MAGTROLのトルク試験用ベンチ
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... エアタービン、外科用器具などの超高速モーターの試験用に開発されました。ブレーキ効果は、DUT(被試験装置)シャフトに直接取り付けられたアルミディスクに誘導される渦電流に基づいています。 トルクは、テストベンチ表面の下に取り付けられた反力トルクセンサによって摩擦なしに測定されます。ディスクの熱影響により、耐久試験には不向きですが、高速カーブの生成やポイントツーポイントの試験には使用できます。赤外線センサーがディスクの温度を監視し、オーバーヒートした場合は試験を停止します。ディスクはモーターのパラメータ ...
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... 2つのシステムを提供します。 — より高速で大きなトルクを必要とする大型モーター用のAC誘導です。 — サーボモーターシステムは、より小型で精度の高い試験に適しており、より低い速度とより精密な精度が要求されます。 ACインダクション •水平方向または垂直方向 •ブロワ冷却 •ゼロ速度でのフルトルク-ホールド位置/ゼロ速度ホールド •真のゼロトルク(無負荷) •閉ループトルク制御 •スチールテーブル •カップリングガード •ストールトルク機能 •調整可能なモータ実装プラットフォーム最適な柔軟性 ...
MAGTROL
... 製品説明 Magtrolのカスタムモータテストシステム(CMTS)は、お客様固有のモータテスト要件を満たすようにカスタム設計および構築されたPCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 ...
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... 100kWまでのカスタマイズされたモータ試験システム -専用のモータ試験ソフトウェア -IEC-60034に準拠した効率テスト --40 〜 150 ℃ の気候チャンバー試験 -最大 100"000 rpmの高速アプリケーション -多くの可能性:トルク、速度、電力、効率、 温度、抵抗、バックFEM、コギングトルク、... ...
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... 製品説明 Magtrolのカスタムモータテストシステム(CMTS)は、お客様固有のモータテスト要件を満たすようにカスタム設計および構築されたPCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 ...
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... デスクトップパソコンとモーター電源です。 モータ特性の測定・計算方法 トルク スピード アンプ ボルト 馬力 効率性 入力ワット 出力ワット アプリケーション Magtrolのモーターテストシステムは、テストラボ、検査ステーション、およびほとんどの企業の製造現場に設置されています。 マイクロダインシステムは、世界の主要なモーターメーカーであるマイクロダインシステムは、ミニチュアモーターのクローズドループ試験にのみ使用されています。 低トルク・高速アプリケーションで使用されているマイクロモーターとマイクロモーター ...
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... 共通のテーブル上に5つの試験ラインが並んで設置されており、電動機のパラメータを簡単かつ迅速に試験することができます。被試験電動機(MUT)は同心クイックチェンジファスナーで固定され、各試験ステーションの前で正確な位置決めができるようにスライドレールに取り付けられています。 標準モデルには、以下の各種ステーションが含まれています: 1.摩擦トルクとコギングトルクを測定するコギング試験システム。 2.モーターが供給できる電流と電圧を測定する逆起電力試験システム。 3-5. ...
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... で移動式のテストベンチは、ヒステリシスブレーキ、トルクセンサ、専用治具、赤外線温度センサ、裸のコード読み取り、パワーメータ、コントローラ、電源、コンピュータだけでなく、必要なすべての電子およびデータ収集カードで構成されており、すべてが機械安全規則の最高基準に準拠した安全カバー付きのテーブルベンチに統合されています。 システムは、テストセットアップのプログラミング、テストサイクルの制御およびデータ取得を可能にする特定のM-TESTモータテストソフトウェアによって管理されています。試験結果はデータテーブル ...
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... アスリートの生体力学的パフォーマンスを分析するためのカスタムテストベンチの開発を行っています。 プロジェクトを検討した結果、マグコントロールのCMTS(カスタム・モーター・テスト・システム)部門は、標準的なバイクの使用を可能にするシンプルなソリューションを提案しました。必要なのは、後輪をドライブシステムに交換して、マグトロの標準化されたコンポーネントを含むテストデッキにバイクを結合するだけです。 TPBシリーズパウダーブレーキとTMシリーズトルクセンサーを中心に構成されたこのシステムは、最大400N・m ...
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