エンジン用ブレーキ

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ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
MB series

トルク: 80 ft.lb - 260 ft.lb

... MBモータブレーキは、NEMA Cフェイスアダプタとカバーアセンブリに取り付けられたPBシリーズブレーキで構成されています。 ...

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WARNER ELECTRIC
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA-stop®-M series

トルク: 2 Nm - 1,800 Nm

ヒステリシスブレーキ
ヒステリシスブレーキ
ED Series

トルク: 6.5 Nm - 28 Nm

... 説明 マグコントロールのエンジンダイナモメータを使用することで、小型エンジンの製造業者やユーザーは、高性能のモーター試験を受けることができます。Magtrolのエンジンダイナモメータは、内燃機関の試験に特有の厳しい高振動条件に対応するように設計されています。 Magtrolのエンジン・ダイナモメータは、高精度(フルスケールの±0.25%)で、手動またはPCベースのコントローラを介して制御することができます。小型エンジンテストスタンド用に、Magtrolはコントローラ、表示器、およびソフトウェアのフルラインを提供しています。 これにより、0rpmでの全負荷を含む速度に依存しないトルク、優れた再現性、ベアリング以外の摩耗部品がない摩擦のないトルク、低メンテナンスでの長寿命を実現しています。 アプリケーション エンジンダイナモメータは、CARBおよびEPAクリーンエア規制に定められた排出ガス試験に理想的に適しています。ダイナモメータは、生産ライン、受入検査、またはR&Dラボで優れた性能を発揮します。 ...

トルクブレーキ
トルクブレーキ
HD series

トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm

... 製品説明 ヒステリシス・ブレーキ・ダイナモメータ(HDシリーズ)は、汎用性が高く、低~中電力範囲(最大14kW間欠デューティ)でのテストに最適です。 ヒステリシスブレーキシステムでは、動力計はトルクを作成するために速度を必要としないため、フリーランからロックされたロータまでの完全なモーターランプを提供できます。 ブレーキ冷却は、モデルに応じて、対流(外部ソースなし)、圧縮空気または専用ブロワによって行われます。 すべてのマグトロルヒステリシスダイナモメータは、サイズおよびシステム構成に応じて、± ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 300A

トルク: 3 Nm

... この作動電流ブレーキはリクエストに応じて利用可能です。 ...

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Dunkermotoren GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 22R

トルク: 0.1 Nm

... これらのブレーキは、永久磁石に基づいています。正しい極性を観察する必要があります。 ...

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Dunkermotoren GmbH
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
E 38R

トルク: 0.2 Nm

... スプリング印加ブレーキは、電流が印加されていないときに作動します。 このブレーキの特別な設計は、静電気ブレーキングに適しています。 モーターの軸方向の再生は、ブレーキ性能に影響を与えません。 BG 45との組み合わせでは、このブレーキはモーター本体に組み込むことができます。 ...

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Dunkermotoren GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.6 Nm

... 永久磁石ブレーキは、ハンドリング機器やロボットなどに使用されるサーボモータに最適です。コンパクトな寸法と比較的軽量なので、これらの用途に最適なソリューションです。 特長 - PMライン - 高トルクライン 残留トルクフリー - ++ - ++ - ++ 高トルク化 高電力密度 最適化されたマグネットシステム すべての取り付け位置で磨耗のない操作が可能 - ++ - ++ - ++ トルク整合動作電圧範囲 - + - + + + 温度範囲 - 標準 -5°C bis ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Slim Line

トルク: 0.25 Nm - 3 Nm

... スリムラインについて スリムラインには、シャフトにノンポジに取り付けられたブレーキディスクをリタードさせるためのバネ圧式単板ブレーキが含まれています。シャフトに永久的に接続されたブレーキディスクは、モーターファンとして設計することができます。単板ブレーキの設計により、SLIM LINEのブレーキは特にフラットです。作動原理に基づいて、残留物のないリフトを実現しています。電磁気的に作動するバネ圧ブレーキは、電流がオフになると制動トルクを蓄積します。 動作原理 バネを使用した片面ブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。電磁界で発生した力を利用して、ばね力による制動効果を克服します。ばね式片面ブレーキは、非通電状態で作動し、フィールドコイルに直流電圧が印加されると解除されます。ファン(摩擦要素として機能する)と機械シャフト(例えばモータシャフト)との間の力ロックされた摩擦接続により、ばねが適用されたブレーキによって生成されたトルク(ブレーキトルク)が機械(モータ)に確実に伝達されることを保証します。 一目でわかる特徴 - ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ

