電流不足ブレーキ

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昇降機用ブレーキ
昇降機用ブレーキ
ROBA-stop®-silenzio®

トルク: 8 Nm - 3,600 Nm
回転速度: 250 rpm - 10,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 エレベーターとステージドライブ用の最も静かな安全ブレーキ 二重回路ブレーキ 機能監視が可能 簡単な組み立て プリセットエアギャップ 低騒音 ROBA-stop®-silenzio®ブレーキは、静止電流作動型の電磁安全ブレーキです。 ROBA-stop®-silenzio®は以下の用途に適しています: エレベーターやステージ駆動での使用 停電時や電源切断時に信頼性の高い安全な停止を保証します。 使用限界 以下の場合には使用できません: - ...

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Chr. Mayr GmbH + Co. KG
モジュール式ブレーキ
モジュール式ブレーキ
ROBA-topstop®

トルク: 4.8 Nm - 560 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm

... ROBA®-topstop®は、Aベアリング側にサーボモーターを取り付けるためのモジュール式安全ブレーキシステムです。 ROBA®-topstop®は以下の用途に適しています: 電動ドライブを備えた産業機械やシステムでの使用。 意図しない落下や転倒に対する重力負荷軸の固定 使用制限 以下の場合には使用できません: 爆発性雰囲気 内燃機関を使用する用途 特別な条件のある製品エリアmayr®にご相談ください。例軍事技術、医療製品 製品の特徴 アプリケーション どの位置でも軸を確実に保持します。 垂直軸に最適 取り付け位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...

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Chr. Mayr GmbH + Co. KG
安全ブレーキ
安全ブレーキ
ROBA®-diskstop®

トルク: 931 Nm - 5,144 Nm
ブレーキ力: 1,939 N - 11,182 N

... ブレーキディスク用安全ブレーキシステム ROBA®-diskstop®安全ブレーキは、上昇車両の速度超過やリフトドアが開いている時の制御不能な動きに対する保護装置として設計されています。 ROBA®-diskstop®は大きな制動トルクに適しています。 使用制限 直射日光または紫外線 ROBA®-diskstop®ブレーキは静止電流で作動する電磁安全ブレーキです。 非通電状態ではスプリングがアーマチュアディスクをブレーキディスクに押し付けます。ブレーキディスクはライニングキャリアの間に保持されます。 電圧が印加されると、コイルキャリア内のコイルの磁力により、アーマチュアディスクがスプリングの圧力に抗してコイルキャリアに引っ張られる。ブレーキが解除され、ブレーキディスクが通過できるようになる。 製品の特徴 用途 高制動トルク用 取り付け位置 ケーブルドラムなどのブレーキディスク上 安全性 フェイルセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 セカンドブレーキによる冗長性 ...

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Chr. Mayr GmbH + Co. KG
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
ERDHBF

トルク: 20 Nm - 150 Nm

... エレクトロ・リリース・バイファンクショナル・ブレーキ(ERDHBF)は、エレクトロ・リリース油圧増幅ブレーキタイプERDHをベースにしています。アーマチュアと摩擦ディスクアセンブリの間に低磁力可動アーマチュアが追加されています。油圧ピストンによって発生した力は直接アーマチュアに加えられます。フットペダルまたはレバーハンドルで油圧を監視することにより、電磁フェイルセーフブレーキと組み合わせた油圧サービスブレーキが得られます。主な利点は、サービスブレーキ力の向上です。 ERDHBFは特に、要求の厳しいリーチトラック、高荷重乗用トラック、カウンターバランス・トラックに適しています。 特徴 運転者によって作動する駐車・停止ブレーキ 改良されたサービスブレーキ バネ圧によって作動する駐車ブレーキ フットペダルで作動するサービス/ワーキングブレーキ ドライ使用 垂直・水平使用 残留トルクなし ケーブルまたは油圧アクチュエータ 適応可能な油圧ブースターの全シリーズ ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXR-LE series

トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... BXR-LEシリーズは、姉妹モデルBXWの一定のトルクとの組み合わせで、非常にコンパクトな設計で印象的です。この性能は、新しい摩擦ライニングと励磁技術によって達成されました。 高い信頼性 超薄型設計 低騒音プロセス RoHS指令対応 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXR series

トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 5,000, 3,600 rpm

... BXRモデルは非常用・保持ブレーキです。主な特長はスリムなデザインで、限られたスペースでの完璧なソリューションとなります。主な用途は、ロボットやサーボドライブです。 高い信頼性 超薄型設計 超軽量ローター ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BXW series

トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm

... BXWはミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンダーです。オプションでホールド機能、ブレーキ機能をお選びいただけます。保持機能は、同じサイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーもあります。 保持機能と制動機能の選択 ハンドリリースレバー 低騒音プロセス RoHS対応 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
REB05 series

トルク: 46 Nm - 200 Nm

... - デュアル電圧PWM制御により、車両の消費電力を低減し、ブレーキ寿命を延長 - 最大保護等級IP67 - 耐腐食設計(オプション)、中性塩水噴霧試験500時間まで可能 ...

キャリパディスクブレーキ
キャリパディスクブレーキ
A300-T200 SA series

トルク: 0 ft.lb - 1,600 ft.lb
ブレーキ力: 4,137 N

... アーム式キャリパーブレーキは、様々なヒリヤード製スラスターを使用できるように設計されています。これらのスラスターには、スプリング式油圧リリース、スプリング式空気圧リリース、油圧式スプリングリリース、空気圧式スプリングリリースが含まれます。A300は、最小ディスク直径12インチを必要とし、1/2インチ、1インチ、1-3/16インチ、1-1/2インチ厚のディスクに対応する4つのサイズで提供されます。キャリパーの設計により、ユーザーは右利き用と左利き用を素早く変換でき、複数の部品番号を必要としません。 SAスラスタは、空気圧でリリースされるスプリング式フェイルセーフスラスタです。スプリング式スラスタは、お客様のニーズに合わせて複数のサイズを提供しています。T200 ...

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The Hilliard Corporation
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
A300-T300 SA

トルク: 0 ft.lb - 6,000 ft.lb
ブレーキ力: 14,145 N

... アーム式キャリパーブレーキは、様々なヒリヤード製スラスターを使用できるように設計されています。これらのスラスターには、スプリング式油圧リリース、スプリング式空気圧リリース、油圧式スプリングリリース、空気圧式スプリングリリースが含まれます。A300は、最小ディスク直径12インチを必要とし、1/2インチ、1インチ、1-3/16インチ、1-1/2インチ厚のディスクに対応する4つのサイズで提供されます。キャリパーの設計により、ユーザーは右利き用と左利き用を素早く変換でき、複数の部品番号を必要としません。 SAスラスタは、空気圧でリリースされるスプリング式のフェイルセーフスラスタです。スプリング式スラスタは、お客様のニーズに合わせて複数のサイズを提供しています。T300 ...

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The Hilliard Corporation
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
A400-T400 SA series

トルク: 0 ft.lb - 18,000 ft.lb
ブレーキ力: 37,214 N

... アーム式キャリパーブレーキは、様々なヒリヤード製スラスターを使用できるように設計されています。これらのスラスターには、スプリング式油圧リリース、スプリング式空気圧リリース、油圧式スプリングリリース、空気圧式スプリングリリースが含まれます。400は、最小ディスク直径24インチを必要とし、1インチと1-1/2インチ厚のディスクに対応する2つのサイズで提供されます。キャリパーの設計により、ユーザーは右利き用と左利き用を素早く変換でき、複数の部品番号を必要としません。 SAスラスターは、空気圧でリリースされるスプリング式のフェイルセーフスラスターです。スプリング式スラスタは、お客様のニーズに合わせて複数のサイズを提供しています。T400 ...

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The Hilliard Corporation
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BN series

トルク: 14 Nm - 600 Nm

... グローブエアモーターのBNブレーキは、厳しい産業環境向けに設計された専用空気ブレーキです。BNブレーキは、空気圧ブレーキ製品グループの一員として、電気システムが実用的でない、または安全でない場合に、安全で耐久性があり、メンテナンスの少ないブレーキ性能を提供します。BNブレーキは、湿潤、爆発性、腐食性、または過酷な環境向けに最適化されており、電気ではなく圧縮空気を使用して信頼性の高い制動力を提供します。 BNブレーキの主な特長 BNブレーキは、堅牢な構造と簡単な操作を兼ね備えています。エンジニアや調達チームが適切なソリューションを迅速に指定できるよう、重要な製品特性を以下に強調します。 ...

