手押しタイプトレンチャー

出力: 13 ch

AFTractionトレンチャーは、造園家に最適です。 この自走式スポーツターフトレンチングマシンは、小規模プロジェクト向けの使いやすい歩行者用トレンチャーの要求に応えて設計されました。 AFTractionは、短い排水路や灌漑ライン用の溝の設置、ケーブル敷設、縁石の設置に理想的なソリューションです。 景観請負業者、グリーンキーパー、およびグラウンドマンは、AFTractionが芝生とグラウンドのメンテナンス体制の不可欠な部分になることをすぐに見つけるでしょう。 AFTトレンチャーでは、Sportsturf排水の幅広いソリューションを提供しています。詳細については、下のリンクをクリックするか、電話でお問い合わせください。01787 ...

出力: 10 kW

... 光ファイバーや灌漑用水路など、過酷な現場にも対応するRTX130。 13馬力（9.7kW）のホンダエンジンを搭載し、掘削深度は76.2cm、幅は88.9cmと狭い場所での操作性に優れています。また、業界初のVZステアリングを採用し、直感的に操作できるため、難しい地形でも楽に移動することができます。また、タイヤ式とトラック式が選択できるため、現場での作業に柔軟に対応できます。 特長とメリット VZステアリングシステム VZステアリングシステムは、ハンドルバーに最小限の力を加えるだけで、楽に操舵できます。 狭小地での使用 わずか88.9cmのフットプリントで、狭い場所にもフィットします。 オペレータプレゼンスシステム オペレータが手を離すとトレンチャーとグランドドライブが切り離されるオペレータプレゼンスシステムや、後方移動を制限するトレンチクリートなど、作業の安全性を高める機能を搭載しています。 溝掘り深さ制御 トラックユニットの尾輪をなくすことで、凹凸のある地形での溝掘り深さ制御や狭い場所での移動に便利な機能を備えています。 高トルク掘削 13馬力（9.7kW）のホンダエンジンを搭載し、現場での作業に最適なパワーを発揮します。 スリムな形状 幅35インチ（88.9cm）なので、一般的な裏庭の門をくぐるなど、狭い場所へのアクセスが可能です。 ...

出力: 0 kW - 15 kW

... RTX200は、20.5馬力（15.3kW）のコーラーエンジンを搭載し、ハイパワーな掘削トルクと最大溝深さ36インチ（91.4cm）の掘削力を実現しています。また、直感的な操作が可能なVZステアリングを搭載しているため、不整地での作業も可能です。幅35インチ（88.9cm）のこのユニットは、一般的な裏庭のゲートなどの狭いスペースにフィットします。タイヤとトラックのオプションがあり、様々な地形や現場に対応します。 特長とメリット 性能と信頼性の向上 ヘビーデューティ油圧オイルクーラと大型リザーバのタンデム化により、システム温度を管理し、性能と信頼性を向上させます。 最適化された油圧部品 ポンプやモーターなど、最適化された油圧コンポーネントは、掘削チェーンに最大限の力を与えるように設計・構成されています。 ラバートラック ラバートラックは、柔らかい岩場やぬかるみでも、地面の凹凸を最小限に抑え、優れたトラクションを発揮します。 標準電動スタート 標準装備の電気式スタートは、オペレーターステーションからアクセスできます。 容易なメンテナンス 油圧ホースとハードライン設計により、サービスおよびメンテナンスが容易になりました。 スリムなプロファイル 幅35インチ（88.9cm）のRTX130は、一般的なバックヤードのゲートを通過するなど、狭いスペースへのアクセスを可能にします。 ...

出力: 19 kW

... RTX250は、25馬力（18.6kW）のEFIエンジン、48インチ（121.9cm）の掘削能力、8インチ（20.3cm）の最大掘削幅、狭い庭のゲートも通れる細長い形状が特徴です。 特長とメリット 優れた始動性 従来のキャブレターエンジンの問題点であったフラッディングを解消し、様々な温度や高度で優れた始動性を発揮します。 VZステアリングシステム VZステアリングシステムは、レバーの追加を不要とし、オペレータのトレーニング時間を短縮します。 ラバートラック ソフトな路面、岩場、泥濘地などでも優れたトラクションを発揮し、地面への影響を最小限に抑えます。 「工具不要のメンテナンスアクセス 日常点検や週1回の点検が可能な部品に、工具を使わずにアクセスできるため、迅速な修理が可能です。 地形に強い RTX250のハイマウントトラックは、様々な地形や悪条件の中でも優れたトラクションを発揮し、地面の乱れを最小限に抑えます。 アウトボードベアリングサポート RTX250 ...