DEVAの合成素材滑り軸受

... 自己潤滑性複合すべり軸受材料：deva.bm®（デバ・ビーエム deva.bm®は、支持体である鋼帯と焼結された自己潤滑性青銅摺動層からなる金属複合材料である。予圧をかけた状態で摺動層に分散させた固体潤滑剤（グラファイトまたはPTFE）により、メンテナンスフリーで使用できるすべり軸受です。 メンテナンスフリーの自己潤滑性材料は、さまざまな合金バリエーションと材料厚が用意されています。2層の材料構造により、コンパクトで高い反発力を持ち、確実に機能するすべり軸受のコンセプトを実現することができます ...

... 黒鉛含有率の高いdeva.bm®材料群の中で、deva.bm® 392は代表的な標準材料です。この材料は、ランニングイン処理（黒色）を施した滑らかな摺動層と、ステンレススチール（1.4301）の裏打ちを特徴としています。 ...

... 黒鉛含有量を高めたdeva.bm®材料群の中で、deva.bm® 372は代表的な標準材料です。この材料は、ランニングイン処理（黒色）を施した滑らかな摺動層と、ステンレス鋼の裏打ち（1.4301）を特徴としています。 ...

... 黒鉛含有率の高いdeva.bm®材料群の中で、deva.bm® 392は代表的な標準材料です。この材料は、ランニングイン処理（黒色）を施した滑らかな摺動層と、ステンレススチール（1.4301）の裏打ちを特徴としています。 ...

... 固体潤滑剤にPTFEを使用したdeva.bm®材料のバリエーションの中で、deva.bm®362は代表的な標準材料です。ランニングイン処理（青色）を施した滑らかな摺動層と、ステンレススチール（1.4301）の裏打ちが特徴です。 ...

... deva.bm®は、支持台となる鋼帯と、焼結された自己潤滑性を有する青銅製の摺動層からなる金属複合材料です。予圧をかけた状態で摺動層に分散させた固体潤滑剤（グラファイトまたはPTFE）により、メンテナンスフリーで使用できるすべり軸受です。 メンテナンスフリーの自己潤滑性材料は、さまざまな合金バリエーションと材料厚が用意されています。2層の材料構造により、コンパクトで高い弾力性を持ち、確実に機能するすべり軸受のコンセプトを実現することができます。 固体潤滑剤の含有率、粒子形状、分布は、合金によって異 ...

... deva.tex® 532は、エポキシ樹脂からなる摺動層と基材層の複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、トライボロジーを最適化するための固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散した固体潤滑剤により、deva.tex® 532は乾式操作に適しており、水中での使用も可能です。ベース層（色：ベージュ）には、ガラス繊維織物が含まれています。 ...

... deva.tex® 542は、エポキシ樹脂に摺動層と基材を形成した繊維複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 542はドライ運転に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層（色：ベージュ）は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...

... deva.tex® 544は、エポキシ樹脂に摺動層と基層を設けた繊維複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散した固体潤滑剤により、deva.tex® 544は乾式操作に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層（色：ベージュ）は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...

... deva.tex® 545は、エポキシ樹脂に摺動層と基材を形成した繊維複合摺動材料です。 摺動層（色：黒）には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 545はドライ運転に適しており、グリース潤滑の用途にも適しています。 ベース層（色：オレンジ）は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...