... 当社の標準レンジの高出力ギアカップリングを使用して、様々な長さと直径のスペーサタイプのギアカップリングを幅広く提供することができます。 高速アプリケーション向けにバランスが取れます。 これらのスペーサタイプのギアカップリングは、シャフト端部間の距離が長いシャフトを接続し、標準的なギアカップリングの高トルク性能の利点をすべて備えています。 ...
... 静的なテストリグ、移動式プラント、海洋駆動システムなどの幅広いアプリケーションに関する複雑な問題を解決しました。 カップリングは性能を向上させました。 機能と利点 ねじり振動の問題を解消するように設計されています。 ユニバーサルドライブシャフトと組み合わせて使用するように設計されています。 エンジンのフライホイールに直接取り付けられるように設計されています。 様々なねじり剛性で提供され、 緊急操作装置により、ゴム素子が故障してもカップリングが作動し続けることができます。 ...
トルク: 5.6 Nm - 90 Nm
回転速度: 0 rpm - 28,000 rpm
トルク: 51 Nm - 4,000 Nm
... 完璧なハーモニー当社のシュリンクディスクは、非常にコンパクトな中空シャフトまたはマウントシャフト接続に理想的に適合します。これは、ドライブの最大性能を意味します！最高のギアボックスに最高のアクセサリーで、最高のパフォーマンスを実現します。 お客様のメリット 信頼性と安全性の高いトランスミッション 設置スペースの大幅削減 複数回の再利用 高いダイナミズムと精度 極めてスムーズな走行 耐腐食設計 ...
... 動水力学的定充填流体カップリングには、以下の利点があります： 性能 流体継手によって達成される性能のレベルは、主に回路の形状、回路内のベーンの数、ベーンの配置などを含む作動回路の設計によって支配されます。 エレコンが開発した作動回路は、長年の経験から生み出されたものであり、流体継手の性能に不可欠なものです。エレコンの流体継手は、非常に頑丈な構造、シンプルな設計、信頼性の高い操作性を備えています。 始動電流の低減 エレコン流体継手をドライブシステムに接続すると、モーターを実質的に無負荷で始動することができます ...
BENZLERS
トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm
... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 36,400 Nm
... オールステンレスカップリングは、現在13種類のタイプがあり、様々な用途に使用することができます。また、メンテナンスフリーであることに加え、高い経済性も備えています。トランスファーエレメントは、錆びないスプリングスチールストリップでできたねじれ剛性の高いプレートパックで、このシャフトカップリングは-25℃から+160℃の周囲温度で使用できることを意味しています。 Walther Flenderの全鋼製カップリングは、1関節または2関節のバージョンで提供されます。その他のクランプセットのオプションにより、カップリングを駆動または ...
Walther Flender
トルク: 34 Nm - 73,000 Nm
回転速度: 50 rpm - 1,500 rpm
... INKOMA - PK-カップリングは、大きな平行変位またはオフセットがあるシャフト間でトルクを伝達するために設計された機械要素です。このオフセットの大きさと方向は、運転中に変化させることができます。入力端での各運動は、損失なく出力に伝達されます。 INKOMA - PK-カップリングは、関連するベアリングにラジアル荷重をかけることなくトルクを伝達します。 INKOMA - PK-カップリングは動的にバランスされており、ラジアル方向の振動を吸収します。 INKOMA ...
INKOMA, ALBERT
トルク: 0 Nm - 48,110 Nm
... B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、直径190mmのシャフトに機械的な干渉嵌合により、高容量でバックラッシュのないシャフトとハブの接続を提供し、最大48110Nmのトルクを伝達します。 最適な用途締め付けの際に軸に対して取り付けられた部品が軸方向に移動しないことが重要で、凹型の取り付けが重要でない用途（部品はブッシングのフランジに対して取り付けられる）。 B-LOC ...
