低圧シリンダ

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電動シリンダ
電動シリンダ
CYHZK

自動車産業および/またはサプライヤーにおける機械プレス/サーボプレスのアプリケーション。カスタマイズされた高圧/低圧供給。インテリジェントはポンプ制御技術。稼働率/耐久性の向上。

クランプ用シリンダ
クランプ用シリンダ
B1.9470

ストローク: 5 mm - 10 mm
圧力: 25 bar - 70 bar
推進力: 0.3 kN - 10 kN

... ねじ切り加工が長 所を支えます ●0.3kNまでの側荷重 (B1.9472) ●省スペースのねじボディバージョン ●凹部や空洞でのサポート (B1.9472) ●複動機能による高いプロセス安全 ● ばね力によるワーク接触 ●金属ワイパーエッジ ●保護 FKMワイパー ●腐食から保護された内部部品 ●ばね領域の通気孔 ●正空気圧保護の接続可能 ●流量制限用オリフィス搭載 ●取付位置:任意の 油圧作業サポートを使用して、ワークピースの自己調整式休息を提供します 、機械加工荷重下での振動やたわみを避けることができます。 ...

空圧シリンダ
空圧シリンダ
CF series

ストローク: 25 mm - 2,700 mm
推進力: 8 daN - 785.4 daN

... - ピストン全体がアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンド付き - 特別設計のブロンズ製ガイドブッシュ - MFSシステム - 豊富なロッドガスケット - 標準またはタイロッド仕様 Airwork CF シリーズの新しい ISO 15552 シリンダは、革新的な材料の使用と最先端の構造理念により、このカテゴリで最上位に位置する新世代の ISO 空圧シリンダです。 軽さ、頑丈さ、正確さがこの新しいAirwork製品の主な特徴です。 CFシリーズは32mmから100mmの口径で生産されています。 "新しいヘッド形状により、シリンダーは直線的で流線型のエレガントなデザインとなっています。 "ピストンはすべてアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンドを備えている。 "ロッドのガイドブッシュは特殊な青銅製で、大きな荷重がかかる直線摺動用に特別に設計されています。 "MFS(マルチファンクションシステム)を搭載した初のエアワークシリンダーで、3つの利点があります:ピストンの衝撃音の低減、完璧なシャツのセンタリング、ヘッドとプロファイル間の完璧なシール。 ...

空圧シリンダ
空圧シリンダ
CG series

ストローク: 25 mm - 2,700 mm
推進力: 8 daN - 785.4 daN

... - ピストン全体がアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンド付き - 特別設計のブロンズ製ガイドブッシュ - MFSシステム - 豊富なロッドガスケット - 標準またはタイロッド仕様 Airwork CF シリーズの新しい ISO 15552 シリンダは、革新的な材料の使用と最先端の構造理念により、このカテゴリで最上位に位置する新世代の ISO 空圧シリンダです。 軽さ、頑丈さ、正確さがこの新しいAirwork製品の主な特徴です。 CFシリーズは32mmから100mmの口径で生産されています。 "新しいヘッド形状により、シリンダーは直線的で流線型のエレガントなデザインとなっています。 "ピストンはすべてアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンドを備えている。 "ロッドのガイドブッシュは特殊な青銅製で、大きな荷重がかかる直線摺動用に特別に設計されています。 "MFS(マルチファンクションシステム)を搭載した初のエアワークシリンダーで、3つの利点があります:ピストンの衝撃音の低減、完璧なシャツのセンタリング、ヘッドとプロファイル間の完璧なシール。 ...

