フランジ付き歯車減速機

... バウアーは、材料を移動させる必要があるすべての産業分野に最新のドライブソリューションを提供しています。バウアーのギアユニットは、その堅牢性、コンパクトで効率的な設計により、過酷な作業条件下で長寿命と強力なデューティを発揮します。 堅牢でコンパクト、そして効率的なバウアーCアダプターユニットは、最も厳しい作業環境においても、長い耐用年数と信頼できる性能を提供します。シンプルで費用対効果の高いインストール、最小限のメンテナンス要件、高効率は、ドライブの全寿命を通じてコストを削減します。 Cアダプターは、標準的なIECおよびNEMAモーターをコスト効率よく、低バックラッシュで、設置スペースを最適化した形で適応させます。すべてバウアーの伝説的な品質で提供します。 製品の特徴 - ...

回転速度: 7,500 rpm
バックラッシュ: 0.02, 0.05 °
-Not Tr-: 4 unit - 100 unit

... 出力フランジ付きのコンパクトなトップパフォーマー。標準バージョンは、高い位置決め精度と高度に動的なサイクル動作に理想的です。TP+ HIGH TORQUEは、高いねじり剛性が要求される高精度用途に特に適しています。 ...

出力: 90 kW
-Not Tr-: 2,400 unit

... ベンツラーズプラネタリーギアPシリーズは、長年にわたるメカニカルギアギアの設計と応用の経験に基づいて開発されました。また、計算や材料選定には最新の技術を駆使しています。 その結果、卓越した品質と柔軟性を備えたギアシリーズが誕生しました。 当社の設計者が設定した高い要求により、高性能で驚くほど低ノイズレベルの製品シリーズが生まれました。 ベンツラーのプラネタリギアボックスPシリーズは、市場の期待に応えています。つまり、ほとんどの場合、Pシリーズはコンバージョンなしで組み込むことができます。 当社の柔軟性により、プラネタリギアは他のメーカーと置き換えることができます。 プラネタリギアモータは、ベンツラー標準のIEC ...

出力: 550 kW

... 多目的遊星歯車の完全な範囲。 入力は、それがスプラインまたは平行キー入力シャフトであるかどうか、電気モータ、油圧モータ、エアモータ、またはベア入力シャフトを介してすることができます。 jbjのテクニックは、ワンオフでも、あなた自身のオーダーメイドの要件に合わせてギアボックスの入力を収容することができます！ 堅牢な使用と信頼性のために設計されています。 ギアケースはノドラー鉄製で、惑星キャリアはスチール製または高張力結節鉄製です。 すべてのギアリングは、最高の性能、効率、低振動を得るために、完全な補遺修正だけでなく、鉛とプロファイルの修正で熱処理されています。 ...

回転速度: 2,000 rpm

... 新世代のTwinSpin高精度減速機は、主軸受の設計を変更し、最も要求の厳しい用途に対応できるように性能を向上させました。Gシリーズは、前世代と比較して、トルクウェイトレートを増加させました。メインベアリングの革新的な設計により、これまでにない傾斜剛性を実現し、出力ベアリングの高精度化、モジュール設計によるカスタマイズを可能にしました。さらに、Gシリーズでは、トランスミッションメカニズムの摩擦低減、ヒステリシスの低減、ロストモーションの低減（特に小型の場合）を実現しました。また、Gシリーズでは、標準タイプとホローシャフトタイプの新しいサイズのレデューサを導入し、TwinSpinレデューサのポートフォリオとアプリケーションの幅を広げています。Gシリーズには、出力のみを密閉したタイプと、モーターに直接接続できる完全密閉型の2種類があります。 の2種類があります。 この新世代減速機には、数年にわたる減速機設計の開発と、最新の製造プロセスおよび技術の導入の結果が凝縮されています。 ...

