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有効荷重: 35 t - 55 t
... ライダーローボーイトレーラー 当社の油圧脱着式グースネック建設用トレーラーは、一般に「ローボーイトレーラー」とも呼ばれています。Lider Trailersのラインアップには、価格以外のすべてのカテゴリーで業界を上回ることを保証する標準機能の長いリストが含まれています。35トンから55トンまでの積載量、最高品質のコンポーネントと仕上がりで、当社のローボーイトレーラーに投資して間違いはありません。 Liderの油圧式、セルフリフト、セルフアライメント着脱式グースネックは、V字型アライメントトラフに簡単にスライドします。これは業界で最も簡単なフックアップを保証します。私たちの油圧制御式トラック・レストは、取り外しプロセス中に手動でネックをブロックする必要をなくし、比類のない利便性を提供します。特注のEU製ヘビーデューティ油圧シリンダーは、パワーと利便性の完璧な組み合わせを提供します。 シリンダーのストロークが増えたことで、トラックの5輪目の高さに応じて、トレーラーのシャーシを地面から16インチ～20インチまで高くすることができます。簡単に調整可能なヘビーデューティーヒンジ付きコンプレッションブロックアッセンブリーは、グースネックの長さに応じて約4インチの車高調整を提供します。グースネックの長さは6インチ刻みで複数用意されており、お客様のニーズに合った完璧な長さのネックを見つけるお手伝いをすることができます。 標準脱着式ローボーイトレーラー EUの標準脱着式ローボーイトレーラーは、地元の建設会社や林業会社を念頭に置いて設定されています。標準モデルにはほとんどすべてのオプションがアップグレード可能ですが、ほとんどのユーザーには必要のないものもあります。 ...
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... ローベッドトレーラーの技術特性 シャーシ高抵抗鋼ST52材をガス溶接機で製作し、抵抗計算の*I*セクションはロボット溶接機で過度の負荷を考慮しています。 キングピン：錬鉄（42 cr Mo4）.That'sの張力と2''SAE / DINおよび3,5 ''SAE/DIN規範への準拠を断ち切ることへの高い抵抗で製造され、ねじ接続と簡単な交換の可能性を提供します。 車軸：5 X 14000キロの積載量自動ブレーキ調整レバーと欧州規格に準拠しています。オフドラムブレーキシステム。 ブレーキシステム：欧州規格に準拠して設計された自動ブレーキ調整ブレーキ室（30シリンダー）、ブレーキディスク（394x210ミリメートル）アクスルブレーキを装備して使用されています。複製可能な保護ブレーキソケットの2つの部分があります。 リアアクスル30x30サービス緊急ベローズ。 機械/サスペンションシステム：Lider ...
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... ローベッドトレーラーの技術特性 シャーシ高抵抗鋼ST52材をガス溶接機で製作し、抵抗計算の*I*セクションはロボット溶接機で過度の荷重を考慮した。 キングピン：錬鉄（42 cr Mo4）.That'sの張力と2''SAE / DINおよび3,5 ''SAE/DIN規範への準拠を断ち切ることへの高い抵抗で製造され、ねじ接続と簡単な交換の可能性を提供します。 車軸：3 X 14000キロの積載量自動ブレーキ調整レバーと欧州規格に準拠しています。オフドラムブレーキシステム。 ブレーキシステム：欧州規格に準拠して設計された自動ブレーキ調整ブレーキ室（30シリンダー）、ブレーキディスク（394x210ミリメートル）アクスルブレーキを装備して使用されています。複製可能な保護ブレーキソケットの2つの部分があります。 リアアクスル30x30サービス緊急ベローズ。 機械/サスペンションシステム：Lider ...
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... ローベッドトレーラーの技術特性 シャーシ高抵抗鋼ST52材をガス溶接機で製作し、抵抗計算の*I*セクションはロボット溶接機で過度の荷重を考慮した。 キングピン：錬鉄（42 cr Mo4）.That'sの張力と2''SAE / DINおよび3,5 ''SAE/DIN規範への準拠を断ち切ることへの高い抵抗で製造され、ねじ接続と簡単な交換の可能性を提供します。 車軸：2 X 12000キロの積載量自動ブレーキ調整レバーと欧州規格に準拠しています。オフドラムブレーキシステム。 ブレーキシステム：欧州規格に準拠して設計された自動ブレーキ調整ブレーキ室（30シリンダー）、ブレーキディスク（394x210ミリメートル）アクスルブレーキを装備して使用されています。複製可能な保護ブレーキソケットの2つの部分があります。 リアアクスル30x30サービス緊急ベローズ。 機械/サスペンションシステム：Lider ...
