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... タイプのトレーラーを固定するために設計された表面設置型自動車両拘束装置です。(GWL-2300は、トレーラーのエネルギーを利用して高強度鋼製ロッキングアームを所定の位置に揺動させ、ホイールガイドによる中心位置の確保と同時に、最も広い係合範囲を持っています。 最も多様なトレーラを自動的に固定 - 優れた強度を持つ高さ20インチのスチール製ロッキングアームは、タイヤ径30～44インチのトレーラを自動的に固定することができます。トレーラーがトリガー装置に接触し、トレーラーのエネルギーがバリアロックアームを ...
Rite-Hite
... 独自のフックデザイン - 独自のフックデザインは、他のどの拘束具よりも包み込む力が強く、ドック下部のエンドロードの状況下でも係合を維持することができます。輪郭のあるフックは、RIGを装備したトレーラー（1998年に義務化）や旧式のICCバーを巻き込むように設計されています。シャドーフック技術は、インターモーダルシャーシや障害物のあるRIGに拘束を適切に行うことを可能にします。 最も広い作業範囲 - ...
Rite-Hite
... 確立した最初の搬出入設備メーカーです。現在、他の多くのメーカーもこれに倣っており、ライトハイト社のすべての拘束具は、100,000ポンドを超える取付力で設置されています。 過酷な荷役環境に耐える - 回転フックトラック、ベースプレート、ハウジングは、ミリタリーグレードの耐腐食性仕上げ。GRH-700は、土、ゴミ、雪、氷、水から離れた地上に設置され、1000時間の塩水噴霧試験に耐え、亜鉛メッキの拘束具では100時間しか耐えられないのに対して、GRH-700は1000時間耐えることに成功しました。 ...
Rite-Hite
... 新しいK1-CalemATICシステムは、荷役作業中の車両と人の安全を確保するための、自動で効率的なソリューションです。 操作が簡単なK1-CalemATICは、荷役作業中のトラックの固定を保証し、予期せぬ出発や移動を防ぎます。 通常の作業手順を次に示します。 K1-CalemATICは、ドックレベラーがレストポジションにあり、セクショナルドアが閉じている場合にのみ操作（トラックのロックまたはアンロック）が可能。 K1-CalemATICシステムがロックポジション（トラックロック）にある場合 ...
... K2-CalemATIC自動システムは、荷役中の車両と人間の安全性をさらに向上させるものです。 簡単に使用できるK2-CalemATICは、安全で継続的な機能を保証し、有効な規格に準拠するという点では最先端を行っています。これにより、ドックレベラーに固定されたトラックの突然の離脱を防ぐことができます。 通常の作業手順は次のとおりです。 K2-CalemATICは、ドックレベラーがレストポジションにあり、セクショナルドアが閉じている場合にのみ操作（トラックのロックまたはロック解除）が可能です。 ...
... な部品とアセンブリを多数ご用意しています。 トーションバー シートベルトのリトラクタ機構にあるトーションバーは、乗員に作用する力を軽減するためにねじれます。この力を制限する目的は、拘束力を弱めることであり、その結果、頭部や胸部に生じる怪我を軽減することです。 エアバッグ SFSは先進の製造技術を駆使して、自動車の乗員保護を大幅に向上させるエアバッグ安全部品を数多く製造しています。 ...
... Restraintは、トレーラーの後輪のブロッキングアームを手動で固定・解除する以外は、ASSA AABLOY DE6190AR自動車両拘束装置と同じ機能を提供します。 また、この手動式システムには双方向のインターロックシステムが組み込まれており、拘束システムが設置される前にドックドアを開けることはできず、ドックドアが閉まっているときのみブロックアームが格納されるようになっています。 拘束力：100kN 標準ケーブル長モーターケーブル15m、ドアセンサーケーブル2.5m、ドックレベラーセンサーケーブル15m ...
ASSA ABLOY Entrance Systems
... ロード/アンロード操作中の安全性を向上させるために、StopTrucksという自動トラックイモビライザーをお勧めします。 ...
... 当社のスワップボディ固定用ソリューションは、スワップボディを不意の動きから固定することで、荷役作業中の事故リスクを大幅に低減します。また、このシステムはドア制御システムと連動させることができ、最大限の安全性を確保します。 ストップボディ®自動スワップボディ固定システム この世界的にユニークなシステムは、電動油圧式でスワップボディをロックし、ドックに押し付けます。これにより、スワップボディが滑り落ちるのを防ぎ、従業員の危険を大幅に軽減します。Stop ...
... 油圧式トレーラ拘束装置は、荷役中のローディング・ドックを事故のない安全な状態に保ちます。トラックやトレーラーは、視認性の高いバリアスタイルの拘束アームによって、32,000ポンドの力でしっかりと固定されます。 そのため、荷役中に荷台から偶発的に離脱することを防ぎます。 このトラック拘束装置はパッシブ・エンゲージメント・システムを採用しており、衝撃を与えないため拘束装置の部品の摩耗が少なくて済みます。Wilcox ...
... 強力で耐久性のある 滑り止め 高視認 性ノンスパーキング -40 ℃ でテストされています。 DIN 76051-D53Z ADRに準拠しています（現在のADR 規制の8.1.5を参照）。 ...
... 説明と用途 ヒンジ式リストレーナーシャーシはSaur Unloading Systemの標準装備です。目的はシングルリアアクスルのトラック、トラックとトレーラーをロックする。 仕様 - 動作油圧シリンダーによる関節式。 ...
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