マルチディスククラッチ・ブレーキユニット

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ディスク式クラッチ・ブレーキユニット
ディスク式クラッチ・ブレーキユニット
DC

回転速度: 450 rpm - 1,600 rpm

... Airflex空冷ディスククラッチおよびブレーキは、幅広い用途で優れています。有利なトルク対サイズ比と低慣性摩擦ディスクアセンブリーのオプションにより、限られたスペースで最大の性能を発揮します。 フルアニュラー摩擦により、キャリパーに比べて高いエネルギー性能と小さなパッケージサイズを実現。 定格トルク - パッケージサイズに対して高いトルク容量 柔軟な設計 - スプリングまたは圧力印加、複数のディスクユニット 空冷モデルも利用可能 フローティング・ハウジング・ブレーキ(FHB) - ドラッグライン用途向けに完全に再設計されたディスクブレーキ DBBSブレーキ ...

マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
4.03

トルク: 20 Nm - 640 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 3,500 rpm

... コイル本体に電流を流すと磁界が発生する仕組みになっています。この磁界がディスクを引き寄せ、内外の薄板の集合を捕らえて、コアが取り付けられたシャフトを制動する。潤滑油のある媒体で動作する必要がある。次の表は、4.03シリーズのブレーキに使用できるサイズと対応するトルクを示したものです。より詳細な技術情報は、製品のデータシートをダウンロードしてご覧ください。 ...

マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
106

トルク: 510 Nm - 1,340,000 Nm
回転速度: 480 rpm - 3,930 rpm

... WPT低イナーシャクラッチとブレーキは、ハイサイクルのアプリケーションや一般的なクラッチ/ブレーキ業務に適しています。 スタート/ストップ時の部品の動きを最小限に抑え、加速時間を短縮し、毎分のサイクル数を増加させます。 エンドシャフト取り付け用に設計されており、通常はフライホイールに取り付けられます。 空気圧をかけてスプリングを解放 高速係合・離脱空気圧設計 最小限の調整が必要 制御されたスリップとハイサイクル操作 ...

マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
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128

トルク: 0 Nm - 1,400,000 Nm

... 油圧作動式クラッチとブレーキは、「ウェットランニング」油冷式プレートと摩擦係数の高いスチール/焼結体ライニングのみで作動します。80 barの圧力油による作動、マルチプレート構造タイプ、油冷式摩擦ペア(鋼鉄/高性能焼結体)の利点により、高性能で非常にコンパクトな設計となっています。高トルク、低慣性質量モーメント、高スイッチ時間、低メンテナンスを特徴としています。セパレートタイプのため、取り付けに必要な軸端が異なり、異なるサイズのクラッチとブレーキを使用することができます。密閉型ハウジングで動作するため、環境中にゴミを放出することがありません。 プレス製造に関する国際的な安全規制を考慮した設計になっています。クラッチとブレーキの組み合わせは、ドイツ使用者責任保険協会で安全性が認められ、スウェーデン産業安全局で型式試験を受けています。 ...

マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
S

トルク: 80 Nm - 19,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 3,200 rpm

... IMAのコンバインドユニットは、業界で最も有名なブランドを補完し、完全に互換性があり、100%イタリア製です。複合ブレーキクラッチは、摩擦の頻度が高いセクターにとって理想的なソリューションです。これらのユニットの技術的特徴は最小の慣性モーメントを提供し、ブレーキクラッチユニットの慣性ポイントが機械の他の部分より優位にあるすべての部門で不可欠です。 様々な産業分野には、金属プレス、鉱業、石油、ガス、海洋分野が含まれ、プレス、サーボプレス、シャー、炙り機、絞り機、鍛造用プレスなどが完璧なブレーキクラッチを見つけることができます。Imaの研究所では、摩耗・破損した部品の再加工の可能性を評価し、新品を購入するよりも低いコストでブレーキに新しい命を吹き込みます。 技術データ 148-775 ...

マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
ACSB series

トルク: 699.6 Nm - 10,599.8 Nm

... プラント産業用に設計された複数のディスク空気圧クラッチ/ブレーキ。 複数のディスクユニットは、効率的なトルク対サイズ比を提供します。 放熱性が高いため、パンチプレス用途に最適です。 コンパクト設計:複数のディスク設計により、効率的なトルク対サイズ比を実現。 摩耗調整:調整ナットを回すことでプレートの動きを簡単に制御できます。 高い放熱性、高サイクルに適しています。 薄い軸プロファイル:プロファイルは小さなスペースにフィットします。 簡単に調整可能なトルク; 空気圧を変更することにより、トルクと応答時間を調整することができます 堅牢な設計; ...

マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
マルチディスククラッチ・ブレーキユニット
AquaMaKKs™

トルク: 6,259 Nm - 180,188 Nm

... AquaMaKKTMクラッチは、一定の張力を確保するために正確なトルク制御が必要な石油およびガス、金属加工および成形、海洋産業などの頑丈な連続スリップ用途向けに設計されています。 AquaMaKKの独創的なデザインは、銅摩耗板とウォータージャケットの交互の層で構成されています。 クラッチは、要件に基づいて、空気圧、油圧、またはスプリングレバーを使用して作動させることができます。 銅は放熱を容易にし、ウォータージャケットは効果的な冷却を保証します。 ...

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