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トルク: 0.23 Nm - 9 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 10,500 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 最小の設置スペースに最適 中空シャフトに最適 高出力密度 低エネルギー消費 軽量ロボットのジョイントに取り付けるための中空シャフト設計のロボットブレーキ。ROBA®-servostop® Cobotは狭い設置スペースにも適しています。 過励磁と出力低減で動作。 ROBA®-servostop® Cobotは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキがかかると、摩擦ライニングパッドを備えたローターディスクが摩擦ロックによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドコイルの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアの方へ引き寄せます。 製品の特徴 用途 ロボットジョイント ロボットアプリケーション 狭い設置スペースにも対応 取り付け位置 中空シャフト 段付きシャフト フリーシャフト端への取り付け 中空シャフトモーターに統合 デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 0.7 Nm - 1,800 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 9,000 rpm
... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 堅牢なモーターブレーキ メンテナンスフリー シンプルな組み立て 密閉型ブレーキハウジング 絶縁クラス F 100 % ED に対応 安全ブレーキROBA-stop®-Mは、フリーシャフトの端に取り付けるように設計されています。確実なホールドを提供し、移動する質量または荷重の移動を制動することができます。停電時、故障時、駆動モーターのサーボブレーキが故障した場合、ROBA-stop®-Mブレーキは軸を任意の位置に保持し、制御不能な落下や転倒を防止します。これにより、作業者を怪我から守るだけでなく、ドライブ、工具、加工されるワークピースを損傷から守ります。 製品の特徴 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け アプリケーション 頑丈なモーターブレーキ デューティサイクル 100 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 100, 200, 400, 800 Nm
回転速度: 3,000, 3,400 rpm
... 防水、堅牢なモノブロックブレーキ ROBA®-stop®-Sは静止電流で作動する電磁安全ブレーキです。 非通電時、ROBA-stop®-Sの圧力スプリングはアーマチュアディスクを押圧します。ローターはアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。シャフトは歯付きハブを介して制動されます。 コイルキャリアのコイルの磁力はバネの圧力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引き寄せます。ブレーキは解除され、シャフトは通過できる。 製品の特徴 用途 過酷な環境条件下での使用 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 利点 高い許容摩擦力 デザイン 電磁式 特徴 結露防止加熱 摩耗モニタリング可能 構造 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
トルク: 133,322 Nm
... Airflex®水冷式ディスクブレーキは、最も過酷な用途のニーズにも対応できるよう設計されており、3種類のモデルからお選びいただけます。当社の高度な設計機能は、高馬力吸収、連続スリップサービス、動的テンショニング、静的保持、緊急停止など、特定のアプリケーション要件に適合します。 より優れたエネルギー散逸 - 流体力学の改善 連続スリップサービス - 巨大な熱負荷を吸収・消散 特徴 頑丈な設計により銅の割れを排除 セルフサポートブレーキオプションにより、高価なサポートブラケットを排除 分割式摩耗スペーサーにより、分解せずに摩耗調整が可能 改良された流体力学により、エネルギー放散が向上 最も過酷なブレーキ用途でも、Airflex水冷ユニットにはかないません。シングルおよびマルチディスク設計、スプリング、エア、および油圧式オプション、複数のサイズが用意されているため、アプリケーションのニーズを満たすエアフレックス水冷式ブレーキを見つけることができます。 連続スリップサービス すべてのモデルは、大きな熱負荷を吸収および放散するように設計されているため、一日中連続スリップサービスを提供できます。 特許取得済みのピストン設計 シングルピストンまたはデュアルピストン設計により、より広い範囲の張力をより高い制御性でかけることができます。標準のシングルピストンエレメントをデュアルピストンパワーヘッドに改造することで、制御性を高めることができます。 独自の摩擦カップル 特別に調合された摩擦材と銅合金の表面との組み合わせにより、通常の摩擦装置に見られるスティック・スリップ特性を排除しています。動的摩擦係数は静的摩擦係数よりも大きくなっています。 ...