Fenner Drives
トルク: 1,920 Nm - 8,000,000 Nm
回転速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm
Nidec DESCHのギヤカップリングGCはトルクの伝達に最適なフレキシブルシャフトで偏心・偏角・軸方向変位の誤差を正確に補正します。材質は高品質の鍛鋼で、潤滑油とOリングシールを標準装備しています。機械工学分野で幅広く使用され、クラウニング加工されたスプラインに塗布された潤滑油が長寿命と信頼性を実現しています。カップリングは水平方向の取付に最適です。
トルク: 0.45 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 70,000 rpm
... 80%オフセットで5000万サイクルを超える動作寿命を達成しました。 2組の同一スロットを持つReli-a-Flex™フレキシブルビームシャフトカップリングは、設計上等速で、角度、平行、軸方向のオフセットに対応します。Reli-a-Flex™ カップリングは、直径 6 ～ 25 mm、許容速度 70,000 rpm の範囲で利用でき、ベローズカップリングの性能に近い、非常に信頼性の高いワンピースカップリング設計となっています。 また、Reli-a-Flex™フレキシブルビームカップリングの改造や完全 ...
Reliance Precision Limited
トルク: 361.5515, 19.2074 Nm
回転速度: 4,000 rpm
... 1 1/2" OD、2 1/4" 長さ、および 3/16" x 3/16" キー溝を備えた一体型リジッドカップリングです。精密ホーニング加工されたボアは、平行に配置され、システムにミスアライメントや振動を与えないため、高精度サーボアプリケーションやシャフト間の接続に適しています。独自の防振コーティング「ナイパッチ®」により、ねじの座りを均一にし、ねじの取り付けを繰り返し、カジリを防止し、高い保持力を維持します。そのため、ねじの受け取り時に処理をする必要がなく、取り付け時間を大幅に短縮することができます ...
Ruland Manufacturing Co., Inc.
トルク: 2.1 Nm - 17 Nm
... シャフトカラー - クランプカラーダブルワイド、ダブルスプリット、スチール 材質：スチールC45、黒色酸化仕上げ。ネジはスチール12.9。 特徴：シャフトを傷めない、セットカラーより強いクランプ力、クランプ力の均等な配分、簡単な再調整、精密ホーニング仕上げの内径。ねじDIN 912のねじ山はポリアミド層で覆われています。公差b：+0.08mm -0.25mm .温度範囲：-40℃～+175℃。 スチール製カラーへの注記：クランプカラーの黒色酸化物は、製品の総合的な性能の一部として配合されています ...
トルク: 160 Nm - 10,300 Nm
回転速度: 1,700 rpm - 5,000 rpm
... 3 つのコンポーネント バージョン A で解放し、引き戻す部分 3 は軸方向の変位なしでシャフトおよび機械の分離を可能にします。 バージョン：フレキシブルカップリング 要求に応じて: 穴および溝が付いているカップリングの部品 1 および 2; 材料: 球状の黒鉛 (GGG-40) が付いている鋳鉄; 高いまたはとのパッケージ。 注：第1部、第2部、第3部 特徴: 角ばったように、角ばったように、軸方向に、回転の両方向のスピンのために、また逆に、パンク防止、振動を減衰させる ...
APSOparts®
... カップリングは2つの歯付きスチールブッシュで構成され、内部歯付きナイロンリングで接続されています。 穴の中心にあるスナップリングが軸方向の変位を防ぎます。 GNカップリングは、軸の溝（穴、キー、ダボ）を表に記載されたサイズに加工したもののみご利用いただけます。 GNカップリングは、中程度のトルクを高速で伝達する場合に推奨されます（入力軸）。 最大許容周囲温度は70℃です。 ...
トルク: 1.28 Nm - 33.5 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm
... 変位量は、回転数、出力に依存します。軸合わせを慎重に行うことにより、カップリングの寿命が延びます。 アキシャル方向の最大ミスアライメント：±3.4mm ラジアル方向の最大ミスアライメント：±0.5mm 最大ミスアライメント角度：± 1.2 ...
