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FRP滑り軸受
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内部直径: 25 mm - 120 mm
... アンギュラコンタクト球面すべり軸受は、球面形状で、軸受軸に対して斜めに傾斜しています(図1)。この設計により、複合荷重(ラジアル荷重とアキシャル荷重)の負荷に適しています。シングルアンギュラコンタクト球面すべり軸受は、一方向に作用するアキシャル荷重にのみ対応し、リングを分離して取り付けることができます。 SKFは、メンテナンスフリーの単動アンギュラコンタクト球面すべり軸受GACシリーズを標準品として製造しています。ご要求に応じて、他の設計やシリーズもご用意できます。 製品詳細 設計とシリーズ ...
SKF
内部直径: 17 mm - 120 mm
... スラスト球面滑り軸受は、シャフトワッシャーに凸球面があり、ハウジングワッシャーに対応する凹球面があります。これらの軸受けは主に軸負荷を収容するように意図されているが、また複合(放射状および軸)負荷を収容できる。結合された負荷の放射状の負荷部品は軸負荷部品の 50% を超過するべきではないです。ラジアル荷重が大きい場合は、スラスト軸受をGE寸法シリーズ(図1)のラジアル軸受と組み合わせる必要があります。 スラスト球面すべり軸受は分離可能で、シャフトとハウジングのワッシャを別々に取り付けることができます。 SKFでは、鋼/PTFE ...
SKF
... 潤滑剤を必要とせず、微小運動下での磨耗や付着を解決します。 ファイバーフロンOHは幅広い用途に使用できます。 特徴 - 使用環境 - 空気中、水中、海水中でも使用できます。- 軸受摺動面に油脂が付着しても摩擦特性は劣化しません。 微小運動下 ・潤滑皮膜を形成し、優れた摩耗特性を発揮します。 - 摺動層とバッキング材(FRP:ガラス繊維)の二重構造により、メタル軸受と同等の耐荷重特性を発揮します。 - メタル軸受と比較したメリット ・初期グリース塗布が不要。- 軽量化による組立作業性の向上。- ...