Danfoss Industrial Automation
トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm
... BXWはミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンダーです。オプションでホールド機能、ブレーキ機能をお選びいただけます。保持機能は、同じサイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーもあります。 保持機能と制動機能の選択 ハンドリリースレバー 低騒音プロセス RoHS対応 ...
トルク: 0.32 Nm - 550 Nm
... - スプラインハブの取り付け、 - ユニークなOリングとギアスリーブのノイズ低減ソリューション、最低ノイズは60dBに達することができます。 - 1200℃の高い周囲温度の下で安定したトルク - 自社開発、自社製高性能摩擦板、自動ポッティング、自動組立。 ...
トルク: 0.02 Nm - 40 Nm
... - 過励磁設計、低エネルギー消費 - 超薄型設計：薄さ12mm - 電力と騒音の問題を解決した自社開発・自社製摩擦板 ...
... - 騒音ゼロ、バックラッシュゼロ - 大型中空構造、ライン通過が容易 - 複数の取り付けオプション：ネジ止め、干渉フィット ...
トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
回転速度: 2,390 rpm - 15,915 rpm
出力: 500 W - 140,000 W
... 渦電流式ブレーキダイナモメータ（WBシリーズ）は、高速回転を必要とするアプリケーションや、中・高出力領域での運転に最適です。渦電流ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ロータ径が小さいため低慣性です。ブレーキ冷却は、ステータ内部を通過する水循環システムによって行われ、制動力によって発生する熱を放散し、高い連続定格出力（最大140kW）を実現します。WBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により、フルスケールで±0.3%～0.5%（WB ...
MAGTROL
トルク: 6.2 Nm - 28 Nm
回転速度: 12,000 rpm - 25,000 rpm
出力: 3,000 W - 6,000 W
... Magtrolのエンジンダイナモメーターは、小型ガスエンジンのメーカーやユーザーに高性能モーター試験を提供します。Magtrolのエンジン動力計は、内燃エンジン試験特有の厳しい高振動条件に対応するように設計されています。 エンジン動力計は、Magtrolのヒステリシス動力計シリーズの一部であるため、高精度（フルスケールの±0.25%）で、手動またはPCベースの動力計コントローラーで制御できます。Magtrolは、小型エンジンのテストスタンドのために、コントローラー、読み取り装置、データ収集ソフトウェアのフルラインを提供しています。 EDシリーズエンジンダイナモメーターは、CARBおよびEPAクリーンエア規制に定められた排出ガス試験に最適です。ダイナモメーターは、生産ライン、受入検査、研究開発ラボで優れた性能を発揮します。 すべてのマグトロールのヒステリシスダイナモメーターと同様に、エンジン負荷はマグトロールのヒステリシスブレーキによって提供されます。ヒステリシスブレーキは、0rpmでの全負荷を含む回転数に依存しないトルク、優れた再現性、摩耗部品（ベアリング以外）のない摩擦のないトルク、低メンテナンスで長い動作寿命を提供します。Magtrolは、各エンジンダイナモにNISTトレーサブル校正証明書と校正ビームを提供します。 特徴 ...
MAGTROL
トルク: 0.02 Nm - 26 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 20,000 rpm
出力: 5 W - 2,400 W
... ピュアヒステリシスブレーキは、磁性粒子や摩擦部品を使用することなく、磁気エアギャップを通して厳密にトルクを発生させます。このブレーキ方式は、はるかに優れた操作特性（スムーズなトルク、長寿命、優れた再現性、高度な制御性、メンテナンスとダウンタイムの低減）を提供し、ほぼすべての材料、ウェブ、ストランドの加工中の正確な張力制御のための好ましい選択肢となります。 用途 Magtrolヒステリシスブレーキは、アーマチュア巻線、コイル巻線、印刷、ラベル貼り、ワイヤマーキング、ブレーディング、材料スリット、シーティング、織布、その他多くの材料加工アプリケーションに正確な張力制御を提供します。銅線、光ファイバーケーブル、織物、テープ、フィルム、箔、紙、ゴム製品、ナイロンなど、あらゆる素材、ストランド、ウェブに最適です。 ...
