{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 概要
イマダの電動計測スタンドは、フォースゲージを取り付けることで、卓上の荷重試験機として活躍します。試験速度や荷重角度が均一化されるため、測定の再現性を高めることが可能です。EMX2-500Nはデジタルでの速度設定、変位量設定などの機能を搭載しているほか、動作設定用ソフトウェアが付属するなど、ユーザービリティにも優れたスタンドです。
特徴
- 試験速度、試験方向、試験距離を均一化できます。剛性が高く、再現性の高い測定が可能です（使用最大荷重値が負荷されたときのたわみ量0.25mm以下）。
- 対応フォースゲージと接続することで、荷重値での動作制御（停止、反転、荷重キープなど）や、サンプルとの接触、破断を検出する機能が使用できます。
- ロングストローク(-L)や変位計搭載(-FA)のオプションが選択できます。
- 液晶パネルは日本語/英語表記に対応しています。ダイヤルとボタンにより高い操作性を実現しています。パスコードによるロック設定も可能です。
- ネクストシリーズ対象製品です。IMADA
... 共通のテーブル上に5つの試験ラインが並んで設置されており、電動機のパラメータを簡単かつ迅速に試験することができます。被試験電動機（MUT）は同心クイックチェンジファスナーで固定され、各試験ステーションの前で正確な位置決めができるようにスライドレールに取り付けられています。 標準モデルには、以下の各種ステーションが含まれています： 1.摩擦トルクとコギングトルクを測定するコギング試験システム。 2.モーターが供給できる電流と電圧を測定する逆起電力試験システム。 3-5. 複数のテストステーションには、モーターの性能をテストするために定格トルクの異なるダイナモメーターが装備されています。これらのダイナモメータは、トルク、速度、電流、電圧、温度（およびその他のパラメータ）を記録しながら負荷プロファイルを実行する。これにより、入出力電力とモーター効率曲線を計算することができる。 各テストラインは、Magtrolの標準測定ソフトウェアによって制御されます。テストベンチには、高精度電流センサーを備えたハイエンドの4チャンネル・パワーアナライザーが統合されています。被試験デバイスは、ベンチに統合されたDC電源によって給電され、ソフトウェアによって制御されます。ダイナモメーターコントローラーは、試験プロファイルに沿ってトルクまたは速度モードで閉ループ制御を行います。 この組み合わせにより、広範な性能要件に対応し、一連の試験を迅速に実施し、通常複数の試験ベンチに必要なスペースとコストを削減することができます。 ...
... Eモビリティ コンポーネント用テストスタンド 圧力変化テストスタンド |機能テストスタンド | インパルステストスタンド | バースト圧テストスタンド | 圧力荷重変化テスト | 圧力サイクルテスト 媒体を運ぶ自動車部品の品質を証明するために、ドライブユニット (電動モーター)、バルブ、冷却および加熱システム、ホースライン、パイプ、圧力容器、およびその他のコンポーネントが加圧されます。動圧変化テスト、静圧保持テスト、流量測定または従来のバースト圧テストの場合でも。Poppe + Potthoff ...
... 概要
UHV-430 試験台は、高圧（HV）および低圧（LV）開閉装置の製造業者が工場での通電試験および機能試験を行うために設計されています。本試験台は複数の AC／DC 出力を内蔵し、運転条件の再現、保護動作や制御の確認、出荷前検査の効率化を可能にします。
製品詳細
本試験台は固定および可変の AC／DC 出力を備え、配線用の端子およびコンセントを装備しています。製品ページには典型的な接続例や配線方法を示す画像およびデモ動画を掲載しています。
技術的パラメータ（表）
電源: ...
... JW FroehlichのEOLテストスタンドは、ドイツのOEM向け電気駆動ユニットの機能テスト用で、特に効果的なテストプロセスを提供するように設計されています。試験部品の搬送、クランプ、接触は完全に自動化され、サイクルタイムも最適化されているため、1日当たり最大2,000個のEDUを処理することができます。最大限の生産量と可能な限り高いコスト効率の両方を達成するため、比較測定は低い動作点でのみ実施されます。このため、社内の試験・分析ソフトウェアにより、電気的特性と機械的コンポーネントの値が常に許容範囲内にあることが保証されます。 Qテストスタンドを追加することで、OEMは連続生産の開始前に、全負荷状態でより広範で精密なテストを実施することができます。自動化の程度はEOLテストスタンドと同じですが、より長時間の試験や、最大数時間の常設試験用に設計されています。 ...
JW FROEHLICH Maschinenbau GmbH
... 「モーターと電子機器のコンパクトなテスト方法 モバイルモータテストベンチ（mMTB）は、安全で標準化された環境でモータ制御アプリケーションのデバッグと検証を行うためのコンパクトで柔軟なソリューションです。モジュラー設計により、高い安全基準を損なうことなく迅速なセットアップが可能で、さまざまな職場環境でのダイナミックな開発やテストに最適です。 モバイルモータテストベンチ（mMTB）でモータ制御開発を加速しましょう： - 検証時間を97%短縮：完全な検証を1時間以内に完了し、リソースをより戦略的なタスクに振り向けることができます。 - ...
... サーボ制御の動的負荷下でのモーター特性テストベンチ。このシステムは、エネルギー消費を最小限に抑えるためにDCバスを装備しています。多軸バージョンのEpsilios Real Timeソフトウェアにより制御されます。 ...
