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引火点: 225, 235, 250 °C
... ディファレンシャル・トランスミッション高い静摩擦係数が要求される機械や機構に適用されるCATERPILLAR TO-4要件を満たす新技術オイル。機器の耐久性と生産性を向上させる、優れた性能と寿命のために設計されています。1,5,20,50,209,1000リットル入り。 API CF2 - Caterpillar TO-4 / TO-4M、Komatsu KES 07.868.1、Allison C4 (オフロード) - ニューホランド600 TR、ZF TE-ML-07F/06K/05F/03C。 - ...
引火点: 260 °C
... 100%化学合成油をベースとし、自動車、客車、トラックなどの油圧ブレーキ・クラッチシステム用に特別に設計・調合されたオイル。1、5、20、50、209、1000リットル入り。 - UNE 26-109-88 - SAE J-1704 - FMVSS N-116 ドット 4 - ISO 4925 - アフナーNFR 12640 ...
引火点: 265 °C
... シトロエングループ車のブレーキ、サスペンション、集中回路用の鉱物性作動油です。従来のブレーキフルードとは互換性がなく、湿気の侵入を防ぐため、容器は常に密閉しておく必要があります。1、5、20、50、209、1000リットル入り。 - LHM LHM+ - UNE 26-090-88 - ISO 7308 - アフナーNFR 12-640M - DIN 51524,3 - NH 610 A - PSA B 71 2710 - FIAT 9,55597 - IVECO 18-1823 - SDTG ...
流動点: -36, -33 °C
引火点: 234, 240 °C
... AGRIALLEは、農業用トラクター向けの多機能潤滑油です。これはS.T.O.U.潤滑油（Super Tractor Oil Universal）であり、トラクター、収穫機、シュレッダーなど、農業機械のあらゆる部品に最適な潤滑を提供します。 この多機能潤滑油は、潤滑油の在庫管理を合理化するのに最適です。不適切な潤滑油の使用を避け、在庫を最小限に抑えることができます。 特長 多機能潤滑油。 低温時でもスムーズな始動が可能です。 油圧制御の応答性が速い。 ブレーキノイズを防止します。 オイル交換間隔を延長できます。 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -39 °C
引火点: 215 °C
... XANTHOS 10W40は、農業および公共事業の機器用の多目的合成ベースの潤滑油です。このS.T.O.U.潤滑油（Super Tractor Oil Universal）は、エンジン、ギアボックス、トランスミッション、静油圧トランスミッション、湿式ブレーキ、コンプレッサーの潤滑に推奨されます。このタイプの潤滑油は、特定のトラックのディファレンシャルへの使用は推奨されていません。 利点 多機能オイル。 エンジンの寿命延長。 トランスミッションのしなやかさを向上。 他の鉱物油と混合可能。 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -36, -24, -18 °C
引火点: 218, 250, 264 °C
... 特にキャタピラー製土木機械のトランスミッション用に開発。コマツの機械にも適しています。 利点 優れた摩擦特性 優れた酸化安定性 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -39 °C
引火点: 215 °C
... UTTO（Universal Tractor Transmission Oil）潤滑油であるFLUID HISは、以下の仕様のフルードが必要な場合に使用できます： - FIAT農業用トラクターのような湿式ブレーキを持つ全ての農業用トラクター。FLUID HISは、農業用トラクター用多機能潤滑油の最も厳しい要求に応える全ての特性を有しています。 特長 酸化安定性：使用される全ての機構において最大限の寿命を保証します。 漏れを防ぐ優れた相溶性 優れた濾過性 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -42 °C
引火点: 210 °C
... フルイドSVOは、UTTOトランスミッション、油圧クラッチ、湿式ブレーキ用に特別に開発された完全合成油です。本製品は、湿式ブレーキに関するボルボWB102の要件を満たしています。FLUID SVOは低注入点であり、優れた摩擦防止特性（アンチスティック・スリップ）を持っています。 利点 耐摩擦性：ウェットブレーキのガタつきや削れを防止します。 ジョイントとの適合性：ジョイントの歪みや腐食がなく、パーツの絶対的な密閉性を保証します。 ...
UNIL LUBRICANTS
引火点: -42 °C
... 建設機械の油圧・機械式トランスミッションに使用されるUTTOオイルです。冷間時の粘度過多による動力損失やグリスアップ不良、高温時の流動性過多による歯車摩耗を防ぐため、高い粘度指数を有しています。また、添加剤配合により、ギヤや油圧制御の潤滑が非常に良好で、浸漬ブレーキがビビリなく正常に作動することを確認しています。 ビスコシティ 80W ...
... トランスミッションおよび油圧システム用に設計された高性能の完全合成潤滑油です。 製品の利点 特別な添加剤により、高温・高負荷条件下でも擦り傷や摩耗から保護します。 優れた摩擦制御により、摩耗を最小限に抑えながら、トランスミッションやブレーキの効率的な作動を実現。 氷点下/極寒の運転条件下での優れた低温ポンピング性。 卓越した流体清浄度と機器の信頼性性能を提供するように配合されています。 用途 Delo TorqForce Syn SAE 5W-30は、アリソン、キャタピラー、ダナパワーシフト、コマツ、ビッカース、ZFトランスミッション、湿式ブレーキ、および極寒条件下で作動する油圧システムでの使用を推奨します。低ブレーキチャタリングが要求される農作業用トラクターの油圧システムとトランスミッションシステムの組み合わせには使用できません。Delo ...