MAGTROL
トルク: 14 Nm - 600 Nm
... グローブエアモーターのBNブレーキは、厳しい産業環境向けに設計された専用空気ブレーキです。BNブレーキは、空気圧ブレーキ製品グループの一員として、電気システムが実用的でない、または安全でない場合に、安全で耐久性があり、メンテナンスの少ないブレーキ性能を提供します。BNブレーキは、湿潤、爆発性、腐食性、または過酷な環境向けに最適化されており、電気ではなく圧縮空気を使用して信頼性の高い制動力を提供します。 BNブレーキの主な特長 BNブレーキは、堅牢な構造と簡単な操作を兼ね備えています。エンジニアや調達チームが適切なソリューションを迅速に指定できるよう、重要な製品特性を以下に強調します。 ...
トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N
回転速度: 150 rpm - 400 rpm
... FPCセーフティブレーキは、建設業界をはじめ、ラック＆ピニオン、チェーン、ケーブルで荷を吊り上げる他のセクターで重要な役割を果たします。 この装置は、通常の作業速度を超えた場合に、荷やリフティングプラットフォームの落下を迅速かつ安全に止める役割を果たします。 いつ作動しますか？ FPCセーフティ・ブレーキは、降下速度がプリセット値（通常、アプリケーションの定格速度の30%～50%）を超えると作動します。 この装置は遠心力を利用してブレーキシャフトをロックし、構造物の伝達を停止させます。 安全性を確保し、急激な衝撃を避けるため、停止にはクッションが使用されます。その結果、積荷やプラットフォームが素早く制御された状態で停止します。 自動リセット FPCセーフティブレーキは、作動後、プラットフォームをロック方向と反対方向に数センチ上げることで、自動的にリセットされます。これにより、手動操作を必要とせず、直ちに作業を再開することができます。 FPC安全ブレーキの特長 最大トルク7000 ...
トルク: 4 Nm - 240 Nm
... 空気圧式安全ブレーキFZNMは、高い信頼性、速い応答速度、最小限の残留トルクを備えた水平軸作業用のユニットです。 空気圧がかかっていない状態では（スプリングによって）ブレーキがかかったままになりますが、空気圧（3.5 bar）をかけるとフリーになります。 -4Nmから240Nmまで... ...
トルク: 235 Nm - 19,000 Nm
... ブレーキは安全／緊急用で、スプリングで作動し、油圧で解除される。 高い環境保護等級(IP56)と堅牢な構造により、これらの安全/非常ブレーキは、あらゆるハードな産業用途に適しています。 ...
トルク: 0.15 Nm - 20 Nm
出力: 5 W - 20 W
... スプリング式パワーオフブレーキ フェイルセーフ、スプリング式パワーオフブレーキは、厳しい用途に使用できます。電源が切れるとブレーキが作動するパワーオフ設計です。 主な特徴 フェイルセーフ パワーオフブレーキ機能/電気的解放 高いブレーキトルク 高い動作速度（サイズに依存） 高精度保持 低慣性モーメント 水平・垂直取り付け 歯付ハブ/摩擦ディスクの接続 耐水性バージョンあり オプションの電圧 製品概要 電磁スプリング式パワーオフブレーキ（セーフティブレーキ、フェイルセーフブレーキとも呼ばれる）は、電源が遮断されるとブレーキが作動するように設計されています（パワーオフブレーキ作動）。スプリングブレーキは、保持ブレーキ（パーキング）として、または緊急停止機能（E-stop）が必要な場合に動的に使用するように設計することができます。 当社のスプリング式パワーオフブレーキは堅牢で信頼性が高く、一般的に複数の圧縮スプリングを内部に組み込んでいます。複数のスプリングは、1つのスプリングが早期に故障した場合でもブレーキが機能することを保証する、追加の安全機能を提供します。電力が遮断されるとコイルの磁場が減少し、スプリングは軸方向に動くアーマチュアプレートを前方に押し出し、回転する摩擦ディスクに係合しロックされます。電磁石式スプリングブレーキはサーボモータへの組み込みに最適で、外付けまたはモータハウジングに組み込むことができます。 ...
