ACトルク モーター

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ACトルク モーター
ACトルク モーター
TM

出力: 324 W
トルク: 1,220 Nm - 22,000 Nm
回転速度: 175 rpm

... TMシリーズダイレクトドライブトルクモータは、低速で高トルクを提供し、多くのアプリケーションで従来のギアボックスベースのシステムを置き換えることができます。400/480-600VAC巻線、最大トルク22000Nm、定格出力394kW、最高速度510 min-1でご利用いただけます。 製品概要 パーカーTMWトルクモーターは、追加の機械的伝達システムなしで低速で高トルクを必要とする産業用アプリケーション向けに設計された革新的なダイレクトドライブソリューションです。それらは有利に従来のギアボックスベースのシステムを置き換え、その使用法は、よりコンパクトで、より効率的で、より静かで、事実上メンテナンスフリーのドライブシステムでの結果をもたらします。 マーケット - ...

ダイレクトドライブトルク モーター
ダイレクトドライブトルク モーター
TK series

出力: 6.9 kW - 207 kW
トルク: 90 Nm - 21,700 Nm
回転速度: 29 rpm - 2,500 rpm

... TKシリーズフレームレス・ダイレクトドライブ・トルクモータ・キットは、低速で高トルクを発揮し、ロータとステータが分離されているため、直接システムに組み込むことができます。400VAC巻線、最大トルク21700Nm、定格電力207kW、最高回転数2500 min-1 機械の機械構造に組み込むために、ロータとステータを分離したコンポーネントとして納入されるTKシリーズのトルクモータは、設計の簡素化、コストの削減、精度の向上を実現します。TKシリーズは、既存のソリューションとは一線を画しており、その優れた堅牢性により、過酷な環境に特に適しています。トルクモーターの設計と製造におけるパーカーの前例のないノウハウの恩恵を受けて、TKシリーズはまた、フレーム、冷却システム、ベアリング、フィードバックセンサーを含む完全なサブアセンブリとして提供することができます。 市場。 - ...

非同期トルク モーター
非同期トルク モーター
TM series

出力: 3 W - 20 W
トルク: 0.044 Nm - 10 Nm

... ギアボックスの組み合わせ (TM) TMシリーズ パワーコントローラーユニット付きトルクモーター 特徴 巻線用途 トルク調整 高起動トルク フレームサイズ:60,70,80,90mm 出力電力:3〜20W トルク調整用アナログ電圧DC0〜5V 起動トルク: 18 - 350 mNm ...

ダイレクトドライブトルク モーター
ダイレクトドライブトルク モーター
TMW series

出力: 15 kW - 394 kW
アンペア数: 68 A - 536 A
トルク: 1,200 Nm - 22,100 Nm

... Mシリーズは低速度で高トルクを提供し、様々なアプリケーションにおいて従来のギアボックスとの交換が可能。巻線400/480-600VAC、トルク最大22000Nm、出力定格394kW、速度510min-1で取得可能 アイテム情報 TMW-シリーズのトルクモータは、ブラシレス技術をベースにした革新的なダイレクトドライブソリューションです。 低速運転向けの設計で、押出し機や射出成形機、ワインダー、ミキサー、クラッシャー、プレス機などのアプリケーションにおける従来のギヤーボックスベースのシステムに代わるものです。 ...

同期トルク モーター
同期トルク モーター
8LT series

出力: 1,508 W - 31,206 W
トルク: 48 Nm - 596 Nm
回転速度: 1,000, 500, 300 rpm

... 8LTシリーズのダイレクトドライブトルクモータは、コンパクトなサイズと軽量化だけでなく、並外れた動的特性と位置決め精度が要求される用途向けの永久励磁型トルクモータです。自冷式と外冷式があります。 8LTシリーズトルクモータは、メカトロニクスと効率的な機械設計の理想的な基礎となる最高の柔軟性をユーザーに提供します。 すべてのモータコンポーネントは、メンテナンスの手間を省くように設計されています。 8LT - ダイレクトドライブモータ このモータシリーズは比較的コンパクトな構造で、高い剛性と動的特性、低いディテントトルクが特徴です。外部冷却形式はさらに、集中的な表面冷却を保証し、モーターが周囲の環境を熱くすることはありません。 8LTトルクモーターは、完成品モーターとして設計されています。ビルトインモータとは異なり、ベアリングやエンコーダを取り付ける必要はありません。 - ...

