スパー歯車減速機

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直交軸歯車減速機
直交軸歯車減速機
WPS40

回転速度: 4,000, 8,000 rpm
縮小率: 3 unit - 512 unit
重量: 1.1 kg - 1.8 kg

... WPS直角遊星ギアボックスは、焼入れ平歯車で作られています。歯車形状は3Dシミュレーション技術により最適化されています。低バックラッシを実現するために、全ての歯車を研磨しています。最も経済的なシリーズであり、精密な伝達部品を必要とするアプリケーションのために手頃な価格です。 特徴 40mmから240mmまでのフレームサイズ 3912N.mまでの標準トルク容量 低発熱 任意の取り付け位置 ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機

出力: 75 kW - 300 kW

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機

回転速度: 20 rpm - 120 rpm
出力: 150 W - 250 W

... ディスクモータードライブ 非常にフラットな設計と高出力密度により、これらのドライブは設置スペースを最大限に活用できます。 ドライブは、強力なパンケーキモーターまたはディスクモーターと平歯車セットを組み合わせて構成されており、階段リフトや階段登山者への統合に最適です。 デルは、お客様のニーズに合ったソリューションを提供します。当社のディスクモータは、ギア、モーター、ブレーキ付きの完全なドライブとして、またはブレーキ付きまたはブレーキなしの単一のモータとしてご利用いただけます。 技術データ: •低ギヤバックラッシュ ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
MS-HY

出力: 0.09 kW - 7.5 kW

... 頑丈な1段のフラットギアヘッドは、スリムなデザインときめ細かなギア比が特徴です。スリムな設計のため、設置スペースが少なくてすみます。中空軸と高い軸間距離により、フラットギアヘッドは機械に直接組み込むことができます。 サービスフリーコンセプト、長寿命、耐久性に優れた設計のギアにより、費用対効果、効率性が向上しています。 ヘリカルギアは、B5またはB14の構成で提供され、また、腐食防止表面処理されたATEXバージョンやその他のオプションも用意されています。また、お客様のご要望に応じて、用途に応じたドライブフランジやアダプターフランジをご注文いただくことも可能です。 また、鉱物油、合成油、食品用オイルを使用したヘリカルギアも供給可能です。 ...

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MSF-Vathauer Antriebstechnik
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
GB-MH series

出力: 6 W - 40 W

... ジェネリックタイプギアボックス - 一般箱型(Gタイプ) - フレームサイズ:60/70/80/90mm - 60mmギア比3:1〜250:1 - 70mmギア比3:1∼180:1 - 80mmギア比3:1∼360:1 - 90mm ギア比2:1∼200:1 ...

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DKM Motor Co., Ltd.
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機

... BURGERのギアボックス:全てお客様専用です。 完全に組み立てられたドライブユニットで、通常、複数のギアステージが用意されています。 スパーギアシステム ウォームギヤーシステム 遊星ギアボックス ベベルギアユニット クラウンギアユニット ハイポイドギアユニット スクリューギアユニット ベルトドライブ スピンドルドライブ ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
MPG series

回転速度: 3,500 rad.min-1 - 6,000 rad.min-1
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.13 °
縮小率: 4 unit - 100 unit

... 高加速トルクに対応した低バックラッシュの遊星ギアボックスです。同軸ギアボックスは、特にコンパクトな設計、対称的な構造、適応可能なモーター接続により、ユニバーサルな使用に適しています。 同軸ギアボックス(フランジ付きシャフト ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
DMRK-M series

回転速度: 5 rpm - 577 rpm
縮小率: 20.7 unit - 812.9 unit

... DMRK-M ギヤードモータ 平歯車減速機と同軸シャフトを備えた直径27mmのギヤードモータ。本体はザマック製。ブラシは貴金属製。ギア比は6種類。電気特性はカスタマイズ可能。産業用、市民用に適したサイズ。 一般情報 - 平歯車モーターギアボックス ø 27mm - 回転方向:極性による - 使用温度: -10°C ~ +60°C - スリーブベアリング付きギアボックス - オプション: a) ホールセンサー磁気エンコーダー - b) カスタム接続 - c) カスタムシャフト ...

