複合材列車の床材

3 社 | 7
製品を出展しましょう

& 当サイトからいつでも見込み客にアプローチできます

出展者になる
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}} {{#each product.productTagAssociationList}}
{{/each}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}

{{product.productLabel}} {{product.model}}

{{#if product.featureValues}}
{{#each product.featureValues}} {{content}} {{/each}}
{{/if}}
{{#if product.productPrice }} {{#if product.productPrice.price }}

{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{/if}} {{/if}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}} {{#each product.productTagAssociationList}}
{{/each}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
複合材列車の床材
複合材列車の床材
APOLLO MK

厚さ: 6.2 mm
長さ: 15 m

... 概要
バスおよびコーチ向けに設計・製造された高性能床材。高頻度の通行に適し、金属調の仕上げ、すべり止め特性、優れた耐久性を備えています。

構造

  • 1 - 摩耗層:耐久性
  • 2 - ガラス繊維網:寸法安定性
  • 3 - 補強層
  • 4 - ガラス繊維網:寸法安定性
  • 5 - 発泡裏地(MK):防音・断熱、快適性、下地の凹凸の補正


主な特長
  • 公共輸送の高頻度エリア向けに設計
  • ガラス繊維網による寸法安定性
  • MK発泡裏地:防音・断熱、快適性、下地の凹凸の隠蔽
  • エンボス加工:すべり止め効果と美観
  • コンパクトな摩耗層:耐久性、美観、メンテナンスの容易さ
  • 炭化ケイ素粒子:耐久性およびすべり止め性能の向上


デザイン ...

その他の商品を見る
Gerflor
複合材列車の床材
複合材列車の床材
TRAVELLER EVOLUTION

厚さ: 2.5 mm

... 製品説明

  • 列車・バス等の輸送車両向けに設計されたロール床材。
  • フォーマット:ロール。
  • 26色のカラーバリエーション(リファレンス)を用意。


安全性と性能
  • 防火性能:EN45545 HL2、および NFPA 130 に適合。
  • 高い滑り抵抗(R10、DIN 51 130 に準拠)。
  • ADA 要件を上回る性能。


その他の利点
  • 軽量、耐久性、柔軟性を備える。
  • 完全な防水システム。
  • 良好な接着性。
  • 清掃・メンテナンスが容易。


特別なソリューション
  • 自己粘着オプション。
  • Travellerキットシステム。
  • ロゴタイル。
  • 要望に応じたカスタムデザイン・カラー。


デザインと供給
  • フォーマット:ロール。
  • リファレンス:26色。
  • 3種類のパターンを用意。
  • 要望に応じたカスタムカラー。


仕様 ...

その他の商品を見る
Gerflor
ガラスファイバー列車の床材
ガラスファイバー列車の床材
TRAVELLER CLASSIC ST

厚さ: 2.25 mm
長さ: 24 m

... TRAVELLER CLASSIC STは、優れた滑り止め性能を持つ耐久性があり、メンテナンスが容易な床材ソリューションです。非常に良い寸法安定性を提供し、厚さ2.25 mmのロール形式で提供されます。製品は7色で提供され、カットサイズサービスと自己接着オプションを備えています。 - 耐久性 - 簡単なメンテナンス - 滑り止め - 優れた滑り止め性能 - 非常に良い耐摩耗性 - 非常に良い寸法安定性 - 1 - 耐摩耗層 - 2 - ガラス繊維ウェブ: 寸法安定性 - 3 - ...

その他の商品を見る
Gerflor
複合材列車の床材
複合材列車の床材
TRAVELLER CLASSIC AP

厚さ: 2.25 mm
長さ: 24 m

... 製品概要

  • メタリック仕上げの表面バリエーション
  • 過酷な使用に対応する優れた耐摩耗性
  • 優れた滑り止め性能
  • 革新的な表面デザイン
  • ガラス繊維ネットにより寸法安定性を確保
  • 接着性と施工性を高めるテキスタイル裏打ち
  • 施工方法:接着


構造
  • 1 - 摩耗層(ウェアレイヤー)
  • 2 - ガラス繊維ネット:寸法安定性
  • 3
...

その他の商品を見る
Gerflor
複合材列車の床材
複合材列車の床材
TRAVELLER CLASSIC LN

厚さ: 2.25 mm
長さ: 2,400 cm

... TRAVELLER CLASSIC LNは、輸送用途向けに設計された高品質の床材ソリューションです。革新的なデザイン、優れた滑り止め性能、非常に優れた耐摩耗性を提供します。この製品は非常に良い寸法安定性を保証し、敷設が簡単です。 - 革新的なデザイン - 優れた滑り止め性能 - 非常に優れた耐摩耗性 - 非常に良い寸法安定性 - 敷設が簡単 追加機能: - グラフィズム - 耐久性 - 滑り止め 技術仕様: - 形式: ロール - 全体の厚さ: 2.25 mm - 単位面積あたりの重量: 2.200 ...

その他の商品を見る
Gerflor
複合材列車の床材
複合材列車の床材

... ADHETEC社は、新しい設備の建設、改修、メンテナンスのいずれにおいても、鉄道床の仕上げに特化した幅広い製品、接着剤ソリューション、サービスを設計、開発、実施しています。 規格への適合 高性能接着剤(タック/粘着性、温度/湿度耐性) SNCF STM-X-013、ALSTOM DTRF150931およびDIN 6710の仕様に準拠した、PVC、リノリウム、ゴム、カーペット、織物などの床材用の接着剤による接着 持続可能な設計 すべての支持体(木材、アルミニウム、複合材、ポリエステル)において認証済み 耐火煙EN ...

複合材列車の床材
複合材列車の床材

... 遮音床 WISSMANN INTERIOR-SYSTEMSとのコラボレーションには多くの理由があります。 下部構造を含むシームレスなエンジニアリング すべての段階で技術的に先進的 プロトタイプの作成 - プロセスの重要な部分 DIN EN 45545 HL 2およびHL 3に準拠したカバーリングを含む床構造 床材との組み合わせによる防火安全性試験は、材料の組み合わせを決定する際に、エンジニアリングの段階で考慮されます。 WISSMANNはお客様と共同で床材システムを開発・製造しています。現場での迅速な施工を特に念頭に置き、お客様に高い付加価値を提供します。WISSMANNの床は、音響的に断熱された下部構造と吸音性のある支持板を含めてお客様に提供されます。このフローリングシステムには仕上げ加工が不要で、レベリングや研磨などの作業も必要ありません。上面は直接敷設できます。WISSMANNは、お客様ご自身の目で私たちのサービスをご確認いただけるよう、喜んで試験施工を行います。 ...

製品を出展しましょう

& 当サイトからいつでも見込み客にアプローチできます

出展者になる