同期トルク モーター
同期トルク モーター
EMT

出力: 35 kW - 105 kW
トルク: 669 Nm - 3,343 Nm

... I 低速、高トルク。 I 低イナーシャ。 I ピークトルクは定格トルクの 400% に達します。 I 自然冷却、空冷、水冷 が可能です。 I レゾルバ搭載 I 17 ビットアブソリュート高分解能シリアルエンコーダ ダイレクトドライブトルクモータとは、従来の電源周波数トルクモータの概念とは異なり、数百~数千~数万nmのトルクを有し、数十~数百回転の低速で出力可能な同期モータを指す。現在、一般的な形式は、サーボドライバに使用されるフィードバック部品付き三相永久磁石同期モータである。この種のモータは通常、負荷と直接接続されるため、減速機などの伝達装置が不要で、摩耗やバッククリアランスのない高剛性で効率的な接続が実現できる。ダイレクトドライブトルクモータは、低速、高トルク、連続可変速度、速度、トルク、位置制御などの機能を持っています。選択は力を考慮しないでモーターの評価されるトルクそして最高のトルクに基づいて、です。 使用例 サーボプレス サーボロータリーヘッドパンチ I ...

ACトルク モーター
ACトルク モーター
QMT-LA 230 series

出力: 0 W - 4,280 W
アンペア数: 0 A - 22.5 A
トルク: 0 Nm - 519 Nm

... 概要
Torque QMT-LA 230 series は、既存システムへの組み込みや新規構築向けに設計されたダイレクトドライブ式トルクモーターです。アルミ製ハウジングにより質量が低減され、回転テーブル、トルニオンテーブル、その他の可動軸での動的応答が向上します。

製品の主要情報

  • 軽量化と動的特性向上のためのアルミハウジング
  • 高い静止トルクと精密な動作制御を実現するダイレクトドライブ設計
  • システムへの組み込みが容易な設計
  • 回転テーブル、トルニオンテーブル、各種可動軸に対応

トルク(レンジ)
  • 最大トルク:155
...

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Tecnotion
ACトルク モーター
ACトルク モーター
QMT-LA 310 series

出力: 0 W - 11,019 W
アンペア数: 0 A - 45.8 A
トルク: 0 Nm - 1,162 Nm

... 概要
QMT-LA 310シリーズは幅広い産業用モーション用途向けに設計されたトルクモーター群です。高効率で冷却要求が低く、既存機械へのダイレクトな置換に適しており、アップグレードにより約14%のトルク向上が可能です。

用途

  • 切断および研削
  • 計測およびインデックステーブル
  • 半導体装置
  • 工作機械
  • ロボティクス
  • ディスプレイ用途
  • 印刷機械


トルク
最大トルク: ...

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Tecnotion
ACトルク モーター
ACトルク モーター
QMT-LA 485 series

出力: 0 W - 7,719 W
アンペア数: 0 A - 45.8 A
トルク: 0 Nm - 3,585 Nm

... 概要 QMTのポートフォリオの中で最大のサイズであるQMT-LA 485は、同じ取り付けインターフェースを維持しながら、連続トルクと効率を最大15%向上させます。アルミハウジングのおかげで、このパワーハウスは予想以上に軽量です。この軽量化により、取り付けが容易になり、機械への全体的な影響も軽減されます。15%では不十分な場合、QMT-HA 485は高トルクローター設計により、性能をさらに押し上げます。 トルク

  • ビルドハイト:485-90
  • ...

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    同期トルク モーター
    同期トルク モーター
    MK-CI

