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... ロータリー7は、ダイナミックな回転木馬のような構造で形成されたワイヤーハーネス組立ラインです。トレイはライン全体を制御された方法で移動します。トレーは、地上を、調節可能な速度の下で、管状のレール上をスライドします。支持構造、スライド構造、トレイはフレキシブルなモジュール式で、迅速なセットアップ調整が可能です。 モジュール式で連結されたフレキシブルな構造設計（3～5m）。 標準寸法（高さ2.25m、長さ可変、幅0.9m）。 長さ（最小2m、最大4.5m）と幅（最小0.7m、最大1.2m）が変更可能な高さ適応モジュール式トレイ。 異なる製品用のシングルまたはダブル回転トレイ。 傾斜のある作業エリア 地上チューブレールでの搬送。 スタート・ストップ方式によるライン移動、可変ドライブ制御速度（1m/min～4m/min）。 統合制御システムPRODUSI ...
Pinto Brasil
... ロータリー8｜18は、ダイナミックな回転木馬のような構造で形成されたワイヤーハーネス組立ラインです。トレイはライン全体を制御された方法で移動し、床面を移動するカートに固定されます（ラインの中央構造によって誘導されます）。すべての要素はモジュール化されており、迅速なセットアップ調整が可能です。 モジュール式で連結されたフレキシブルな構造設計（3～5m）。 標準寸法（高さ2.25m、長さ可変、幅0.8m）。 長さ（最小2m、最大4.5m）と幅（最小0.7m、最大1.2m）が変更可能な高さ適応モジュール式トレー。 異なる製品用のシングルまたはダブル回転トレイ。 傾斜のある作業エリア ラインと連結されたカートによるトレー搬送。 スタート・ストップ方式によるライン移動、可変速ドライブ制御（1m/min～4m/min）。 統合制御システムPRODUSI ...
Pinto Brasil
... ロータリー11は、ダイナミックな回転木馬のような構造で形成されたワイヤーハーネス組立ラインです。トレーは、低速レール上をスライドすることにより、決められた作業エリア上をコントロールしながら移動します。サポートとスライド構造はフレキシブルなモジュール式で、迅速なセットアップ調整が可能です。 モジュール式で連結されたフレキシブルな構造設計（3～5m）。 標準寸法（高さ1.5m、長さ4.5mまで可変、幅0.7～1.2m）。 長さ（最小2m、最大4.5m）、幅（最小0.7m、最大1.2m）可変の高さ適応モジュラー・トレイ。 傾斜のある作業エリア 低速レールでの搬送 ...
Pinto Brasil
... ロータリー19は、ダイナミックな回転木馬のような構造で形成されたワイヤーハーネス組立ラインです。トレイはライン全体を制御された方法で移動し、床面を移動するカートに固定されます（ラインの中央構造によって誘導されます）。トラクションゾーンは空中であり、すべての要素はモジュール化されているため、迅速なセットアップ調整が可能です。 モジュール式で連結されたフレキシブルな構造設計（2,935～5.870m）。 ライン寸法はお客様の仕様によります。 高さ寸法のトレイに適したテイラーが、お客様の仕様に合わせて製作されます。 一定の傾斜を持つ作業エリア。 ラインと連結されたカートによるトレイ搬送は、簡単に交換可能。 スタート・ストップの原理によるライン移動、可変ドライブ制御速度（1m/min～4m/min）。 統合制御システムPRODUSI ...
Pinto Brasil
... LADは、複数の作業エリア全体でトレイを組み立てるためのスタート・ストップ原理に従って開発されたダイナミック・ワイヤーハーネス組立ラインです。トレイは2つの移動プラットフォーム（高い作業プラットフォームと低いトレイリターンプラットフォーム）のチューブレール上をスライドします。 ロータリーラインの広いスイングエリアを排除することにより、床面積を節約します。 モジュール式で連結されたフレキシブルな構造設計（3～5m）。 標準モジュールトレイ（2.2m X 0.8mまたは1.8m ...
Pinto Brasil
... フラットワイヤーハーネス組立ラインは、複数の作業エリア全体で組立トレイのスタート-ストップ移動に従って構築されています。トレイのスライド移動は、横方向ガイドと上部作業プラットフォーム、下部トレーリング・プラットフォームによって行われます。このラインは、1本のケーブルに複数のトレイが必要な大型配線に好ましく使用されます。LEDと調整トレイを使用することで、異なる機能を識別できるため、組み立ての柔軟性が非常に高くなります。フラットラインは、モニタリングと生産管理のためのウェブプラットフォームも備えています。 ロータリーラインのような広いスイングエリアが不要なため、床面積を節約できます。 オペレーターの両側からのアクセスが可能なため、生産性が向上します。 生産する製品に合わせて設定された信号とナビゲーションシステム。 製品別にトレイの自動ポジショニングが可能。 モジュール化されたフレキシブルな構造設計（3～5m）。 標準トレイ ...
Pinto Brasil
... 軽量複合材料と複合材料は、航空において大きなメリットをもたらします。とりわけ、軽量でありながら、安全かつコスト効率に優れています。 大型エンジン部品でも、小型部品でも、安全性に関してはすべてが非常に重要です。 両者は、SIM Automation GmbHのコアスキルの1つである、極めて信頼性が高く正確な機械を使用して組み立てる必要があります。 サプライヤーコード、コンポーネント、シリアル番号、承認、製造日など、航空業界のサプライヤーは複雑な組立品を処理し、大量のデータを記録する必要があります。 ...
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