電流不足ブレーキ

19 社 | 48
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
UNIBRAKE® series

トルク: 3 ft.lb - 15 ft.lb

... ワーナーエレクトリックシングルC面パワーオフブレーキは、電源を切ったときに慣性負荷を減速または保持するように設計されています。 シングルC-Faceは、モーターの非駆動端に取り付けられます。 製品の特徴 ブレーキは3フィートポンドから15フィートポンドから入手できます。 外部マニュアルリリースレバー 完全密閉構造 トルクフル定格トルクから50%まで調整可能 単相ACコイルにより、短いリリース時間と簡単な配線を実現 シングルC-Face ...

その他の商品を見る
WARNER ELECTRIC
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA®-stop-M CCV

トルク: 7 Nm - 200 Nm

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
ROBA-topstop® series

トルク: 6 Nm - 400 Nm

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
ROBA®-diskstop® series

トルク: 270 Nm - 7,526 Nm

... Mayrによる特許取得済みのデザインで製造されたROBA-ディスクストップは、高い制動トルクに対する非常に経済的で優れた答えです。 ROBA-disktopの主な特長は、冗長性機能ACCです。 EN 81は、スライドノイズに対する保護を提供する特許取得済みのアライメントメカニズム、機能監視を提供する内蔵マイクロスイッチ、調整を必要としない便利な構成、および大きなエネルギーを吸収する能力を備えています。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 22R

トルク: 0.1 Nm

... これらのブレーキは、永久磁石に基づいています。正しい極性を観察する必要があります。 ...

その他の商品を見る
Dunkermotoren GmbH
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
E 38R

トルク: 0.2 Nm

... スプリング印加ブレーキは、電流が印加されていないときに作動します。 このブレーキの特別な設計は、静電気ブレーキングに適しています。 モーターの軸方向の再生は、ブレーキ性能に影響を与えません。 BG 45との組み合わせでは、このブレーキはモーター本体に組み込むことができます。 ...

その他の商品を見る
Dunkermotoren GmbH
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
E 90R

トルク: 1 Nm

... スプリング印加ブレーキは、電流が印加されていないときに作動します。 このブレーキの特別な設計は、静電気ブレーキングに適しています。 モーターの軸方向の再生は、ブレーキ性能に影響を与えません。 BG 45との組み合わせでは、このブレーキはモーター本体に組み込むことができます。 ...

その他の商品を見る
Dunkermotoren GmbH
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Failsafe series

トルク: 15 Nm - 11,545 Nm

... 製品のキーとなる事実 製品の説明 電磁ディスクブレーキのバネをかけて電磁的に解放 ブレーキの各モデルには、パッド摩耗補償システム、ブレーキステータスマイクロスイッチ、摩耗センサー付きパッドなど、最も過酷なアプリケーションに対応するための様々なアクセサリーを装備することができます。 アプリケーション ベルトコンベア、クレーンなどの高速シャフト用のサービスブレーキ、パーキングブレーキ。 効率性 フェールセーフブレーキ 現場での簡単かつ迅速な設置 オーダーメイドソリューション ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
106 series

トルク: 510 Nm - 1,340,000 Nm

... WPT 低慣性ブレーキは、エンドシャフトの取り付けを必要とする高エネルギー、高サイクルアプリケーション向けの空気圧設計です。 当社の低慣性ブレーキは、鉄鋼、金属成形、および海洋産業全体で広範囲に使用されています。 使用可能なサイズは、1、2、3、または4 プレート構成で4 ~ 60 の範囲です。 特徴: 複数の摩擦材料オプション 油圧アクチュエーションで利用可能なサイズを選択する パワーパフォーマンス低慣性アップグレード 機能の一貫性に 最適な熱伝達 最大化空気の流れ 延長運転寿命 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BN Series

