エンジン用軸受

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ボール状軸受
ボール状軸受
6 series

内径: 3 mm - 850 mm
外部の直径: 9 mm - 1,030 mm
: 8 mm - 90 mm

ティムケン深溝ボールベアリングは、幅広い用途と条件において、信頼性の高い性能を発揮します。超仕上げの軌道面と制御された内部形状を特徴としているティムケンのプレミアム設計により、一貫した品質が保証されます。 当社の深溝ボールベアリングは、幅広い用途と条件において、信頼性の高い性能を発揮します。超仕上げの軌道面と制御された形状を特徴としているティムケンのプレミアム設計により、一貫した品質が保証されます。当社のポートフォリオには、3 mmから400 mmにわたる内径の標準、薄型、幅狭、幅広、小型、超小型の深溝ボールベアリングがあります。拡張製品ラインには、完全な開放型、シールド、密閉型およびスナップリングの組み合わせが含まれています。 容易な互換性 メトリックベアリングとして設計された当社の深溝ボールベアリングは、ISO規格に準拠し、競合他社のメトリック製品と寸法的に互換性があります。 プレミアム潤滑油 トルクの低減と静音動作を実現するために、すべてのTimkenの密閉型とシールド型の深溝ボールベアリングにMobil ...

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TIMKEN/ティムケン
深溝軸受
深溝軸受
6000

内径: 3 mm - 400 mm
外部の直径: 7 mm - 600 mm

深溝ボールベアリング 当社の深溝ボールベアリングは、幅広い用途と条件において、信頼性の高い性能を発揮します。超仕上げの軌道面と制御された形状を特徴としているティムケンのプレミアム設計により、一貫した品質が保証されます。当社のポートフォリオには、3 mmから400 mmにわたる内径の標準、薄型、幅狭、幅広、小型、超小型の深溝ボールベアリングがあります。拡張製品ラインには、完全な開放型、シールド、密閉型およびスナップリングの組み合わせが含まれています。 容易な互換性 メトリックベアリングとして設計された当社の深溝ボールベアリングは、ISO規格に準拠し、競合他社のメトリック製品と寸法的に互換性があります。 プレミアム潤滑油 トルクの低減と静音動作を実現するために、すべてのTimkenの密閉型とシールド型の深溝ボールベアリングにMobil ...

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TIMKEN Europe/ティムケン
ボール状軸受
ボール状軸受
7200

内径: 10 mm - 130 mm
外部の直径: 30 mm - 230 mm
: 9 mm - 63.5 mm

小型 A wide variety of bearing types and design variations are available to meet the requirements of virtually all precision instrument applications. Bearing types include radial retainer, pivot, thrust, high speed radial, angular contact ...

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TIMKEN Europe/ティムケン
ボール状軸受
ボール状軸受
EDT

... EDTボールベアリングは、高速および高張力アプリケーションに最適です。 ステンレス製ボールベアリングは、表面腐食を最小限に抑え、炭素鋼ベアリングよりも化学的に耐性があります。 食品グレードのグリースまたは固体潤滑剤を選択してください。 EDTには、あらゆる種類の要件に対応するステンレスボールベアリングが用意されています。 良好な可用性、グリース入りまたは固体潤滑のいずれか のすべての用途のための3 種類のボールベアリング: バリューボールベアリング 選択肢ボールベアリング クラシックボールベアリング ステンレスまたはポリマーハウジング で利用可能な平面ベアリングに適さない用途に最適: フラットまたは ...

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TIMKEN Europe/ティムケン
単列軸受
単列軸受
3xxxx

内径: 12.7 mm - 1,270 mm
外部の直径: 35 mm - 1,435 mm

ボール状軸受
ボール状軸受
MEGAOHM

ボール状軸受
ボール状軸受
6xx

内径: 1.5 mm
外部の直径: 9 mm

ボール状軸受
ボール状軸受

内径: 160 mm
外部の直径: 190 mm

... 新世代ハイブリッドカーのトランスミッションに使用される軸受のトルク損失を低減することが求められています。NSKハイブリッド車用低トルク玉軸受は、従来の軸受と比較して摩擦損失を50〜65%改善することができ、燃費向上や排出ガスの低減に貢献します。 条件説明 低摩擦 産業用 自動車関連 製品の特徴 ボール数の大幅な削減 特殊解析技術によるボール径、レース寸法、クリアランスの最適化 樹脂製特殊形状ケージの採用 メリット ...

