モールステーパシャンク前面連行

... GK Typ 684-90 基本ボディCoE モールステーパーと機械的圧力補償を備えた基本ボディ。 クランプ回路 Ø 8-80 mm。 ワークの重量は最大。100 kg。 最高の精度でリクランプすることなく、ワークの全長にわたって合理的な旋盤加工とフライス加工が可能です。 旋盤加工とフライス加工を一度に行うことができます。 補償駆動ディスク、ラジアルバックラッシフリー 最大同心度偏差0.015mmで最大精度を実現 復元力のあるセンターポイントにより、安定した一定のワーク長さの前側停止が可能 ドライブディスクとセンターポイントをユニバーサルに交換することで、最大限の柔軟性を実現 技術仕様 3つのサポートピストンの軸方向許容総荷重の目安値：9000N ...

... 1 基本ボディ 駆動ディスク2枚 クランプ径12 + 32 mm 2 センター径A = 6 + 16 mm 適用範囲 クランプ径12 + 32 mm、回転範囲 13-64 mm ...

... 技術データ非 垂直表面を作業することを可能にする顎の特定のバランスと硬化および整流特殊鋼でフロントドライビングセンター. 調査されたプロファイルにより、ツールを両方向で操作できます。 ...

... *フェースドライバーは、2つの心押台の間でワークを加工するために使用されます。 *爪形心押し盤でワークを安全に加工するには、爪がワークの中に0.25mm沈み込まなければなりません。 *爪がワークに食い込まないと、ワークが爪の上で回転し、爪が摩耗します。 *フェースドライバーは、高いバール圧の機械で使用してください。そうでない場合、ツメがワークの中に沈むのに必要な圧力が不足することがあります。 *テールストック穴は、テールストック上で加工されるワークの両側に開けなければならない。そうしないと、ワークが機械から放り出され、事故を引き起こす可能性がある。 注意 さもないと、ツメがワークに食い込むのに必要な圧力が不足することがあります。爪送り台でワークを安全に加工するためには、爪がワークの中に ...