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... MegaMAXローベッドトレーラーは、取り外し可能なグースネック、ローベッド、1～5軸のボギーが特徴です。 必要に応じて、トラクターとグースネックの間に1軸または2軸のドリーを組み込むことで、積載量を増やし、重量配分を最適化することができます。 優れた価格性能比 実証済みのテクノロジー 簡単な操作 低い自重 グースネック セントラルビームネック 建設現場や産業現場で重い荷物を運搬する必要がある場合、低床セミトレーラーにはセンタービーム設計のグースネックが適しています。 この技術は、困難な地形でも簡単でシンプルな連結を可能にします。ローベッドトレーラーに1軸または2軸ドリーを追加する場合は、センタービームネックが必要です。 高い安定性 簡単な連結 安全なハンドリング 標準装備：油圧スクリューカップリング、スペアホイール オプション：油圧マルチカップリング、パワーパック、台車用牽引ヒッチ、草刈り機用高さ調節可能サポート、ZTライトグースネック アウタービームネック ローベッドトレーラーにアウタービームネックを使用することで、コンビネーションの全長をコンパクトに保ちます。 このグースネックは、1軸ドーリーとの組み合わせも可能にします。これは特に工業製品を輸送する場合に適用できます。アウタービームネックは、最大3アクスルのローベッドに使用できます。 コンパクト設計 長い積載面積 堅牢な構造 アウタービーム間の積載スペース 標準：油圧スクリューカップリング、スペアホイール、取り外し可能なスチール製スロープ オプション: ...
有効荷重: 20,000 kg - 45,000 kg
... Devèsのトレーラーは、最も要求の厳しい用途向けに設計されています。建設現場用セミトレーラーはその証です。これらのセミトレーラーは、ダンプカーの後ろに取り付けられ、大規模な公共工事プロジェクトで使用されます。材料（特にパイプライン）やコンテナを過酷な条件下で輸送することができます。 ダンプカー用建設現場用セミトレーラー: - 最大長さ: 15メートルまで - 単軸または二軸 - 様々な用途: コンテナキャリア（ツイストロック付き）/ パイプキャリア / フラットベッド - ブランド: ...
... Nooteboom EUROTRAILERローローダには、グースネックと荷台の間の前部に装着するInterdollyを組み合わせることで、積載量を増やし、最適な重量配分を実現することができます。 柔軟性 Nooteboom Interdollyは、フロントとリアにフックが付いているため、連結・解除の手順が迅速かつ簡単です。つまり、ローローダの構成をあらゆる輸送要件に適合させることが非常に簡単にできるのです。 また、短いアダプタを使用することで、インタードーリーをリアアクスルアセンブリに直接連結することができ、ローローダをセミローダとして使用することもできます。 Interdollyには以下のモデルがあります。 - ...
NOOTEBOOM
... 追加の負荷容量と最適な重量配分のために、Nooteboom EUROTRAILER ローダーはジープドリーと組み合わせることができます。 このドリーは、トラクターとグースネックの間の前面に取り付けられています。 シンプルさ Nooteboom Jeepdollyは、そのシンプルな技術と低メンテナンスコストによって特徴付けられます。 自由に回転するジープドリーとステアリングリアアクスルは、タイヤの摩耗を最小限に抑えて、卓越した操縦性を提供します。 ...
NOOTEBOOM
... 燃料 タンカーセミトレーラーGTセミトレーラーGTセミトレーラーは、燃料を運ぶためのトレーラーの異なるタイプを提供することができます, ディーゼル, そしていずれかのタンカートレーラーモノブロックタイプまたはテーパー形状である他の液体石油材料. このタイプは、に負荷容量に達する鋼またはアルミニウムで作ることができます 65.000 リットル. GTセミトレーラーは、EU規制に従って製造された2-9のコンパートメントとタンカートレーラーテーパー形状を提供することができます。 技術ハイライト • ...
有効荷重: 19.8 t
... 1軸ローローダ 高荷重用の軽量ローローダ 1軸ローローダは、そのシンプルさにより、低重量の背の高い荷物に最適です。軽量で低く、ターンテーブル・ステアリングのおかげで、非常に操縦性が高く、アクセスしにくい場所にも簡単に行くことができます。梁のプレストレスト、40フィートのコンテナをローベッドで輸送するオプション、市場で最高の保存処理により、大量の荷物を何年も安心して輸送できることが保証されます。 下図の1軸ローローダは基本モデルです。もちろん、お客様のご要望に応じて、完全オーダーメイドのセミトレーラを開発することも可能です。例えば、ダブルエクステンダブルカーゴベッドや取り外し可能なグースネックなどをご検討ください。 一般仕様 単一の拡張可能 ビームアクスル エアサスペンション 油圧式 ターンテーブルステアリングによる大きな操舵角 ベッドの後ろで分割 適用。 ...