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NSK Europe Ltd.
クロスローラー軸受
クロスローラー軸受
CRBH series

内径: 20 mm - 250 mm
外部の直径: 36 mm - 310 mm
: 8 mm - 25 mm

... クロスローラベアリングには、内輪や外輪を2つに分割した構造、内輪と外輪を一体化して高い剛性を持たせた構造など、さまざまな構造があります。二股に分かれた構造は、工場でボルトやリベットで固定され、輸送や取り付けの際に分離しないようになっています。ローラーが十字に配置されているため、1組のクロスローラーリングだけで全方向の荷重に耐えることができ、剛性は従来の3~4倍となります。同時に、クロスローラリングは内輪または外輪が2分割構造になっているため、軸受すきまの調整が可能であり、予圧を加えても高精度な回転運動が得られます。さらに、その特殊な構造から、通常、産業用ロボットの関節用軸受として使用されています。THB-bearingsはプロのクロスローラーベアリングサプライヤーとして、自社でクロスローラーベアリングの工場を持ち、製品の品質を保証しています。私達は良質の交差させた円柱軸受および交差させた先を細くされた軸受を含む二種類の交差させた軸受を提供してもいい。下記の詳細をクリックし、確認することができます。 ...

ころ軸受
ころ軸受

内径: 90 mm
外部の直径: 210 mm
: 25 mm

... 統合された外輪と内輪を備えたTHB RUシリーズ交差ローラーベアリング、P5 精度は、産業用ロボット、油圧マニピュレータ、減速機、ガスタービンなどに最適 です。THB RU148X UUCC0 P5 交差ローラーベアリング モデル番号:RU148XUUCC0 P5 タイプ:クロスローラーベアリング ブランド 名前:THB 素材:GCr15 ボアサイズ:90mm 外径:210mm 幅:25mm 特徴:クロスローラー歯車 オプション:ギアなし ...

ボール状軸受
ボール状軸受
NVH

受動的な固体伝搬音を隔離することにより、ノイズを低減します。 自動車業界において、電動化が重要なトレンドとなっております。しかし、電動化に伴い、多くの課題も生じております。例えば、空調コンプレッサやブレーキブースタシステムのようなパワーユニットで生じる振動は、不快なノイズを生み出します。このノイズを低減するために、従来のソリューションでは製造工程の高精度化や特殊な潤滑剤を使用することに限られておりました。しかし、残念なことに、これらの方法では、振動に対してあまり効果がなく、固体伝搬音が空気伝搬音へ変換されてしまいます。この状況に対し、弊社の新しいソリューションとして、NVHベアリングをご提案します。これは、受動的な固定伝播音を隔離することにより、ノイズレベルを最大約10dB(A)低減することができます。自動車におけるノイズ発生に関する洞察車室内のノイズを低減するためには、まずはどのようにしてノイズが発生するかを知る必要があります。まず、固体伝搬音と超音波音を区別することが重要です。個体伝搬音は、私たちには聞こえません。これは、固体が振動する時に生成されます。例えば、電気モータ、又は、トランスミッション内のシャフトが挙げられます。これらの振動が、コーチワーク、ドアパネル、又は、車両隔壁のような共振体にぶつかる際に、可聴音に変換されます。共振体が車室の近くに配置されている場合、又は、車室としっかり接続されている場合、この音は不快なノイズとして認識されます。弊社の ...

ボール状軸受
ボール状軸受

... 転がり軸受は、様々な形状や種類があり、それぞれに特徴があります。標準的な軸受は、国際規格によって寸法や形状が決められており、軸受自体の入手が容易で互換性があります。そのため、機械の設計では、可能な限り標準軸受を採用することが望ましい。エボルメックでは、機械の種類や用途・機能に応じて、標準仕様の軸受や、用途に応じた特殊仕様の軸受を提供することができます。 技術仕様 利用可能な代替案 深溝玉軸受, アンギュラ玉軸受, ラジアル円筒ころ軸受(ラジアル保持器付き、総ころ), ...

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Evolmec S.r.l.
ボール状軸受
ボール状軸受

内径: 100 mm - 2,000 mm
外部の直径: 140 mm - 2,000 mm
: 34 mm - 290 mm

... 転がり軸受には多くの形状や種類があり、それぞれに固有の特徴があります。標準軸受の全体的な寸法と構成は、国際規格によって定義されています。したがって、機械の設計においては、可能であれば標準ベアリングを採用することが望ましいと言えます。エボルメックでは、機械の種類、アプリケーションや機能の種類に応じて、標準的なベアリングを提供することができます。 ...

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Evolmec S.r.l.
ボール状軸受
ボール状軸受

内径: 100 mm - 1,700 mm
外部の直径: 135 mm - 2,000 mm
: 25 mm - 265 mm

... 転がり軸受には多くの形状や種類があり、それぞれに固有の特徴があります。標準軸受の全体的な寸法と構成は、国際規格によって定義されています。したがって、機械の設計においては、可能であれば標準ベアリングを採用することが望ましいと言えます。エボルメックでは、機械の種類、アプリケーションや機能の種類に応じて、標準的なベアリングを提供することができます。 ...

