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... ミシュランのE3+（ワイドベース含む）のTKPHは、プレミアム競合他社の平均TKPHより最大38％高い（1）。 長期優良投資 - 履いていても長持ちするトレッドパターン - MICHELIN C2テクノロジーが提供するケーシングの品質により、ミシュラン タイヤの80%までリトレッド可能(2)です。 ...
Michelin
... 耐久性 トラクションと粘着性 長寿命 耐久性 - スクエアショルダーとサイドウォールの保護バンドにより、損傷や摩耗に強い。 粘着性とトラクション - セルフクリーニングトレッドパターン。 - トレッドブロックの間隔が広いオープントレッドデザ イン。 ロングライフ - 優れた摩耗率。 - 新しい特殊ゴムで構成されたディープトレッド。 ...
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... 収穫と散布に最適な タイヤ 堅牢性 優れたハンドリング 高耐荷重 堅牢性 補強されたカーカスとSTUBBLE SHIELDマーク（刈り株の損傷に対する耐性）により、刈り株に対する耐性が向上し、耐用年数が長くなりました。 ハンドリングを示すアイコン ハンドリング 路上でも農地でも優れたハンドリングが可能。 荷重容量を示すアイコン 荷重容量 高耐荷重と速度能力 ...
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... 摩耗寿命が最大20％向上（1）。 - ケーブルの耐性向上、C2テクノロジー、ビード部の長寿命化により、信頼性が向上。 - ダウン タイムの低減 オペレーターの快適性と信頼性 - トレッド部のゴム配合を高剛性化することで、不規則な摩耗パターンを改善し、クレーンの振動を低減しました。 環境にやさしい - タイヤは再加工が可能です。 - アロマオイルを使用しない - タイヤはISO14001の認証を受けた工場で製造され、その環境への影響は2005年以来16％以上減少しています（ミシュラン環境フットプリント ...
Michelin
... れた保護機能 タイヤの寿命が長い MICHELIN RADIAL TECHNOLOGY - サイドウォールとトレッドは別々に機能する - タイヤの地面との接触部の変形を低減 - 接触部の動きが少なく、ケーシング層間の動きがない。 高負荷容量 優れた保護 - クラウンとサイドウォールを強化し、ダウン タイムを抑える - トレッドの下には3層のスチール - サイドウォールの内部補強、スチールプライを採用したフレキシブルラジアル タイヤ ロングライフ ロング タイヤライフ - ...
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... トレッドパターンを1つにしました。 - 衝撃やミシン目に強い。バイアス タイヤに使用されている繊維プライの代わりに5つのスチールプライを採用。 生産性 - 耐用年数を15％延長しました。(1) - ソリッドトレッド、低摩耗ゴム、耐摩耗性、ダウン タイムが少ない。 - 高速能力：最高速度は時速 25km、能力は時速10km。 快適性 - 高い安定性：幅広で剛性の高いトレッドで、積み下ろし時の操縦性が向上。 - ...
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... 卓越したトラクション ダウン タイムの削減 安定性が良い エクセプショナルトラクション - MICHELIN® XTLA™ タイヤは、アグレッシブで無方向性のトレッドパターンを採用しており、広い接触面積を提供し、様々なコンディションで優れたトラクションを発揮します。 ダウン タイムの短縮 - ミシュランのオールスチールケーシングデザ インは、従来のバイアス（クロスプライ） タイヤに比べてパンクのリスクを軽減します。 - ...
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... れた保護機能 タイヤの寿命が長い MICHELIN RADIAL TECHNOLOGY - サイドウォールとトレッドは別々に機能する - タイヤの地面との接触部の変形を低減 - 接触部の動きが少なく、ケーシング層間の動きがない。 高負荷容量 優れた保護 - クラウンとサイドウォールを強化し、ダウン タイムを抑える - トレッドの下には3層のスチール - サイドウォールの内部補強、スチールプライを採用したフレキシブルラジアル タイヤ ロングライフ ロング タイヤライフ - ...
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... どのような作業条件でも、お客様のオペレーションに対応 優れたトラクション 卓越した生産性 価値の高い投資 ...
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... 地中掘削 ロバスト性 地下鉱山で荷重、速度、保護性能のバランスを実現するラジアル タイヤL3S ロングサイクルでの使用 より大きな負荷 堅牢なビード ロングサイクルでの使用 時速10kmのロングサイクルに対応した専用設計。 より大きな荷重 強化ケーシングによる高負荷容量 高負荷に耐える強化ケーシング 過酷な条件に対応するB2テクノロジーによる堅牢なビード部 ...
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