トルク: 0.5 Nm - 2 Nm

... 非常停止時に制御された減速度(速すぎず遅すぎず)を確保するために、高い制動エネルギーと定義されたブレーキトルクを持つリフティングドライブおよびトラベルドライブの要件は、永久磁石ブレーキでは対応できません。また、高動特性や高出力密度を必要としないアプリケーションも数多く存在します。代表的な例としては、クレーンやオーバーヘッドコンベア、ローラーシャッターなどが挙げられます。ブレーキは、安全で信頼性の高い制動を保証し、緊急停止時には制動動作ごとに高い減速率を生み出し、負荷の重量を安全に保持しなければなりません。スイッチング時間とパワー密度は、わずかな役割しか果たしません。高い制動力(エネルギー)は、バネ式ブレーキの有機摩擦ライニングによって容易に処理することができます。必要に応じて、ばね式ブレーキを動ブレーキとして使用することもできます。さらに、摩擦ディスクの重量が軽いため、バネ式ブレーキは永久磁石式ブレーキよりも低い慣性モーメントを持っています。さらに、上記のシステムは一般的にIEC規格のモーターを装備しているため、バネ式ブレーキを素早く簡単に取り付けることができます。ほとんどの場合、ブレーキは取り付け後も簡単にアクセスできるようになっています。バネ式ブレーキの設計は、永久磁石式ブレーキよりも複雑ではありません。そのため、手頃な価格の標準モータを使用して実装できるアプリケーションには、一般的にバネ式ブレーキが含まれています。さまざまなタイプの摩擦ライニングが利用可能で、あらゆる特定のアプリケーションと温度範囲に合わせてカスタマイズされたソリューションを提供します。 ...

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Kendrion (Villingen) GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BN Series

トルク: 14, 29, 75, 600 Nm

... GLOBEプログラム内のATEX認定ブレーキは、非常にコンパクトな構造を持ち、非常に堅牢です。 これらは、スプリング活性化され、空気が放出され、静的アプリケーションで使用されます。 すべてのブレーキは、鋳鉄製または鋼製のハウジングから作られており、IECまたはNEMAフランジ取り付けのいずれかで利用可能です。 保持トルクは、モータの最大1,5〜2倍です。 • フェイルセーフ • 空気放出 • 保持トルクはモーターの最大トルクの1,5-2倍です • IECおよびNemaマウントで利用可能 • ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
H2SP series

トルク: 4 Nm - 1,600 Nm

... アクチュエーション数が多い場合でも高い標準と高い再現性は、直流によって駆動され、電磁的にリリースされたディスクブレーキです。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 安全ブレーキとして使用。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 産業多数 の支社への幅広い適用範囲 ・電気機械産業・ 木製紙産業・ エネルギー産業・ 繊維産業・ 飼料業・リサイクル業 ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
HPS series

トルク: 4 Nm - 500 Nm

... アクチュエーション数が多い場合でも高い標準と高い再現性は、直流によって駆動され、電磁的にリリースされたディスクブレーキです。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 安全ブレーキとして使用。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 産業多数 の支社への幅広い適用範囲 ・電気機械産業・ 木製紙産業・ エネルギー産業・ 繊維産業・ 飼料業・リサイクル業 ...

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Cantoni Motor
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
H2SPX series

トルク: 7 Nm - 2,500 Nm

... アクチュエーション数が多い場合でも高い標準と高い再現性は、直流によって駆動され、電磁的にリリースされたディスクブレーキです。 回転機械部品の制動及び精密位置決め用に設計されています。 安全ブレーキとして使用。 フィッティング/アクセサリ、ブレーキ供給、気候条件に関して、実行の様々なオプションが処分され、明確な使用条件に適したオプションの選択が可能です。 産業多数 の支社への幅広い適用範囲 ・電気機械産業・ 木製紙産業・ エネルギー産業・ 繊維産業・ 飼料業・リサイクル業 ...