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... あらゆる環境に対応するスペシャリスト 特に量が多く、重い荷物を運搬するためには、しばしば特別なソリューションが必要となります。当社の堅牢なSTZ-VP (245) ペンデュラーアクスル/スイングアクスル ローダートレーラは、その場で信頼性が高く、多彩な組み合わせオプションと豊富な付属品により、最も重い荷物に対しても経済的で操縦性の高い、強力なソリューションとなります。 - 剛性と堅牢性を備えたローローローダー - 信頼性と耐久性 - 短いシャーシ - 最大積載面積の長さ - ...
Goldhofer
... SIMPLE.EXTREME.フレキシブルに STZ-VP（285）ローダートレーラは、どんな積載量にも対応できます。最も過酷な地形に直面しても、極限の積載物を安全かつ確実に目的地まで輸送することが可能です。 STZ-VP（285）は、豊富な組み合わせにより、どんなに大きな荷物でも、どんなに重い荷物でも輸送することができます。 - 自重を軽減した極限の耐荷重性 - 最大積載量 - 前方台車の迅速な連結・分離。 - セットアップ時間の短縮 - 低くて連続的に広い掘削機トラフ - ...
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有効荷重: 25 t
... ロワーは不可能 THP/UTは、最も高い要求にもかかわらず、最も低い積載高が要求される場合、その仕事をこなすことができます。これにより、特に高さのある荷物の輸送も簡単に行えます。THP/UT は、さまざまなアクセサリを利用できるため、輸送ルートの条件に理想的に適合させることができます。 - 非常に低い積載高 - 高荷重用 - 代替タイヤ - カスタマイズされた積載高 - 基本幅2,750mmに変更可能 - 狭い通路でも最高の操縦性 ...
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有効荷重: 25 t
... 集中荷重の場合 THP/MTヘビーデューティーモジュールは、ローディングブリッジとの組み合わせで基本的に無敵の性能を発揮します。非常に堅牢なフレームは高い曲げトルクを提供するため、荷重が集中する場合や特に高い場合に最適です。 - より高い曲げトルクを持つ車体フレーム - ローローダーでの高負荷 - 積載高さと材料使用量の最適化された組み合わせ - 荷重が集中している場合でも、より長い車両の組み合わせが可能です。 - 他のタワー型ヘビーデューティーモジュールとの組み合わせが可能。 - ...
Goldhofer
有効荷重: 15,600, 23,000 kg
... 重い荷物を運ぶための軽量化 THP/SL-S軽量タイプの低自重およびローダーバリエーションは、通常より重いシステムで迂回しなければできない高速道路走行や橋の横断を可能にします。これにより、より大きな積載量を同時に輸送することができます。 - 極めて低い自重 - 非常に高い積載量 - 様々なタイヤサイズ - 積荷の高さに合わせた理想的な調整、またはより強固な現場での利用が可能です。 - SLファミリーの中で最も広いトラックが可能 - 高い横安定性 ...
Goldhofer
有効荷重: 588 kg - 1,024 kg
... 常に報われる計算：安価で堅牢なTPVモデルは、印象的な強い鋼板上部構造と縦方向ビームシャーシを備えたソリッドフレーム構造を備えています。 亜鉛メッキされたV-towbarは、毎日の使用中に最高の快適さを保証します。 付属品の包括的な範囲を使用すると、正確にあなたが望むようにあなたのトレーラーを装備することができます。 Böckmannパートナーがお手伝いします！ ...
Böckmann
有効荷重: 1,024, 816, 588, 645 kg
... 常に報われる計算：安価で堅牢なTPVモデルは、印象的な強い鋼板上部構造と縦方向ビームシャーシを備えたソリッドフレーム構造を備えています。 亜鉛メッキされたV-towbarは、毎日の使用中に最高の快適さを保証します。 付属品の包括的な範囲を使用すると、正確にあなたが望むようにあなたのトレーラーを装備することができます。 Böckmannパートナーがお手伝いします！ ...
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有効荷重: 1,441 kg - 2,840 kg
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有効荷重: 750 kg - 1,500 kg
... 簡単に実用的です。 白またはオプションで灰色の合板の上部構造を備えたKTシリーズの合板ボックストレーラーは、印象的な堅牢なデザイン、実用的な細部の数、スポイラーを備えた高品質のポリエステル屋根を備えています。 ...
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有効荷重: 1,409 kg - 2,574 kg
Böckmann
有効荷重: 1,143 kg - 2,469 kg
... ボックストレイラー、ハイベッドトレイラー：ローディングハイトが低い 大きな仕事のためのデザイン。KHシリーズのハイベッドトレーラーのデザインは、上部構造がホワイトまたはオプションでグレーになっています。最大のバージョンでは、最大20.7 m³という巨大な積載量を実現します。このサイズでも当然ながらシンプルなハンドリングが保証されています。荷台の高さが低いため、荷物の積み降ろしが簡単です。また、低重心なので、快適な運転ができます。 ...
