Lumibirdの3段歯車減速機

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
GPX 8 series

... maxon GPXギアヘッドは、非常に高いパワートランスミッションと非常に短い構造を組み合わせています。 高トルクとスピード、低ノイズとバックラッシュ... maxon GPX 08は、ギアヘッドに必要とされるあらゆる品質を備えています。 メカニカル・インタフェースは構成できます。 ...

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maxon
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GPX 12 series

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同軸歯車減速機
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GPX 16 C series

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同軸歯車減速機
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GPX 16 LN series

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同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLE series

... PLEは、私たちの成功の基礎となるものです。驚くほど軽く、非常にパワフルでありながら、低摩擦のベアリング設計と最適化された潤滑により、複雑な生産サイクルに適しています。魅力的で適正な価格の本物のパワーハウスです。 ...

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Neugart GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLQE

... 当社のPLQEは、シンプルでパワフルです。中間フランジを必要とせず、お客様の設備に直接接続することができます。また、出力部には大型の深溝玉軸受を採用し、大きなアキシアル荷重やラジアル荷重を吸収することができます。その際、熱の発生はほとんどないので、複雑な生産サイクルでも信頼性の高い動作が保証されます。 ...

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Neugart GmbH
傘歯車減速機
傘歯車減速機
WPLE

... WPLEは、Economy Lineが提供するメリットを一貫して継承しています。コンパクトでありながらパワフルな設計で、ダイナミックな多軸システムに最適です。ライトアングルギアボックスは、永久潤滑方式を採用しており、取り付けも簡単で、他に類を見ないコストパフォーマンスを実現しています。 ...

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傘歯車減速機
傘歯車減速機
WPLQE

... WPLQE エコノミーライトアングルギアボックス WPLQEは、出力フランジが正方形のライトアングルギアボックスです。また、大型の円すいころ軸受を採用しているため、高いラジアル荷重やアキシアル荷重にも対応できます。 ...

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傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
KPBV

... ベベルギアと遊星 2 を持つ 3 ギアユニットです。第 3世代の縦型ミルドライブに採用されているギアユニットです。1998年に導入されて大きな成功を収め、以来、何百回となく導入されています。この技術的解決策は今日の標準となり、市場でも一般的に受け入れられていました。 ハウジングのラウンド構造は、ミルの力を土台に逃がすのに最適です。ギアユニットに組み込まれたミルアキシャルベアリングは、3000tを超える力を吸収することができます。伝達可能なトルクは350万Nm以上です。 KPBVの ギヤユニットは、注文とは ...

歯筋が直線な歯車減速機
歯筋が直線な歯車減速機
8G series

... ≦8~≦15arcminである。さらに、これらの ギヤボックスは、 2段または 3 の設計でも提供されています。製品ラインの最上位に位置するプレミアムシリーズは、バックラッシュ≤1 arcminをオプションとして提供し、高出力トルクを組み合わせています。標準シリーズのB&Rギアボックスは、同軸遊星ギアボックスの分野で確立されたすべての出力形状を選択することが可能です。 - ...

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