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トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N
回転速度: 150 rpm - 400 rpm
... FPCセーフティ ブレ ーキは、建設業界をはじめ、ラック＆ピニオン、チェーン、ケーブルで荷を吊り上げる他のセクターで重要な役割を果たします。 この装置は、通常の作業速度を超えた場合に、荷やリフティングプラットフォームの落下を迅速かつ安全に止める役割を果たします。 いつ作動しますか？ FPCセーフティ・ ブレ ーキは、降下速度がプリセット値（通常、アプリケーションの定格速度の30%～50%）を超えると作動します。 この装置は遠心力を利用して ブレ ーキシャフトをロックし、構造物の伝達を停止させます。 ...
EIDE
トルク: 130, 45, 260 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
出力: 4,500, 12,000, 24,000 W
... 1800 rpmの用途向けに設計されています。 モータリゼーションまたはモータ ブレ ーキが故障した場合、EC ブレ ーキが作動し、負荷の下降を制御します。 遠心 ブレ ーキは、EN 1495規格の安全セクションに準拠するため、マストクライミング作業プラットフォーム（MCWP）に取り付けられます。 EC ブレ ーキのもう一つの一般的な用途は、ビルの建設現場で使用される産業用ホイストやエレベーター、あるいは風力タワーやタワーク レーンの内部に設置される小型エレベーターです。 特徴 フランジとシャフトの規格 ドラム ...
EIDE
トルク: 15 Nm - 700 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 70 W
... 、 ブレ ーキがかかる。電流を除去すると、部品5は元の位置に戻り、制動が停止し、残留トルクもなくなります。 FAE電磁 ブレ ーキでは、2つの摩擦面にグリースやオイルが付着していないことを確認してください。 これらのユニットは、トルクが公称値に達するまでの作動回数が少なくて済みます。リベットの存在を隠すために、リベット6の頭よりも約30％大きい穴を開けてください。 ...
EIDE
トルク: 3 Nm - 600 Nm
回転速度: 6,000, 2,200, 3,000, 4,000, 5,000 rpm
出力: 12, 16, 33, 57, 100 W
... 電磁スプリング ブレ ーキFZは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた、水平軸上の作業用ユニットです。 電流がない状態では、（スプリングによる） ブレ ーキがかかったままです。 電流があると解除されます。 垂直軸での作業はご相談ください。本機には、電磁石の働きによらずに解除する必要がある場合のために、「緊急時の手動ロック解除」が用意されています。 ...
EIDE
トルク: 600 Nm - 13,800 Nm
... FN空圧 ブレ ーキは、大きな荷重を止めることができる摩擦 ブレ ーキです。制動力は加えられた空気圧に比例し、空気圧がない場合はスプリングによる反動が働きます。 FN/M型空圧 ブレ ーキは、大きな荷重を止めることができる、スプリングで作動する安全 ブレ ーキです。 ブレ ーキの解除は空気圧で行います。 ...
EIDE
トルク: 4 Nm - 240 Nm
... 空気圧式安全 ブレ ーキFZNMは、高い信頼性、速い応答速度、最小限の残留トルクを備えた水平軸作業用のユニットです。 空気圧がかかっていない状態では（スプリングによって） ブレ ーキがかかったままになりますが、空気圧（3.5 bar）をかけるとフリーになります。 -4Nmから240Nmまで... ...
EIDE
トルク: 25, 50, 100, 150 Nm
... 。 ネガティブニューマチック ブレ ーキFNBの仕様です。 モータと減速機の間にぴったりと収まるダブルフランジ構造のため、既存のアプリケーションでも使用できる ブレ ーキです ブレ ーキの出力軸にはボールベアリングが組み込まれており、チェーンプーリーやスプロケットを装着した際に発生するラジアル方向の力を吸収することができます。 モーターを分解しても、車軸はどの位置でも ブレ ーキがかかったままになります。 緊急停止用の安全 ブレ ーキです。 ゼロメンテナンス。頻繁に ブレ ーキをかけても、摩擦ディスクの摩耗が ...
EIDE