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摩擦クラッチ・ブレーキユニット
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トルク: 7.5 Nm - 480 Nm
... 概要
INTORQ 14.115 は、乾式運転での迅速な入・切を目的とした電磁式クラッチ/ブレーキです。広いトルクレンジをカバーするモジュラー製品群の一部で、低慣性、短い作動時間、長寿命を特長とします。任意の取り付け姿勢で使用でき、メンテナンスは最小限で、残トルクのない換気により安全な動作を実現します。
主な特長
- 7つのサイズ
- 乾式での摩擦結合によるトルク伝達
- ねじれ遊び・角度遊びのないトルク伝達
- 高い切替頻度
- 異なるステータ/アーマチュア構造に対応可能
技術仕様
トルク範囲: ...
回転速度: 450 rpm - 1,600 rpm
... Airflex空冷ディスククラッチおよびブレーキは、幅広い用途で優れています。有利なトルク対サイズ比と低慣性摩擦ディスクアセンブリーのオプションにより、限られたスペースで最大の性能を発揮します。 フルアニュラー摩擦により、キャリパーに比べて高いエネルギー性能と小さなパッケージサイズを実現。 定格トルク - パッケージサイズに対して高いトルク容量 柔軟な設計 - スプリングまたは圧力印加、複数のディスクユニット 空冷モデルも利用可能 フローティング・ハウジング・ブレーキ(FHB) - ドラッグライン用途向けに完全に再設計されたディスクブレーキ DBBSブレーキ ...
Danfoss Industrial Automation
トルク: 2 ft.lb - 578 ft.lb
... これらの電力印加型、自己完結型の電磁パーティクルクラッチおよびブレーキは、幅広い巻き戻し/巻き取りアプリケーションに最適で、非常に低い速度でスムーズに動作します。当社の電磁粒子クラッチおよびブレーキは非常に汎用性が高く、シャフトまたはフランジに取り付け可能で、トルク範囲は2 lb.in.から578 lb.ft.までと非常に幅広く、大きなサイズではファン冷却も可能です。電流に対するトルクはほぼ直線的で、非常に迅速かつ正確に、完全に制御された速度でジャークのない噛み合いを提供することができます。磁気粒子ブレーキはコンパクトで、高いトルク対サイズ比と低い電力消費を提供します。また、摩擦面がないため摩耗部品がなく、大気やその他の環境条件の変化にも影響されません。このブレーキとクラッチシリーズは、張力制御、負荷シミュレーション、サイクル/インデックス、ソフトスタート/ストップが必要なアプリケーションに最適で、業界標準サイズですぐに利用できます。 ...
WARNER ELECTRIC
... 工業用アプリケーション用シングルディスクブレーキとクラッチ その技術的利点、それぞれの簡単なセットアップと適当な外形寸法、電磁駆動シングルディスククラッチとブレーキのおかげで、ますます機械の自動化に使用されています作業プロセス。 それらの用途は、不均一な負荷を有するシステムの駆動回路から、高いシフト周波数を有する作業サイクルの正確な制御まで及ぶ。 利点 ブラシレス メンテナンスフリー シンプルなデザイン 有益な外形寸法 汚染に対する感受性 高い熱負荷 非常に環境にやさしい 追加モデルが利用可能です 特許取得済みの特殊ソリューション リクエストに応じてカスタマイズされたソリューション ...
トルク: 20 Nm - 640 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 3,500 rpm
... コイル本体に電流を流すと磁界が発生する仕組みになっています。この磁界がディスクを引き寄せ、内外の薄板の集合を捕らえて、コアが取り付けられたシャフトを制動する。潤滑油のある媒体で動作する必要がある。次の表は、4.03シリーズのブレーキに使用できるサイズと対応するトルクを示したものです。より詳細な技術情報は、製品のデータシートをダウンロードしてご覧ください。 ...
