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最大地上高: 44.44 m
荷重: 454, 300 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●55.4kWのハイパワーエンジンを搭載し、登坂性は最大45%。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 44.44 m
荷重: 454, 300 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●360V200-230Ahモジュール式高電圧バッテリーを搭載し、1.5時間の急速充電を実現。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 44.44 m
荷重: 300, 454 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●360V150-180Ahモジュール式高電圧バッテリーを搭載し、ユニバーサルレンジエクステンダーを備えているので、外部電源がない場合にバッテリーを充電できます。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 41.54 m
荷重: 300, 454 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●55.4kWのハイパワーエンジンを搭載し、登坂性は最大45%。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 36.23 m
荷重: 300, 454 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●360V200-230Ahモジュール式高電圧バッテリーを搭載し、1.5時間の急速充電を実現。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 44.06 m
荷重: 272 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●360V150-180Ahモジュール式高電圧バッテリーを搭載し、ユニバーサルレンジエクステンダーを備えているので、外部電源がない場合にバッテリーを充電できます。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 41.08 m
荷重: 272 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由 自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●55.4kWのハイパワーエンジンを搭載し、登坂性は最大45%。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 36.2 m
荷重: 272 kg
... ●TEUPEN DINGLIのドイツR&Dセンターにより開発。 ●モジュール式設計で水平と垂直、全シリーズで85%の部品を共通化、電動/ディーゼル/ハイブリッドモデ ルを同じプラットフォームで開発。 ●特許取得済みの技術ワンキー現地拡張ブリッジ、四輪駆動とステアリング、狭い空間で軸拡張と格納は自由 自在。 ●業界の同等製品と比べてアクション効率で40%向上。 ●Cat3安全アーキテクチャー、電子制御ソフトウェアとハードウェアの完全な冗長性。 ●230°振幅のジブにより、標準コンテナ輸送に合わせてフックバック可能。 ●55.4kWのハイパワーエンジンを搭載し、登坂性は最大45%。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 34.14 m
荷重: 300, 454 kg
... とステアリング、100%油圧ディファレンシャルロックを装備し、強力なパ ワーと不整地性能に優れています。 ●コンポーネントは下向きに設計されており、重心が低くなっています。 ●標準コンテナ輸送に最適。 ●80V520Ah高容量リチ ウムバッテリーパックを搭載し、1.5時間の急速充電を実現。 ...
Zhejiang Dingli Machinery Co,Ltd
最大地上高: 30.2 m
荷重: 300, 454 kg
... 四輪駆動とステアリング、100%油圧ディファレンシャルロックを装備し、強力なパワーと不整地性能に優れています。 ●コンポーネントは下向きに設計されており、重心が低くなっています。 ●標準コンテナ輸送に最適。 ●80V420Ahの高容量リチ ウムバッテリーパック。燃料タンクと、外部電源がない場合にバッテリーを充電するためのビルトインレンジエクステンダーにより、本機は最長30日間使用できます。 ...
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