RINGSPANNのスリーブ軸継手

トルク: 1.28 Nm - 33.5 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... 変位量は、回転数、出力に依存します。軸合わせを慎重に行うことにより、カップリングの寿命が延びます。 アキシャル方向の最大ミスアライメント：±3.4mm ラジアル方向の最大ミスアライメント：±0.5mm 最大ミスアライメント角度：± 1.2 ...

トルク: 70 Nm - 515 Nm

... リジッドシャフトカップリングの主な機能は、摩擦係合による2つのシャフト端部の安全でバックラッシュのない接続です。例えば、入力軸と出力軸の間で、主にトルクを伝達するために使用されます。シャフトカップリングは、接続スリーブと2つの外部クランプシステムで構成されており、フランジカップリングのように分離することはできません。外部クランプシステムは、シャフトの端にスリーブを押し付けることでバックラッシュのない接続を実現します。これらのシステムは、必要な力を与えるだけで、それ自体はシャフトの端部間の力やモーメント ...

トルク: 0 Nm - 2,200 Nm

... -GTもあり、これは組み立てが容易であり、シャフトの端部を軸方向に移動できなくなった場合に取り付けることさえできる。 すべてのVMAカップリングと同様に、このスリーブカップリングは、あらゆる顧客の要件を満たすように適合させることもできます。 剛性シャフトカップリングの特徴 安定性と非摩耗性-でも、 高トルクで 等角動力 伝達直接伝送 非常にねじれ 可変材料 高レベルの熱安定性 メンテナンスフリーと非摩耗 低質量慣性 どのように動作 STK剛性シャフトカップリングは、高トルクを安全に伝達する場合 ...

... ENGRENAGES HPCは、その価格に大きな価値を提供する2つの新しいモデルを追加することにより、トランスミッションカップリングの広い範囲を完了します。これらはドーム型カップリングと弾性アルミニウムカップリングです。 3 つのパーツのアセンブリは、ねじれで剛性があり、トルクを伝達するように特別に設計されています。 彼らはメンテナンスを必要とせず、振動を吸収し、電気的に絶縁されています。 より詳細な技術仕様は、当社のカタログとウェブサイトでご覧いただけます。 ...

トルク: 3,400 Nm - 168,000 Nm

このカップリングは、特に頻繁に変化する負荷や速度に対して、ねじれ剛性の高いトルクが要求される機械に使用されます。 主な特長 特殊歯型付きスチールカップリング 内部ギヤードスリーブと外部ギヤードハブによるトルク伝達 装置を動かすことなく、ブレーキディスクやシールを交換できる。 高温耐性 摩耗が少ない ブレーキドラムをギヤ側に配置し、モーターが切り離されてもブレーキトルクを維持できるようにする。 カップリングサイズとブレーキディスク径の迅速な選択 オプション DIN ...

トルク: 1.2 Nm - 2,500 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 4,500 rpm

... 通常よりも長い距離でシャフトを接合する距離工具を備えたシリーズ。ポンプユニットを解体して変位することなく修理することができます。 ...

トルク: 12 Nm - 10,314 Nm

トルク: 1,800 Nm - 284,900 Nm

... ハーフギヤカップリング GAZタイプModel：GAZ1-12トルク範囲：1800-284900 N-M ...

... アドバンテージ ポリウレタンのスリーブを両側のハブに圧入して組み立てるカップリングです。 振動、平行、角度のずれ、軸のエンドプレイを吸収します。 硬度の異なる2種類のスリーブを用意。 時計回り、反時計回りの回転特性を同一にすることができます。 カップリングのボディは鋼鉄、高いトルクの容量です。 ...

トルク: 0.4 Nm - 22 Nm

トルク: 8,200 Nm

トルク: 170 Nm - 15,000 Nm

... リジッドシャフト-シャフトカップリング 低容量 三分割設計 テーパーとスクリューにオイルを塗布（セルフロック）。 段付き内輪またはアダプタースリーブにより、異径軸の接続が可能 シャフトの公差: H7 - H9 シャフトの表面粗さ ...

... Tuf-Lokリンググリップチューブカップリングは、チューブの端を接続する必要があるほぼすべての用途に適した、頑丈で高耐久、自己整列式および自己接地されたチューブカップリングです。 Tuf-Lok チューブカップリングは迅速に取り付け、設置コストを削減します。 再インストールも迅速かつ簡単です。 これにより、組み立てや分解が必要な用途に最適です。 また、Tuf-Lokリンググリップチューブカップリングでは、チューブの端部は加工や溝入れ加工を必要とせず、接続時に破損したり破損したりすることはありません。 ...

トルク: 0.98 Nm - 215 Nm
回転速度: 0 rpm - 5,000 rpm

... 反力を発揮し、シャフトサポートベアリングを保護します。 ホモキネティックトランスミッション - 駆動シャフトと従動シャフトが常に正確に同じ速度で回転します。 バックラッシュゼロと高いねじり剛性 電気絶縁 短い長さで中程度のラジアルミスアライメントに対応 比較的大きな軸方向のミスアライメントに対応 ...

トルク: 0.97 Nm - 79,810 Nm

トルク: 2 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 10,000 rpm

トルク: 163,715.0235 Nm

... クローズ・カップル・ソリューションで、オフセット、角度、および軸方向のミスアライメントに対応します。ファン、天井クレーン、コンベヤ、製鉄所、製紙所など、あらゆる水平方向のクローズ・カップル・アプリケーション向けに設計されています。電気モーター、発電機、その他のスリーブベアリング付き機械に使用されるリミットシャフトエンドフロート（LEF）にも適応します。Lifelign ...

トルク: 0 ft.lb - 6,040 ft.lb
回転速度: 2,200 rpm - 9,200 rpm

... カップリング業界をリードしてきました。現在もなお、TB Wood'sは技術革新を続けており、この業界で人気のあるカップリングはさらに進化しています。 新しいSure-Flex Plus® EPDMとNeopreneスリーブは、カップリングの性能と価値においてクラス最高レベルです。その4方向屈曲作用は、事実上あらゆる種類の衝撃、ミスアライメント、エンドフロートを吸収します。Sure-Flexカップリングは、潤滑とメンテナンスの必要性を排除します。その結果、これらのカップリングは、さまざまな用途でクリーンで信頼性 ...

... アイテム詳細 リードスクリュー、プーリー、ギア、および他のドライブ部品を取り付けるための精密シャフトカプラーとクランプ。 C の襟様式クランプはシャフト、10X を傷つけないでシャフトにしっかりと保持しますそれからよりよい setscrews、およびキー溝の機械化の費用なしで。 あなたのシャフト構成のための単一、二重およびクォード幅のあらゆるシャフトの直径に合うためにすべてのサイズで利用できる。 ...

トルク: 0.71, 1.27, 1.06, 0.85 Nm

トルク: 249 Nm - 186,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,800 rpm

... シンプルな構造ローラチェーンカップリングは、 単一の二重ローラチェーンと シンプレックス チェーン用の2つのスプロケットで構成されています。 接続 ピン（コッタタイプ）を挿入または取り外すことにより、シャフト（駆動軸と従動軸）の両方を接続・切断することができるため、取り扱いはとても簡単です。 チェーンの@@ それぞれの構成要素と ローラチェーンと スプロケットの間の遊びにより、偏心と角度誤差は 一般的に次のように許容されます。 小さいながらパワフルな ローラチェーンは スプロケットと係合 ...