車両用シリンダ

ストローク: 100 mm - 1,000 mm
推進力: 15,000, 10,000 N
速度: 0 mm/s - 1,250 mm/s

ストローク: 600, 100 mm
推進力: 6,000, 4,000, 2,000 N
速度: 0 mm/s - 21 mm/s

... 電動シリンダLAMBDA（性能クラス2） 電動シリンダLAMBDAは、産業用途や特殊な保護システム（IP66）を必要とする用途に最適です。 ...

ストローク: 0 mm - 600 mm
推進力: 0 N - 4,000 N
速度: 0 mm/s - 50 mm/s

... 包括的なLZ 60 S/Pは、モータブレーキ、モータトランスミッションユニット、2つのエンドリミットスイッチ、2チャンネルホールICセンサーで構成されています。 接続ラインはシリンダを介して直接実行されるため、PLCアプリケーションの起動と設定が簡単になります。 さらに、市販の油圧シリンダと空気圧シリンダでシリンダの固定への接続が可能です。 ...

ストローク: 40 mm - 20,000 mm
推進力: 0.3 kN - 60 kN
トルク: 0.14 Nm - 265.39 Nm

... 高精度な動き、滑らかな動き、低騒音、高速性。 Lim-Tec DMBシリーズサーボ電動シリンダーは、高度なサーボシリンダー構造設計と輸入部品アセンブリで、国内の主要な直線運動でLim-Tecサーボ電動シリンダーを確保する。転がりボールねじは0.05 mmのサーボシリンダー全体の精度を確保し、5トンの最大定格荷重、1メートル/秒、100％が連続して働くことができます。精密スラスト制御精度は5%、閉ループ制御精度1%とされています； 過酷な環境下でも長期間故障せずに作業でき、高強度、高速、高精度な運動、滑らかな動き、低騒音を実現し、特殊な回転防止機能により、装置の高精度な位置制御と高い安全性を保証します； 付属品完備：ダストカバー、回転防止装置、安全ナット、ボールネジ、リミットスイッチ、過負荷クラッチ、ポテンショメーター、エンコーダー、ブレーキ、ハンドホイール、設置アクセサリーなど。 サーボ電気シリンダーは省エネ、環境保護の利点と油圧シリンダーおよび空気シリンダーを完全に取り替えることができ、高精度の動き制御を達成するために ...

ストローク: 50 mm - 3,000 mm
推進力: 0.3 kN - 1,000 kN
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s

... サーボ電動シリンダーは、油圧シリンダーと空気圧シリンダーを完全に置き換えることができ、省エネと環境保護の利点があり、PLC制御システムに簡単に接続して高精度のモーションコントロールを実現します。サーボ電気シリンダーは保護等級 IP55、IP56 を達成できます従って企業、化学工業、溶接の企業を作るペーパーのような屋外の条件で広く利用することができます。 ...

ストローク: 20 mm - 130 mm
推進力: 750 N
速度: 50 mm/s

... 極限環境用リニアアクチュエータ LD75は過酷な条件下で使用するために特別に設計されています。40℃から85℃*の周囲温度であれば、高圧洗浄機のジェット噴射や建設機械の強い振動に匹敵するほどの害はありません。堅牢でコンパクトな筐体とカスタマイズオプションにより、LD75はさまざまな業界の幅広い用途に使用できます。 カスタマイズオプションで設置が簡単 LD75をお客様のニーズに合わせてカスタマイズすることも可能です： ストローク長ストローク長：ご要望に応じて、特別なストローク長や設置長をカスタマイズすることも可能です。 ギアリング出力と速度の組み合わせが異なる4つのバージョンからお選びいただけます。 吊り下げ機構も必要に応じて選択できます。また、アダプターやカップリングもお客様のご要望に合わせて個別にカスタマイズいたします。お問い合わせください！ ハウジング特注塗装、特注色、特注設置寸法など、何でも可能です。 動作電圧：DC12VとDC24Vからお選びいただけます。 ケーブル長とプラグケーブルの長さと接続/プラグは、ご要望に応じてカスタマイズできます。 高品質・高耐久性 LD75はアルミダイキャスト製の堅牢な筐体を持ち、陽極酸化アルミプロファイル製の安定したケーシングとステンレススチール製のリフトパイプを備えています。内部にはメンテナンスフリーのDCモーターがあり、非常に高い信頼性と長寿命を特徴としています。30 ...

