マルチディスクブレーキ

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マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
H420 series

トルク: 90 Nm - 19,000 Nm

... H420 VAR 00 VAR 01は、油圧式マルチディスクブレーキです。 ばねの圧力によって活性化されます。 H420は、シャフトの制動や荷重の保持に利用されます。 製品の特徴 特色 標準= VAR 00 Hi-Tork = VAR 01 湿式または乾式運転の場合 調整不 要摩耗調整不要 取り付け注意 水平使用 の場合、工場にご相談ください ...

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WARNER ELECTRIC
ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
DBB series

トルク: 0 Nm - 286,524 Nm

... ディービービー イートンのエアフレックス DBB ディスクスタイルブレーキは、熱放散が重要である循環アプリケーションのための理想的なソリューションである瓶詰め装置、パワーショベル、シャーおよびパワープレスです。春に適用され、空気または油圧でリリースされたこれらのブレーキは、早期のねじれ故障を排除するために、長く使用される自己潤滑性のPolyPakシールを特徴としています。 オプションのスプリットフリクションディスクは、ミッドシャフトブレーキの配置で駆動システムの他のコンポーネントに影響を与えることなくフリクションディスクを取り外すことができるため、メンテナンスが簡単になります。 低イナーシャ摩擦ディスクアセンブリは、停止しなければならない全体的なイナーシャを低減することで信頼性を向上させます。 最大2,535,750 ...

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Airflex
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
MDB-N series

トルク: 17.6 Nm - 8,400 Nm

... 高トルクの小さなスペース環境向けに設計された複数のディスクブレーキ。 複数のディスクは、コンパクトな設計で高トルクを生成します。 高トルクコンパクト設計; MDシリーズは、全体的にコンパクトな設計で非常に高いトルクを生成するように設計されています。 トルクは、全体的なクラッチサイズを凝縮する複数のディスクを介して生成されます。 クイックリリース時間; フリクションプレート間のセパレータスプリングは、電源が解放されたときに迅速な切断を可能にします。 また、これらのスプリングは、ディスクが分離モードで互いに接触しないようにします。 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
MWB series

トルク: 24.4 Nm - 3,199.7 Nm

... 高トルクの小型環境向けに設計された複数のディスクブレーキ。 ブレーキはオイルで動作するように設計されています。 複数のディスクは、コンパクトな設計で高トルクを生成します。 摩擦プレート内の特殊なオイルパス溝により、迅速な係合と応答時間を可能にします。 ブレーキはオイル潤滑に使用されているため、放熱性に優れています。 高トルクコンパクト設計:MWシリーズは、高トルクレートを実現する極めてコンパクトなマルチディスクユニットとして設計されています。 長寿命と低メンテナンス; ...

電磁式ブレーキ
電磁式ブレーキ

トルク: 0.05 Nm - 3,200 Nm

... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 設計の電磁クラッチに密接に関連しています。 トルク範囲は0.05~3200 Nm/0.4インチポンド~2360フィートポンドの電磁ブレーキです。 複数のディスク、マグ粒子、ヒステリシス、スプリング適用および永久磁石モデルを含む。 多くの産業用アプリケーション向けの電磁ブレーキ。 ...

ディスクブレーキ
ディスクブレーキ
Classic Line

トルク: 4 Nm - 1,000 Nm

... クラシック・ラインには、堅牢な設計と可変接続技術により、要求の厳しいアプリケーションの要件を満たすDCバネ圧単板および多板ブレーキが含まれています。電磁気的に作動するバネ式ブレーキは、電流がオフになると制動トルクが蓄積され、電磁力が中和されます。 動作原理 バネを使用した多板ブレーキは、乾いた状態で動作するように設計されています。電磁界によって発生した力を利用して、ばね力によって発生するブレーキ効果を克服します。ばね式多板ブレーキは、非通電状態で作動し、直流電圧が印加されると解除されます。整流器(半波整流器またはブリッジ整流器)を内蔵したブレーキは、AC電源に直接接続することができます。摩擦ディスクとハブの間のフォームフィット接続、およびハブと機械軸(モータ軸など)との接続により、ばねが適用された多板ブレーキで発生したトルク(ブレーキトルク)が機械(モータ)に確実に伝達されます。また、ブレーキを手動で解除できるように、オプションのハンドリリースを装備することもできる。 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
106 series