Böckmann
有効荷重: 719, 534 kg
Böckmann
有効荷重: 579, 556, 1,034, 1,172, 1,077 kg
Böckmann
有効荷重: 2,123, 2,898 kg
Böckmann
乾燥重量: 7,500 kg
... シャシー：EU53-62規格に準拠したST52メインフレーム。 AXLE GROUP: 11 - tonner 3 pcs R:17,5" European Brand (SAF HOLLAND) or Turkish Brand. SUSPENSION：エアサスペンション。 タイヤとリム: 17,5 "リムに適したタイヤオプション. 電気系統: 欧州規格に準拠した24V電気系統。 ブレーキシステム: EBSブレーキシステム（4S/3M）、71 /320 ...
有効荷重: 58 t
... 1+3 PL2 HDアクスルローローダー ドリーコンビネーション 最適解...特に不整地では PL2 HDペンドルアクスルとの組み合わせは、固定式台車が特徴です。1軸ドーリーが最適な重量配分を実現します。ペンドルアクスルローダは、ハイストロークのため、オフロード走行に適しています。当社のペンドルアクスルローローダは、操作が簡単で耐用年数が長いことを最優先に考えています。特別なローローダーが必要ですか？それなら、当社のエンジニアの専門知識をご活用ください。 以下の仕様は1+3の場合のものです。 ...
Broshuis BV
有効荷重: 69.5 t
... 1+4 PL2 HDアクスルローローダー ドリーコンビネーション 最適解...特に不整地では PL2 HDペンドルアクスルとの組み合わせは、固定式台車が特徴です。1軸ドーリーが最適な重量配分を実現します。ペンドルアクスルローダは、ハイストロークのため、オフロード走行に適しています。当社のペンドルアクスルローローダは、操作が簡単で耐用年数が長いことを最優先に考えています。特別なローローダーが必要ですか？それなら、当社のエンジニアの専門知識をご活用ください。 以下の仕様は1+4の場合のものです。 ...
Broshuis BV
有効荷重: 81.5 t
... 1+5 PL2 HDアクスルローローダー ドリーコンビネーション 最適解...特に不整地では PL2 HDペンドルアクスルとの組み合わせは、固定式台車が特徴です。1軸ドーリーが最適な重量配分を実現します。ペンドルアクスルローダは、ハイストロークのため、オフロード走行に適しています。当社のペンドルアクスルローローダは、操作が簡単で耐用年数が長いことを最優先に考えています。特別なローローダーが必要ですか？それなら、当社のエンジニアの専門知識をご活用ください。 以下の仕様は1+5の場合のものです。 ...
Broshuis BV
有効荷重: 86.1 t
... 2+4 PL2 HDドーリーローローダーの組み合わせ 事実上あらゆる地形に対応できるよう、様々なデザインで提供可能 当社の2+4 PL2 HDペンドルアクスルドーリーローダの組み合わせは、その機能性と耐久性を特徴としています。PL2 HDペンドルアクスルのハイストロークにより、この組み合わせはオフロードでの使用に最適です。操作性、メンテナンス性、耐用年数は、当社のペンドルアクスルローダにとって最優先事項です。 以下の仕様は2+4の場合のものですが、ご希望の仕様に合わせて2+4をお付けすることも可能です。例えば、センタービーム仕様をご検討ください。当社では、お客様独自のローローダの組み合わせを設定するお手伝いをさせていただきます。いつでも当社の従業員に連絡してください。 一般仕様 取り外し可能な台車 オプションのセンタービームまたはアウタービーム 285 ...
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有効荷重: 96.5 t
... 2+5 PL2 HDドーリーローローダーの組み合わせ 事実上あらゆる地形に対応できるよう、様々なデザインで提供可能 当社の2+5 PL2 HDペンドルアクスルドーリーローダの組み合わせは、その機能性と耐久性に特徴があります。PL2 HDペンドルアクスルのハイストロークにより、この組み合わせはオフロードでの使用に最適です。当社のペンドルアクスルローダは、操作性、メンテナンス性、耐用年数が最優先されています。 以下の仕様は2+5の場合のものです。例えば、センタービーム仕様をご検討ください。お客様独自のローローダの組み合わせを構成するお手伝いをさせていただきます。いつでも当社の従業員に連絡してください。 一般仕様 取り外し可能な台車 オプションのセンタービームまたはアウタービーム 285 ...
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