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DI-MA di Pellegrino Diego
エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
D32ALU1

... 当社のプラネタリーギアボックスは、精度、低騒音、耐久性、優れた品質/価格比を保証し、当社の工場で完全に設計および開発されています。 これは、すべての顧客のニーズを満たすために任意のカスタマイズを評価するために私たちを可能にします。 仕様 Tornomaticは、ギアボックスの異なるバージョンを提案しています:直径42または32、精密加工または亜鉛合金成形ジャケットと内部リングギアで作られたアルミニウムジャケット付き。 サンギア (中央のギアボックスギア) は、その周囲を回転する 3 つ以上のギアにモーションを伝達します。 ...

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Tornomatic Pontirolo srl
スパー歯車減速機
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Bigo

回転速度: 11.3 rpm
出力: 480 kW

... ガルビアティ・グループは、ケーブルカー、チェアリフト、索道、ケーブル鉄道のウインチ用に、出力トルク80 kNmから900 kNmを超える索道用ギアドライブを設計・製造しています。サイズ決定、検査、および認証は、公共交通機関の安全性に関する現行の規制要件を満たしています。 吊り上げ用ギヤボックスは、ブロンド、港湾クレーン、舶用ウインチ、特殊ウインチなど、多くの用途に使用されています。 Kone S.p.A. Italiaのために製造された、ジェノヴァのパノラマエレベーター "Bigo "に設置されたウィンチドライブをご覧ください。ウィンチドライブ、高いサービスファクター、公称出力480kW、11.3rpm。NiCrMo浸炭ギア、高品質歯形研磨。 ...

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Galbiati Group S.r.l.
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機

回転速度: 1,500 rpm
出力: 160 kW

... 利点: ほこりや爆発的な雰囲気での運転に適した強制循環を備えた冷却システムに適合した取り付けが簡単 ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
E-S80-0-DM

... 電源供給を遮断するためにスイッチング装置で使用されるドライブ。 停電時には、取り付け可能なハンドクランクを使用することで、ギアボックスを機械的に切り離すことができます。 技術データ - ギアボックスの変速比 i = 627:1 または 1379:1 - 最大出力トルク180Nm(10.000スイッチング動作時 - 出力段での手動操作、ギアボックスは機械的にロック解除されている - アルミ製のハウジング部品 - モーター電圧に適しています。 24 V DC、48 V DC、60 V DC、110 ...

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SPN Schwaben Präzision Fritz Hopf GmbH
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
M 10

回転速度: 5,000 rpm
縮小率: 5 unit - 260 unit

... 一般的なものです。当社モーターと組み合わせて使用する多段式密閉平歯車です。ボールベアリング入りシャフト(背中合わせに2個)のシングルギア。生涯グリース潤滑 ハウジングアルミ削り出し。ユーザー定義による取り付けアクセス可能なすべての側面からの取り付けの可能性 歯車システム技術: 個別にガイドされた歯車とピニオンの組み合わせ。斜めの歯が付いた前進ステージボールベアリングエンドシャフト オプションプラネットギア ...

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Gefeg-Neckar Antriebssysteme GmbH
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機

回転速度: 3,000 rpm

... 高トルクと広い伝送範囲に最適化されたこのシリーズの円筒形ギアユニットは、遊星歯車トレインに代わる費用対効果の高い代替品です。 ギアボックスは高効率で、ギアボックスの再生が最小限で永久潤滑が可能です。 彼らは任意の位置に取り付けることができます。 複雑な駆動システム向けの多くの異なるモータやその他の電子駆動部品と組み合わせることが可能 ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
TA..XI