    出力: 0.5 kW - 10 kW
    トルク: 5.4 Nm - 17,300 Nm
    回転速度: 3 rpm - 2,000 rpm

    ... トルクモーターは機械的な伝達なしに回転運動を行います。 この原理により、ギア、プーリー、チェーン、減速機といった他の部品の使用が不要になります。動きはダイナミックで、摩擦が少なく、柔軟性に富んでいます。一般的なサーボモーターとは異なり、トルクモーターはステーターリングとローターリングの2つの部品のみで構成され、機械構造に直接組み込まれるため、ハウジングが簡素化されます。ステーターの公称直径はØ 93mmからØ 1220mmまで、ステーターパックの高さは30mmから150mmまで、ご要望に応じて延長可能です。 テクナイチームは、MK-CIシリーズの標準製品ラインアップにより、最先端の機能と効率を備えた回転軸用ダイレクトドライブ・ソリューションを、本質的かつ合理的な構成で実現する電磁コンポーネントを求める最も競争の激しい市場に対応します。 工業化設計 TECHNAIトルクモーターのシンプルで対称的な構造は、隣接するシステム構造の構築を容易にし、簡素化します。これらは「標準」と定義され、市場で他のサプライヤーが提供するものと同等の構成と寸法を持っています。 高性能 スピード、トルク、パワーはモータの電磁設計の本質的な特性であり、その物理的サイズを決定します。 定義された構成 これらは「標準」と定義され、市場で他のサプライヤーが提供するものと同等の構成と寸法を持っています。 エネルギー効率 トルクモーターは、エネルギーコストを削減し、機械の形状を単純化し、摩耗、騒音、メンテナンスを低減します。 ...

    同期トルク モーター
    同期トルク モーター
    ST22 FLUID 13

    出力: 6.1 kW - 30 kW
    トルク: 292 Nm - 730 Nm
    回転速度: 200 rpm - 400 rpm

    ... 同期永久磁石トルクモーターIP54 IC9w7 ...

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    COMER S.r.l.
    ダイレクトドライブトルク モーター
    ダイレクトドライブトルク モーター
    E-SDM264 Series

    アンペア数: 4.5, 6 A
    トルク: 60, 90 Nm
    回転速度: 150 rpm

    ... ドライブベルトの調整・交換はできません。 交換 部品点数の削減 サーボ性能の向上 静かな動作 トルクモータ(DDモータ)の意味 1.ダイレクトドライバー - 直接駆動。 2.トルクが大きいため、トルクサーボとも呼ばれる。 3.技術的な指標に裏打ちされた高い性能 - サーボ製品シリーズの中でも高品質な製品です。 製品原理 1.DDモータは文字どおりダイレクトドライブモータとして理解されていますが、実は普通のサーボではありません。 非常に複雑な構造、高精度、高性能を持つ特殊なACモータです。それは直接と呼ばれます 直接駆動と呼ばれるのは、ローターと可動キャリアの間に直接接続する方法を採用しているからであり、他の移行接続(減速機、カップリング)は直接駆動ではありません。 他の移行接続(減速機、カップリングなど)は、もはや途中で使用されていません。 2.DDモータの構造は、インナーロータとアウターロータに分けられる。内部で使用される求心性の軸受け は、一定の軸力に耐えることができます。エンコーダの角度分解能は高く、一般に500000PPR(PPR)以上である。 500000PPR(PPRは1回転あたりのパルス数)以上です。高度な製造工程と このエンコーダの位置決め精度は、高度な製造プロセスと高精度の測定フィードバックにより、角度秒レベル(1度)に達することができます。 角秒レベル(1度=3600秒角)に達します。 DDモータを選ぶ理由 1.高剛性、コンパクト構造、高効率。 2.DDモーターは負荷構造に比べて剛性が高く、硬い特性を持っています。 ドライバーに高い要求があります。 3.中空モーターのユニークな設計は、それ自身の慣性を低減するだけでなく、顧客に多くの設置形態を提供します。 設置形態を提供します。機械構造を組み合わせることで、他の方式よりコンパクトになり、使用効率も高くなります。 他の方法よりも使用効率が高い。 ...

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    NATSU PRECISION TRADE LIMITED
    ダイレクトドライブトルク モーター
    ダイレクトドライブトルク モーター
    KMF series

