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トルク: 0.6 Nm - 4.5 Nm
... 概要
INTORQ 14.110 は単面の直流電磁式安全ブレーキで、保持および非常停止用途向けに設計されています。任意の取付姿勢で残留モーメントがなく確実に解除でき、ブレーキトルクを遊びなく伝達します。実績のある電磁ブレーキ技術を採用しており、寿命期間を通じてほとんどまたは全くメンテナンスを必要としません。
主な特徴
- 5つのサイズ
- 各種アンカー（アーマチュア）バリエーション
- カスタム設計に対応
- 取付姿勢に依存しない残留モーメントフリーの解除
- トルクの遊びなし伝達
適用分野
- 安全技術：保持・非常停止
- コンベヤ技術
- 昇降・ハンドリングシステム
技術仕様
- 定格トルク範囲：0.6
トルク: 1.2 Nm - 330 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 3,000 rpm
出力: 700 W - 12,600 W
... コンビフレックスの空圧ブレーキは1974年以来、コンバーティング業界、特にコルゲートマシンの基準となっています。ロールスタンドのアンワインダー上に設置され、全工程において完璧で正確なウェブテンションを保証するための最適なソリューションです。 さまざまな業界における何千ものアプリケーション、新しい材料や技術の絶え間ない研究、空気圧ブレーキの研究とテストにより、私たちはノウハウを増やし、製品を継続的に改良することができました。得られた経験は、世界中の主要企業のロールスタンドに設置されている、非常に高品質な製品に集約されています。 寿命: ...
トルク: 0.23 Nm - 9 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 10,500 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 最小の設置スペースに最適 中空シャフトに最適 高出力密度 低エネルギー消費 軽量ロボットのジョイントに取り付けるための中空シャフト設計のロボットブレーキ。ROBA®-servostop® Cobotは狭い設置スペースにも適しています。 過励磁と出力低減で動作。 ROBA®-servostop® Cobotは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキがかかると、摩擦ライニングパッドを備えたローターディスクが摩擦ロックによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドコイルの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアの方へ引き寄せます。 製品の特徴 用途 ロボットジョイント ロボットアプリケーション 狭い設置スペースにも対応 取り付け位置 中空シャフト 段付きシャフト フリーシャフト端への取り付け 中空シャフトモーターに統合 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 1.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 20,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーターのAベアリング側とBベアリング側の両方に取り付け可能なクラシックシリーズです。 ROBA®-servostop®は閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 0.31 Nm - 11.5 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 21,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーター用リーンスプリングセーフティブレーキ スリムなデザイン 高電力密度 低エネルギー消費 シンプルな組み立て サーボモーターのA軸受け側とB軸受け側の両方に取り付けられるスリムなブレーキで、軽量ロボットの関節に取り付けるロボットブレーキとしても使用できます。 過励磁と出力低減での動作。 ROBA®-servostop®Leanは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 133,322 Nm
... Airflex®水冷式ディスクブレーキは、最も過酷な用途のニーズにも対応できるよう設計されており、3種類のモデルからお選びいただけます。当社の高度な設計機能は、高馬力吸収、連続スリップサービス、動的テンショニング、静的保持、緊急停止など、特定のアプリケーション要件に適合します。 より優れたエネルギー散逸 - 流体力学の改善 連続スリップサービス - 巨大な熱負荷を吸収・消散 特徴 頑丈な設計により銅の割れを排除 セルフサポートブレーキオプションにより、高価なサポートブラケットを排除 分割式摩耗スペーサーにより、分解せずに摩耗調整が可能 改良された流体力学により、エネルギー放散が向上 最も過酷なブレーキ用途でも、Airflex水冷ユニットにはかないません。シングルおよびマルチディスク設計、スプリング、エア、および油圧式オプション、複数のサイズが用意されているため、アプリケーションのニーズを満たすエアフレックス水冷式ブレーキを見つけることができます。 連続スリップサービス すべてのモデルは、大きな熱負荷を吸収および放散するように設計されているため、一日中連続スリップサービスを提供できます。 特許取得済みのピストン設計 シングルピストンまたはデュアルピストン設計により、より広い範囲の張力をより高い制御性でかけることができます。標準のシングルピストンエレメントをデュアルピストンパワーヘッドに改造することで、制御性を高めることができます。 独自の摩擦カップル 特別に調合された摩擦材と銅合金の表面との組み合わせにより、通常の摩擦装置に見られるスティック・スリップ特性を排除しています。動的摩擦係数は静的摩擦係数よりも大きくなっています。 ...
