折りたたみ式列車座席

シート幅: 450 mm
全高: 960.8 mm
全幅: 915 mm

... ウィーン 自立＋低メンテナンス 路面電車および都市鉄道用のビエンナ座席システムは、自立式で重量を最適化した木製シェルから作られています。そのため、管状フレームによる内部支持構造は必要ありません。これにより、EN45545に準拠した木製シールが大幅に軽量化されます。 ヴィエンナには革新的な木材が使用されています。HPL表面のデザイン、 シートとバックレストのトップレイヤーを形成するHPL表面のデザインは、自由に選択でき、カラーバリエーションも豊富です。 色の選択肢が広がります。この素材のおかげで、シートのお手入れも簡単です。 そのためメンテナンスも簡単です。オプションで布張りも可能です。その結果 ヴィエナ・シーティング・システムは、お客様のご要望に合わせて柔軟に設計することができます。ヴィエンナ VIENNAは、シングルシート、ダブルシート、折りたたみシートがあります。ハンドル やポールの取り付けも可能です。全体として、その素材とデザインにより、ヴィエンナは は、高いレベルのアンチ・ヴァンダリズムと落書き防止を保証します。 製品の特徴 利点 ∙ ...

シートの高さ: 450 mm
シート幅: 420 mm
全高: 771.5 mm

... 省スペース、人間工学に基づいた多用途シート キールの多目的折りたたみシートKL410/440は、特に電車や路面電車で使用するために設計されました。 座席と背もたれ部分が比較的薄い省スペース構造により、利用可能な床面積を拡大し、ベビーカー、車椅子、ジンマーフレームなどの収容を容易にします。 ...

... 縦置きと横置き ハードコンフォート どんな色でも可能 取り外し可能なパッドでメンテナンスが簡単 背もたれの半透明バンドには、LEDアンビエンスライトを取り付け可能 チップアップバージョン 軽合金フレーム ...

シート幅: 420 mm - 440 mm

... オートポータント・シートシェルによる超軽量シート 人間工学に基づいた形状 カバーの有無 チップアップバージョン ...

... 日常を旅する人のためにデザインされたこのシートは、デザイン性と快適性のバランスが求められる乗用車の内装に求められる現在の要件を満たしています。 デザイン性と快適性のバランスが最重要視される を満たすものです。 現在、LIRR（ロングアイランド鉄道）では202両に装備されている。 (ロングアイランド鉄道） 輸送形態：通勤列車 座席の種類：ベンチシートと折りたたみシート 座席 : 2席と3席 寸法オーダーメイド 素材 : TEDLAR付き熱可塑性背もたれ Padding : シートクッションはお客様のご要望と保証年数に応じてシリコンフォームを使用。 ...

... 2階建て列車での毎日の通勤用にデザインされたこの座席シリーズは、現代的な快適性を備え、クラシックなデザインで長く愛用できる。 EXOでは現在44両に装備されている。 輸送タイプ立体交差列車 座席タイプ1席、固定席2席、折りたたみ席 座席(1席と2席）＋背中合わせの折りたたみシート 寸法：特注 素材背もたれは熱可塑性プラスチックとPVDF。 パッド：クッションはネオプレンフォームで、お客様のご要望に応じてボックススプリングを含めることもできます。 ...

... 2階建ての通勤電車のスペースに合わせて最適化された、頑丈で快適、かつモダンなシートは、今日の旅行者の要求に応えています。 EXOでは現在160両に装備されている。 輸送の種類立体交差列車 座席タイプ1席、固定席2席、折りたたみ席 座席(1席と2席）＋折りたたみシート 寸法: オーダーメイド 素材背もたれはFRP（繊維強化プラスチック）でゲルコート。RTMモード（樹脂トランスファー成形）。 パッドパッド：ボックススプリングを含むネオプレンフォームクッション。 ...