ストローク: 25 mm - 2,700 mm
推進力: 8 daN - 785.4 daN

... - ピストン全体がアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンド付き - 特別設計のブロンズ製ガイドブッシュ - MFSシステム - 豊富なロッドガスケット - 標準またはタイロッド仕様 Airwork CF シリーズの新しい ISO 15552 シリンダは、革新的な材料の使用と最先端の構造理念により、このカテゴリで最上位に位置する新世代の ISO 空圧シリンダです。 軽さ、頑丈さ、正確さがこの新しいAirwork製品の主な特徴です。 CFシリーズは32mmから100mmの口径で生産されています。 "新しいヘッド形状により、シリンダーは直線的で流線型のエレガントなデザインとなっています。 "ピストンはすべてアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンドを備えている。 "ロッドのガイドブッシュは特殊な青銅製で、大きな荷重がかかる直線摺動用に特別に設計されています。 "MFS（マルチファンクションシステム）を搭載した初のエアワークシリンダーで、3つの利点があります：ピストンの衝撃音の低減、完璧なシャツのセンタリング、ヘッドとプロファイル間の完璧なシール。 ...

ストローク: 25 mm - 2,700 mm
推進力: 8 daN - 785.4 daN

... - ピストン全体がアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンド付き - 特別設計のブロンズ製ガイドブッシュ - MFSシステム - 豊富なロッドガスケット - 標準またはタイロッド仕様 Airwork CF シリーズの新しい ISO 15552 シリンダは、革新的な材料の使用と最先端の構造理念により、このカテゴリで最上位に位置する新世代の ISO 空圧シリンダです。 軽さ、頑丈さ、正確さがこの新しいAirwork製品の主な特徴です。 CFシリーズは32mmから100mmの口径で生産されています。 "新しいヘッド形状により、シリンダーは直線的で流線型のエレガントなデザインとなっています。 "ピストンはすべてアルミニウム製で、特殊な摩耗防止ガイドバンドを備えている。 "ロッドのガイドブッシュは特殊な青銅製で、大きな荷重がかかる直線摺動用に特別に設計されています。 "MFS（マルチファンクションシステム）を搭載した初のエアワークシリンダーで、3つの利点があります：ピストンの衝撃音の低減、完璧なシャツのセンタリング、ヘッドとプロファイル間の完璧なシール。 ...

推進力: 450 N - 2,500 N
出力: 90, 60 W
速度: 5 mm/s - 110 mm/s

推進力: 2,400 N - 4,200 N
速度: 0.6 mm/s - 30 mm/s
周囲温度: -10 °C - 60 °C

推進力: 750 N - 2,000 N
速度: 5 mm/s - 30 mm/s
周囲温度: -10 °C - 60 °C

ストローク: 75 mm - 185 mm
ボア径: 65, 42, 45, 55, 55.5 mm
圧力: 0 bar - 100 bar

... リフティングシリンダー「Tシリーズ」は、農業・建設車両向け 当社の生産する油圧アクチュエータの中には、農業用車両、土木作業用車両、フォークリフトに適したプランジャリフティングシリンダTシリーズがあります。 この油圧アクチュエータは、機械と人間の関わりを最小限にすることで、運転プロセス全体を自動化します。油圧シリンダは制御されたエネルギーを駆動システムに供給し、ドライバーは中速の条件下で最小限の努力でステアリングホイールを回すことができます。この努力は、車両がゆっくりと動いているときや停止しているときにも、かなり軽減されます。アクチュエータの油圧は、機械の機械的な動作を容易にし、直線運動、振動運動、回転運動の面で最適な出力を提供します。 単動形リフティングプランジャシリンダ ...