安全ブレーキ
安全ブレーキ
FPC

トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N
回転速度: 150 rpm - 400 rpm

... FPCセーフティブレーキは、建設業界をはじめ、ラック&ピニオン、チェーン、ケーブルで荷を吊り上げる他のセクターで重要な役割を果たします。 この装置は、通常の作業速度を超えた場合に、荷やリフティングプラットフォームの落下を迅速かつ安全に止める役割を果たします。 いつ作動しますか? FPCセーフティ・ブレーキは、降下速度がプリセット値(通常、アプリケーションの定格速度の30%~50%)を超えると作動します。 この装置は遠心力を利用してブレーキシャフトをロックし、構造物の伝達を停止させます。 安全性を確保し、急激な衝撃を避けるため、停止にはクッションが使用されます。その結果、積荷やプラットフォームが素早く制御された状態で停止します。 自動リセット FPCセーフティブレーキは、作動後、プラットフォームをロック方向と反対方向に数センチ上げることで、自動的にリセットされます。これにより、手動操作を必要とせず、直ちに作業を再開することができます。 FPC安全ブレーキの特長 最大トルク7000 ...

安全ブレーキ
安全ブレーキ
EC

トルク: 130, 45, 260 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
出力: 4,500, 12,000, 24,000 W

... その作動原理は遠心力であり、回転速度を上げることで質量はスプリングの力に打ち勝ち、遠心力によって発揮されるトルクと重りによって発揮されるトルクが釣り合う速度に達するまで、静止ドラムと擦れ合い、ルート終了までその速度を維持する。 EC遠心ブレーキは、遠心力を利用して速度を制限するため、外部電源を必要とせず、安全アプリケーションに最適なソリューションです。 ECブレーキの外側は塗装され、錆の発生を防ぎ、あらゆる環境条件から鋼鉄を隔離する保護バリアを形成します。 EC遠心ブレーキの最も一般的な組み立て方法は、標準化されたIEC ...

ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
FZ

トルク: 3 Nm - 600 Nm
回転速度: 6,000, 2,200, 3,000, 4,000, 5,000 rpm
出力: 12, 16, 33, 57, 100 W

... 電磁スプリングブレーキFZは、高い信頼性、良好な放熱性、速い応答速度、最小の残留トルクを備えた、水平軸上の作業用ユニットです。 電流がない状態では、(スプリングによる)ブレーキがかかったままです。 電流があると解除されます。 垂直軸での作業はご相談ください。本機には、電磁石の働きによらずに解除する必要がある場合のために、「緊急時の手動ロック解除」が用意されています。 乾式作業用にシングルバージョンを用意しています。ご要望に応じて、オプションでブレーキを搭載することも可能です。 ブレーキの制御を可能にするトルク調整機能付き。 レバーによるマニュアルリリース。この動作を頻繁に行わなければならない場合に。 保護キャップ付き。過酷な環境、埃、水などの中で使用する場合。 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
BSFI 300

ブレーキ力: 13,600 N - 48,000 N

... フェールセーフブレーキは、モノスプリングとデュアルスプリングがあります。 ...

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Howdon Torque limiters
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
BSFI D300 series

ブレーキ力: 6,400 N - 96,000 N

... フェールセーフブレーキは、モノスプリングとデュアルスプリングの2種類があります。 ...

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Howdon Torque limiters
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
BSFI 3000

ブレーキ力: 16,000 N - 96,000 N

... フェールセーフブレーキは、モノスプリングとデュアルスプリングの2種類があります。 ...

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Howdon Torque limiters
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
E 38R

トルク: 0.2 Nm

... スプリング印加ブレーキは、電流が印加されていないときに作動します。 このブレーキの特別な設計は、静電気ブレーキングに適しています。 モーターの軸方向の再生は、ブレーキ性能に影響を与えません。 BG 45との組み合わせでは、このブレーキはモーター本体に組み込むことができます。 ...