... 当社のPLQEは、シンプルでパワフルです。中間フランジを必要とせず、お客様の設備に直接接続することができます。また、出力部には大型の深溝玉軸受を採用し、大きなアキシアル荷重やラジアル荷重を吸収することができます。その際、熱の発生はほとんどないので、複雑な生産サイクルでも信頼性の高い動作が保証されます。 ...

出力: 0.02 kW - 192 kW
-Not Tr-: 3.08 unit - 3,460 unit

... 遊星歯車ユニット 製品ハイライト モデル - 01 ~ 8 ...

-Not Tr-: 0 unit - 996 unit

... ヘリカル歯車式変速機SG150は、優れた効率係数を特徴としています。出力軸は、駆動軸と平行です。ヘリカル歯車は、コンパクトで頑丈な設計が特徴です。フランジ付モータにフート（B3）無しで取り付けることができます。 ...

出力: 137.1 kW
-Not Tr-: 8 unit - 630 unit

... ベベルヘリカルギアボックスT SERIESは、その強度と用途の多様性で際立っており、これらのタイプのギアボックスは中重産業用途に適しています。高効率が保証され、連続運転が必要な用途や高い駆動トルクが要求される用途にお勧めです。 トラメックベベルヘリカルギアボックスには、2段減速の10サイズと3段減速の9サイズがあります。 インプットシャフトは、プロジェクションインプットシャフト、プリエンジニアリングモータカップリング（ベルとジョイント）、プリエンジニアリングコンパクトモータカップリングがあり、サイズは56 ...

回転速度: 3,000 rpm
バックラッシュ: 3, 2, 2.5, 1.5 °
-Not Tr-: 3.7 unit - 2,076 unit

... 一般的なものです。当社モーターと組み合わせて使用する多段クローズドプラネットギアです。生涯グリース潤滑 ハウジングスチール製アニュラス、アルミ製フランジ。ユーザー定義による取り付け 歯車システム技術: 内部歯車、硬化環状体。直接歯車式モーターシャフト、オプションでシャフトマウントピニオン。ボールベアリングエンドシャフト オプション特殊シャフト ...

バックラッシュ: 0.12 ° - 0.27 °

... フランジ出力付き遊星ギアボックス ローバックラッシフランジギアボックスEPL-FEは、高い傾斜剛性、非常に短くコンパクトな設計、高い出力密度を特徴としています。EPLプラネタリギアボックスの長所とフランジギアボックスの革新的な設計が融合しています。DIN EN ISO 9409に準拠した出力設計により、オートメーションシステムへのギアボックスの接続が最適化されています。 主な特徴 非常にコンパクトな設計 高いティルティング剛性 低バックラッシュ 高効率 高いねじり剛性 低慣性 ハイダイナミック 積分比 DIN ...

回転速度: 0.1 rpm - 500 rpm

遊星ギアボックスは、さまざまな用途で最大のトルク伝達を実現するコンパクトなアセンブリです。遊星歯車、太陽歯車、内輪歯車の3つの部品で構成されています。これらの機構により、出力レベルの設定に必要なモーターの回転数を低減しながら、高トルクレベルの伝達が保証されます。シンプルな構造で伝達効率の高い遊星歯車装置です。主に DC ドライブ、サーボ、ステッピング システムで速度の低下、トルクの増加、正確な位置決めに使用されます。

回転速度: 100 rpm

... テーブルサイズ200mm、ギア比1:18、クローズドループステッピングモーターの中空回転型減速機型番GSN200-18K-CSです。GIGAGER 中空回転アクチュエータは、サーボモータ、カムインデクサー、DDモータの3つの製品の長所をバランスよく組み合わせた製品です。サーボモータやステッピングモータで任意の角度のセグメントを作ることができ、カムインデクサーでは実現できない桁数制御を可能にします。 ...