Danfoss Industrial Automation
トルク: 0.3 Nm - 2 Nm
出力: 6 W - 15 W
... COMBISTOPタイプ08はKEBの閉電流スプリングブレーキのミニシリーズです。このブレーキソリューションは特にコンパクトな構造が特徴で、小荷重用に設計されています。タイプ08は動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用することができます。 ハイライト 2種類のサイズ すぐに取り付け可能、エアギャップ調整済み サービスブレーキまたは保持ブレーキとして使用 VDE 0580に準拠したISOクラスB CSA/CUS ...
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... 密閉型COMBISTOPタイプ28（保護等級IP67まで）は、閉電流スプリング式ブレーキで、世界中の厳しい環境条件のアプリケーションで使用されています。標準ブレーキは保護等級IP66に適合し、ハンドリリースはIP65です。 このブレーキは、動的用途ではサービスブレーキとして、静的用途では非常停止機能付き保持ブレーキとして使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは個々の要件に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、自社開発・生産により実現可能です。 ハイライト ...
KEB Automation KG
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
出力: 25 W - 180 W
... COMBISTOPタイプ38は閉電流スプリング式ブレーキです。KEB社で50年以上製造されており、世界中で幅広い用途に使用されています。このブレーキは動的用途のサービスブレーキとしても、静的用途の非常停止機能付き保持ブレーキとしても使用できます。モジュラーシステムにより、COMBISTOPは制動トルクや多様なオプションなど、個々の要求に応じて簡単に組み立てることができます。標準を超える特殊な要求を実現するためのプロジェクトソリューションも、自社開発・生産により実現可能です。 ハイライト ...
KEB Automation KG
トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm
回転速度: 6,000 rpm
... BXR-LEシリーズは、姉妹モデルBXWの一定のトルクとの組み合わせで、非常にコンパクトな設計で印象的です。この性能は、新しい摩擦ライニングと励磁技術によって達成されました。 高い信頼性 超薄型設計 低騒音プロセス RoHS指令対応 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 5,000, 3,600 rpm
... BXRモデルは非常用・保持ブレーキです。主な特長はスリムなデザインで、限られたスペースでの完璧なソリューションとなります。主な用途は、ロボットやサーボドライブです。 高い信頼性 超薄型設計 超軽量ローター ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 2 Nm - 22 Nm
回転速度: 3,600, 4,000, 5,000 rpm
... BXLモデルは緊急ブレーキ用のコンパクトなブレーキです。デザインと寸法はBXHモデルと同じですが、摩擦ライニング材を使用しているため、主な用途は緊急ブレーキ用途です。 長寿命 安定したスイッチングプロセス 低ノイズ RoHS対応 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 3 Nm - 250 Nm
... -独自の面取り設計により、ホイールの回転ニーズに対応。 -様々な作業条件に対応：駐車または減速 -保護等級IP67 ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 0.32 Nm - 120 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 6,000 rpm
出力: 6.1 W - 32 W
... REACH サーボ ブレーキは、2 つの摩擦面を備えた一体型ブレーキです。 電磁コイルに通電するとブレーキが解除され、接続されているシャフトが自由に回転します。電源を切るとブレーキがかかり、接続されている軸の回転が停止します。 電磁コイルに DC 電圧が供給されると、磁場が生成されます。磁力は小さな空隙を通してアーマチュアを引っ張り、磁石本体に組み込まれたいくつかのスプリングを圧縮します。アーマチュアが磁石の表面に押し付けられると、ハブに取り付けられた摩擦パッドが自由に回転します。 磁石から電力が除去されると、スプリングがアーマチュアを押します。次に、摩擦ライナーはアーマチュアと他の摩擦面の間にクランプされ、制動トルクを生成します。スプラインの回転が停止し、シャフトハブとフリクションライニングがスプラインで接続されているため、シャフトの回転も停止します。 特徴 ブレーキ機能を維持し、緊急ブレーキに耐えるよう設計: ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 3 Nm - 1,500 Nm