トルク: 510 Nm - 1,340,000 Nm

... WPT 低慣性ブレーキは、エンドシャフトの取り付けを必要とする高エネルギー、高サイクルアプリケーション向けの空気圧設計です。 当社の低慣性ブレーキは、鉄鋼、金属成形、および海洋産業全体で広範囲に使用されています。 使用可能なサイズは、1、2、3、または4 プレート構成で4 ~ 60 の範囲です。 特徴: 複数の摩擦材料オプション 油圧アクチュエーションで利用可能なサイズを選択する パワーパフォーマンス低慣性アップグレード 機能の一貫性に 最適な熱伝達 最大化空気の流れ 延長運転寿命 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
106 series

トルク: 284 Nm - 6,460,000 Nm

... WPT低イナーシャスプリングセットブレーキは、ハイサイクルや一般的なブレーキ/ホールド作業に理想的な、スプリングを使用したエアリリースブレーキです。 これらのブレーキは、スルーシャフトまたはエンドシャフト取り付け用に設計されており、フェールセーフブレーキ機能を備えたアプリケーションを提供します。 換気の設計はより大きい熱放散を提供します 低回転慣性 設置が簡単でスピーディー 調整や注油は必要ありません ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
MNB series

トルク: 1.5 ft.lb - 590 ft.lb

... 小倉のMNB 電磁スプリング適用ブレーキは、高負荷の管理と停止を目的に設計、製造されています。 これらのブレーキの設計は、内側のドライブ側の取り付け面により、シャフト設計の取り付け能力も短くなります。 これらのデバイスは、90V DCおよび24V DCの2つの電圧構成で利用可能なRNBユニットを備えています(他の電圧レートは要求に応じて利用可能です)。 また、調整ボルトによって、幅広い較正で調整可能なトルクレベルにも対応します。 MNBシリーズのその他の特長は、手動リリースアプリケーション用にボルトを挿入するために設計されたユニット内に一体型の穴があります。1.5 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
MDB-N series

トルク: 12 ft.lb - 825 ft.lb

... MDB-Nシリーズは小倉製です。 これは、最大トルクが825lb.ftで、最高速度は1500rpmの電磁スプリング適用マルチディスクブレーキです。 ユニットのコンパクトな設計は、クラッチサイズ全体を凝縮する複数のディスクを介して生成される、非常に高いトルクを生成することができます。 また、内部の動きが制限され、複数のディスクを介してブレーキトルクを迅速に発生するため、トルクが速く蓄積されます。 MDM-Nはまた、迅速なリリース時間を保証します。 その他の要件については、ウェットタイプ複数ディスク電磁クラッチブレーキもご用意しています。 ...

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Torque Lock™

マルチディスクブレーキ
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SL Series

トルク: 93 Nm - 8,830 Nm

... スプリング式 SLブレーキは、フェイルセーフ・ブレーキが必要な全ての用途に向けて設計されています。 ブレーキは油圧アセンブリ、プレートアセンブリ、および駆動ハブで構成され、要求に応じてTRANSFLUIDによって供給されるか、またはお客様が製造することができます。 OPERATION SLブレーキは、スプリング装填され、油圧リリースされた水力機械デバイスです。 スプリング荷重は、回転軸に取り付けられた鋼板と歯車の歯リングに取り付けられた焼結板の間に圧縮力を加えます。 ...

マルチディスクブレーキ
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FZ series

トルク: 3 Nm - 600 Nm

... FZタイプの電磁安全ブレーキは、高い信頼性、良好な放熱、高速応答速度、最小限の残留トルクを備えた水平シャフトでの作業のためのユニットです。 電源なしのブレーキング(スプリングを介して); パワードブレーキリリース。 乾燥した作品のために、1つのバージョンだけが作られています。 オプションとして、必要に応じてブレーキを使用することができます。 トルク調整により、ブレーキの制御を得ることができます。 手動レバーアンブロッキング, このアクションを頻繁に実行する必要がある場合. ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
IBL/SC series

トルク: 70 Nm - 750 Nm

... 静的なシリンダーを備えた油圧式マルチディスクブレーキ。 通常、油浴用途に使用されます。 固定シャフト (1)、ハウジングにブレーキングする部品に接続されています (10)。 70 から 750 Nm の 8 バー (Ms) での静モーメント。 ...