GOIZPER
トルク: 410 Nm - 68,300 Nm
回転速度: 630 rpm - 2,750 rpm
... このクラッチ・ブレーキシリーズは、GOIZPERが開発した最新世代です。主な特徴は、ピストンが最大径になることで、ユニットの寸法内で最大限のトルクを達成できることです。これらのクラッチブレーキは、固定リングやキー溝で取り付けられるように準備されています。 ...
GOIZPER
トルク: 65 Nm - 13,500 Nm
回転速度: 28 rpm - 71,500 rpm
... このクラッチ・ブレーキシリーズは、GOIZPERの伝統的なクラッチ・ブレーキ・デザインの中で、各サイズごとに最大トルクを実現しています。サイズ10、18、36は、シリーズ5.0の同じサイズと互換性があります。55、75、76、77、78は、5.0シリーズと同じ直径ですが、幅が広く、非常に高いトルクを発揮します。クラッチ側とブレーキ側の両方に固定リングを取り付けることができ、シールの磨耗を補うことができます。 ...
GOIZPER
トルク: 0.6, 2.4, 0.4, 1.2 Nm
回転速度: 500 rpm - 10,000 rpm
... マイクロクラッチ102は、そのコンパクトさとスイッチング速度が印象的です。取り付けオプションの異なる3種類のアーマチュアアセンブリと組み合わせることで、希望の取り付けオプションを簡単に選択できます。 3種類のアーマチュア RoHS対応 ゼロバックラッシ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.4, 1, 0.5 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
... マイクロクラッチCYTはマウント構造のため組み立てが簡単です。固定子本体の回転は保持レバーにより阻止されます。 ホールドレバー付 RoHS対応 ゼロバックラッシ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 5 Nm - 320 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
... レスポンスの良い安定したトルクカーブを実現する最適設計。取り付けオプションの異なる3種類のアーマチュアアセンブリとの組み合わせにより、ご希望の取り付けケースを簡単に選択できます。 様々なアーマチュアをご用意 RoHS対応 バックラッシュゼロ ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.04 Nm - 500 Nm
... 磁性粉ブレーキ 当社の電磁粉体ブレーキとクラッチは、20年以上の生産実績を持つ当社の製品の中でも最もテストされ、改良された製品の一つです。当社のブレーキとクラッチは、極めて低い残留トルクを保証する革新的な製品を提供するために、最近アップグレードされました。 特徴 高精度トルク制御 小さいサイズ 汚染物質が発生しない 残留トルクの低減 これらの理由から、彼らは特に印刷部門、フレキソ印刷機やグラビア印刷機だけでなく、食品調理場や厳しい衛生や粉塵排出許容範囲を持つ場所での使用に適しています。残留トルクが非常に低いため、食品包装分野、ラミネート機やプラスチックフィルム機、低ウェブ張力のすべてのアプリケーションでの使用に最適です。 動作原理 電磁粉体ブレーキは、コイル、ステータ、ロータの3つの基本構成部品から構成されています。 ブレーキに電流を流すと、電流の大きさに比例してコイル内の磁場が変化し始めます。この磁界の変化により、ローターとステーターの間にある特殊な粉体の粘度が変化します。 コイルに電流を流すと、粒子は磁力線に沿って整列し、ロータとステータの間にドラッギングボンドを作り、それによって制動効果を発生させます。電流が切断されると、粉体は遠心力によってステータに押し付けられ、こうして解放されます。 ローターが回転するように ...