... REB04シリーズ バネ式電磁ブレーキは、バネ式乾摩擦電磁ブレーキ（通電時リリース、遮断時制動）です。ブレーキは保持ブレーキと常用ブレーキとして使用されます。リーチ REB 04 シリーズ バネ式ブレーキは汎用の標準品です。このブレーキはモジュール式であるため、特別な要件を持つ幅広い産業分野で使用されています。 このスプリング ブレーキの長寿命バージョンは、特に低いライフサイクル コストで優れた耐久性を保証します。スプリング ブレーキは、システム内でパーキング ブレーキ、サービス ブレーキ、高速緊急ブレーキとして使用できます。 動作原理 ステータの電源がオフになると、スプリングがアーマチュアに力を発生させ、摩擦ディスクのコンポーネントがアーマチュアとフランジの間にクランプされて制動トルクが発生します。このとき、アーマチュアとステータの間には隙間Zが生じます。 ブレーキを解除する必要がある場合、ステータに ...
Reach Machinery Co.,Ltd.
トルク: 0.5 Nm - 0.7 Nm
ブレーキ力: 300 N
... すべてのNEMA17モータ用の電子ブレーキ。 電子ブレーキは、NEMA17フランジ42x42mmのステップモータやサーボモータに取り付けるように設計されています。ブレーキ自体の取り付け寸法はNEMA17ですが、フランジサイズは46x46mmです。ブレーキは、JVL MST17xのステッピングモータに直接取り付けることができ、また、5、6.35、8mmシャフトのJVL統合ステッピングモータMIS171、MIS173、MIS176にも取り付けることができます。ブレーキは、NEMA17規格を使用し、5、6.35、8mmシャフトを持つ他のブランドのモータにも使用することができます。出力軸は ...
トルク: 4 Nm - 500 Nm
... 限られた騒音レベルで安定した作業 スプリングと電磁石で作動する直流ディスクブレーキ。回転する機械部品とその精密な位置決めを制動するために設計されています。ドライブが限られた騒音レベルを要求されるすべてのアプリケーションで安全ブレーキとして使用されます。継手/付属品、ブレーキ供給、使用気候条件に関して、様々なオプションが用意されており、特定の使用条件に適したオプションを選択することができます。 - 10種類の機械サイズ - 供給電圧：24, 104, 180, 207 V DC - 保護等級IP44 ...
トルク: 3 Nm - 30 Nm
... コンパクトな構造と優しいブレーキ スプリングと電磁石で作動する直流ディスクブレーキ。 機械の回転部分を制動するように設計されています。木工機械など、安全上の理由で機械の回転部分を固定したい場合に使用します。 - 8種類の機械サイズ - 電源電圧：DC24, 104, 180, 207 V - 保護等級 IP40 - 温度クラス F (155°C) - スプリング作動および電磁石による解除 機械の回転部分を制動するために設計され、以下の用途に使用されます。 - 駆動の安全機能を確保するための緊急停止 - ...
ブレーキ力: 1.55 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK350は最大350LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンに取り付けられ、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 3.33 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。コンベア、エレベータ、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK750は最大750LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向に移動可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 6.22 kN
... 電磁式フェールセーフキャリパーブレーキです。劇場用リフト、エレベーター、クレーンなどの用途に適しています。取付方法は、ピン取付、ベース水平取付、ベース角度取付があります。 MK1400は最大1,400LBFの制動力を最大210VDCの開放電圧と100VDCの保持電圧で発生させることができます。軸方向移動が可能なピンマウントで、標準的なオープンエンドまたはソケットレンチで瞬時にブレーキを解除できる手動解除機構をオプションで備えています。 用途 アミューズメント／舞台装置 - クレーン - リフト／エレベーター ...