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Evolmec S.r.l.
深溝軸受
深溝軸受

内径: 10 mm - 70 mm
外部の直径: 19 mm - 150 mm
: 5 mm - 35 mm

... 深溝玉軸受は、数十年にわたり多くの産業で広く使用されています。内輪と外輪に深い溝が形成されており、ラジアル荷重とアキシアル荷重、あるいは両者の組み合わせに耐えることができます。深溝玉軸受の大手工場として、TPIベアリングはこのタイプのベアリングの設計と生産に豊富な経験を所有しています。 内輪・外輪 転動体と軸受輪の間の強い圧力に耐えられるように、炭素とクロムを含有する標準軸受鋼を選択し、硬化させた。 内輪、外輪とも炭窒化処理するのが、TPI深溝玉軸受の基本的な焼入れ方法である。この特殊な熱処理により、軌道面の硬度が上がり、それに応じて摩耗も少なくなります。 超きれいな鋼鉄は ...

絶縁軸受
絶縁軸受

内径: 3 mm - 25 mm
外部の直径: 8 mm - 52 mm
: 4 mm - 15 mm

... 幅と外輪にPPS絶縁樹脂材をコーティングした絶縁軸受は、耐腐食性、高信頼性、コストパフォーマンスなどの特徴があり、主にPWM制御のモーターに適用することができる。 近年、省エネルギーや高効率化の要求から、インバータモータの需要が急速に高まっています。それに伴い、インバータやエンコーダなどの外部電流・電圧源による電蝕が増加しています。 TPI絶縁ベアリングの価格は、現在業界で広く使用されているセラミックボールベアリングに対して最高の利点を持っており、絶縁テストはセラミックボールベアリングのレベルに達することが証明されました。TPI絶縁ベアリングは、次世代の信頼できるパートナーになるかもしれません。 ...

ボール状軸受
ボール状軸受

... 電流の通過によるベアリングの損傷に対する最適な保護機能 NKE電気絶縁転がり軸受は、電流の流出を確実に防止します。 NKEでは、軸受輪に酸化物セラミック絶縁層を設けています。プラズマ技術を応用したこの絶縁体は、ACまたはDCで少なくとも1000Vの絶縁破壊耐圧を保証しています。2つのバリエーションがあります。 -SQ77:外輪絶縁タイプ -SQ77E:内輪絶縁タイプ 製品レンジ SQ77(外輪絶縁) -円筒ころ軸受 ...

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NKE AUSTRIA GmbH
ボール状軸受
ボール状軸受

内径: 30 mm - 500 mm
外部の直径: 76 mm - 1,135 mm
: 26 mm - 627 mm

... ターボリンクのティルティングパッドジャーナルベアリングは、各回転機械の要求を十分に満たすことができるよう、数多く取り揃えています。 ターボリンクの設計技術は、様々なアライメント能力、静水圧ジャッキ、ダブルティルティング、電気絶縁を提供するために、様々なパッドピボットタイプを提供します。ターボリンクは、お客様の回転機械により適合する軸受を設計するために、負荷容量、最小膜厚、最大軸受金属温度、剛性、減衰係数などの軸受特性を提供することができます。 特徴 * - ダブルティルティングパッドジャーナルベアリング - ...

ボール状軸受
ボール状軸受

内径: 424 mm - 1,012 mm
外部の直径: 431 mm - 1,024 mm
: 165 mm - 395 mm

... ターボリンク縦型ベアリングは、堅牢、軽量(サイズによる)、自己潤滑性を備えた標準的な縦型ベアリングです。 これらの軸受は、潤滑油またはパッドの温度を測定するために、さまざまな抵抗温度装置を取り付けることができます。ターボリンクの垂直複合軸受は、通常、ケーシングのわずかな変更だけで、異なる方法(すなわち、空冷と循環油のバリエーション)に変更することができます水冷却器を内蔵しています。 特徴 - ガイド及び推圧結合された軸受け - ティルティングパッドガイドベアリング+ティルティングパッドスラストベアリング - ...

ボール状軸受
ボール状軸受

内径: 1.2 mm - 45 mm

... RBC France 製のミニチュアボールベアリングは、いくつかのバージョンで利用可能な2mmのボアサイズで特別に設計されています。 このベアリングは、68 69 60シリーズの18の基本タイプとRシリーズの6つの基本タイプに基づいています。 また、高炭素クロム鋼またはステンレス鋼の設計で入手可能です。 さらに、強烈な速度、最小始動トルクと摩擦トルク、最小限の振動、低ノイズの基準に制限なく製品を小型化するために主に使用されます。 本製品は、ハードディスクモータ、ファンモータ、フロッピーディスクモータの用途にも適しています。 ...

