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回転速度: 1,500 rpm
ローター上重量: 30 kg - 3,000 kg
... H-IHB重い水平バランシングマシンは、インペラ、ファン、プロペラ、電気ローター、セパレータ、タービン、ローラーなどのワークピースの静的および動的バランシングに使用されます。 私たちは、ヘビーデューティーマシン用のシャフトドライブユニットをお勧めします。機械速度は、シャフトドライブに配置されたギアボックスと速度コントローラによって調整することができます。ローターは、工業用シャフトの助けを借りて、マシンに接続されています。これは、正確な測定と大口径と重いロータータイプの使いやすさを可能にします。 バランシングプログラムは、ライセンスされたWindowsオペレーティングシステムで動作します。オペレーターが簡単に使用できます。異なるロータータイプのための再キャリブレーションは必要ありません。オペレーターは、寸法とワークピースの重量を入力することで、バランシングプロセスを開始する前にISO ...
回転速度: max 500.0 rpm
ローター上重量: max 200.0 kg
... 列車ブレーキディスク自動バランシングマシン 1.動的バランス検出と自動補正 2.パワーヘッドを自動的に上下に移動して重量除去位置を調整することができます。 3.自動鉄スクレイピング抽出機能 4.オプションの空気圧マーキング機能とスキャンコード機能 5.ディスク形状のワークピースの単面自動バランス補正。ディスク形状のワークピースのダイナミックバランスの大量生産に適しています。 ...
回転速度: 120 rpm - 370 rpm
ローター上重量: 100 kg - 3,500 kg
... 1. 特別に設計されたソリッドブラケットは、機械的な力を効果的に伝達することができます。2. 耐久性と信頼性の高いセンサーは、高感度と優れた直線性を持っています。3. 永久校正は、高精度と簡単な操作を提供します。 5. 高度な電気測定システムと フレンドリーなマンマシンインターフェイス 6. 顧客の要求に応じて減重システムを装備することができます 7.PHLDシリーズは、クラッチ圧力プレートブレーキディスクブレーキドラムプーリーファンソー刃研削砥石チャックフランジなどに適用可能です ...
... 列車の車輪用列 車の車輪のための垂直バランシングマシン 特徴 -測定ユニットを装備したモデル、車輪の内径で得られたマーキングユニット、センタリング; — バーコード読み取りのための擬人化ロボットとの完全な、測定システムを実行し、 マイクロパーカッションユニットによって得られたマーキング。 利点 高測定精度 高バランス精度 全体寸法： 幅：4000 mm 奥行き：2840 mm 高さ：2200 mm ...
回転速度: 200 rpm - 800 rpm
ローター上重量: 300 kg - 3,000 kg
... ホイールセットバランシングマシン9709 鉄道車両のホイールセットのバランシングのために設計されたローターの水平回転軸を持つ特別な過共振タイプのマシン。 VTM GROUPのホイールペアバランシングマシンの特徴は、その機能性と性能です。装置は、高い測定精度を持ち、製品とサービス担当者の安全性を高いレベルで提供します。 9717K マシン上のバランスされたペアの質量の範囲、kg（最小-最大）300 - 1500 ホイール直径の許容範囲、mm 700 - 1350 鉄道車軸に対するホイールセットの許容幅 ...
回転速度: 200 rpm - 1,000 rpm
ローター上重量: 3 kg - 300 kg
... ブレーキ鉄道ディスクのバランシングのための縦型マシン モデル97B300 PAKバランシングシステムを備えた垂直回転軸を持つ特別なバランシングマシン。マシンは、最大重量300キロ、最大外径1300 mmまでのディスクタイプローターのバランシング用に設計されています。マシンは、アンバランス補正用のドリリングモジュールを備えています。 バランスされたローターの最大質量、kg 300 最大部品直径、mm：1500 最大部品高さ、mm：150 達成可能な最小残留比アンバランス、g.mm/kg ...
... CIMATは、鉄道車輪セット用バランシングマシンと鉄道車輪バランサーを提供しています。 設置の制限をできるだけ制限するために、Cimatのバランシングマシンは、次のような単一のコンポーネントのためのものでもあります。 -鉄道車輪 -ブレーキディスク -リングギア ミシガン州グランドラピッズに本社を置き、ポーランドに製造工場を持つBEPCOグループの一員として、「CIMAT」は世界24ヶ所に広がる750人の従業員とともに、すべての世界市場に進出しています。 ...
回転速度: 120 rpm
ローター上重量: 750 kg
... ホイールセット＆ホイール用 バランサー CIMATでは、異なるサイズと構造＆列車ホイールのホイールセット用のベッドに従来の水平バランスマシンを提供しています。 見積もりをゲット、私たちにお書きください ...
回転速度: 200 rpm - 800 rpm
ローター上重量: 300 kg - 1,500 kg
... ロコモーティブ用ホイールセットバランシングマシンは、鉄道車両のホイールセットのバランスをとるために設計されています。 連続生産や鉄道車両基地の修理工場での信頼性と生産性 このマシンは、EEN 13260（速度が120～200km/hおよび200km/h以上の場合）に準拠した（速度が140km/h以上の列車で運用される車両の場合）ホイールペアの動的バランシングを可能にします。 機械の設計上の特徴 ホイールセットのバランシングは、ローラーベアリングの内輪、またはローラーベアリングのセンタリングプラグが機械のローラーベアリングに取り付けられているときに実施されます。 マシンのウィッシュボーン・サスペンションは、ベアリングヒンジを持ち、自己共振周波数が低いため、バランシングの高精度を保証します。 バランシング中のホイールセットの回転は、カルダン・アキシャル・ドライブによって行われます。 非同期可変周波数電気駆動により、モーターを停止することなく無段階に速度制御を行うことができ、バランシングに最適なモードを選択することができます。 円筒形の強化ローラーを備えた自動調心サポートにより、硬度が低く質量が大きいローターの取り付け（ベアリング）ネックに「ローリング」の痕跡が残る可能性を排除。 また、ジャッキを使用してホイールセットをスムーズに取り付け・取り外しができるため、機械のメカニズムを衝撃から守り、作業の利便性と安全性を確保します。 ...
VTM GROUP
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