自動車用ブレーキテスター

最大荷量: 2.5 t

... RAVRT700PLT プレートブレーキテスターは、2輪、3輪、4輪の自動車とバイクに対応し、あらゆるタイプの車両に汎用的に使用できる制御・診断システムです。2軸同時操作と使いやすいソフトウェアにより、短時間で高精度の診断作業が可能です。 汎用アプリケーション：あらゆる車両に適した診断・制御システム 迅速なテスト：2車軸同時操作により、重量データと制動力を一度に取得。 時間/コストの削減：特に薄型で、土木工事が不要または最小限 自動車・オートバイ用制御・診断システム ...

最大荷量: 4 t

... 最大試験重量/車軸2.5t、試験速度5.2km/h、速度センサー｜アナログディスプレイなし、顧客PCによる柔軟なソリューション（PCキットが必要）｜電磁ブレーキ、4x4、ローラー幅700mm｜試験車線への拡張可能｜新品！パワーボックスを含む！ 新品です！BDカーシリーズ用パワーボックス BDカーブレーキテスターは、ガイドラインに準拠しているため、一般的な車両検査に適しています。同時に、ワークショップでの診断や修理・サービス作業のためのモジュール式の補助装置も用意されています。また、お客様のご要望に応じて、ブレーキテスターを拡張し、サスペンションテストやサイドスリップテストのためのテストレーンにすることも可能です。操作、視覚化、テスト結果の評価は、アナログディスプレイまたはPCを介して行われます。 ワークショップのコンピュータを使うだけで 新しいキットは、BDシリーズの接続オプションの追加を可能にします。統合PCキットは、新しいPower-Box内に設置できるように設計されており、ワークショップPCと直接リンクすることができます。 より多くのサービスを、より多くのお客様に ブレーキサービスを簡単かつ迅速に行うために、BDカーシリーズと新しいBosch ...

モーターあたりの電力: 3 kW
ブレーキ力: 0 kN - 8 kN
最大荷量: 3,500 kg

... 最大軸荷重3.5 tまでの乗用車およびバン用のデジタル式ローラーブレーキテスター、2 x 3 kW駆動モーター、最大トラック幅2,200 mm。 スタンドアロン試験機として、または車の受付や診断試験レーンの一部として特に適しています。 特徴 リアルスリップ監視と自動スタートアップ遅延を標準装備 自動スタートアップ監視機能によりタイヤの節約を実現 ポインタ停止と自動再始動による自動スリップオフ 駆動車軸による快適な車両離脱のための自動補助 車両離脱後の自動スイッチオフ 電子式温度補正（ニュートラル）ストレインゲージシステム VkBl ...

最大荷量: 13 t

... 最大車軸荷重13t、ホイール径1,400mmまでのトラック用ローラーブレーキ試験機（1回の試験速度）、またはトラックと自動車用ローラーブレーキ試験機（2回の試験速度）をお選びください。 コンパクトなBCブレーキテスターシリーズをラインナップに加えたことで、ATTはどのような基盤にもフィットするようになりました。 トラックや自動車用の測定レンジを備えた非常に読みやすいアナログディスプレイをお選びいただけます。コンフォートラインのバージョンでは、アナログディスプレイの代わりに、ワイドスクリーンモニターと完全なテストソフトウェアを備えたPCディスプレイキャビネットが付属しています。スイッチオン自動開始時間と再起動自動開始時間はそれぞれ調整可能です。ローラーセットは溶融亜鉛メッキ処理されています。ローラーには高級プラスチックコランダムコーティングが施されています。ご要望に応じて、溶接ローラー付きの特別仕様や国別仕様もご用意しています。 ローラー駆動のセルフロック式ウォームギアを採用しているので、試験台が稼働していなくても簡単に取り外すことができます。 ...