The Hilliard Corporation
トルク: 25 Nm - 150 Nm
回転速度: 2,000, 2,500, 3,000, 3,500 rpm
出力: 40 W - 90 W
... 1枚板、スプリング式電磁ブレーキ。 テンション 24 V dc - 0 + 15 ドライ用途に使用します。 非常用または駐車用ブレーキで、ロック位置での遊びはほとんどありません。 マグネットカップ(1)は固定されたサポートに固定され、歯付きハブ(7)はブレーキがかかるシャフトにスプラインされています。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 2.2 Nm - 120 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 11,000 rpm
出力: 6 W - 48 W
... 1枚板、スプリング式電磁ブレーキ。 テンション 24 V dc - 0 + 15 ドライアプリケーションに使用されます。 非常用または駐車用ブレーキで、ロック位置での慣性および遊びが非常に小さい。 マグネットカップ(1)は固定されたサポートに固定され、歯付きハブ(7)はブレーキがかかるシャフトにスプラインされています。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 25 Nm - 150 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 4,500 rpm
出力: 22 W - 135 W
... 歯型スプリング式カップリング。 テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) オイルバスおよびドライアプリケーションに使用されます。 非常用または駐車用ブレーキ。停止中または非常に低い回転数で作動する。 マグネットカップ(1)は固定支持体に固定され、歯付きハウジング(9)はブレーキがかかる運動系に接続されます。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N
回転速度: 150 rpm - 400 rpm
... FPCセーフティブレーキは、建設業界をはじめ、ラック＆ピニオン、チェーン、ケーブルで荷を吊り上げる他のセクターで重要な役割を果たします。 この装置は、通常の作業速度を超えた場合に、荷やリフティングプラットフォームの落下を迅速かつ安全に止める役割を果たします。 いつ作動しますか？ FPCセーフティ・ブレーキは、降下速度がプリセット値（通常、アプリケーションの定格速度の30%～50%）を超えると作動します。 この装置は遠心力を利用してブレーキシャフトをロックし、構造物の伝達を停止させます。 安全性を確保し、急激な衝撃を避けるため、停止にはクッションが使用されます。その結果、積荷やプラットフォームが素早く制御された状態で停止します。 自動リセット FPCセーフティブレーキは、作動後、プラットフォームをロック方向と反対方向に数センチ上げることで、自動的にリセットされます。これにより、手動操作を必要とせず、直ちに作業を再開することができます。 FPC安全ブレーキの特長 最大トルク7000 ...
EIDE
トルク: 130, 45, 260 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
出力: 4,500, 12,000, 24,000 W
... その作動原理は遠心力であり、回転速度を上げることで質量はスプリングの力に打ち勝ち、遠心力によって発揮されるトルクと重りによって発揮されるトルクが釣り合う速度に達するまで、静止ドラムと擦れ合い、ルート終了までその速度を維持する。 EC遠心ブレーキは、遠心力を利用して速度を制限するため、外部電源を必要とせず、安全アプリケーションに最適なソリューションです。 ECブレーキの外側は塗装され、錆の発生を防ぎ、あらゆる環境条件から鋼鉄を隔離する保護バリアを形成します。 EC遠心ブレーキの最も一般的な組み立て方法は、標準化されたIEC ...
EIDE
トルク: 15 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 70 W
... FAE電磁ブレーキは、コイルと摩擦材を内蔵したインダクターコアと、スプリングメンブレンを内蔵したインダクションディスクとインダクションサポートブッシュからなるインダクションアセンブリで構成され、インダクターコアはY軸を中心に機械のベッドに固定されています。組み立ての際には、表に示された寸法aを守らなければならない。 コイルに電圧（DC24Vに正規化）をかけると、磁界が形成され、誘導されたディスクを引きつけ、スプリング・メンブレンに変形をもたらし、エアギャップ「a」を補い、両者の間に摩擦が生じ、ブレーキがかかる。電流を除去すると、部品5は元の位置に戻り、制動が停止し、残留トルクもなくなります。 ...
