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出力: 0.09 kW - 15 kW
トルク: 1.2 Nm - 160 Nm
... IP55の防滴・防塵性能で、産業環境にも対応します。 よりコンパクトに：サイズと重量を向上させました。 耐衝撃性に優れています。 ...
LEROY-SOMER
出力: 7.5 kW - 550 kW
トルク: 65 Nm - 5,000 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 4,500 rpm
... ノイズレベルが低い。 ブレーキトルクは顧客仕様により決定され、信頼性が高い。 ブレーキコイルを樹脂でコーティング。 利用可能なオプション：レバーによるブレーキ解除、ブレーキ解除インジケーター、ライニング摩耗インジケーター、クランクシャフトソケット用セカンドシャフトエンド、タコジェネレーターの適応、スペースヒーター。 ...
LEROY-SOMER
出力: 0.25 kW - 132 kW
アンペア数: 0.76 A - 62.7 A
トルク: 1.26 Nm - 1,949.2 Nm
... 高速な介入時間と高い制動能力を持つ、最もポピュラーなACブレーキ付きブレーキモータです。また、DCブレーキ付きバージョンもあります。 - IEC メトリックモーター：フレームサイズ 71～315 mm - 全閉外扇冷却型（TEFC） - BAXシリーズには、連続運転が可能なIE2 / IE3効率クラス（EU 2019/1781規則）の1速ブレーキモータが含まれます。また、BAシリーズは間欠運転用の「エンハンスドパワー」バージョンで製造することができます。 - BAシリーズは、間欠運転用の「Enhanced ...
M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.
出力: 0.12 kW - 132 kW
アンペア数: 0.38 A - 62.7 A
トルク: 1.26 Nm - 1,949.2 Nm
... - 小型で静粛性の高いDCブレーキ付きブレーキモータ。 - IEC メトリックモーター 56～225mm - 全閉外扇冷却型（TEFC） - BMXシリーズには連続運転が可能な1速ブレーキモーターとIE2 / IE3効率クラス（EU2019/1781規制）があります。また、BMシリーズは間欠運転用の「エンハンスドパワー」バージョンを作ることもできます。 - また、BMシリーズは間欠運転用の「Enhanced Power」バージョンもあります。 - IP 54のエンクロージャ（ご要望に応じてIP55も可能） ...
M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.
... - 小型で静粛性の高いDCブレーキ付きブレーキモータ。 - IEC メトリックモーター 56～225mm - 完全密閉型ファン冷却（TEFC） - 0.04～132 kWの出力範囲。シングルスピード 2,4,6,8 ポール o ダブルスピード 2/4,4/8, - 2/8,2/6,2/12,4/6,4/12,4/16 ポール - BMXシリーズには、連続的なデューティとIE2 / IE3効率クラス（規制EU 2019/1781）用のシングルスピードのブレーキモーターがあります。また、BMシリーズは、間欠運転専用の「Enhanced ...
M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.
出力: 0.75 kW - 130 kW
アンペア数: 1.41 A - 169 A
トルク: 300 Nm - 1,400 Nm
... BA電動ブレーキモーターは、フレームサイズ225mmから315mmまでのBAHシリーズとして標準供給され、フレームサイズ80mmから200mmまではご要望に応じて供給されます。BAHシリーズブレーキモーターは、効率クラスIE2 / IE3（EU規制2019/1781準拠）の連続運転用BAHXバージョンで提案され、代わりに間欠運転用（S3 60％）のみのBAH「強化パワー」バージョンで供給することもできます。 BAHシリーズのブレーキモータはBA-BAXシリーズのモータと同じ特性を持っています。違いは、本質的にブレーキアセンブリのケーシングにあり、より高い強度とほこりや液体の浸入に対する保護（IP度）が設計されています。BAHシリーズは保護等級IP55が標準ですが、ご要求によりIP56-65-66も可能です。 フレームサイズ160から、ケーシング、シールド、フランジ、ブレーキ摩擦面、ブレーキ保護カバーが鋳鉄製になり、機械的強度が増し、過酷な環境（船舶用途など）に適しています。ご要望に応じて、フレームサイズ225からモータ本体をダクタイル鋳鉄製にすることができます。フレームサイズ160から、シャフトは39NiCrMo3鋼製となります。 標準のブレーキ・リリースはロック式です（ご要望に応じてロック解除式にすることも可能です）。ロック式ブレーキ・リリースは、サイズ80～112では中央のネジ1本、サイズ132～315ではサイドのネジ2本で実現します。 BAHシリーズには、冷却ファンなしのBAHSシリーズもあります。 ...
M.G.M. Motori Elettrici S.p.A.
出力: 0.09 kW - 18.5 kW
アンペア数: 0.27 A - 56.47 A
トルク: 5 Nm - 400 Nm
... MSBCCLシリーズのブレーキモーターは、非同期三相モーターと電磁D.C.ブレーキユニットを組み合わせたものです。 その信頼性と操作の安全性、および制動時間の速さ（接続・切断時間＝5～80ミリ秒）により、以下のようなさまざまな用途に適しています： - 駆動軸にかかる荷重やトルクの制動。 - ロスタイムを減らすための回転マスの制動。 - セットアップ精度を高めるためのブレーキ操作 - 安全規則に従って機械部品を制動する。 スクウェアリル・ケージ・ローター付き非同期三相ブレーキ・モーター - 直流ブレーキ ...
出力: 135 W - 15,000 W
アンペア数: 0.52 A - 32 A
トルク: 0.63 Nm - 108.3 Nm
... このタイプのブレーキの主な特徴は、徐々に静かに停止し、寸法がコンパクトで、特に堅牢な慣性質量の処理を徐々に減速させ、電圧不足でもロックできるため、作業上の安全性を保証することができる点である。電磁スプリングブレーキは直流で、特殊な整流器を介してモータ端子台カバーの内側に接続され挿入されています。電磁石に張力を与えると、摩擦シールを備えた可動ブレーキアンカーが、ドライブシャフトに内蔵された鋳鉄製ファンを解放することによって引き寄せられます。張力が不足すると、スプリングで押された可動式アンカーがファンに圧力をかけ、シャフトを徐々に制動して停止させます。このアンカーはファンカバーの内側のモータ後部に取り付けられており、一般にIEC規格の無制動モータと同じ全体寸法を保っています。堅牢でコンパクトな構造と鋳鉄製ファンにより、良好な放熱性を確保しています。また、ご要望に応じて以下のバージョンで、異なるモーターレンジに搭載することができます。UL ...
出力: 0.75 kW - 200 kW
... これらのブレーキ・モーターが使用される主な産業： 規格による - IEC/EN 600079-0, 1, 7, 31 - IEC 60034-1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 12, 14, 30 - IEC 60072 - モータはEx db(防爆)、ブレーキはEx db(防爆)の別筐体 - 端子ボックスはEx dbまたはEx ebを選択可能 - ブレーキトルクを複数選択可能 - 連続デューティまたは間欠デューティ - Ex db, Ex db eb, Ex tb, Ex tc - ...