油圧式シリンダ
油圧式シリンダ
DGR-MOB Series

ボア径: 32 mm - 125 mm

1.シリンダーバレル 油圧機器には、エンジニアリング油圧シリンダー、冶金機器用の油圧シリンダー、産業用の油圧シリンダーと薄い油圧シリンダーなどが含まれます。 0.4um未満のヨーロッパの粗さの要件を満たすために磨かれた、または転がっています。低圧オイルシリンダーは20#スチールパイプを使用できますが、高圧オイルシリンダーは45#スチールパイプを使用できます。 2.ピストンロッド ピストンロッドには、ソリッドロッドと中空ロッドの2種類があります。中空のピストンロッドの一方の端には、溶接と熱処理のための通気穴が必要です。 プラグロッドの材料は35#および45#スチールで、中空のピストンロッドの材料は35#および45#シームレススチールパイプです。 大まかな機械加工の後、ピストンロッドは急冷され、229-285HBの硬度に和らげられます。必要に応じて、45-55HRCの硬度を達成するために、高周波の消光を受けます。 3.シリンダーヘッド 低圧用の鋳物、中圧および低圧用のHT300グレー鉄、および中圧および高圧用の35#および45#鋼。 シリンダーヘッド自体がピストンロッドのガイドスリーブである場合、シリンダーヘッドに鋳鉄を選択するのが最善です。同時に、真鍮、ブロンズ。または、他の耐摩耗性材料をQuide表面に溶かす必要があります。ガイドスリーブをシリンダーヘッドに押し込んだ構造を使用する場合、ガイドスリーブは耐摩耗性の鋳鉄、青銅、または真鍮でなければなりません。 4.ピストン 一般的に使用される材料は、耐摩耗性の鋳鉄、灰色の鋳鉄(HT300、HT350)、鋼、およびアルミニウム合金です。構造図のピストンとピストンロッドの同軸耐性値は0.03mmでなければなりません。

油圧式シリンダ
油圧式シリンダ
V450 CP

ストローク: 5 mm - 200 mm
ボア径: 40 mm - 100 mm
圧力: 450 bar

... V450CP シリーズは、直線運動、可能なダブルロッド、スチールボディ、2 つの統合冷却システムを備えたショートストロークのコンパクトな油圧シリンダを含んでいます。標準バージョンは、40〜63ミリメートル、20〜120ミリメートルからピストンロッドの内径とストロークを含んでいます。 インラインで固定できる貫通穴により、長さに応じてシリンダーを設置することができます。このシリンダーの主な用途は、プラスチック射出成形金型にアンダーカットを生じさせる可能性のあるカート、ピン、プラグなどのあらゆる部品を移動させることです。 V450CPシリーズには、2つの冷却システムを内蔵した油圧シリンダーがあり、特にアルミダイキャストやプラスチック射出成形金型での非常に高い温度を緩和するために設計されています。 V450CP-Dシリンダーは、通常、2種類の流体回路で複数の金型部品を同時に移動させ、冷却するために使用されます。 V450CP-Rシリンダーは、低圧回路によるフロントカートリッジ冷却システムを搭載しており、外装に負担をかけません。このシリンダーは、アルミダイキャストにおいて「スクイズ」効果を発揮するように特別に設計されています。冷却液の最高使用温度は150℃を超えないようにする必要があります。シリンダーの公称圧力は10barで、吐出量は3l/mです。 これらのヘビーデューティー油圧シリンダーは、高加工性のスチールボディ、高品質のクロムモリブデン鋼ロッドとピストンを備え、モイルのないのが特徴です。両カートリッジのシーリングシステムには、スクレーパーと2つのバイトンOリングが含まれています。これらの部品により、シリンダーシールシステムは長期間の使用に耐えることができる。 V450CPシリンダーは、ISO ...

空圧シリンダ
空圧シリンダ

... クラス1、2、M: 低圧、ヘビーデューティー、キャストヘッドシリンダ ...

油圧式シリンダ
油圧式シリンダ
430-2

空圧シリンダ
空圧シリンダ
C series

ジグシリンダ0シリ一ズに、低圧作動と低速作動を 兼ね備えたシリンダが登場しました。 最低使用圧力0.011^03〜、最低使用速度11X1171/3を実現。

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