トルク: 0.5 Nm - 8 Nm
... 磁性粒子クラッチとブレーキ 一定のスリップ条件下で高い性能を発揮するように設計されています。 主な特徴 トルクに対してリニアな電圧 出力トルクの制御が容易 長いユニット寿命 汚染リスクなし 一定のスリップ 製品説明 磁性粒子クラッチおよびブレーキは、最大かつ継続的な熱放散により、連続スリップ用途で高性能を維持するように設計されています。 耐摩耗性の高い粒子を使用することで、ハイサイクル用途での長寿命を保証します。 高速応答 OPシリーズは、高速応答を提供するように設計されています。過励磁回路により、応答速度をさらに速めることができます。 安定したトルク OPシリーズは安定した再現性のあるトルクを発生します。トルクは速度に依存せず、界磁に印加される電圧に比例します。 長寿命 OPシリーズの頑丈な構造と磁性粒子の精密な配合により、長寿命を実現しています。 スリップ容量 OPシリーズのクラッチとブレーキは、一定のスリップ条件下で高い性能を発揮するように設計されています。 ...
Stephenson Gobin
トルク: 0.183 Nm - 6 Nm
回転速度: 3,600 rpm
出力: 2.8 W - 11.5 W
... 一般産業用に設計されたクラッチです。クラッチは、ゼロバックラッシュアーマチュアとダブルボールベアリングフィールドサポートで設計されており、ブッシュスタイルのユニットよりも長寿命で優れた性能を発揮します。 容易な取り付けとメンテナンス クラッチフィールドはボールベアリングでローターに取り付けられているため、取り付けが容易で、メンテナンスの負担も軽減されます。 バックラッシュがない アーマチュアを板ばねでハブに取り付けることにより、バックラッシュを最小限に抑え、アーマチュアのがたつきをなくしました。 制御可能な応答時間 印加電流を制御することで、加減速時間やスリップトルクを変化させることができます。 高速応答性 スプラインを排除することで、アーマチュアとハブの摩擦を克服し、高速応答と高性能を実現しました。 高放熱性 AMシリーズのユニットは、優れた放熱性により、ヘビーデューティーな用途でも、毎年絶え間なく性能を発揮します。 ...
OGURA SAS
トルク: 881 Nm - 18,300 Nm
回転速度: 1,800, 2,100, 2,300, 2,500 rpm
... パワーグリップハイスピードクラッチ WPTパワーグリップハイスピードクラッチは、内燃機関に搭載される過酷な用途に耐えるよう設計されています。ドライブリングは、標準的なSAE産業用フライホイールに適合します。パワーグリップのヘビーデューティーギアトゥース摩擦ディスクは、激しい衝撃荷重とねじり振動に耐えられるように設計されています。 WPTパワーのパワーグリップハイスピードクラッチは、以下の特徴を備えています。 コイルスプリング標準装備 空気圧または油圧による作動が可能 ...
WPT Power Corporation
トルク: 0 Nm - 1,400,000 Nm
... 油圧作動式クラッチとブレーキは、「ウェットランニング」油冷式プレートと摩擦係数の高いスチール/焼結体ライニングのみで作動します。80 barの圧力油による作動、マルチプレート構造タイプ、油冷式摩擦ペア(鋼鉄/高性能焼結体)の利点により、高性能で非常にコンパクトな設計となっています。高トルク、低慣性質量モーメント、高スイッチ時間、低メンテナンスを特徴としています。セパレートタイプのため、取り付けに必要な軸端が異なり、異なるサイズのクラッチとブレーキを使用することができます。密閉型ハウジングで動作するため、環境中にゴミを放出することがありません。 プレス製造に関する国際的な安全規制を考慮した設計になっています。クラッチとブレーキの組み合わせは、ドイツ使用者責任保険協会で安全性が認められ、スウェーデン産業安全局で型式試験を受けています。 ...
Ortlinghaus
トルク: 3,000 Nm - 500,000 Nm
... 空気圧作動のLutex® LKBは、乾式で単板のクラッチ/ブレーキの組み合わせです(以下、C-B-Cとする)。もとはプレス機やせん断機用に開発されたもので、中~大程度の慣性で加速もしくは減速するアプリケーションに最適です。摩擦面の耐熱性は、プレス機に必要とされる高い生産速度にも対応します。コンパクトな構造により、C-B-Cは装置のフレームとフライホイールの間の非常に狭く小さなスペースへの取付が可能です。 空気圧作動のLutex® LSは、乾式で単板のクラッチ/ブレーキの組み合わせで(以下、C-B-Cとする)、Lutex® ...
