SIKAの自動車用充填剤接着剤

... ポリマー(STP)シーリング材です。 自動車車輛メーカー工場出荷時のオリジナル形状（面とビード）でのシームシーリングに使用されます。ボデーショップで⼀般に使⽤される全ての材料、例えば⾦属⽤プライマー、塗装、⾦属、塗装されたプラスチック、およびプラスチックに良好に 接着します。 塗布された部位は、車体への飛び石やその他の衝撃に対する耐性が向上します。 特長 オリジナル形状を容易に再現 オーバースプレーが少ない非常に優れた作業性 多種多様な被着材に良好な 接着 スプレーとビード塗布が可能 ...

... Sikaflex®-223 は、様々な被着材に良好に 接着し、内外装の用途に適した低モジュラスの1成分形ポリウレタン系 接着剤・シーリング材です。 非常に優れた耐候性により、暴露された継ぎ目のシーリング材として使用できます。Sikaflex®-223 は低モジュラスのため、有機ガラス(ポリカーボネート、アクリル)の 接着やシーリングに使⽤可能です。 特長 良好な耐劣化性および耐候性 接着とシーリングに適する 加工や仕上げが容易 様々な有機ガラスに適する 適用範囲 Sikaflex ...

... られています。Sikaflex®-527 ATは、ボディショップで一般的に使用されるほとんどの材料によく 接着します。 速硬化 優れた作業性 水性塗料でオーバーペイント可能 プライマーなしでさまざまな基材に良好な 接着性 耐老化性、耐候性 低臭気 非腐食性 無溶剤、イソシアネート・フリー シリコーンおよびPVCフリー 応用分野 Sikaflex®-527 ATは、シーリング、シームシーリング、簡易 接着のほか、衝突修理や車体構造における振動低減や消音対策にも適しています。ボディショップで一般的に使用されるほとんどの ...

... 。 応⼒⻲裂を起こしやすい材料に Sikaflex®-215 を使⽤する場合は、材料メーカーに確認の上、使⽤前に現物の被着材で試験を実施してください。 本製品は施⼯経験のある専⾨業者での使⽤を前提としています。 実際の被着材と作業環境で試験を実施し、 接着性と材料の適合性を必ず確認してください。 ...

... PowerCureは、鉄道 車両市場向けに特別に開発された硬化促進型 接着システムです。Sikaflex®-268 PowerCureの硬化は、シーカのPowerCureテクノロジーによって促進され、気候条件による影響をほとんど受けません。アッセンブリー(組立部品)の 接着やガラス 接着の用途に適しています。卓越した耐候性とさまざまな洗浄剤に対する独自の耐性により、外装目地での使用に理想的なソリューションです。 ...

... -227 は、 ⾃動⾞⾞体のシーリング材として開発された１成分形ポリウレタンシーリング材です。多くの被着材に優れた 接着性があり、空気中の湿気との反応により硬化します。 特長 優れた作業性で、頭上の作業も可能 速いスキンタイム サンディングと塗料の上塗りが可能 多くの被着材に優れた 接着性 耐⽼化性 シリコーンを含まない 低臭気 適用範囲 Sikaflex®-227 ...

... シリコーン 接着剤およびシーリング剤です。腐食性がなく、 接着範囲が非常に広いだけでなく、過酷な環境条件下での長期耐久性にも優れています。 製品の利点 過酷な環境条件下での優れた 接着性と機械的性能 さまざまな基材への優れた 接着性 非常に優れた機械的特性 広い温度範囲での性能保持 長期耐久性 低揮発性 EOTA ETAG 002に適合 UL®認証UL94 V-1, ...