Technische Antriebselemente GmbH
トルク: 1,030 Nm - 2,500,000 Nm
... な機能は、2つのシャフトを摩擦によって安全かつバックラッシュのない状態で接続することです。例えば、ドライブシャフトと攪拌機シャフトの間などです。フランジカップリングは、フランジ部で直接分離することができます。使用される圧力リングは、フランジハブをシャフトに押し付けることでバックラッシュのない接続を実現します。このタイプの接続は、主にトルクを伝達するために使用されます。しかし、軸力や曲げモーメントの伝達にも使用できます。 シュリンク接続は、必要な力を提供するだけで、それ自体がシャフトとフランジハブ間 ...
TAS-Schäfer GmbH
トルク: 0 Nm - 1,100 Nm
回転速度: 30,000 rpm
... ライン工 作機械 ロボットライン 精密工具 測定システム 部門工 作機械製造 特殊目的機械製造 医療技術 包装業界コンベヤ技術 ロボット技術 繊維機械 印刷機械 食品技術 実験技術 環境技術 半導体産業 自動車製造鉄道技術 航空宇宙技術 羽根付きシャフト用溝付きスライスカップリングキー 順序の例:ASK 080 BB D=32H7/35H7、両側にDIN 6885に準拠した溝付き ...
VMA Antriebstechnik GmbH
トルク: 125 Nm - 1,600 Nm
回転速度: 5,600 rpm
... 公称トルク:125-16000 (N.m) シャフト穴:75-110 境界寸法:200-710 (ミリ) 許容速度:5600 (R/M) 絞り:170 (ミリ) ...
Hangzhou Ocean Industry co.,Ltd
トルク: 60 Nm - 65,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 14,500 rpm
... トルク 60—65.000 Nm 特性 キー溝またはクランプハブを備えたダブルディスクカップリング標準 アプリケーション/ 高トルク伝達および最大ミスアライメントのためのシャフト/シャフト接続 • 高軸/半径方向のミスアライメントを補償 • 様々なシャフトで利用可能接続 • 高いねじり剛性 • 可変中間パイプ長で利用可能 ...
ENEMAC
... ENGRENAGES HPCは、その価格に大きな価値を提供する2つの新しいモデルを追加することにより、トランスミッションカップリングの広い範囲を完了します。これらはドーム型カップリングと弾性アルミニウムカップリングです。 3 つのパーツのアセンブリは、ねじれで剛性があり、トルクを伝達するように特別に設計されています。 彼らはメンテナンスを必要とせず、振動を吸収し、電気的に絶縁されています。 より詳細な技術仕様は、当社のカタログとウェブサイトでご覧いただけます。 ...
... 要望に応じて、お客様専用の穴あけ加工、キー溝加工、ねじ切り加工も承ります。 お客様のご要望にお応えするため、喜んでカップリングの改造を承ります。可能性の例をご覧ください： ショートハブ、外径加工 真鍮製特殊ハブと取り付けネジM6。 カルダンシャフト：2つのカルダンポイント間の長さ。 ステンレススチールスプリングボディとハブ。 ...
BAUMANN SPRINGS LTD.
トルク: 600 Nm - 40,500 Nm
... 短時間では-40℃から+100℃まで。 主な特長 スチール製カップリング、ねじれ弾性、耐弾性（フェイルセーフ） 弾性中間リングによるトルク伝達 装置を移動することなく、弾性中間リングを交換できる。 2つのシャフト間のミスアライメントに対応しながら、1つのシャフトから別のシャフトに回転力を伝達する。 弾性リングが優れた電気絶縁性を発揮（電流漏れを防ぐなど） オプション カップリングハブはDIN ...
トルク: 340 Nm - 2,410 Nm
回転速度: 2,250, 2,500, 3,000 rpm
... (1) センタリング無しのハブの最高回転数に対応します。テーパーブッシュハブ(外嵌)の場合、センタリング付きバージョン(CE )も可能です。 対応表のGUFカップリングシリーズの最大回転数をご参照ください。 (2) センタリング付きバージョン B01 - インターナルフィットはご要望により対応可能です。 B02 - 標準エクスターナルフィット ...
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