ストローク: 0 mm - 300 mm
ボア径: 40 mm - 75 mm
圧力: 120 bar

... 当社の油圧アクチュエータの中には、農業用車両、土木車両、フォークリフト用のフォークステアリングシリンダであるDEK-FORKLIFEシリーズがあります。 この油圧アクチュエータは、機械と人間の関わりを最小限にすることにより、運転プロセス全体を自動化します。油圧シリンダーが制御されたエネルギーを駆動システムに供給するため、ドライバーは中速の条件下で最小限の労力でステアリングホイールを回転させることができます。この努力は、車両がゆっくりと動いているときや停止しているときにも、かなり軽減されます。アクチュエータの油圧は、機械の機械的な動作を容易にし、直線的、振動的または回転的な動作の観点から最適な出力を提供します。 DEK-FORKLIFTシリーズ油圧アクチュエータ：特徴 DEK-FORKLIFTシリーズの油圧フォークステアリングシリンダは農業および建設車両（トラクタ、土木車両、バックホーローダ、ダンプトラック、ホイールローダ、グレーダ、自治体車両、フォークリフト）のために設計されています。 主な特徴は以下の通りです。 硬化ステム ロッドガイドシステムは金属製またはリング付き ステンレス鋼製ロッド ASTM ...

ストローク: 0 mm - 140 mm
ボア径: 60, 80, 50 mm
圧力: 200 bar

... DEシリーズの油圧アクチュエータは、農業用車両、土木車両、フォークリフト用に設計されています。 フロントヒッチ付複動バランス型油圧リフティングシリンダを製造しています。農業用車両、土木用車両、フォークリフトに最適です。 油圧アクチュエータは、機械と人間の相互作用を最小にすることによって、運転プロセス全体を自動化します。油圧シリンダーが制御されたエネルギーを駆動システムに供給するため、ドライバーは中速の条件下で最小限の労力でステアリングホイールを回転させることができます。この努力は、車両がゆっくりと動いているときや停止しているときにも、かなり軽減されます。アクチュエータの油圧は、機械の機械的な動作を容易にし、直線的、振動的または回転的な動作の観点から最適な出力を提供します。 フロントヒッチ昇降油圧シリンダ ...

... HIDRACAR油空圧式サスペンションシリンダーは、トラックやトラクターに牽引される積載トレーラー、液体やスラリーを輸送するタンカートレーラー、燻蒸タンクトレーラーに適用される理想的な油空圧式サスペンションシステムです。0.5 Tm から 30 Tm までの重量に適しています。 説明と性能 リーフスプリング式サスペンションと比較して、トラクターの油圧回路への接続が不要で、車両への取り付けが簡単かつ迅速（アキュムレータの窒素チャージはHIDRACAR, S.A. ...

... HIDRACAR油空圧式サスペンションシリンダーは、トラックやトラクターに牽引される積載トレーラー、液体やスラリーを輸送するタンカートレーラー、燻蒸タンクトレーラーに適用される理想的な油空圧式サスペンションシステムです。0.5 Tm から 30 Tm までの重量に適しています。 リーフスプリング式サスペンションと比較して、トラクターの油圧回路への接続が不要で、車両への取り付けが容易かつ迅速（アキュムレータの窒素充填量はHIDRACAR, S.A. による単純計算で決定）。 説明と性能 空車と満車の間のサスペンションフルストロークを減少させました。このスムーズなサスペンションにより、慣性力が大幅に減少し、その結果、車両のシャーシ全体とあらゆる種類の溶接部が過大なストレス（早期破損の原因）から解放されます。 リーフスプリング・サスペンションは、最大荷重を想定して計算されているため、空の状態ではサスペンションが発生しません（まさに、車が速く走り、最も必要とする時です）。 満タン／空車比が2.5以上の車両に適したサスペンションシリンダーです。 リーフスプリングやコイルショックアブソーバーで発生する連続的なリバウンド効果をなくし、より快適なドライビングを実現します。 油圧シリンダーをフレキシブルホースで油空圧アキュムレーターに接続した場合との比較。 ...