EIDE
トルク: 187 Nm - 8,830 Nm
回転速度: 475 rpm - 2,000 rpm
... スプリング式SLブレーキは、フェイルセーフブレーキが要求されるあらゆる用途に設計されています。 ブレーキは、油圧アセンブリ、プレートアセンブリ、およびTRANSFLUIDが要望に応じて供給する、またはお客様が製造する従動ハブから構成されます。 SLブレーキ SLブレーキは、スプリング荷重がかかり油圧で開放される油圧機械装置です。 スプリング荷重は、回転軸に取り付けられた鋼板と、ギヤ歯輪に取り付けられた焼結板の間に圧縮力を与えます。 油圧がかかるとバネ荷重が解放され、プレートはシャフトハブ上で軸方向に自由に動き、シャフトの自由な回転を可能にします。 ブレーキは、油圧を解放することによって再びかかる。 ...
トルク: 235 Nm - 19,000 Nm
... ブレーキは安全／緊急用で、スプリングで作動し、油圧で解除される。 高い環境保護等級(IP56)と堅牢な構造により、これらの安全/非常ブレーキは、あらゆるハードな産業用途に適しています。 ...
トルク: 0.15 Nm - 20 Nm
出力: 5 W - 20 W
... スプリング式パワーオフブレーキ フェイルセーフ、スプリング式パワーオフブレーキは、厳しい用途に使用できます。電源が切れるとブレーキが作動するパワーオフ設計です。 主な特徴 フェイルセーフ パワーオフブレーキ機能/電気的解放 高いブレーキトルク 高い動作速度（サイズに依存） 高精度保持 低慣性モーメント 水平・垂直取り付け 歯付ハブ/摩擦ディスクの接続 耐水性バージョンあり オプションの電圧 製品概要 電磁スプリング式パワーオフブレーキ（セーフティブレーキ、フェイルセーフブレーキとも呼ばれる）は、電源が遮断されるとブレーキが作動するように設計されています（パワーオフブレーキ作動）。スプリングブレーキは、保持ブレーキ（パーキング）として、または緊急停止機能（E-stop）が必要な場合に動的に使用するように設計することができます。 当社のスプリング式パワーオフブレーキは堅牢で信頼性が高く、一般的に複数の圧縮スプリングを内部に組み込んでいます。複数のスプリングは、1つのスプリングが早期に故障した場合でもブレーキが機能することを保証する、追加の安全機能を提供します。電力が遮断されるとコイルの磁場が減少し、スプリングは軸方向に動くアーマチュアプレートを前方に押し出し、回転する摩擦ディスクに係合しロックされます。電磁石式スプリングブレーキはサーボモータへの組み込みに最適で、外付けまたはモータハウジングに組み込むことができます。 ...
トルク: 0.741 ft.lb - 74 ft.lb
回転速度: 3,500 rpm - 5,000 rpm
出力: 10 W - 45 W
... 一般産業用に設計されたバネ式保持ブレーキです。停止と保持の両方に使用できます。ブレーキの形状は非常に薄く、コンパクトにまとめられています。制動力はスプリングで発生するため、基本的な電圧や温度の変化には影響されません。長寿命の摩擦材を使用していますので、何度でも使用できます。標準電圧は24Vと90V。その他の電圧にも対応可能です。 コンパクトで高トルク SNBシリーズは、MNBスタイルの約1/2の幅を持つブレーキです。 2つの基本設計を用意 SNBシリーズは、停止と保持を目的としています。 マニュアルリリースホール SNBシリーズ1.2およびRNBシリーズ3以降のすべてのユニットには、緊急時に手動でブレーキを解除するためのネジを挿入できる3つのタップ穴があります。 高速応答性 スプリングセットタイプのブレーキなので、トルクの立ち上がりが速いです。 長寿命 耐摩耗性のある摩擦材を使用し、長寿命を実現しています。 動作電圧の選択 SNBユニットの標準電圧は、DC90VとDC24Vの2種類。その他の標準的な電圧にも対応しています。 ...
