オイル用圧力マルチプライヤ

圧力: 700, 350 bar

... 製品一覧 : ワークホールディングツール - バイパスバルブを内蔵し、高い出力流量を実現 - コンパクトで内蔵型のデザインにより、設置が容易 - ダンプバルブを装備しているため、外部のパイロットチェックバルブが不要 - すべての内部部品を厳選し、長寿命を実現 - FL2101フィルターとVFC1フローコントロールバルブを含む 既存の動力源からの油圧が制限されている場合、エナパックの油対油増圧器は、必要な用途を満たすために出力圧力を高める役割を果たします。 増圧器の原理 - インレット(IN)ポートにオイルが供給されると、チェックバルブ(CV)とダンプバルブを通過してシリンダーに自由に流れ込み、前進します。 - ...

圧力: 0 bar - 500 bar

... この空圧油圧式インテンシファイアは、危険な環境など、ライブケーブルが使用できない場所や適していない場所で圧力発生器として使用できます。単動シリンダーのみ接続可能です。シリンダー容積は、インテンシファイアーのストローク容積を60～70%までしか利用せず、予備を残しておく必要があります。 取付具を設計する際には、エアインテンシファイアのいくつかの特徴を考慮する必要があります： 1.シリンダーの延長 増圧器は、有効オイル量を1秒以内にすばやく放出します。オイルの速度は圧縮空気の流量にのみ依存します。このため、最大流量が制限されているクランプエレメント（スイングクランプ、ワークサポート）では誤作動を起こす可能性があります。このような場合、オイル側に流量制御バルブを設ける必要があります。 2.圧力上昇 シリンダーを伸ばした後の圧力上昇は、空気圧配管の公称口径と空気圧によって比較的緩やかです。6 ...

圧力: 11 bar - 1,200 bar

... 空気-油圧ブースター（「マルチプライヤー」とも呼ばれる）は、特定の圧力が供給されたときに特定の量の液体を供給するユニットです。 32モデルの中から、比率の異なるモデルや、作動油の範囲を作成しています。 各種液体（H2O、DOT4など）の昇圧や、特定の圧力（1,200barまで）に対応した特殊仕様を製作しています。 当社のブースターはマグネット式で、圧力接続、フロントまたはリアの流量調整、ユニバーサルポジショニングのために作られています。 特に、当社では「分離ユニット」と呼ばれるグループを構築しています。これらのユニットは、配管と作動油が供給されるため、お客様の使用が簡単になります。 ...

圧力: 175 bar - 273 bar

... この小型の単動式エアオイルブースタは、最大 273barの圧力でのオペレーティングシステムに適しています。 さらに、動作モードは、3 方弁によって空気回路に空気を供給し、空気圧ピストンリターンは強力なコイルスプリングによって提供される。 処理されたアルミニウム構造とクロム鋼の油圧ピストンは、耐久性だけでなく、高速サイクルの多数を確保します。 次に、油圧回路を透明なオイル容器に接続し、自動漏れを補い、瞬間的な力を高精度で繰り返すことができます。 3つの油出口と自動エアブリード機能に加えて、2つの強化比があります。これらはすべて、ブースタの信頼性と安全性を高め、生産設備での使用に適しています。 ...

圧力: 20 bar - 207 bar
流量: 8 l/min - 15 l/min

... 説明 HC22はわずか2.3kgのコンパクトなユニットです。 高圧の構築と維持が必要な様々な用途での使用に最適です。 HC22は供給圧力を高い出口圧力まで上昇させ、自動的にオイル消費量を補償して高圧を維持します。 HC22には、ブースターセクションへの入口圧力を制御するための減圧弁（PRV）と、選択した増幅比に対して入口流量を許容される最大値まで低減するためのオプションのオリフィスが組み込まれています。 内蔵の減圧弁（PRV）は、ブースターと高圧工具の両方を高圧から保護します。 タンクライン圧力の変化に関係なく、安定した高圧を確保します。 ...

... 構成と仕組み アルファマティック増圧器MFシリーズは、空気圧シリンダーと高圧チャンバーで構成されるユニットです。 空気圧シリンダーにショップの圧縮空気を供給することで、モデルによって異なりますが、最大400barの油圧が得られます。 作動油に発生する高圧は、空気圧の供給圧力に正比例します。 潤滑油なしで作動する 流体接続部を360度回転させることが可能 単動式油圧シリンダー この方式では、シリンダーの前進ストロークはMF増圧器で確保されます。 シリンダーが発揮する推力は、ブースターに設定された空気圧の供給圧力に比例します。 SN ...