ブレーキ力: 2,000 N - 11,000 N
... SH1型セーフティキャリパは、最も小型でコンパクトなノギスです。堅牢な構造とシンプルな操作性は、このノギスに高い信頼性をもたらします。取り付けとメンテナンスが容易で、過酷な環境条件下でも最大限の性能を発揮します。 SH1キャリパーのモジュール設計は、複数の取り付けにおける標準化を可能にします。幅広いトルク範囲での利用が可能で、異なるディスク厚や直径との組み合わせも可能です。 市場 鉄鋼産業 オフショア 原子力発電所 水力発電所 一般機械 橋梁・ダム 鉱業およびコンベヤ クレーンとホイスト 特徴 スプリング式キャリパー 油圧リリース 直動式キャリパー/構成部品が少ない ピボットシュー ハーフキャリパーごとに独立したストローク設定 ライニングパッドの確実な固定：交換が容易 あらゆるブレーキディスク厚に対応 開度モニタースイッチは工場でプリセット ライニング摩耗インジケーターワイヤー オフショア保護 オプション 摩耗監視スイッチは工場でプリセット プログレッシブ・ブレーキシステム 原子力保護と構成 鉄鋼産業用構成 オフショア認証（ABS、DNV、LR、BV...） ...
STROMAG
トルク: 300 Nm
ブレーキ力: 2.5 kN - 30 kN
... SITEMA 圧縮負荷用安全ブレーキ空気圧 ...
... 産業用遠心ブレーキは、高性能な産業分野に最適なソリューションです。このブレーキは、高荷重や厳しい作業条件にも耐えうる、信頼性の高い堅牢なブレーキシステムが必要とされる産業部門向けに設計されています。産業用遠心ブレーキは、各用途の特定のニーズを満たすために、さまざまなサイズとモデルを取り揃えています。これらは最高品質の材料で製造され、長持ちするように設計されています。産業分野で信頼性の高い堅牢なブレーキシステムをお探しなら、産業用遠心ブレーキが最適です。 ...
トルク: 1 Nm - 8 Nm
Kern Antriebstechnik GmbH
トルク: 0 Nm - 400 Nm
... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 Nm 保持電圧：103 VDC 力: 51 （W ICP磁気安全ブレーキパワーオフシリーズ ICPのパワーオフ安全ブレーキは、優れた性能とフェイルセーフブレーキを提供します。自動ホイスト、コンベア、クレーン、ワインダー、自動倉庫システムなどのアプリケーションで一般的に使用され、作業を停止させます。その他の用途としては、工作機械、特に自動旋盤や立旋盤など、作業テーブル上の可動部品を停止して保持するために使用されています。 高度な技術的特徴により、ICPはお客様に最高の結果をお届けするために、製品の大幅な変更と改良を行ってきました。 ...
Industrial Clutch Parts
ブレーキ力: 129,200 N
... DELLNER BUBENZERのモデルSKDディスクブレーキは、直動型、油圧または空気圧印加、スプリングリリース式ユニットです。達成される制動力は印加圧力に正比例します。SKDシリーズは、1つまたは複数のシリンダーから成る2つのハウジング、または単動SAバージョンとして納入されます。低圧および高圧バージョンと、数種類のライニング材が用意されています。 主な特長 油圧作動、スプリングリリース ブレーキパッドの磨耗を自動的に補正 長寿命で堅牢、メンテナンスが容易な設計 デュアルまたはシングルハウジング構成 調整が簡単（特別な工具は不要） プライマリおよびセカンダリシリンダーシール付きモデル オプション 電気式または油圧式 1つの接続ポイントへの配管を含むサポート/台座 電気インジケータ：オン/オフ、摩耗 用途に応じたライニング材の選択肢 防錆；表面塗装層の厚さと色合い、ステンレス鋼部品 静水圧の問題を克服する引き込みスプリングの構成 ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH