZIPファイルを含むウィンドウが開きます。 ...
mobac
... エンコーダと電磁ブレーキ ご要望に応じて、また用途に応じて、iD Moteur製品には様々なアクセサリーを装着することができ、製品をその環境に適応させることができます。 いくつかの例。 - スプリング式電磁ブレーキまたは電磁作動式ブレーキ 24V および 205V DC - 230V AC。 - 100～1200ポイント/tr.のエンコーダ。 - センサ DC24V NPNまたはPNP。 - などなど。 ...
トルク: 0.3 Nm - 114 Nm
... 60シリーズデュアルディスクブレーキは、直径6インチのディスク から名付けられ、3ポンド～1,010ポンドインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 このブレーキは、必要なシリンダ数だけ（1～6個）の作動を割り当てることにより、特定の用途に必要な正確なトルク範囲を提供します。60「シリーズ」という用語は、「6」インチと、特定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を示すために、61から66までの値の範囲の2桁目を使用することに由来します。 60シリーズブレーキは、低トルク用途や小型プレス機や変換機械の巻き戻しステーションに最適な低コストの空気圧ブレーキです。 ...
Dover Flexo Electronics
トルク: 20 Nm - 2,200 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 5,000 rpm
出力: 11 W - 82 W
... コンパクトなサイズでも高いトルク伝達を実現 ご要望に応じた特別なソリューション ポジティブロック式トルク伝達 スリップフリー位置決め 高い温度範囲 直流電流による簡単な制御 用途に応じたカスタマイズされた歯形 短いサイクルタイム ...
Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG
トルク: 2 Nm - 3,600 Nm
... 電磁ブレーキは、遠隔操作に適しており、実行形式に応じて、ばね式ブレーキ、単板または多板の一面ブレーキとして使用できます。 ...
... ブレーキドラム＆ディスクタイプ 当社の標準レンジの高出力ギアカップリングを使用して、ブレーキドラムとブレーキディスクのサイズと種類の無限に適応することができます。 このタイプのギヤカップリングは、効率と安全性が重要な用途に適しています。 キャリパータイプのブレーキは、ギアカップリングを効果的に遅くし、アプリケーションを所定の位置に保持して生産性を向上させます。 ...
トルク: 2.2 Nm - 120 Nm
... 停電時ブレーキ 停電時ブレーキは、安全制動という機能をもっています。車軸ブレーキは固定部に取り付けられ、可動電機子は回転軸に取り付けられます。マグネットはアーマチュアとポールによって線が閉じられた磁界を発生させます。コイルが発生する磁界はマグネットの磁界を打ち消し、アーマチュアは板バネによって切り離されます。 ...
BINDER MAGNETIC
トルク: 180 Nm - 600 Nm
... AGFO製品は、オービタル油圧モーターと組み合わせて使用するために設計・テストされたネガチブレーキで、他の用途にも適しています。最も重要な特徴は、コンパクトであること、制動トルクの選択肢が広いこと、そして安全であることです。基本的には、2つの外部プレートの間に含まれる回転ディスクとインターリーブされた固定子ディスクのsériésによって構成されています。外板はスプリングによってディスクパックに押し付けられ、ディスクの全表面間に強い摩擦を発生させ、シャフトの回転を阻止する。ブレーキを解除するために、油圧ピストンがあります。 このピストンがスプリングを押すことで、外板を互いに遠ざける。 そのため、ピストンの圧力がなくなると、ブレーキが作動する。このようにして、静止状態や機械の停止状態でも、常にブレーキをかけることができるのです。 ブレーキの識別 最適なブレーキを選択するためには、まず、最大必要ブレーキトルク、ブレーキ解放時の圧力、ブレーキ出口でシャフトにかかるラジアル荷重などのパラメータを確認します。これらの基準から どのモデルが最も適しているか、簡単に判断できます。まず、必要なブレーキトルクを求め、相対表により、解放のために示された圧力がシステム内で利用可能かどうか、いつでも利用可能かどうかをチェックする必要があります。 . ...
トルク: 0.2 Nm - 5 Nm
出力: 15 W - 85 W
... 軸に直接固定されたボビンや、試験中に負荷をかける小型の電動装置などの回転系に可変トルクを加えるためのコンパクトで非常に使いやすい装置です。 MEROBELのEMP-PTシリーズは、ワイヤーやケーブルの張力制御システム、細いリボンの巻き戻しプロセス、小型装置の自動テスト装置など、主に産業用途に特化しています... 補完的な製品 印刷・加工 パッケージング テストスタンド ワイヤー・ケーブル テンションコントロール 中間テンションコントロール プレストレッチテンションコントロール 可変トルクの正確なシミュレーション 張力制御 ...
... 長距離輸送およびトレーラー用途向けに特別に設計されたEX+ LSエアディスクブレーキは、軽量でありながら優れた性能を発揮します。実績があり信頼性の高い EX+ アーキテクチャをベースにしたこの新しいコンポーネントは、お客様のニーズ以上の性能を発揮できるよう、包括的にテストされています。 機能 & メリット 大径ピストンがテーパの摩耗を抑制し、パッドの寿命を延ばします 実績のあるEX+ブレーキシステムをベースにしたアジャスター機構 N型摩擦を標準装備、2025銅含有量規制に準拠したブレーキパッド ピストンシールを熱や遺物から保護し、ブレーキ寿命を延長 トラックやトレーラー用の一般的なパッドやサービス項目 オプション装備品 ポジティブパッド ...
ブレーキ力: 20 kN - 120 kN
... ダンフォスはAirflex油圧キャリパー・ブレーキを開発し、コレモ・オクメアとも提携して、安全で信頼性の高いブレーキ・ソリューションを提供しています。ダンフォスは、鉱業、石油・ガス産業、海洋産業、金属産業向けに、油圧式および空圧式キャリパー・ディスク・ブレーキの幅広いポートフォリオと設計サービスを提供しています。 安全性 - 安全性を最大限に高める高速応答時間 耐久性 - 長寿命 持続可能 - メンテナンスの簡素化 新しいACB-F3エアフレックスフェールセーフキャリパーブレーキのご紹介！ 新しいAirflex® ...
Danfoss Power Solutions
... Permatexシリコーンブレーキパーツルブリカントは、セラミック固形分を強化し、ノイジーストップを99%低減する、受賞歴のある新処方です。シリコーンブレーキパーツルブリカントは、Permatexブレーキパーツルブリカントポートフォリオの中で、ヘビーデューティー、パフォーマンス車、EVに最適なプレミアムブレーキパーツルブリカントです。 特徴 ノイジーストップを99%低減 セラミック固形分配合の非溶融プレミアムシリコン処方 耐熱温度 -50°F～3000°F (-46°C～1649°C) ゴム、プラスチック、金属部品に適合 大型車（SUV、トラック、トレーラー、EV、ハイブリッド）に最適 ...
PERMATEX
... 金属やプラスチックで成形されたお客様専用の精密部品は、油圧ブレーキシステムや電気ブレーキシステムに取り付けられています。パイプの端の洗浄など、特別に設計された工程は、その後の処理を簡素化します。 電動パーキングブレーキ SFSは、電動パーキングブレーキ用の高効率ボールねじ駆動装置およびねじ駆動装置を開発・製造しています。これらの部品は、回転運動を直線運動に変換します。 ABS/ESC 圧力センサー、ソレノイドバルブ、ポンプ用のABS/ESCコンポーネント、および技術的な接続要素を提供します。 ...