Chevron Lubricants (Mfg.)
流動点: 235 °C
引火点: -44 °C
... 高品質で多機能なトラクター用油圧作動油 トランスミッション、ファイナルドライブ、ウェットブレーキ、および共通の作動油リザーバーを使用するトラクターやその他の装置の油圧システム用に特別に調合されています。 製品の利点 高度に精製されたベースストック、粘度指数向上剤、酸化・腐食防止剤、摩耗防止剤、皮膜強度向上剤、消泡剤、流動点降下剤が配合されています。 用途 Chevron 1000 THFは、日立製作所のアフターマーケット用としての要件を満たしており、リジッドダンプトラック（モデルコードEH3500AC-3、EH4000AC-3、EH5000AC-3）への使用を推奨しています。また、使用も推奨されています：- ...
Chevron Lubricants (Mfg.)
... エアフォース2000 ISO VG 150 ロータリーベーンコンプレッサーオイル 説明 ハイドロベーンコンプレッサーおよび類似のベーンコンプレッサーの要件を満たすために開発された、特別に調合された「2000時間」オイルで、メーカーがこの粘度のオイルを推奨している場合、トラブルのない長いコンプレッサー寿命を保証します。 特徴 卓越した耐摩耗性により、コンプレッサーの寿命を延ばします。 オイルのキャリーオーバーを最小限に抑え、セパレーターの寿命を向上。 腐食防止、高安定性処方 優れた水分離特性 ほとんどの下流装置との優れた適合性 AIRFORCE ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... エアフォース4000 ISO VG 32コンプレッサーオイル レシプロおよびロータリーエアコンプレッサーの潤滑用に特別に配合された無灰コンプレッサーオイルです。この非常に安定した高度なフォーミュラは、連続式、停止/始動式の産業用コンプレッサ、列車ブレーキコンプレッサ、車両搭載型またはポータブルロードブレーキングコンプレッサでの使用を想定して設計されています。Airforce 4000コンプレッサオイルは、呼吸装置用エアコンプレッサでの使用を意図したものではなく、推奨されていません。 特徴。 優れた耐摩耗性能により、コンプレッサーの寿命を延ばします。 オイルのキャリーオーバーを最小限に抑え、セパレータの寿命を向上させます。 吐出ラインの堆積物を減少させます。 水分離特性が向上しています。 AIR ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... エアフォース4000 ISO VG 46コンプレッサーオイル レシプロおよびロータリーエアコンプレッサーの潤滑用に特別に配合された無灰コンプレッサーオイルです。この非常に安定した高度なフォーミュラは、連続式、停止/始動式の産業用コンプレッサ、列車ブレーキコンプレッサ、車両搭載型またはポータブルロードブレーキングコンプレッサでの使用を想定して設計されています。Airforce 4000コンプレッサオイルは、呼吸装置用エアコンプレッサでの使用を意図したものではなく、推奨されていません。 特徴。 優れた耐摩耗性能により、コンプレッサーの寿命を延ばします。 オイルのキャリーオーバーを最小限に抑え、セパレータの寿命を向上させます。 吐出ラインの堆積物を減少させます。 水分離特性が向上しています。 AIR ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... エアフォース4000 ISO VG 100 コンプレッサーオイル レシプロおよびロータリーエアコンプレッサーの潤滑用に特別に調合された無灰コンプレッサーオイルシリーズ。この非常に安定した高度なフォーミュラは、連続式、停止/始動式の産業用コンプレッサ、列車ブレーキコンプレッサ、車両搭載型またはポータブルロードブレーキングコンプレッサでの使用を想定して設計されています。Airforce 4000コンプレッサオイルは、呼吸装置用エアコンプレッサでの使用を意図したものではなく、推奨されていません。 特徴。 優れた耐摩耗性能でコンプレッサーの寿命を延ばします。 オイルのキャリーオーバーを最小限に抑え、セパレータの寿命を向上させます。 吐出ラインの堆積物を減少させます。 水分離特性が向上しています。 AIR ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... 説明 高品質の鉱物油と最新の無灰化耐摩耗技術から配合された、広温度、耐摩耗性、分散性、せん断安定性に優れた油圧作動油です。冷凍食品店（-20°C）から産業用油圧システム、高温の高速道路を走行する機器に至るまで、非常に過酷な運転条件と温度にさらされる油圧システム用に特別に調合されています。 優れた耐摩耗性とEP特性により、最も過酷なシステムでも摩耗からの保護を実現します。さらに、発泡防止剤を配合しているため、空気を素早く放出し、正しい油圧機能を確保し、最新の機械やロボットの最も厳しい濾過性の要件を満たしています。 リキマチックD46は、優れた油圧システム効率、クリーンな性能、優れた酸化性と熱安定性を提供するように設計されています。高レベルの耐摩耗性と優れた皮膜強度により、機器を高度に保護し、故障を減らすだけでなく、生産能力の向上にも貢献します。 特徴 ...
Morris Lubricants (Mfg.)