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出力: 100 m³/h
ポンプの圧力: 8 MPa
出力: 203 kW
... HB30Vトラック搭載コンクリートブームポンプは、XCMGによって開発された新型のブームポンプで、独自の知的財産権を有しています。国内業界をリードし、国際的な先進技術と歩調を合わせています。 2軸のSinotruk HOWOシャーシを採用し、中国V排出基準に適合し、強力な出力、大トルク、高効率、省エネ、強力なオフロード性能を備えています。 1.究極の安全ブーム ブームをより安全で信頼性の高いものにするため、全面的な技術方式を採用しています。 新世代のマイクロ制御技術により、ブーム操作をより安定させ、より正確にします。 2.高剛性の下部構造 全作業条件負荷のシミュレーション計算とテストにより、シャーシ構造の変形を小さくし、全体的な作業安定性を向上。 3.優れた油圧システム 完全油圧反転、自己適応制御を実現し、より効果的で、より安定で、無公害。 ...
出力: 170 m³/h
ポンプの圧力: 8 MPa
出力: 324 kW
... XCMG HB52Vコンクリートポンプトラックは、より効率的なスカートバルブとSバルブポンプ技術、より安定した反転バッファ技術、より信頼性の高いフル油圧反転技術を装備しています。 SinotrukのHOWOシャーシを採用し、中国VI排出基準に適合し、強力な出力、大トルク、高効率、省エネ、強力なオフロード性能を備えています。 利点とハイライト 1.究極に安全なブーム 2.高剛性の下部構造。 3.優れた性能の油圧システム。 4.効果的に反転、長寿命の脆弱性で排出量を削減します。 5.ポンプシステムは電気制御の逆転を採用し、より速く逆転し、システムの影響はより小さい。 6.実際のポンプ効率は、従来の油圧制御反転システムよりも5％以上高いです。 ...
出力: 108 m³/h - 170 m³/h
ポンプの圧力: 85 bar
幅: 2,500 mm
... 概要
Putzmeister BSF 42-5 は次世代のトラック搭載コンクリートポンプで、4軸シャーシ向けに操縦性と車両重量の指標が改善されています。欧州仕様では iSC フルフレキシブル支持および Ergonic 3 制御が採用され、欧州以外向けには狭い作業空間での作業を可能にする OSS 支持システムが用意されています。ポンプ全長は 12 m 未満、総重量は 32 t 未満です（車両および装備により異なる場合があります）。
主な特徴
- デリバリーラインのインテリジェントな配管とバランスの取れたスチール構造により、スムースな
Putzmeister
出力: 137 m³/h
ポンプの圧力: 75 bar
幅: 6,900, 7,300 mm
... 垂直リーチ - 122′ 5″ - 37.3 m 水平リーチ - 107フィート - 32.6 m 先端ホース付き低床リーチ - 85フィート - 25.9 m パイプラインの直径 - 5 in - 125 mm ブームタイプ/セクション - ハイパーエクステンション/ 5 ブーム回転角度 - 730度 アウトリガータイプ - フロント - スーパーXアウトリガー、完全油圧式。 エクステンション＆ジャッキング アウトリガータイプ - リア - 油圧式エクステンション＆ジャッキング アウトリガー土圧（ダンネージなし）（フロント/リア） ...
SCHWING GmbH
出力: 60 m³/h
ポンプの圧力: 9, 10, 11 MPa
出力: 160 ch
... clw construction 小型 28m 搭載型コンクリートポンプ・セメントポンプトラック コンクリートポンプトラックは、圧力を利用してパイプラインを通じてコンクリートを連続的に搬送する機械です。ポンプ本体と搬送パイプで構成されています。構造形態により、ピストン式、押出式、水圧ダイヤフラム式に分類されます。 ポンプ本体は車両のシャーシに搭載され、伸縮式または曲げ加工された布製ロッドを装備することで、コンクリートポンプトラックが構成されます。 コンクリートポンプトラックは、トラックのシャーシを改造したものです。シャーシには、走行・動力伝達装置、ポンプ・撹拌装置、布製ロッド装置、その他の補助装置が搭載されています。 ...
出力: 30 m³/h
出力: 75 kW
幅: 2,550 mm
... 概要
Spraymec NorRunner 160 DVC はトンネル工事向けに設計されたトラック搭載型の道路走行可能なコンクリートスプレーヤーです。中〜大断面のトンネルに対応し、最大水平到達距離23 m、最大垂直到達距離16.5 mを実現します。ディーゼルエンジン＋電動油圧ユニットでの駆動、または電源への接続による局所排出ゼロ運転が可能です。
主な特長
- 広い作業範囲を持つトラック搭載トンネル用スプレーヤー
- 関節制御を協調した機敏で正確なスプレーブーム、可変速度設定
- 独立搬送シリンダ制御と逆転機能を備えた低パルスのNSP
出力: 160 m³/h
ポンプの圧力: 80 bar
出力: 90 kW
... K42Eは、トラックポンプの概念を一新する数々の技術革新が際立っていますが、最も重要なことは、消費と排出を削減しながら、従来型と同等の性能を提供することです。 CIFAのCARBOTECHシリーズのユニークな特徴であり、強度と信頼性を低下させることなく機械の重量を最適化する賢い方法です。 K42Eは、30Ahのバッテリーパックを使用して2つの電気モーターを駆動する最先端のシステムを装備しています。1つ目の電気モーターは、ブームを動かしアウトリガーを開くための油圧ポンプを駆動し、2つ目の電気モーターは、ポンプユニットとその他のサービスを駆動します。 利用可能な充電量では達成できない高レベルの性能を必要とする作業では、新しいENERGYAポンプを建設現場のコンセント（三相）に直接接続することができます。つまり、トラックのディーゼルエンジンのスイッチを切った状態でもシステムは作動し続けるため、排気ガスを排出することなく、騒音を低減することができます。 電源がまったくない場合、K42Eをトラックのパワーテイクオフに接続することで、車両のエンジンを使用してコンクリートの圧送を完了し、ブームとアウトリガーを閉じることができます。 ...
CIFA S.p.A