トルク: 80 Nm - 19,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 3,200 rpm
... IMAのコンバインドユニットは、業界で最も有名なブランドを補完し、完全に互換性があり、100%イタリア製です。複合ブレーキクラッチは、摩擦の頻度が高いセクターにとって理想的なソリューションです。これらのユニットの技術的特徴は最小の慣性モーメントを提供し、ブレーキクラッチユニットの慣性ポイントが機械の他の部分より優位にあるすべての部門で不可欠です。 様々な産業分野には、金属プレス、鉱業、石油、ガス、海洋分野が含まれ、プレス、サーボプレス、シャー、炙り機、絞り機、鍛造用プレスなどが完璧なブレーキクラッチを見つけることができます。Imaの研究所では、摩耗・破損した部品の再加工の可能性を評価し、新品を購入するよりも低いコストでブレーキに新しい命を吹き込みます。 技術データ 148-775 ...
トルク: 2.7 Nm - 94.9 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
... クラッチ/ブレーキユニットは、一般的な産業用に設計されています。 ユニットは、入力軸と出力軸に二重ベアリングサポートを備えたダイカストハウジングを備えています。 ユニットにはゼロバックラッシュアーマチュアが標準装備されていますが、ゼロギャップアーマチュアを使用してハイサイクルアプリケーション用に修正することができます。 モジュラー式のシンプルな1ピース構造なので、調整は不要です。 透明なプラスチックカバーを使用すると、カバーを取り外すことなくユニット内部を見ることができます。 取り付けとメンテナンスが簡単。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 1 ft.lb - 250 ft.lb
... 電動クラッチ&ブレーキ ABB Baldor-Relianceの電動クラッチとブレーキは、産業システム全体にわたって、スムーズな動き、安定した停止性能、確実な負荷保持を保証する信頼性の高い負荷制御を提供します。 信頼できる停止。確実な制御。 ABB Baldor-Reliance®の電動クラッチとブレーキは、正確な負荷制御を提供します。必要なときに正確に作動、停止、保持することで、生産をスムーズに維持します。コンベア、梱包、パレタイジング、その他のマテリアルハンドリングアプリケーション用に設計されたこれらの製品は、一貫した性能、迅速な応答、信頼性の高いトルク伝達を提供します。幅広いサイズと構成で、安全性の向上、システム精度の強化、厳しい産業環境での稼働時間の最大化を支援します。 技術データ 製品ファミリーには、Dシリーズ・モーター・ブレーキ、分数馬力クラッチ・ブレーキ、シャフトマウントIECユニット、クラッチ/ブレーキ・モジュールがあり、それぞれが信頼性の高いトルク伝達、長い耐用年数、簡単な取り付けのために設計されています。 ...
トルク: 175 Nm
回転速度: 6,000 rpm
出力: 45 W
... 製品概要
電磁クラッチおよびブレーキは、電磁力を利用して動力伝達の結合/切離しを行い、回転部の停止による運動制御を実現します。Weilong TechnologyのWL6324はクラッチとブレーキの機能を併せ持ち、駆動軸と被駆動軸を接続しつつ素早く精密に動作を停止します。コイルに流れる電流が磁場を生成し、摩擦面を作動させてトルク伝達または制動を行います。産業機械、オートメーション、ロボットなど、高速応答、高精度、信頼性の高い回転制御が要求される用途に適しています。
特長
- 高速応答および正確な結合/切離し
- 低振動・低騒音での滑らかな作動
- 狭小スペースへの組み込みが可能なコンパクト設計
- 低メンテナンスで長寿命
- リモートおよび自動制御対応
- 高トルク伝達と安定した制動性能
- 連続運転や高速運転に対応し、省エネルギー性に優れる
製品データシート(要約)
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