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MWM FRENI-FRIZIONI
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Wichita Clutch
マルチディスクブレーキ
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KMB / KLB series

トルク: 50 Nm - 500,000 Nm

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
SB series

トルク: 225 Nm - 620 Nm

空気ブレーキ
空気ブレーキ
60 series

トルク: 0.3 Nm - 114 Nm

... 60シリーズデュアルディスクブレーキは、直径6インチのディスク から名付けられ、3ポンド~1,010ポンドインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 このブレーキは、必要なシリンダ数だけ(1~6個)の作動を割り当てることにより、特定の用途に必要な正確なトルク範囲を提供します。60「シリーズ」という用語は、「6」インチと、特定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を示すために、61から66までの値の範囲の2桁目を使用することに由来します。 60シリーズブレーキは、低トルク用途や小型プレス機や変換機械の巻き戻しステーションに最適な低コストの空気圧ブレーキです。 ...

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Dover Flexo Electronics
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
90 series

トルク: 1.5 Nm - 339 Nm

... 90シリーズデュアルディスクブレーキ は、直径9インチ(9インチ)のディスクにちなんで名付けられ、14ポンド~3,000ポンドインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 高性能アンワインド・パッケージの不可欠な部分として、90シリーズ・ブレーキは、1~4気筒の適切な数のシリンダの作動を割り当てることにより、特定の用途に必要な適切なトルクレベルを提供します。90「シリーズ」という用語は、「9」インチに、所定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を表す91から94の範囲の2桁目を使用することに由来します。 ...

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Dover Flexo Electronics
空気ブレーキ
空気ブレーキ
110 series

トルク: 2 Nm - 702 Nm

... 110 シリーズのデュアルディスクブレーキ は、直径11インチのディスクから名付けられ、19 lbインチから 6,210 lbインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 高性能アンワインド・パッケージの不可欠な部品として、110シリーズ・ブレーキは、1~6気筒の適切な数の作動を割り当てることで、特定の用途に必要な適切なトルクレベルを実現できます。110「シリーズ」という用語は、「11」インチと、特定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を表すために、111 ...

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Dover Flexo Electronics
マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ
GMR series

マルチディスクブレーキ
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DG-RF series

トルク: 0.75 daNm - 0.91 daNm

水冷式ブレーキ
水冷式ブレーキ
WCSB series

トルク: 571,119 Nm

... WCSB Eaton Airflex WCSBブレーキは、ヘビーデューティブレーキおよびテンショニングアプリケーションに優れているように設計されており、空気式、水冷式、空冷式、マルチディスクブレーキです。 より大きな制動とテンション制御により、Eaton Airflex WCSB要素は、ドローワーク、係留システム、ログヤード、その他の頑丈な機器に最適です。 1つのブレーキは、ダイナミックテンショニング、静的保持、緊急停止を提供し、複数のブレーキシステムの必要性を排除し、 銅合金表面との特別な配合摩擦材インターフェースにより、スティック・スリップ特性を低減または排除します。 最大3,900 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ

ブレーキ力: 236 N

... 複数のディスクブレーキ 一次、緊急、二次ブレーキに最適 MICOマルチディスクブレーキは、厳しい条件での使用のために完全に密閉され、構築されています。 高強度と長寿命のための熱処理されたスチールシャフト 幅広いバリエーション:ドライ、サンプ流体、流体の設計 幅広い取付方法、業界標準構成SAE、DIN、およびNEMA準拠 ...

マルチディスクブレーキ
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SAE series

トルク: 56 Nm - 1,580 Nm

... SAE油圧「ボルトオン」ブレーキ | 湿式または乾式運転 のためのマトリックスインターナショナル SAEシリーズ油圧ブレーキは、モバイル機器のホイールドライブ、トラックドライブ、ウィンチドライブ、およびその他の油圧およびモータ駆動機器に最適です。 SAEブレーキは、停電時の駐車にフェイルセーフブレーキ動作が不可欠なこれらのモバイル機器アプリケーションで広く使用されています。 SAEシリーズのマルチディスク油圧ブレーキは、ウェットまたはドライパーキングブレーキとして設計されています。 ...

マルチディスクブレーキ
マルチディスクブレーキ

トルク: 60 Nm - 1,360 Nm

マルチディスクブレーキ
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KFB series

トルク: 100 Nm - 1,600 Nm

... 数年前に開発されたKFBシリーズの安全およびサービスブレーキは、主にクレーンの設置または産業用途向けに、トラベリング、トロリー、ホイストギアの内部および外部から換気されたモーターに使用されています。 電界は、ブレーキ電流の特性を介して構築され、ブレーキのスプリング張力を克服しています。 モーターシャフトを含む対応するサブアセンブリは自由に回転できます。 ブレーキ電流のスイッチオフまたは停電の間に、ブレーキの電磁場が崩壊し、機械的ブレーキ動作がモータシャフトに伝達される。 ...