回転速度: 0 rpm - 20,000 rpm
出力: 1,000 kW - 150,000 kW
縮小率: 1 unit - 11 unit

... API 613スパーギアボックスを最高の要件に適合させ、技術的に強化したもの、石油・ガス工学分野の仕様に適した機器と文書。 TA..XIタイプのターボギアボックスは、高速用途向けの単段ギアボックスのコンセプトに基づいており、中心距離とハウジング幅が可変で、それぞれの用途に応じて正確に最適化されています。これらのギアボックスは、主に石油・ガス産業やエネルギー生産の分野で使用されています。このシリーズは、ターボギアボックス市場で最も強力なギアボックスとして、140MWの出力で世界記録を保持しています。API、AGMA、ISO、DINに準拠して設計されており、品質、効率、可用性の面でターボギアボックス技術の標準を打ち立てています。 特徴 仕様やお客様の好みに合わせて、最大限の柔軟性と適応性を発揮します。 非常に短いシャフトのオーバーハングで、優れた回転動力学的振動特性を実現。 従来の手段で達成できる最高の効率 効率、騒音、振動加振の観点からギア歯形形状を最適化。 あらゆる用途に対応できるよう、個別に計算され最適化されたベアリング形状 最も高い電力要求を伝送するための柔軟な筐体コンセプト パワーロスを低減するetaXギアボックス・コンセプトの基礎知識 DNV、GL、LRの各規格に適合している。 ハウジングの下部に計器類を配置し、メンテナンス性を向上。 ...

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RENK GmbH
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
KGO series

傘歯車減速機
傘歯車減速機
FB series

回転速度: 10 rpm - 1,800 rpm
出力: 0.01 kW - 20 kW

... 特長 強靭な設計 - 苛酷な使用を要求される産業機械用として強度を十分に考慮した強力な設計です。 小型で軽量 - 軽量でかつ、小形化された設計です。 豊富な種類 - ・軸配置…6種類 ・型番…5種類 ・速比…1:1、1.5:1、2:1の3種類 用途に合わせてご使用下さい。 用途 - ・農業機械 (特にトラクター作業機用として多く使用されます。) ・産業機械 (軸方向変換及び動力分岐用として使用されます。) 構造 歯車はストレートベベルギヤを採用し、材料は特殊鋼を使用し熱処理を施していますので高伝達能力に充分耐えられます。 軸は炭素鋼または特殊鋼を使用し、曲げ強度にも耐えられるように充分に考慮してあります。 軸受は円すいころ軸受を使用し、A軸片持、B軸両持で、各軸のスラストおよびラジアル荷重をうけています。 本体ケースは、ねずみ鋳鉄製です。 潤滑は、油浴潤滑方式を採用しています。 ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
MR2

出力: 0.18 kW - 22 kW

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
08/2

... 平歯車ギアヘッドとバックラッシュゼロの平歯車ギアヘッド FAULHABERでは、バックラッシュゼロの平歯車ヘッドの特別バージョンを提供しています。バックラッシは、2つの個別のギアパスを互いに逆回転させ、モーターピニオンギアの所定の位置にロックすることで、最小限に抑えられます。 特徴 FAULHABERのDCマイクロモータには、高品質な平歯車ヘッドが豊富に用意されています。 全金属製またはプラスチック製の入力段ギアトレーンは、非常に静かな動作を実現しています。ギヤヘッドの精密な構造により、モータの消費電流が非常に少なくなり、効率が向上します。ギヤヘッドはモータにスリーブマウントされており、インラインでシームレスにフィットします。 FAULHABER社の平歯車ギアヘッドは、高精度、低トルク、低騒音の用途に最適です。 FAULHABERは、バックラッシュゼロの平歯車ギアヘッドの特別バージョンを提供しています。このギアヘッドは、デュアルパス平歯車で構成されており、すべての金属製の歯車で構成されています。2つのギアパスを互いに逆回転させ、モータのピニオンギアに固定することで、バックラッシュを最小限に抑えています。非常に高い分解能と適度なトルクを必要とする位置決め用途に最適です。ゼロバックラッシュギアヘッドは、工場出荷時にプリロードされた状態でのみ納入可能です。 メリット - ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
P16

縮小率: 15 unit

... 製品概要
P16 平歯車減速機(外径 φ16 mm)。A16 シリーズに適合。構造はシンプルで機械的損失が小さく伝達効率に優れます。減速比、定格トルク、効率、出力軸のラジアル/スラスト遊び、段数などの詳細は下記に記載しています。外形図やCADデータをダウンロード可能です。

製品シリーズ(主な仕様)
型式名:P16 spur
外径 [mm]:16
長さ: -
印加電圧 [V]: -
端子抵抗 [Ω]: -
回転速度 ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
GP 10 K series

... プラネタリーおよび高精度スプリアMaxonギアヘッドは、高トルクレベルと低速のMaxonモータに最適です。 Maxon Motorsは、様々な標準範囲のスパーおよびプラネタリーギアヘッドを持ち、お客様のニーズに合わせてカスタマイズされたソリューションを提供します。 ギアヘッドにはクラス最高の材料を使用し、現場のモーターに容易に適合させることにより性能を向上させます。 スパーギアヘッドは低トルクに最適で、2つの歯車のペアリングを反映する1つ以上のステージで構成されています。 ピニオンはモータシャフトに直接取り付けられ、シャフトの軸受は焼結材料で構成される。 ...

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maxon/マクソン
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
GS 12 A series

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maxon/マクソン
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
GS 16 A series

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maxon/マクソン
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
SR series

... Flowserve Limitorque SRシリーズのスパーギアボックスは、狭い場所や振動の多い場所でのゲートバルブやグローブバルブ、スライドゲートの手動操作や電動操作用に設計されています。 平行入力軸と出力ドライブスリーブにより、高振動や狭いスペースでの使用に適しています。 耐候性、水中構造、幅広い出力回転数およびトルクにより、用途の多様性を実現。 ローラーベアリング支持シャフトと高強度歯車装置による稼働時間の向上。 ダクタイル鋳鉄製ハウジング、ローラーベアリング支持シャフトおよびドライブスリーブによる高い強度と耐久性 ...

歯筋が直線な歯車減速機
歯筋が直線な歯車減速機
8G series

... スタンダードシリーズ遊星ギアボックスは、極端に低いバックラッシュや保護等級IP65を必要としないアプリケーションに最適なソリューションです。これらのギアボックスの代表的な用途としては、高速回転や加速度値の高いもの、歯付きベルトやラックの用途があります。 歯研ぎされた太陽と惑星の組み合わせにより、直歯で完全に硬化した歯車は、高い出力トルクと高精度の位置決めを保証します。このシリーズで使用されている独自のビルディングブロック原理は、同軸遊星ギアボックスの分野で市場に確立されているすべての出力形状に対応することを可能にします。標準シリーズには、アンギュラープラネタリギアボックス、出力フランジ付きプラネタリギアボックス、同軸プラネタリギアボックスが用意されています。 標準型ギアボックスのユニークな構成原理 標準型ギアボックスは、ギア比i=3、4、5、7、8、10に対して1段で、バックラッシは≦8~≦15arcminである。さらに、これらのギヤボックスは、2段または3段の設計でも提供されています。製品ラインの最上位に位置するプレミアムシリーズは、バックラッシュ≤1 ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
GST series

... ドライブアクスルが出力側アクスルに対してオフセットされて機能すべき場合、マルチターン型アクチュエータSAとAUMA平歯ギア減速機GST の組み合わせを使用します。 出力トルクを数倍にも高められます。 ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
JB JX JW Series

回転速度: 100 rpm
出力: 200 kW

... DYDパラレルシャフトギアボックスシリーズ パラレルシャフトギアボックス/平ギア ボックスギアボックスの寸法(フレーム):42JB〜180JB ギアレーション:3:1~500:1 オプションモーター:ブラシ付きDCモーター、ブラシレスDCモーター、ステッピングモーター、ACモーター、ACモーター、AC同期モーター ...

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