... 1 つのようなローラー軸受けは通常重い放射状の負荷を握らなければならないコンベヤー ベルト ローラーのような頑丈な適用で使用されます。これらの軸受けではローラーはシリンダーです、従って内部および外のレース間の接触は点ではなく（上のボール ベアリングのような）ラインです。これはより大きい区域上の負荷を広げ、軸受がボール ベアリングより大いにより大きい負荷を扱うことを可能にします。但し、このタイプの軸受けはかなりの程度に推圧負荷を扱うことができません。この軸受け設計の変化は針軸受けと呼ばれます。針のローラー ...
内径: 20 mm - 100 mm
外部の直径: 32 mm - 125 mm
幅: 10, 9, 7, 13 mm
... 深溝玉軸受は、分離不可能で、使用中にほとんど注意や保守を必要とせず、高速で運転することができ、広く使用されているラジアル軸受である。単一の列の深溝の玉軸受の内部および外リングに深い溝の配線管があります、軸受けが 2 方向の軸負荷の放射状の負荷そして部分を運ぶのに主に使用されています。この種類の軸受けは放射状の整理の増加の後で大いに重い軸負荷を運ぶことができます従って、それは高速角の接触の玉軸受の場所を取ることができます。 ...
KML MOTION INDUSTRIES CO. LTD
内径: 10 mm - 600 mm
... アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重を受けることができる。単列アンギュラ玉軸受として 単列アンギュラ玉軸受は、単一方向のアキシアル荷重しか支持できないので、マッチド・ベアリング・マウンティングがしばしば採用されます。一致した組の軸受けとして、前荷 それらのためのより便利です。保持器の材質は、軸受の特性や使用条件に合わせて、黄銅、合成樹脂などが用いられる。 複列アンギュラ玉軸受は、単列アンギュラ玉軸受を背中合わせにした形式である。 単列アンギュラ玉軸受を背中合わせにしたもので、両方向の ...
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
... 高精度ラジアル深溝玉軸受と完全に一致します。このタイプの玉軸受は自己保持力があり、低速でも高速でも作動します。掘削機やクレーンの機械設計など、様々な用途で使用することができます。 ラジアル荷重とアキシアル荷重に有効 高精度ミニチュアラジアル深溝玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重を効率よく受けるように設計されている。ラジアル荷重はシャフト軸に垂直に作用しますが、アキシャル荷重はシャフトまたはボディの軸に沿って作用します。 GRWのラジアル深溝玉軸受は、単列のラジアル玉軸受です。開放型、密封型 ...
GRW High Precision Bearings LP
... 円すいころ軸受は、分離型軸受に属し、軸受の内輪と外輪に円すい状の軌道面を持つ軸受です。このタイプの軸受は、取り付けられたローラーの列の数によって、単列、複列及び四列円すいころ軸受に分けられます。単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重に耐えることができます。ラジアル荷重を受けるとアキシャル成分が発生するため、バランスをとるために反対方向のアキシャル力を受けることができる別の軸受が必要となります。 ...
内径: 35 mm
外部の直径: 77 mm
幅: 23.3 mm
... アプリケーションです。その最大の特徴は、他のタイプのベアリングよりも回転速度が速いことです。 フェルサでは以下のタイプのボールベアリングを取り扱っています。 ラジアル玉軸受。ラジアル玉軸受：単列玉軸受は、多くの用途に使用されるため、このシリーズの中で最も人気があります。 アンギュラコンタクトボールベアリングアンギュラコンタクトボールベアリング：フェルサ社は主に複列ボールベアリングを扱っており、大手自動車メーカーに採用されています。 スラスト玉軸受。クラッチベアリングのカタログに掲載されています。 フェルサ社 ...
A&S Fersa
... ハイブリッドベアリングを使用することで、標準軸受鋼のころ軸受と比較して、より長い耐用年数に達することができます。 メンテナンスフリー のローラーとベアリングの使用は、固体潤滑油 摩耗低減表面コーティング を最適化ケージ構造 の基本構成、摩擦のないスチールシールによる カスタム構成、最大200°Cまでのコンタクトシールによるカスタム構成 ...
内径: 15 mm - 300 mm
外部の直径: 42 mm - 540 mm
幅: 13.25 mm - 149 mm
... のない予め装填された設置は一般的です。 メートル法の円錐ころ軸受は、ISO 355 で定義された指定システムに従います。 アプリケーション 多くのアプリケーションでは、円錐ころ軸受は、軸方向の力を両方向に均等に支持できるように、背面間のペアで使用されています。 テーパーローラーベアリングのペアは、大きな垂直（ラジアル）力と水平（アキシャル）力に同時に対処しなければならない自動車および車両のホイールベアリングで使用されます。 ...
Zhejiang Tianma Bearing Group Co.，Ltd.
... 自動車用ステアリングベアリングは、薄型ボールベアリング、特許構造装置、専用ネガティブクリアランスベアリングです。特徴高剛性、高精度、適度な回転トルクを有する。 ...
内径: 6 mm - 20 mm
外部の直径: 20 mm - 80 mm
幅: 8 mm - 18 mm
... 材料 タイヤ部：熱可塑性エーテル系ウレタン（ブラック、ショアA95 ホイール部：熱可塑性ラクトン型ウレタン（黒 ベアリング：外輪、内輪、ボールEN 1.3505相当 シールドゴム D20〜D35は単層構造（タイヤ部のみ）である。 基本情報 軸受材質:EN 1.3505相当 - 軸受材質:EN 1.3505相当 - 軸受材質:EN ...
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