トルク: 14, 29, 75, 600 Nm

... GLOBEプログラム内のATEX認定ブレーキは、非常にコンパクトな構造を持ち、非常に堅牢です。 これらは、スプリング活性化され、空気が放出され、静的アプリケーションで使用されます。 すべてのブレーキは、鋳鉄製または鋼製のハウジングから作られており、IECまたはNEMAフランジ取り付けのいずれかで利用可能です。 保持トルクは、モータの最大1,5〜2倍です。 • フェイルセーフ • 空気放出 • 保持トルクはモーターの最大トルクの1,5-2倍です • IECおよびNemaマウントで利用可能 • ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
MCNB series

トルク: 0.15 ft.lb - 0.74 ft.lb

... 小倉のMCNBシリーズは、電磁スプリング式ブレーキです。 このシリーズは、耐摩耗摩擦材と耐腐食表面を特長としています。 これにより、運用寿命が延長されます。 MCNBシリーズのブレーキは、24VDC、45VDCまたは90VDC電源で供給されます。 45VDCタイプは、100VACの半波整流で使用できます。 このシリーズは、現在のアスベスト関連の安全基準に準拠した非アスベスト摩擦ディスクを使用しました。 ユニットはステンレス製で、耐腐食性があり、ディスクプレートは安定した動作を実現します。 ...

電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
YBF Series

トルク: 3 Nm - 3,200 Nm
ブレーキ力: 3 N - 3,200 N

... 新しいI-MAK YBFブレーキは、コンパクトな構造で、制御された停電時または制御されていない停電時に作動する簡単にインストールできるシステムです。可動軸を所望の位置に保ち、安全な運転のために回転の慣性を停止させるために使用されます。 オプションと利点 . 3Nmから3.200Nmの間の11の異なるサイズでの生産。 調整可能なトルク力とエアギャップ ロングライフアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁 (185 °C) 標準防爆構造 特殊コーティングされた金属部品 静かな動作(Oリング オプションのエンコーダ、外部ファン、スイッチ、マニュエルリリースロッドの用途 オプションのハンドコントロールレバー実行エリア。 ...

電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
POF Series

トルク: 0 Nm - 400 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 Nm 保持電圧:103 VDC 力: 51 (W ICP磁気安全ブレーキパワーオフシリーズ ICPのパワーオフ安全ブレーキは、優れた性能とフェイルセーフブレーキを提供します。自動ホイスト、コンベア、クレーン、ワインダー、自動倉庫システムなどのアプリケーションで一般的に使用され、作業を停止させます。その他の用途としては、工作機械、特に自動旋盤や立旋盤など、作業テーブル上の可動部品を停止して保持するために使用されています。 高度な技術的特徴により、ICPはお客様に最高の結果をお届けするために、製品の大幅な変更と改良を行ってきました。 ...

その他の商品を見る
Industrial Clutch Parts
CC電圧ブレーキ
CC電圧ブレーキ
POS Series

トルク: 4 Nm - 480 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POS磁気ブレーキは、9種類の標準サイズをご用意しています。スプリングによりトルクを発生させ、高速で制御性の高い動作を実現します。 静的なトルク。 4.0 - 480 Nm 電圧:24 VDC 電力: 20 - 110 (W) @ 20°C ...

その他の商品を見る
Industrial Clutch Parts
ダブルブレーキ
ダブルブレーキ
POS-D series

トルク: 60 Nm - 480 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POS-D パワーオフセーフティブレーキは、安全性をバックアップするダブルコイル設計で、トルクを2倍にしています。トルクはスプリングにより発生し、高速で制御可能な操作性を確保しています。 静的なトルク: 60 - 480 Nm 電圧:24 VDC オプション電圧、手動リリース、ボアサイズ ...

その他の商品を見る
Industrial Clutch Parts
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 7.583 ft.lb - 731.25 ft.lb

... パワーオフ保持用フランジ取付型摩擦ブレーキ 機能をご紹介します。ホールディング、フェールセーフ(非サイクル用途 ドライブの配置。マシンフレームまたはブラケットからシャフトへ 操作 - スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 - 十分な空気圧で通電するとブレーキが解除されます(下表参照)。 取付方法 - ブレーキフランジは、マシンフレームなどの固定具にボルトで固定し、シャフトはボアに挿入され、お客様が提供するキーで固定されます。 - ...

ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 4.916 ft.lb - 197.25 ft.lb

... パワーオフ保持のためのCフェースマウントフリクションブレーキ 機能をご紹介します。ホールディング、フェールセーフ(非サイクル用途 駆動方式。モータからギア減速機(ギアボックス 操作 - スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定量のトルクを発生させます。 - ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます(下表を参照)。 取付方法 - ブレーキは、C面モータと減速機の間に取り付けるように設計されています。 - ベルトまたはチェーンドライブ(プーリーまたはスプロケット出力)の構成には適していません。 - ...

安全ブレーキ
安全ブレーキ
FPC series

トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 88,259.85 N

... パラシュート安全システムは、ラックとピニオンのリフト機構の偶発的な落下を避けるための機械ユニットです。 システムは、降下速度が以前に設定された値を超えている場合にのみ動作します。 センサエレメントは遠心力によって機能し、フォロワーピニオンを構造に対してくさび付けます。 ウェッジはクッション性があるので、ブレーキをかけた後はプラットフォームが固定されます。 -最大負荷:9000キロまで。 -最高速度:以上120メートル/分。 -トリガーなしの遠心プログレッシブインターロック。 ...

その他の商品を見る
EIDE
安全ブレーキ
安全ブレーキ
EC series

トルク: 45, 130, 260 Nm

その他の商品を見る
EIDE
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
FZ series

トルク: 3 Nm - 600 Nm

... FZタイプの電磁安全ブレーキは、高い信頼性、良好な放熱、高速応答速度、最小限の残留トルクを備えた水平シャフトでの作業のためのユニットです。 電源なしのブレーキング(スプリングを介して); パワードブレーキリリース。 乾燥した作品のために、1つのバージョンだけが作られています。 オプションとして、必要に応じてブレーキを使用することができます。 トルク調整により、ブレーキの制御を得ることができます。 手動レバーアンブロッキング, このアクションを頻繁に実行する必要がある場合. ...

その他の商品を見る
EIDE
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXR-LE

トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm

... BXR-LEシリーズは、姉妹モデルBXWに一定のトルクとの組み合わせで、非常にコンパクトなデザインが印象的です。 この性能は、新しい摩擦ライニングと励起技術によって達成されました。 0.06~3.2 Nmのトルク 高信頼性 超薄型設計 低ノイズプロセス RoHS準拠 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXR

トルク: 5 Nm - 55 Nm

... BXRモデルは、非常用ブレーキと保持ブレーキです。 その主な特徴はスリムなデザインで、限られたスペースで完璧なソリューションになります。 主な用途は、ロボット工学とサーボドライブです。 5から55 Nmのトルク 高信頼性 超スリム設計 超軽量ローター 回転速度最大6フィート000 rpm ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXW

トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm

... BXWは、ミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンドです。 オプションの保持機能および/ブレーキ機能があります。 保持変形は、同じサイズに対して2倍のトルクを有する。 オプションで、ハンドリリースレバーを使用できます。 0.12~5.2 Nmのトルク 保持とブレーキ機能の選択 ハンドリリースレバー利用可能 低騒音プロセス RoHS準拠 ...

永久磁石ブレーキ
永久磁石ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 140 Nm

センタイの永久磁石式ブレーキはスリップリングを使用していない乾式単板ブレーキです。永久磁石を使って作動力を提供します。一般的なブレーキと違います。永久磁石ブレーキはアーマチュアがスプリングで作動をしますが、電流を印加なし状態でバックラッシュがなくて、電流を印加するとトルクの無い空転が可能となります。

その他の商品を見る
CHAIN TAIL CO., LTD.
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.06 Nm

MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。

その他の商品を見る
CHAIN TAIL CO., LTD.
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ

トルク: 0.04 Nm - 1,000 Nm

この無励磁作動型の電磁式自動安全制動器はスプリング力によるスプリング封閉型ブレーキです。当ブレーキは極めて高い安全性を 持ち、停電時の緊急制動を備えて、長時間にわたる停止不動を維持でき、機械的な慣性移動を防止することができます。 マルチに極めた優越性を発揮できます、当社はすでに10数年間この機種を生産して、その生産過程は何度もの性能の改良を経て、 品質と技術方面では他社よりリードしています。多数な機種の中では、取引先から大好評と信頼を獲得しています。

その他の商品を見る
CHAIN TAIL CO., LTD.
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ

その他の商品を見る
Wichita Clutch
スプリングブレーキ
スプリングブレーキ
SHD series

ブレーキ力: 11 kN - 180 kN

... SHDレンジはモノプリングフェイルセーフ緊急ブレーキで、タワークレーン、ブームクレーン、自動車クレーン、オフショアアプリケーションに取り付けることができます。 これは、限られたスペースでの適合と操作に最適です。 緊急ブレーキ耐 障害安全ブレーキング スプリングアプリケーションによるブレーキング 油圧リリース 摩耗インジケータ付きライ ニング証明スイッチ メンテナンス操作のための保持ツール 開閉証明スイッチ (SHD1) ライニング摩耗証明スイッチ 手動リリースツール ...

遠心ブレーキ
遠心ブレーキ

... 近年、遠心ブレーキはますます一般的になってきており、効果的でフェイルセーフで容易にカスタマイズ可能な緊急ブレーキソリューションを必要とするアプリケーションにとって理想的な選択肢となっています。 また、安全性が主な考慮事項である過速または暴走イベントを防止する手段も提供できます。 遠心ブレーキは、非常停止ブレーキ、フェイルセーフ暴走または速度制限システム用の二次ブレーキとして使用されることが多く、搬送システム、オーバーヘッドクレーン、リギング、エレベーター、風力タービン、重い材料ハンドリングだけでなく、いくつかの輸送メカニズム、格納庫などの用途に見られます。ドアとさえプレミアム釣りリール。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
K series

トルク: 5 Nm - 4,500 Nm

... 電動ばねブレーキKシリーズは直流ブレーキです。このブレーキの目的は、機械軸の回転運動の停止を決定することです。そのためには、ブレーキが「ブレーキの選択」の項の条件を満たしていることを確認する必要があります。これらの条件を満たして初めて、ブレーキは正しく機能することができます。 Kシリーズブレーキの主な特徴は以下の通りです。 - 非常に頑丈な構造。 - 介入時と操作時の静粛性を最大限に高めています。 - ブレーキユニットの組立が簡単で経済的。 - 優れた放熱性。これはファンおよび/またはモーターカバーを介して行われますが、これはブレーキ面としても機能するため、鋳鉄またはスチール製でなければなりません。 - ...

その他の商品を見る
Temporiti s.r.l.
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
SAE series

トルク: 56 Nm - 1,580 Nm

... SAE油圧「ボルトオン」ブレーキ | 湿式または乾式運転 のためのマトリックスインターナショナル SAEシリーズ油圧ブレーキは、モバイル機器のホイールドライブ、トラックドライブ、ウィンチドライブ、およびその他の油圧およびモータ駆動機器に最適です。 SAEブレーキは、停電時の駐車にフェイルセーフブレーキ動作が不可欠なこれらのモバイル機器アプリケーションで広く使用されています。 SAEシリーズのマルチディスク油圧ブレーキは、ウェットまたはドライパーキングブレーキとして設計されています。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
BAC

... ブレーキ油圧または空気圧、スプリングリリース、 フェイルセーフ機能なし! 調整可能なリトラクションスプリング 自動摩耗調整ブレーキライニング オーガニック、非アスベストライニング フットペダルまたは独立した油圧パワーユニットによる操作 ブレーキパッドとディスク間のエアギャップ側面あたり最大 2mm オプション 制限スイッチリリース制御 焼結ライニング 完全なパイプ付き 一つ以上のキャリパー 油圧パワーユニット 空気圧パワーユニット 油圧フットペダル ブレーキディスク 拡張エアギャップ ...