Clarkのフォークリフト

積載量: 2,500 kg
持ち上げ高: 4,414 mm

積載量: 3,000 kg
持ち上げ高: 6,390 mm

積載量: 2,500, 2,000, 3,500, 3,000 kg
持ち上げ高: 0 mm - 7,935 mm
走行速度: 21.2 km/h

... スマート - 強力 - 安全 スタイリッシュなデザイン - 堅牢な構造、ドライバーにとってのより大きな安全性と運転快適性。Sシリーズにより、私たちはこれまで以上に運転者のニーズに焦点を当てたトラックを創造しました。次世代の内燃式 フォ ーク リフトが登場しました-新Sシリーズ。 運転コンパートメントと生産性 - スプリット・トランスミッションによる最小限の振動と騒音発生 - 快適なフル・サスペンション・シート - ...

積載量: 3,000, 2,500, 3,500 kg
持ち上げ高: 0 mm - 7,315 mm

... 人間工学。 SEタイヤ 電動ドライブ SE25-35シリーズのCLARK電動 フォ ーク リフトトラックは性能、安全性、および人間工学を提供します。電動カウンターバランストラックは貴方の物流を-有害な排出物なしに-動かし続けます。 すべての重要な運転パラメータを運転者に知らせる私たちの先進的なSMARTディスプレイ、2つの強力で低騒音の駆動モーター、および長持ちするように構築された設計により、SE25-35は電動 フォ ーク リフトトラックの次世代を代表します。そして、この世代はSMART、STRONG、SAFE ...

積載量: 2,000 kg - 3,200 kg
持ち上げ高: 0 mm - 7,315 mm
走行速度: 20 km/h

... クリーンで信頼性が高く、非常に多用途 - クラークの48ボルト4輪 フォ ーク リフト - 燃焼エンジンに代わるもの EPXiは、あらゆる点で燃焼エンジン式 フォ ーク リフトに匹敵する電動 フォ ーク リフトです。同程度のディーゼルまたはガス式 フォ ーク リフトと同様に確実に仕事をこなすだけでなく、イニシャル・コストの面でも燃焼エンジン式に対抗できます。このため、EPXiは、これまでイニシャルコストを理由に電気自動車を断念してきた顧客や、電気 フォ ーク リフトの低いメンテナンス・コストの恩恵を受けたい顧客にとって、有力な ...

積載量: 4,500, 4,990, 4,000 kg
持ち上げ高: 0 mm - 7,000 mm

... 電動4輪 フォ ーク リフト 超弾性タイヤ パワフル。ユニバーサル。直感的なハンドリング。 最大5トンまでの荷物を、気づかれることなく安全に移動させます。 三連直立二重プライマリシリンダを内蔵しているため、各ドライバーは フォ ークと荷を最もよく見ることができます。GEX40-50シリーズの強力な電動 フォ ーク リフトは、正確かつ制御された方法で荷を移動します。重い荷はスムーズな動作で、可能な限り最良の重量配分で、ドライバーの気を散らさずに移動します。従って、ドライバーはシ フトの間中、仕事に集中し、効率的かつ ...

積載量: 2,000 kg
持ち上げ高: 3,709 mm

積載量: 2,000 kg
持ち上げ高: 4,311 mm

積載量: 1,500, 1,800, 2,000 kg
持ち上げ高: 0 mm - 7,075 mm
走行速度: 17.6 km/h

... 低い運転・保守コストで高い稼働率 C15-20sのLPG フォ ーク リフトは頑丈で耐久性のある構造を備えており、コンパクトな寸法と相まって、これらのトラックを屋内・屋外での使用に適しています。これらの フォ ーク リフトの低メンテナンス・コスト、高稼働率、および長寿命が、所有コストを低く保っています。 人間工学的運転者作業場 運転コンパートメントは、運転者が フォ ークと荷を一望できるよう、最善の安全機能を備えて設計されています。高めの座席位置のおかげで、運転者は良好な全方位視界を持ちます。これは荷を扱う際の ...

積載量: 2,000, 3,000, 2,500, 3,300 kg
持ち上げ高: 0 mm - 7,315 mm

... 低トータルコストで高性能を特徴とする効率的カウンターバランス・トラック GTS-シリーズには高品質の構成部品を備えた堅固な構造が使用されています。標準湿式ディスク・ブレーキとスプリット・トランスミッションが、このシリーズを極めて頑強で信頼できるものにしています。ボンネットに取り付けられた油圧レバーと運転者のための広い足元スペースにより、このシリーズは集中的な用途に適しています。 強力なブレーキ効果を発揮する湿式ディスクブレーキ 油冷式湿式多板ブレーキは、スムーズな作動を保証します。ドラムブレーキに比べ、湿式ディスクブレーキは最大50％少ない力で作動します。また、メンテナンスのためのダウンタイムがないため、ドラムブレーキのようなメンテナンスコストがかかりません。もうひとつの利点は、埃っぽい環境や濡れた環境でも、カプセル化されたマルチディスクブレーキのブレーキ性能に悪影響を及ぼさないことです。ドラムブレーキとは対照的に、湿式ディスクブレーキは過酷な環境でも最高のブレーキ効果を発揮します。 スムーズな走行を実現するスプリット・トランスミッション スプリット式トランスミッションは、運転席での振動を低減し、スムーズな操作を可能にします。 振動のない安定したステアリングアクスル、人間工学に基づいた運転コンパートメントと相まって、GTSシリーズは堅牢で信頼性が高いだけでなく、非常に快適で安全です。 ボンネット・マウント・レバーによる人間工学的運転姿勢 トラックは、トラックのボンネット上に人間工学的に配置された油圧レバーによって操作されます。最大5つの油圧機能を直接元作業に導入することができます。 ...