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... Shell Rimula R4 Lは、最新世代のテクノロジーを採用し、耐摩耗性、耐デポジット性、耐酸化性を大幅に向上させました。 高性能のグループIIベースオイルをベースにしたこのオイルは、15W-40オイルの中で最も先進的なテクノロジーのひとつであり、事実上すべての車両に適しています。つまり、事実上すべてのエンジン年代と車種に適合し、単一のオイルの利便性をもたらすほど多用途であるということだ。 低排出ガスとコスト削減 排ガス制御システムの性能を保護することは、車両が法的要件に準拠していることを保証するだけでなく、効率的な運用を確保するためにも重要です。例えば、ディーゼル・パティキュレート・フィルター(DPF)が目詰まりを起こすと、燃費が悪化します。Shell ...
Shell Lubricants
引火点: 260 °C
... 100%化学合成油をベースとし、自動車、客車、トラックなどの油圧ブレーキ・クラッチシステム用に特別に設計・調合されたオイル。1、5、20、50、209、1000リットル入り。 - UNE 26-109-88 - SAE J-1704 - FMVSS N-116 ドット 4 - ISO 4925 - アフナーNFR 12640 ...
粘土: 0.000375, 0.000027 m²/s
流動点: -21 °C
引火点: 208 °C
Lukoil Lubricants GmbH
... OPTIMAL TRUCK 10W-40は、極めて純度の高いベースオイルをベースに、最新世代の添加剤を使用して作られたLow SAPSクラスのハイテクエンジンオイルです。 大型・小型トラックの高負荷ディーゼルエンジンや、過酷な条件で運転される農業・建設・鉱山機械に使用することを目的としています。 OPTIMAL TRACK 10W-40は、最新のエンジンと、ユーロ-4とユーロ-5クラスのターボチャージャー付きディーゼルエンジンを含む生産の前の年のエンジンの両方で使用することができます。 OPTIMAL ...
Optimal Oil
流動点: -24 °C
引火点: 238 °C
... マルチグレードのエンジンオイルで、すべてのガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンに適しており、あらゆる使用条件下で一年中使用できる。活性成分の含有量が高いため、このオイルは最も過酷な条件下でも一年中使用できる。経年変化に対する耐性が高いため、ドレン排出期間を長くすることが可能です。 用途 このオイルは、自然吸気またはターボ過給のすべてのガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンに適しています。 密度 15°C - kg/l - 0.885 粘度 40°C - ...
Ardeca Lubricants
... ACEA A3/B4エンジンオイルを必要とするガソリン車、ディーゼル車、バンにお勧めします。最適なエンジン性能を達成するのに役立ちます。高水準の洗浄剤/分散剤添加剤により、エンジンの清浄性を実現します。高い耐酸化性により、オイルの排出間隔を長くします。 OEMの承認。 VW:502.00と505.00 MB-承認。 229.3 の要件を満たしています。 PSA: B71 2296 ルノーRN0700 & RN0710 MB: 226.5 ACEA: A3/B4 APISN/CF BMWLL-01 フィアット:9.55535-M2 GM: ...
温度: -36 °C - 220 °C
粘土: 0.000015 m²/s - 0.00011 m²/s
... アイモールターボLD 15W-40 CNG マルチグレードヘビーデューティガスエンジンオイル AIMOL Turbo LD 15W-40 CNGは、圧縮天然ガス(CNG)を使用するトラック、バス、産業用アプリケーションで使用するために特別に開発されたヘビーデューティーガスエンジンオイルです。効果的な洗浄力と分散性を維持しながら、摩耗や腐食に対する優れた保護効果を発揮し、よりクリーンなエンジンを実現します。 AIMOLターボLD 15W-40 CNGは、バルブやスパークプラグの寿命を延ばすために燃焼室内の堆積物形成を制御するために、灰分の低減レベルで最適化されています。製品は、カミンズ社の天然ガスエンジン(シリーズB、C、G5.9とG8.3)とデトロイトディーゼル50と60シリーズに完全に適用されます。 パフォーマンスレベル AIMOL ...
AIMOL
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