回転速度: 0.05 rpm - 2,000 rpm
出力: 0.01 kW - 30 kW

... RV-E 精密サイクロイド減速機 RV-Eシリーズ精密サイクロイド減速機は、非常にコンパクトで剛性の高いコンポーネントタイプの構成で、ハイエンドの性能を提供します。この減速機は、高効率と長寿命を実現するために転がり接触要素を取り入れ、外部荷重を支えるためにアンギュラベアリングを内蔵し、さらに2段減速設計により振動とイナーシャを低減し、比能力を向上させました。 信頼性、長寿命、高精度 バックラッシュ3arc-min以下（高精度1arc-minも可） ねじれ剛性が高くコンパクト 設計の自由度が高く、省スペースなインラインタイプ。 ギヤボックスを大きくすることなく、1/212までの高比率を実現。 定格トルクの5倍までのトルク容量(E-Stop) 100%連続接触のサイクロイドピンと歯車設計により、衝撃荷重に強く、減速機全体に力が分散されるため、バックラッシュが非常に少なくなっています。 2段減速構造により、2つのサイクロイドギアが低速で回転するため振動が少なく、また特殊な入力軸の設計によりイナーシャが小さくなっています。 ...

回転速度: 3,000 rpm

... 遊星ギアボックス（フランジエンド 製品概要 精密なプラットフォーム回転のための設計 公称出力トルク：25Nm～350Nm. バックラッシュ：1アーク分以下 減速比は1:3から1:100まで可能 サーボギアモーターとの連結が容易 高耐荷重。 高剛性 特徴 回転ディスク（フランジ）の剛性を高めるための特殊な出力構造を採用。 ディスクに直接負荷をかけて回転させることで、省スペース化と機構の簡素化が図れます。 クロスローラ・ベアリングを採用しているため，高剛性で，正確な位置決めができ，アキシアルおよびラジアル方向の力に強い。 潤滑性に優れています。 3段の比率については、SMDにお問い合わせください。 ギヤヘッドの寿命まで最大1000回。 入力回転数が3000rpmを超える場合は、アプリケーションの詳細をご連絡ください。 許容入力回転数および公称出力トルクにおいて。 許容アキシアル荷重または許容ラジアル荷重とは、フランジ面に純良なアキシアル荷重またはアキシアル荷重のいずれかが加わったときに、減速機の寿命を満足する値です。ラジアル荷重がLr+R=0mm、アキシアル荷重がLa=0mmの場合）。 6倍の安全率。 ...

回転速度: 2,000 rpm - 6,000 rpm

回転速度: 1.8 rpm - 2,400 rpm
出力: 0.04 kW - 35 kW

出力: 60 W - 120 W

... パワフルタイプギアボックス -パワフルボックスタイプ（PBタイプ） -パワフルフランジタイプ（PFタイプ） -フレームサイズ：90mm -90mm ギア比 2:1200:1 ...

... ベベルギアボックス-リフティングシステムの重要なリンク ベベルギアボックスは、複雑なリフティングシステムを1つのモーターのみで駆動する場合に常に使用されます。ベベルギヤボックスはトルクをリダイレクトし、トルクを複数のリフティング要素に分配することができます。 これは、ベベルギアボックスの利点です -1つのシステムで複数のリニアアクチュエータを同期させる費用対効果の高い代替品 -1:1 ～ 6:1 の比率-96% 以上の効率で最小の電力損失 ...

回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
出力: 0.5 ch - 3 ch

... これらのNEMA C面減速機のギアは、高強度でメンテナンスフリーで、スリップフィット「O」リング設計で任意の方向に取り付けることができます。 低から高の還元比、フランジマウントまたはフットマウントタイプ、直角または中空シャフト直角タイプがあります。 NEMA C面ACモータ、ブラシレスDCモータ、ブラシ付きDCモータに適合します。 1/2 HP 最大 3 HP モーター用 NEMA C-Face、140TC、180TC 入力フランジ インラインヘリカ ルギアスピード減速機直角ハイポイドギアスピード減速機 ほぼ同じピッチ径の平歯車と比較して、ヘリカルギヤはより高速で高荷重を伝達することができますで指定します。 ...