    出力: 130 W - 750 W
    トルク: 0.459 Nm - 4.479 Nm
    回転速度: 1,700 rpm - 4,500 rpm

    ... KMF高トルクフレームレスダイレクトドライブモータは、高いトルク出力とトルク密度を有しています。また、超低コギングトルク、低速回転時のトルク変動が極めて小さく、低騒音、正確な回転運動を実現し、機械システムに求められる効率的で安定したソリューションを提供します。 KMF高トルク・フレームレス・ダイレクトドライブ・モーターは、小型・コンパクト、軽量、低慣性が要求される用途向けに、高電力密度巻線を採用しています。高性能NdFeBローターとカーボンファイバー素材のラップデザインは、システムに効率的で安定したソリューションを提供します。 リーダードライブは、高精度フレームレスモーターのプロバイダーとして認められています。私たちの製品がどのような状況でも適用できるように、さまざまなサービスを提供しています。カスタム仕様のフレームレスモーターのご相談や、詳細な性能データのご請求については、弊社までお問い合わせください。 アプリケーション KMF高トルクフレームレスダイレクトドライブモータは、ロボット、電子機器、半導体装置、3C装置、精密パン/チルト、精密レーザー加工装置、光学検査、航空宇宙機器などに広く使用されています。 モデル 50-145mmの様々なフレームサイズをカバーし、220Vや48Vなど様々な電圧仕様に対応する様々なモデルからお選びいただけます。 オプションでホールセンサーを内蔵し、フィードバック信号を出力。 標準のFクラス絶縁により、より高温での動作が可能。 航空宇宙グレードのカーボンファイバーが高速回転時のローターを保護。 ...

    ACトルク モーター
    ACトルク モーター
    BRL series

    トルク: 13 Nm - 630 Nm
    回転速度: 250, 500, 1,000 rpm
    直径: 135, 200, 270, 480 mm

    ... からのトルクとの直接結合のためのサーボモータ 1 NmアップO 1000 トラフ穴またはタップ端穴とNmの中空シャフト. モータは、トランスデューサなしでも使用可能です。 ...

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    ACM engineering
    永久磁石トルク モーター
    永久磁石トルク モーター
    HTQ Series

    出力: 270 W - 720 W
    アンペア数: 1 A - 1,205 A
    トルク: 3.2 Nm - 12,500 Nm

    ... HTQモータは、産業機械統合用に設計された永久磁石式同期モータです。このシリーズは低速での高トルクが特徴で、ギアボックスやキネマティックチェーンの他のコンポーネントを取り外すことができます。機械部品がないため、システム寸法、騒音、メンテナンスが軽減されます。5種類のフレームがあり、トルクは3.7~7000Nm、回転数は20~800rpmです。絶縁クラスF、保護等級IP54。 ご要望に応じて利用可能です。エンコーダ、ブレーキ、センサーなど豊富なアクセサリ。ローター・ステーターは、中空軸と中実軸の2種類。密閉型、非通気型、IC400および水冷式IC3W7バージョン。保護等級はIP65まで。 ...

    ダイレクトドライブトルク モーター
    ダイレクトドライブトルク モーター
    SKA DDR

    トルク: 2 Nm - 760 Nm
    回転速度: 50 rpm - 1,200 rpm

    ... SKA DDRシリーズトルクモーターは、ロータリ・ダイレクトドライブ・テクノロジーを採用し、ダイナミクス、精度、再現性、省エネルギー、低メンテナンス性能など、目に見える測定可能な利点を提供します。これらは、モーションコントロールの最新技術であるダイレクトドライブ技術固有の利点です。モータと負荷の間に機械的な伝達がないため、伝達誤差の機会が少なく、位置決めや速度制御の精度が高くなります。 モーターパワーカンパニーは、これらのトルクモーターの様々なバージョンを適用しています:パワーパックモデルは、完成品ですぐに取り付けられるユニットとして、またフレームレスモータバージョンは、最大限の統合が必要な場合に、カスタマイズされた共同設計の結果として適用されます。 SKA ...

    ACトルク モーター
    ACトルク モーター
    HTM, STM

    直径: 230 mm - 710 mm

    同期トルク モーター
    同期トルク モーター
    MH 41 series

    出力: 0.6 kW - 6.3 kW
    トルク: 12 Nm - 240 Nm
    回転速度: 250 rpm - 500 rpm

    ... トルクモーター 低速で高トルクのアプリケーションでは、ESRトルクモータはギヤードモータやモータとギアボックスの組み合わせに代わる良い選択肢となります。これらのダイレクトドライブは、ギアボックスを使用したソリューションと比較して、より高い剛性と位置精度を持っています。バックラッシュや摩擦を伴う部品がないため、寿命が長く、摩耗や破損が少なくなります。 設計の種類によっては、ベアリング一体型のトルクモータをそのまま回転テーブルとして使用したり、従来のサーボモータのように簡単に機械に組み込んで使用することも可能です。または、ステータとロータを分離したキットとしてトルクモータを提供しています。 トルクモーターの特徴 ...

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    ESR Pollmeier
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