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RBC France
薄切軸受
薄切軸受
68 series

内径: 4 mm - 75 mm
外部の直径: 9 mm - 95 mm
: 10, 9, 7, 5, 4 mm

摩擦トルクが低く、トルク変動が小さいため、トルクの伝達効率を高め、円滑な回転が得られます。高速回転も可能な高精度の軸受です。 あらゆるモノの小型、軽量化が進むにつれ、ますます上がっていく要求品質に対し、長年培われた確かな技術力で応えています。熱処理時の歪低減、研削加工時の真円度向上等にクラフトマンの技を注ぎ、先端の生産技術力を投入する。 ロボット、自動車、医療機器、事務機器、変速機器、エンコード、モーター、掃除機などに広く使用する。 68 シリーズ薄形シリーズは薄い断面のため軸受スペースがわずかで済み、 ...

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NINGBO SHILONG BEARING CO., LTD
ボール状軸受
ボール状軸受
63

... また、冷蔵庫、自動車、オートバイ、モーター、電動工具、繊維機械、エアコン、洗濯機、電子レンジ、照明器具、掃除機、ミシン工具、建設機械、変速機、その他機械、マッサージ機、フィットネス機器などにも広く使用されています。 ...

ボール状軸受
ボール状軸受

内径: 1 mm - 9 mm
外部の直径: 3 mm - 30 mm
: 1 mm - 10 mm

... 深溝玉軸受は高速回転、あるいは超高速回転に適しており、定期的なメンテナンスがなくても耐久性に優れています。この種のベアリングは、小さな摩擦係数、高い限界速度、様々なサイズ範囲と形態を持っています。精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、一般機械産業などで使用される。機械工業で最も広く使われているベアリングの一種です。主にラジアル荷重とある程度のアキシアル荷重を受ける。 ステンレス鋼材の紹介 1.Sus420ステンレス鋼 420ステンレス鋼はマルテンサイト系ステンレス鋼の一種で、一定の耐摩耗性、耐食性、高硬度を持っています。それは精密機械、軸受け、電気機器、器械、交通機関用具、家庭用電化製品、等のすべての種類のために適しています。主に大気、水蒸気、水、酸化性酸の腐食に強い部品を製造するために使用されます。 2.Sus440 ...

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Dongguan Kentie Bearing Co., Ltd
ボール状軸受
ボール状軸受
6000 series

内径: 5 mm - 60 mm
外部の直径: 14 mm - 95 mm
: 5 mm - 18 mm

... 6000シリーズは、スペースの制約があり、軸サイズが比較的大きい用途に使用されています。オープンタイプ(シールドなし)、ZZタイプ(メタルシールド)、2RSタイプ(接触ゴムシール)、2RZタイプ(非接触ゴムシール)の4種類があります。 用途モーター、電動工具、家電製品、トレーラー、キャスター、農業機械、繊維機械、印刷機械、自動車用、キャラバン用ホイールベアリング。 ...

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Yuyao Bote Bearing Co., Ltd.
深溝軸受
深溝軸受
61800

内径: 10 mm - 1,400 mm

... 深溝玉軸受は主にラジアル荷重を受けると同時に、中程度のアキシャル荷重を受ける。摩擦係数が小さく、限界速度が高く、寸法範囲が広く、構造のバリエーションが豊富なため、精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、その他一般機械に適しており、機械工業で広く使用されている軸受の一種である。 ...

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Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
円錐ころ軸受
円錐ころ軸受
TRB

内径: 15 mm - 300 mm
外部の直径: 42 mm - 540 mm
: 13.25 mm - 149 mm

... テー パローラベアリング内輪と外輪の軌道は円錐のセグメントであり、軌道の円錐面とローラ軸が投影された場合、すべてが軸受の主軸上の共通の点で接するように、ローラはテーパされます。 このジオメトリにより、円錐の動きは同軸のままになり、軌道とローラの OD 間で滑り動きがなくなります。 円錐 ころ軸受は、円錐アセンブリとカップに分離可能です。 分離不可能なコーンアセンブリは、インナーリング、ローラー、およびローラーを保持して均等に配置するケージで構成されています。 カップは単に外側のリングです。 ...

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Zhejiang Tianma Bearing Group Co.,Ltd.
ボール状軸受
ボール状軸受

... 自動車エンジンで広く使用されている自動車用テンションベアリングは、トランスミッションベルトのtenseforceを調整するために、95℃までの動作温度は、通常、深溝玉軸受、鋳物、および押されたフランジシャフトの組み合わせ。これらの軸受は、コンパクトな構造を持っており、正しい位置、インストール、便利な調整。 ...

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Zhejiang XCC Group CO.,LTD.
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