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Dunkermotoren GmbH
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
106

トルク: 510 Nm - 1,340,000 Nm
回転速度: 480 rpm - 5,290 rpm

... WPT低イナーシャブレーキは、ハイサイクル用途や一般的なブレーキ業務に適しています。これらの高荷重ブレーキは、始動時および停止時の部品の動きを最小限に抑え、加速時間を短縮し、1分あたりのサイクル数を増加させることで、プロセスの精度を向上させることができます。WPT低イナーシャヘビーデューティブレーキは、エンドシャフト、通常はフライホイールに取り付けるように設計されています。これらの産業用ブレーキは、石油・ガス、研削盤、金属・鉄鋼成形、船舶市場など、多くの産業にわたる幅広い用途で使用するのに理想的です。 WPTパワーの低慣性ブレーキは、以下のような特徴を備えています。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

トルク: 0.06 Nm

MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。

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CHAIN TAIL CO., LTD.
ばね作動式ブレーキ
ばね作動式ブレーキ
STH Series

トルク: 7.58 ft.lb - 731.25 ft.lb

... スプリングエンゲージドブレーキ スタンダードシリーズ フランジマウント パワーオフホールド用フランジ取り付け型摩擦ブレーキ 機能保持, フェイルセーフ (非循環型アプリケーション) 駆動のアレンジメントマシンフレームまたはブラケットとシャフト 動作 スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます(下表参照)。 取り付け ブレーキのフランジを機械のフレームなどにボルトで固定し、シャフトをボアに挿入して、お客様が用意したキーで固定します。 また、フランジをブラケットに接続してシャフトの中間に取り付けることも可能です。 スプリングブレーキは、水平方向の取り付けを想定しています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、エンジニアリングにご相談ください。 ...

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Mach III Clutch, Inc.
遠心ブレーキ
遠心ブレーキ

... 近年、遠心ブレーキはますます一般的になってきており、効果的でフェイルセーフで容易にカスタマイズ可能な緊急ブレーキソリューションを必要とするアプリケーションにとって理想的な選択肢となっています。 また、安全性が主な考慮事項である過速または暴走イベントを防止する手段も提供できます。 遠心ブレーキは、非常停止ブレーキ、フェイルセーフ暴走または速度制限システム用の二次ブレーキとして使用されることが多く、搬送システム、オーバーヘッドクレーン、リギング、エレベーター、風力タービン、重い材料ハンドリングだけでなく、いくつかの輸送メカニズム、格納庫などの用途に見られます。ドアとさえプレミアム釣りリール。 ...

電流不足ブレーキ
電流不足ブレーキ
POF Series

トルク: 0 Nm - 400 Nm

... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 Nm 保持電圧:103 VDC 力: 51 (W ICP磁気安全ブレーキパワーオフシリーズ ICPのパワーオフ安全ブレーキは、優れた性能とフェイルセーフブレーキを提供します。自動ホイスト、コンベア、クレーン、ワインダー、自動倉庫システムなどのアプリケーションで一般的に使用され、作業を停止させます。その他の用途としては、工作機械、特に自動旋盤や立旋盤など、作業テーブル上の可動部品を停止して保持するために使用されています。 高度な技術的特徴により、ICPはお客様に最高の結果をお届けするために、製品の大幅な変更と改良を行ってきました。 ...

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Industrial Clutch Parts
摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ
BAC

ブレーキ力: 60 kN

... 油圧、摩擦係数、ブレーキディスク径による ファン、ブロワー、風力発電機、コイラー、クレーンの旋回や走行ギアなどの停止や保持に使用されるブレーキです。 主な特長 油圧または空圧式ブレーキ、スプリングリリース フェイルセーフ機能はない! 調整可能な引き込みスプリング 自動摩耗調整ブレーキライニング 有機非アスベストライニング フットペダルまたは独立した油圧ユニットによる操作 ブレーキパッドとディスク間のエアギャップは片側2mmまで オプション 近接スイッチリリース制御 焼結ライニング 1つまたは複数のキャリパー用の完全な配管サポート 油圧パワーユニット 空気圧パワーユニット 油圧フットペダル ブレーキディスク ご要望に応じて、エアギャップを2mm以上拡張可能 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ

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Wichita Clutch
ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
FB series

トルク: 0.35 Nm - 30 Nm
出力: 10, 5, 9.5 W

... ブレーキ 電磁ブレーキは、フェイルセーフ原理で作動するシングルディスクユニットです。機能的には、直流電源で動作コイルに通電することでブレーキが解除され、コイル電流の遮断や停電でブレーキがかかる仕組みになっています。 ...

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