グースネックトレーラー

... あらゆる環境に対応するスペシャリスト 特に量が多く、重い荷物を運搬するためには、しばしば特別なソリューションが必要となります。当社の堅牢なSTZ-VP (245) ペンデュラーアクスル/スイングアクスル ローダートレーラは、その場で信頼性が高く、多彩な組み合わせオプションと豊富な付属品により、最も重い荷物に対しても経済的で操縦性の高い、強力なソリューションとなります。 - 剛性と堅牢性を備えたローローローダー - 信頼性と耐久性 - 短いシャーシ - 最大積載面積の長さ - 最大アクスルストローク ...

... Nooteboom OVB BALLASTTRAILERSは、クレーンのバラストやその他の重い集中荷重の効率的な輸送のために特別に設計されています。 30年間トップを走り続ける 1985年、Nooteboomは欧州市場で初めて6軸のOVBバラストレーラを導入しました。特に移動式クレーン用のバラストを輸送するために開発されたこの革新的なコンセプトの車両は、オランダでは車両総重量100tまでの道路走行が許可された。その後、ヨーロッパの他の国々でも採用され、Nooteboomはバラストトレーラーのエキスパートとしての地位を確立しました。 最強 Nooteboom ...

有効荷重: 50 t
乾燥重量: 18,900 lb

... ヘビーデューティー着脱式 ランドール325Cデタッチャブルは、50トンの非グランドベアリング式デタッチャブルで、5輪タイプのグースネック自動ロック機構を備えています。ロック/アンロックレベルはトラクタの運転席から目視で確認できます。垂直リフトシリンダーを備えた頑丈なロープロファイルスクレーパースタイルのグースネックは、最も過酷な現場やオープンロードであなたをフックアップさせる能力を備えています。 325Cフレームはモジュール式フレームです。325Cは、一般的な3軸ローボーイトレーラーとして、またはHDグースネックのオプションを選択することで、ジープ用に最大160インチのスイングが可能で、取り外し可能なトラニオンにより、デッキエクステンションまたはビームデッキを選択することができます。リアトラニオンはフリップアクスルに対応し、超重量物を積載することができます。 この50トンフレームは10フィート定格です。この集中定格は、一般的な定格の中で最も短いものです。トレーラーが何フィートで評価されているかを常に確認するようにしてください。フレーム強度の真の証です。 フレームと特徴 - ...

有効荷重: 28.8 t

... 3軸クワトロブレードトレーラー 風車の翼のためのクワトロ 4倍伸縮可能なペンドルアクスルフラットセミトレーラは、当社の最近の革新的な開発の一つです。このトレーラーは長さ67mに達することができ、風力タービンの翼を輸送するために特別に開発されました。油圧昇降式のグースネックとペンドルアクスルのハイストロークにより、障害物の上でも優れた走行性を発揮します。 一般仕様 4回延長可能 油圧昇降式ネック(820mm) グースネックが伸縮可能なため、2つの高さでのビーム駆動が可能です。 油圧式サスペンション ペンドルアクスル、ストローク600mm 適用。 ...

有効荷重: 5 t

... 亜鉛メッキされたティッピングトレーラーは、建設業者、造園業者、または砂や庭のごみを移動する人のための頑丈な油圧ティッパー設計を生成します。ボタンを押すだけで、トレーラーは積荷を空にし、素早く作業に戻ることができます。 ...

有効荷重: 49,000, 37,000 kg

... 低ベッドセミトレーラー >重い建設機械と一定の負荷または車輪を有する負荷を運ぶ目的で製造された低ベッドセミトレーラー。 要求に応じて37.000キログラムと49.000キロの2種類で製造。 > トレーラーの底面に適用される主なプラットフォームは、厚さ20mmsのst52材料から製造されています。 > 下部シャーシの接合点は、ガス金属アーク溶接で複合されています. > グースネックとトレーラーの上部に配置牽引ピン. そのシステムは、4と車に適している×2と6×4 4×4. グースネックは、重い建設機械や大型車両がそれにマウントできるようにするためにまともであるように設計されています。 ...

有効荷重: 35 t - 55 t

... ライダーローボーイトレーラー 当社の油圧脱着式グースネック建設用トレーラーは、一般に「ローボーイトレーラー」とも呼ばれています。Lider Trailersのラインアップには、価格以外のすべてのカテゴリーで業界を上回ることを保証する標準機能の長いリストが含まれています。35トンから55トンまでの積載量、最高品質のコンポーネントと仕上がりで、当社のローボーイトレーラーに投資して間違いはありません。 Liderの油圧式、セルフリフト、セルフアライメント着脱式グースネックは、V字型アライメントトラフに簡単にスライドします。これは業界で最も簡単なフックアップを保証します。私たちの油圧制御式トラック・レストは、取り外しプロセス中に手動でネックをブロックする必要をなくし、比類のない利便性を提供します。特注のEU製ヘビーデューティ油圧シリンダーは、パワーと利便性の完璧な組み合わせを提供します。 シリンダーのストロークが増えたことで、トラックの5輪目の高さに応じて、トレーラーのシャーシを地面から16インチ～20インチまで高くすることができます。簡単に調整可能なヘビーデューティーヒンジ付きコンプレッションブロックアッセンブリーは、グースネックの長さに応じて約4インチの車高調整を提供します。グースネックの長さは6インチ刻みで複数用意されており、お客様のニーズに合った完璧な長さのネックを見つけるお手伝いをすることができます。 標準脱着式ローボーイトレーラー EUの標準脱着式ローボーイトレーラーは、地元の建設会社や林業会社を念頭に置いて設定されています。標準モデルにはほとんどすべてのオプションがアップグレード可能ですが、ほとんどのユーザーには必要のないものもあります。 ...

... 機材トレイラー 純正メガデザインの Equipment Trailers (MET) メガ・イクイップメント・トレイラーは、オフハイウェイ・トラックをトウ・トラクターに改造して使用するように設計されています。完全なメガ・ソリューションには、ヒッチ・システムと、シャーシの油圧、電気、ブレーキ、コンピュータ制御システムの変更が含まれます。メガ社のトレーラーは、OEMのタイヤとトラクター軸の荷重制限に準拠して設計されており、適用されるROPS、緊急時のステアリング、およびブレーキの性能基準を満たしています。当社の設計では、トレーラー、ホイール、ブレーキシステムのコンポーネントに、OEMの内容を最大限に使用しています。メガ・イクイップメント・トレーラーは、お客様固有のトラック機器を使用するために設計されており、個々の鉱山作業の性能要件に合わせてカスタマイズされています。 メガ社は2つの積載構成を提供しています。MET-RLは、鉱山機械の後部積載用に設計された非脱着式グースネックタイプの低床式トレーラーです。MET-DGは、鉱山機械の前部への積み込みを容易にするため、取り外し可能なグースネックを備えた低床式トレーラーです。 メガの機器用トレーラーは、ディーラーが提供するトラックと組み合わせて購入することも、メガが提供するトラックと組み合わせてコンプリートソリューションとして購入することもできます。メガ社から直接購入することで、注文プロセスが簡素化され、納期や配送に関する煩雑な作業が大幅に軽減されます。 ...