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... SBV3脈動ダンパーは、主に船舶や発電分野の低圧燃料システムに設置され、圧力脈動（最大40 bar／2.5リットル）を低減するように特別に設計されています。 SBV3脈動ダンパーが採用する特許取得済みの技術により、加圧ガスに伴うあらゆるリスクやメンテナンスの必要性が排除され、 代わりにシリコーン粒子が使用されているため、プリチャージも不要です。この第3世代のダンパーには、 耐久性と効率性を向上させた最新のS2ゴムコンパウンドと、信頼性を高める新しいステムアダプターが採用されています。 SBV3脈動ダンパーは、 主に船舶および発電用途における低圧燃料システムへの設置を想定して特別に設計されており、圧力脈動を低減します。 ここでは一部の品番のみを掲載しております。その他のオプションや詳細情報については、アキュムレータカタログをダウンロードいただくか、 弊社までお問い合わせください。当社のアクセサリーの多くは、製品パンフレットにも詳しく掲載されています。 Parker ...
... 脈動ダンパーの入力と出力の両方の接続がある回路で動作するように特別に設計されています。この設計により、特に高速ポンプを使用する回路での減衰効率が向上します。 ロッドは膜の位置を示します。膜が破損した場合、ロッドは伸びた位置に維持されます。 ヒーティングジャケットはプロセス液を一定の温度に保ちます。相変化を避けるため、送液の温度を一定に保つ必要がある回路用です。 ...
Hidracar, S.A.
... HIDRACARは、搭載される業界のニーズに応じて、さまざまなデザインのインライン脈動ダンパーを用意しています。 HIDRACARは特に食品、飲料、製薬用途向けに「L」シリーズを設計しました。この新しい設計により、製薬・食品業界向けの脈動ダンパーのラインナップが完成しました。 新しいインラインショックアブソーバーの主な特徴は以下の通りです： 窒素ガス充填圧力に制限がない。脈動ダンパーのブラダ内の充填圧力は、ポンプの作動圧力の80％でなければなりません。 FDAゴムチューブ（EPDMまたはシリコン）を装備。ゴムチューブは食品用または医薬品用として認証されています。 ...
Hidracar, S.A.