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Cantoni Motor
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
SL Series

トルク: 93 Nm - 8,830 Nm

... スプリング式 SLブレーキは、フェイルセーフ・ブレーキが必要な全ての用途に向けて設計されています。 ブレーキは油圧アセンブリ、プレートアセンブリ、および駆動ハブで構成され、要求に応じてTRANSFLUIDによって供給されるか、またはお客様が製造することができます。 OPERATION SLブレーキは、スプリング装填され、油圧リリースされた水力機械デバイスです。 スプリング荷重は、回転軸に取り付けられた鋼板と歯車の歯リングに取り付けられた焼結板の間に圧縮力を加えます。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

... エンコーダと電磁ブレーキ ご要望に応じて、また用途に応じて、iD Moteur製品には様々なアクセサリーを装着することができ、製品をその環境に適応させることができます。 いくつかの例。 - スプリング式電磁ブレーキまたは電磁作動式ブレーキ 24V および 205V DC - 230V AC。 - 100~1200ポイント/tr.のエンコーダ。 - センサ DC24V NPNまたはPNP。 - などなど。 ...

安全ブレーキ
安全ブレーキ
EC series

トルク: 45, 130, 260 Nm

永久磁石ブレーキ
永久磁石ブレーキ
FIP

トルク: 0.75 Nm - 100 Nm

... 永久磁石タイプFIPを有する電磁気ブレーキは、基本的に永久磁石とコイルによって形成される。 電流のない「アイドル」状態では、磁石によって加えられた磁場によって制動されます。 コイルに通電すると(通常は24Vdc)、磁石の力を取り消して電源を切ります。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXW

トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm

... BXWは、ミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンドです。 オプションの保持機能および/ブレーキ機能があります。 保持変形は、同じサイズに対して2倍のトルクを有する。 オプションで、ハンドリリースレバーを使用できます。 0.12~5.2 Nmのトルク 保持とブレーキ機能の選択 ハンドリリースレバー利用可能 低騒音プロセス RoHS準拠 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
102 ,CYT ,112

トルク: 0.2 Nm - 2.4 Nm

... マイクロクラッチ102は、そのコンパクトさとスイッチング速度に印象的です。 異なる取付オプションを持つ3種類のアーマチュアアセンブリと組み合わせることで、希望する取付オプションを簡単に選択することができます。 0.4から2.4 Nm 3アーマチュア利用可能な RoHS準拠 ゼロバックラッシュ 回転最大10'000 rpm マイクロクラッチCYTは、その取り付けられた構造に組み立てが容易です。 固定子本体の回転は、保持レバーによって防止される。 0.4から1Nm 保持レバー RoHS準拠の ゼロバックラッシュ 回転最大3'600 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.06 Nm

MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm

この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 品質と技術方面では他社よりリードしています。多数な機種の中では、取引先から大好評と信頼を獲得しています。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
超小型ブレーキ
超小型ブレーキ
MG1 series

トルク: 0.6, 0.9, 2.2, 4.5 Nm

乾式単板電磁クラッチ、ブレーキのマイクロ型シリーズは、乾式運行時に、摩擦力を利用してトルク伝送とトルクプリングに転子プレートと組合せて使うため、釈放の時に残留トルクがないよう確保できる。 このシリーズのクラッチとブレーキは事務機とオートメーション化工業で使用することができ ます。使用用途として、紙折り機、ATM機、コピー機等があります。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
100MDB

トルク: 6,780 Nm

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
200MDB

トルク: 14,900 Nm

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
P series

トルク: 0.5 Nm - 220 Nm

... Pシリーズのブレーキは直流ブレーキです。 パーキングブレーキとして誕生しました。しかし、被駆動部のダイナミックブレーキは、ブレーキタイプの許容回転限界値以下で保証されています(「ブレーキの選択」の項を参照)。 Pシリーズブレーキの主な特徴は以下の通りです。 - 介入時と操作時の最大の静粛性( <70dB) - 組立が簡単なので経済的です。 - よい熱放散。材料の質および特定の機械構造はそれを高い消滅の価値を可能にします。 - 電磁石のコイルは、別段の指定がない限り、エポキシ樹脂と完全に固着されています。 - ...

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Temporiti s.r.l.
永久磁石ブレーキ
永久磁石ブレーキ

トルク: 2 Nm

... 永久磁石ブレーキは、比較的小さな構造サイズのために、特に設計シリーズSHS 39/200—xxxxのMICROSTEPステッピングモータに使用されています。 永久磁石ブレーキは、永久磁石によってフラックスパターンが生成される、非正のねじりバックラッシュフリー効果を有するドライラン用の電磁換気ブレーキです。 ...