OGURA SAS
ブレーキ力: 7,300 N - 70,000 N
... セーフティデュアルスプリングキャリパーSH型は、堅牢な構造とシンプルな操作性を一体化し、高い信頼性を実現しました。SH型キャリパーは、主に非常ブレーキとして使用されます。取り付けとメンテナンスが容易で、最も厳しい環境条件下でも最大限の効率を発揮します。 このタイプのブレーキは、鉄鋼業、オフショア、コンベアなど、あらゆる吊り上げ用途に適応します。この先進的な設計は、ベール/変形ブレーキディスクを受け入れることを可能にします。 市場 鉄鋼業 オフショア 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 特徴 スプリング式キャリパー 油圧リリース 直動式キャリパー/構成部品が少ない ピボットシュー ハーフキャリパーごとに独立したストローク設定 ライニングパッドの確実な固定：交換が容易 あらゆるブレーキディスク厚に対応 開度モニタースイッチは工場でプリセット ライニング摩耗インジケーターワイヤー オプション ブラケット上のブレーキ（SHS構成） 油圧パワーパック内蔵（SHC構成） 摩耗監視スイッチは工場でプリセット プログレッシブ・ブレーキシステム オフショア保護 原子力保護と構成 鉄鋼産業用構成 オフショア認証（ABS、DNV、LR、BVなど） ...
STROMAG
トルク: 2,990 Nm - 60,000 Nm
回転速度: 1,100, 1,400 rpm
... Nidec DESCH Servox® WRB – 湿式ブレーキは、緊急停止機能付きの静的保持ブレーキです。油圧で作動し、ばねで負荷を受けます。全長が若干異なりますが、直径寸法はこのタイプのほとんどの競合製品と互換性があります。 WRB-Fタイプはサーボモータ軸のB側か軸の自由端に取り付ける駆動機構です。 WRB-Iタイプはサーボモータと機械の間に組み込まれる駆動機構です。 ...
トルク: 0 Nm - 1,800 Nm
... 出力軸を持つ油圧制御（ネガティブ、油中多板）のハンドブレーキと緊急ブレーキで、モーターにかけることができるもの。 ...
SAI Motori Idraulici
トルク: 250 Nm - 1,700 Nm
ブレーキ力: 2,600 N - 9,300 N
SIAM RINGSPANN
トルク: 300 Nm
ブレーキ力: 2.5 kN - 30 kN
... SITEMA 圧縮負荷用安全ブレーキ空気圧 ...
トルク: 1 Nm - 8 Nm
... 非常に薄いプロファイルの小さなスプリング適用ブレーキで、主にロボットやボールスクリュー用途に使用されます。 このブレーキにはハブが付属していないため、お客様は独自のハブを提供することでブレーキを機械に統合できる柔軟性があります。 保持、緊急停止用ブレーキ。 摩擦ディスクとプレッシャープレートはワンピースなので、電源が印加されると緩んだ部品がないため、ノイズや接触の機会はありません。 これにより、ブレーキのリリース時間が非常に短くなります。 フレキシブルハブデザイン、低コストオプション。FNBシリーズにはハブは付属しません ...
jbj Techniques Limited
トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm
この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 品質と技術方面では他社よりリードしています。多数な機種の中では、取引先から大好評と信頼を獲得しています。
CHAIN TAIL CO., LTD.
... 530シリーズキャリパーディスクブレーキ フローティングデザインは、ベルビルスプリングを使用しています MICO 530シリーズキャリパーディスクブレーキは、ベルビルスプリングを使用してブレーキと油圧を適用して解放するフローティングタイプのデザインです。 キャリパーの片側はクランプ力を提供するために作動します。 油圧適用モデルも入手可能です。 アプリケーション要件に合わせてカスタマイズ オフハイウェイアプリケーションでの大きなトルク範囲能力 ...