Cémios
... B_23034は、ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジン用の燃料供給ユニット（GAC）のベンチテストを行っています。 特に、電動燃料ポンプとレベルセンサーに関する機能試験を実施できるベンチであることが必要です。 燃料ポンプについては、流量・圧力などの油圧性能と、電流・電圧などの吸電性能を測定する機能を有しています。 レベルセンサーについては、フロートの高さによるオーミック特性を検出することが可能です。 このベンチでは、以下のような試験液を使用することができます。 - Sepisol®; - Exxsol ...
BAVA TESTING SOLUTIONS
... H2SYSは、ハイブリッド水素ソリューションの実習用ベンチ「Mothys」を開発しました。この実習台は、トレーニングセンター、高校、大学、エンジニアリングスクールで使用することができ、様々な実習を行うことができます。 この実習台は、公称出力500Wまたは1000Wの開放型正極PEM技術に基づく燃料電池システム（スタックだけではありません）＋NMC技術によるバッテリーパック＋DC/DCコンバーターと制御ボードが統合された状態で納入されます。 Mothysの教則ベンチの主な目的は、燃料電池とバッテリーを一緒に作動させるエネルギー法則を実装することによって、ハイブリッドシステムを制御する方法を学ぶことです。ユーザーは、出力負荷に対する各機器の貢献度を決定するために、電流指示を管理します。 追加入力により、DC48V電源（ソーラーパネル、風力タービンなど）を追加し、マルチソースハイブリダイゼーションアプローチを完成させることができます。 ユーザーには4つの操作モードがあります： -自動モード：ベンチはH2SYSソフトウェアによって自動制御される。燃料電池はバッテリーパックの充電状態（SOC）に応じて自動的に始動し、電流設定値は出力負荷に依存します。 -マニュアルモード：手動モード：HMIを使用してベンチを操作します。タッチスクリーンのインターフェイスでコンタクタを操作し、スライダーで燃料電池が生成する電流を制御できます。操作方法はユーザー自身が決定します。 -プログラミングモード：Mothysに実装されたArduino ...
... 配線試験用に開発された製品。人間工学、移動のしやすさ、機器の適切な輸送のための取り扱いに関連する側面が、その構想において考慮されました。お客様のご要望に応じて開発いたします。 - 人間工学的、機能的、オペレーター指向のデザイン - 2つの作業平面の存在 - 電気および空気圧モジュールの簡単な接続 - モジュラー構造 - 1台または複数台のワークステーションに対応 - 外部および内部照明 - 1m、2m、3m、4m、5m、6mをご用意（お客様のご要望に応じます） ...
DIVMAC
... このテストステーションは、最高140℃までの温度条件下でプリント基板、パネル、アセンブリの機能試験を行うために開発されました。 このテストセルは、特に自動車分野の製品の初期サンプリングに適しているだけでなく、アクチュエータ、制御ユニット、センサ、その他多くの高温環境下でのアセンブリにも適しています。 ENGMATECの標準テストハンドラをベースにしたこのテストセルは、同じインターフェースでマニュアルローディングにもインライン操作にも使用できます。 手動ローディングによるオフライン温度制御は、例えば実験室用途に可能であり、インライン型は連続生産に適しています。 このテストセルでは、DUTはシステム外で予熱され、その後装置内で接触し、顧客が提供するテスターを介して試験されます。試験中、DUTは目標温度に保たれなければなりません。温度は室温から140℃まで連続的に調整可能です。システムは、一度に1つのDUTを手動でロードし、ドロワーシステムを介してスタートし、アンロードする。その後、オペレーターがいなくてもプロセスが実行されます。 ...
... K-EVOは、国際的な業界標準（SAE J343、ISO 6803、ISO 6605、ISO 18869など）に準拠し、フレキシブルホースやその他多くの油圧部品を矩形波で試験するために設計された、Bimalインパルスベンチの歴史的ベストセラーの最新版です。 K-EVOシリーズは、エネルギー効率に優れ（同じ作業条件下で、前モデルKと比較して-33％）、市場で最もエネルギー消費量が少ないインパルスベンチとして際立っています。 さらに、K-EVOは従来機よりも大幅に静粛性が向上しており、メンテナンスのしやすさや視認性の良さを実現しています。 このシリーズには、最大100、400、700、1000barというさまざまな圧力レベルのモデルがあります。 じっけん ...
Test Industry
... 排気フラップ用テストベンチ 組立、リークテスト、機能テスト - 4ポジションインデキシングテーブル - トルクと角度の監視を含む半自動スクリューアッセンブリー - INTEGRAリーケージテストシステムによる内部および外部リーケージテスト - フラップ回転の電気的機能テスト - DMCスキャナーによる印刷監視で良品に自動ラベリング - サーボ空気圧軸により、OK/NOKを2つのコンベヤーベルトに自動選別します。 - 3種類のフラップに対応 ...
Dr. Wiesner
... オルタネーター試験システムは、航空、防衛、自動車産業で使用されるオルタネーターの耐久性、ライフサイクル、性能、負荷試験を実施するために設計されています。 試験システムは、オルタネーター制御ユニットの機能試験を実施することもできます。 システムの特徴 -MpiCONコントローラーとソフトウェア -ダイレクトドライブおよびベルトタイプのオルタネーター試験機能 -0～25.000 rpmの速度範囲 -トルク、速度、温度測定 -ECU通信 -電子負荷（DC）または抵抗負荷オプション -すべての機能はご要望に応じて変更可能 産業分野 -自動車 -防衛 ...