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... Joint® HP (Hinge Pin)は、ピッチH、T5、T10、AT5、AT10、T20、AT20、8M、14M、WT10、WHに対応し、補強材はスチール、ケブラー、ステンレスで、10mm以上の幅に対応します。 スプリット ベルトERO Joint® HPの機械抵抗は溶接 ベルトと同等です。 金属部品はステンレス製です。最小直径は不要です。 ERO Joint® HPスプライスはあらゆるタイプのコーティング（Supergrip, ...
TANALS_ERO Joint®
... 丸 ベルト用メカニカルアッセンブリーEROジョイント®は、ポリウレタンとポリエステル製で、直径8mmからご用意しています。 組み立ては、 ベルトの素材に埋め込まれた2つのステンレス鋼片を長手方向にねじ込むことで行われます。他のタイプの機械的 接続も 可能で、現在改良中です。 ポリウレタン製の丸 ベルト ERO Joint® は、動力伝達や輸送に適しています。 いずれの場合も、機械的なアセンブリ ...
TANALS_ERO Joint®
幅: 21 mm
ピッチ: 14 mm
... ™ Volt® シンクロナス ベルト ドライブソリューションにおける高い品質と技術を提供するだけでなく、ゲイツはシンクロナスドライブシステムに関する専門知識も提供しています。 Poly Chain® Carbon™ Volt®は、市場で最も強力なシンクロナス ベルトです。 Poly Chain® Carbon™Volt® ベルトは、強度、耐久性、信頼性、柔軟性を備えています。カーボン引張コードの補強により、この ベルトは、衝撃荷重と耐疲労性を向上させて長さの安定性を実現す るとともに、伸びを抑えて柔軟性を ...
TANALS_ERO Joint®
ピッチ: 8, 14 mm
温度: -54 °C - 85 °C
... ゲイツの新しいポリウレタンシンクロナス ベルトで、特許取得済みのカーボン引張コードで製造され、高トルクと低速度のドライブを提供します。ゲイツの材料開発部門のエンジニアは、新しいポリウレタンコンパウンド ベルトに組み込まれた高疲労耐性のあるカーボンファイバー製の引張コードのパイオニアです。そして、Poly Chain® GT Carbon™は、トランスミッションの世界で最も強力なシンクロナス ベルトであり、メンテナンスフリー、省エネ、環境に優しい運転を提供しています。この ベルトは、ローラーチェーンやギアドライブ ...
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... 機械式ジョイントシステムERO Joint® WTは、コンベア ベルトスクレーパーと互換性があります。 機械式締結システムERO Joint® WTは永続的なソリューションです。 ERO Joint® WTスプライス形状は、機械的抵抗を高めるために適合させることができます。 ERO Joint® WTは、ワイドタイミング ベルトのメカニカル ベルトファスナーの唯一のソリューションです。 ERO ...
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... み立ては、ねじ込み式またはツールを使用して行うことができます。このツールは、 ベルトのプレテンションを 可能にし、ピンのねじ切りを容易にします。 究極のバージョンでは、メカニカル ベルトファスナーEROジョイント®は、Flexbelt（真のエンドレス ベルト）の50％以上の力を伝達します。 プーリー間には常に1/2の連続したタイトサイドがあり、 ベルトの機械的抵抗と剛性を確保しています。 ERO ...
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... V ベルト用メカニカルヒンジジョイントERO Joint®は、ポリウレタン製とポリエステル製があり、17x11のプロファイルからお選びいただけます。 組み立てはねじ込み式です。 横方向のネジがジョイントの軸となり、これが ベルト素材に埋め込まれたメカニカルヒンジの軸となります。 この軸により、機械式ジョイントの柔軟性が大幅に向上し、 ベルトをより小さなプーリー径で使用することができます。 他のタイプの機械的連結も 可能であり、現在改良されている。 ポリウレタンV ベルトEROジョイント®は動力伝達や輸送 ...
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... 丸 ベルトおよびV ベルト用の機械アセンブリERO Joint® SKは、直径6mm（または10x6プロファイル）のポリウレタンおよびポリエステルで入手 可能です。 組み立ては単純な結び目で行われます。 ポリウレタンラウンドおよびV ベルトERO Joint® SKは、動力伝達または輸送に適しています。 すべての場合において、機械的ソリューションERO Joint® SKは牽引コードによって構成され、必要な機械的抵抗（溶接 ベルトよりも耐性）を提供します。 ...
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